【JR東日本最長普通列車】熱海発黒磯行きを乗り通してきた。

[@SN_KashiwaMochi]

10:10 大隈氏がやや天国のコースの権利を取った貴重な瞬間

[@横浜一直線]

JR東日本の233系に表示されている黒磯行とJR東海の313系に表示される豊橋行きのツーショットはいつみても驚愕を覚えてしまう

[@TOMOKZAUNAKAMURA]

豊橋行きと黒磯行きが並ぶのってすごい光景だよな

[@伝説の勇者-z6j]

終点が限りなく東北に近い場所と限りなく近畿に近い場所の組み合わせだもんな

[@フレーバー]

熱海黒磯の方が旭川稚内より長いのは意外。

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

フレーバー さん それな

[@誠岩口-w5q]

驚きです!

[@こーき91]

それは特急やろ？

[@千葉一穂-l2d]

大隅君だぁぁぁ！！！ 休止発表してからの新しい動画に大隅君出てるだけで、なんとなく懐かしくなってしまう…

[@kuririn1135]

3:25大隅くんのドアップ最高。

[@matsunokiyoshinoE233]

2:51 この熱海黒磯のせいで送り込みとなる1575Eが10両のまま夕方ラッシュに突っ込むんですよね… 沿線民からしたらさっさと宇都宮で分断するか小金井まで5両増結して欲しい運用です

[@もとのぶチャンネル]

コロナの影響で、最近は、平日でも新橋から座れますよ。１号車ですが。

[@scrs9285]

逆に、土休日の黒磯発熱海行きにも乗ってみたいですね。 黒磯6:52　熱海11:32

[@桜春の訪れ]

今(2020 0713)だけどこの2人はマスクをしていない こんな日常が早く戻ってほしいなって最初のシーン思った　日常が

[@雪国クワガタ]

この経路でしたら、大きな河川を渡る区間が好きです。 平塚〜茅ヶ崎　相模川 川崎〜品川　多摩川　 赤羽〜浦和　荒川 栗橋〜古河　利根川

[@てんてんメトロ]

スタッグプラネット 横浜〜川崎

[@理月-s8t]

鶴見川？

[@SALLY-z5n]

追加で、岡本～宝積寺　鬼怒川

[@たかひろ-s8s]

熱海発黒磯行きが残るのはいい事です。グリーン車をとらないところが実にいい。

[@ta6098]

2:24の黒磯行の横に豊橋行もあるのが驚愕。そして豊橋民は１１３系時代熱海からまだ複数あった豊橋行に乗り継げばもう帰ってきた感があった。

[@ポムポムプリン-f4q]

ちなみに反対側だと熱海～清洲(名古屋の2つ先)に距離が近いです！ 遠すぎ!!(笑)

[@yn-ir6lx]

ポムポムプリン そんなあるんか！すげーな！

[@五十嵐友哉-b2w]

行先の話じゃなくて距離の話でしょ？

[@コックカワサキ-v3n]

15:41 スーツの切符と全く同じで草

[@rice_s_hower]

愛知県(豊橋)から栃木県(黒磯) まで1本で行ける熱海ってよくよく考えたらすごい(小並感)

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

myi[まよい]姉貴 さん アイコンのキャラの名前を教えてください(〃▽〃)

[@rice_s_hower]

ぼっち系の学生ラブライバー渡辺曜さんとスーツさん 「ハリーポッター」で出てくるハーマイオニー　　作者→ twitter.com/rits_meg/status/1233930408481288193?s=21

[@ゆっけEuph]

栃木県南住みですが、最寄り駅から早朝1本だけ黒磯行きがあります。でもこれを見ると何も思わなくなりました笑

[@泉岳寺晴樹]

1:43 これだけで地獄ですね

[@233上野東京ライン]

遠すぎて運賃表に載ってない‼

[@がっぺー-k4v]

13:32 アンパンマングミは草

[@tume_1031]

E233で良かったですね。（椅子の柔らかさ）

[@もめ-n6m]

豊橋行きもいいなあと思ったが 一瞬映ったのがロングシートで恐怖を感じたw

[@とるでら]

いつも地獄の大隅くんが、楽なグリーン車に行くのが、面白い。

[@黒木安徳]

熱海駅は境界駅だからいろんな行先がありますね。おもしろい駅ですね。

[@loverider315]

大隅くんがゲスト扱いされない貴重な回

[@sparkline7214]

唯一グリーン車がお得に感じられる区間

[@hoshino7966]

721系住民 51km以上の距離が長いのでお得ですね

[@松本政行-c3s]

@@hoshino7966 長距離な分、『終電で地獄』であることは同じ(泣)。郡山・福島・仙台方面へ「青春18きっぷ」で向かうなら話は別ですが。

[@hoshino7966]

@@松本政行-c3s 確かにそうですね

[@不動明王界]

急行南栗橋行き、Fライナー飯能行き、京浜東北線を乗り通したことがあるのでこれも乗り通してみたいけど時間が遅すぎて補導される.....

[@yuuma9641]

東京から140ってwww　　　　　　　　　　スーツかよwww

[@きんに君-c3u]

まさかキセル乗車!?

[@suganista]

きんに君 夜になると無人になる区間あるからね…恐らく

[@monji0316]

5:17　終着の黒磯の時刻が23時39分(＝兄さんサンキュー)

[@2140s]

うまい

[@刑部浩]

大隈君が登場すると毎回ウケてしまう😆

[@ヒロ-z3i]

13:29 これは草

[@suito8000]

3:12の車掌さんカメラ目線

[@puu-san]

ホントだ😲 めっちゃカメラ目線😂

[@snd00261jp]

ウテシニキ「おっ！がみやんwww」

[@さん-w6t]

車掌ですよ

[@snd00261jp]

@@さん-w6t よく見たらホントだw

[@puu-san]

@@snd00261jp そうか😲視聴者さんだったのか😂🤣

[@特急踊梨子3号]

１６４４Ｅ、乗ってみたいな～ しかし黒磯から身動きが取れないだよな。 朝は逆に黒磯発熱海行の列車があります、 宇都宮～黒磯間の最終列車ですね なかなか乗れないから動画見れて良かったです

[@うにゃにゃんこ]

地獄コースの常連客、大隅氏 てか黒磯まで乗り通したら お泊り確定コースかwww

[@user-wa8ta18ru]

確かにこれ宇都宮〜黒磯間の最終列車ですかりね。

[@バター犬-v3]

9:55 10:26 メロディに従って上を向いて歩いた結果

[@shiroganeexp1702]

熱海駅で映っていた豊橋行きの編成があの地獄コースのときと逆転してしまいましたね。 ちなみに沼津20:38発普通宇都宮行きはこの時間帯からどこまで行くのと言った気がします。 ※宇都宮に着く頃には、終電直前になってます。

[@恵太岩崎]

黒磯行きこないだ乗ってきました 楽しかったです。

[@岡本大樹-y5s]

こんなダイヤ思い浮かびました 熱海発仙台行

[@POWERx2_]

欲しい

[@西洋の名画]

常磐線普通品川～仙台は欲しい

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

湘南新宿ラインと上野東京ラインが出来てとっても便利になりました

[@かもんちゃん]

熱海発黒磯行き前は11時32分発と18時53分の２本あったのに今は18時53分発のみ。 11時32分発の方が昼間走るし当日に帰れるからいいんだけどなぁ。 最長普通列車を乗り通すのは18きっぷ名物だよね。

[@Ouenka__]

お二人ともお疲れ様でした！ それにしてもアンパンマングミは面白すぎますw

[@tsubasa6417]

ありがとう！良いですよねw

[@小田急快急]

15:41スーツさんの大回りの切符説

[@ババべべ]

小田急ファン 神の落し物の紙..... とてつもなくつまらないダジャレを言ってしまったことを深くお詫びいたします。

[@小田急快急]

笑ったw

[@とぼさにこさ]

勇者ナラビス つまらなかったから別にいいよ

[@つかぽん-k2y]

宇都宮線乗ってくれてありがたい 地元だから

[@啓之-t7o]

沼津発黒磯行きあったらさらに最強‥ あってほしいけどないのが少し悲しい。でもあったらとても面白い。

[@sドロシー]

啓之 1本前の熱海18:40発が沼津→宇都宮なんで、これと行き先を交換すれば実現しそうですね。

[@ryuseiTY2000]

啓之 さん　責めて福島まで行って欲しい。

[@VARYT0178]

​@@ryuseiTY2000その為にE531の基本編成をトカ線に回さないといけないのは些か非効率・・・（黒磯から先交流区間なので）

[@vv0nq]

わんちゃんスーツ氏の大回りの切符説

[@のびちゃん-q9j]

やっぱ熱海ってすげえな...

[@shima9729]

大隅くん！！出演ありがとう！

[@shiawaseda9673]

電車旅したいのにコロナ流行ってるからむ〜り〜

[@塩川愛美-r8j]

昨日相鉄のったわw 後今度副都心線で横浜いくけど

[@TOMOKZAUNAKAMURA]

大回り行きてぇ

[@danin-syame]

がみさんもの食べる時口がめっちゃ膨らんでて可愛い笑

[@ikuyatanaka1724]

進んで乗車を希望した男

[@asdfghjkl67246]

0:20大隅君熱望企画　　15:13がみさん大隅君お疲れ気味

[@cuber0576]

がみさん石像化してるもんw

[@不動明王界]

熱愛企画に見えてしまった....

[@yukin7554]

14:05　赤ちゃんマンですよw

[@雅子-d1m]

JR東海の最長電車の浜松発米原行き（特別快速）にも乗ってほしいです。

[@KO-im4qn]

14:44 がみさんの後ろのポスターw

[@たくにゃん曹長]

熱海発黒磯行きは最強過ぎます！

[@yareyare1968]

E233じゃなくてE231の小山初期車だったら地獄感を味わせたのに残念だなあ（笑） E233は横揺れ防止のヨーダンパがついてるのでまだ乗り心地がいいんですよねえ。

[@TrainMovieSave_ch.]

サムネのがみさんが梅干し食ったあとの「すっぺ〜!!」みたいな感じになってるの草‪w

[@てんぷら-r2l]

発メロクイズで川崎駅が答えの問題を出した後に川崎駅で人身… これは偶然か？それとも…？

[@kohei_1619]

平日夕方に小田原始発の黒磯行きもあったなぁ (小金井で10両切り離しのやつ) がみさんも言ってたように熱海始発の黒磯行きは昼間にもあったけど、(いつかのダイヤ改正で)宇都宮に短縮された

[@ushiotoko4444]

親友同士これからも動画楽しみにしてますよ！

[@AAI2026]

前は熱海11時半頃にでる黒磯行きがあったから乗りやすかったのだが無くなってしまったからな...

[@ヒカルさん-s8w]

がみさん、乗り通しお疲れ様でした、次も頑張ってください‼️ 楽しみにしてます‼️

[@user-xh4tv1pe1y]

-2:35 焦ったーw後ろからめっちゃ、笑顔なおじさんが覗いてるんかと思ったw

[@euforia_21]

がみさんはコロナ特需にならないのが不思議 2/8-9 21.5万 2/15-16 20.5万 2/22-24 25.4万 2/29、3/1 18.4万

[@袋太郎金たま]

E233系は軸ダンパとヨーダンパがついてるからどちらかといえば天国

[@moonlighttakeru2541]

熱海発黒磯行き1度は乗ってみたい人🖐🏻 ↓ ↓ ↓

[@とるでら]

乗りたいですね。

[@チャンネルコースケ-w8z]

乗りたいですね。また昼間の便が復活したら乗ってみたい

[@ryuseiTY2000]

ムーンライト武尊 Moon Light Takeru さん　乗りたい。

[@moonlighttakeru2541]

みなさん、やっぱ乗りたいですよね！😄自分も18きっぷを使用して1度は乗り通したいです！

[@トイプレオ-v1d]

前橋発熱海行きも長いですよ

[@裕太古沢]

乗り通し何回もお疲れ様です！結構きつい距離ですよね…。

[@佐々木智弘-n4c]

熱海18時53分発黒磯行きに乗り通して、翌日に黒磯6時52分発熱海行きを乗り通せば、JR東日本最長普通列車で熱海～黒磯を往復した事になります。 ※黒磯6時52分発熱海行きは土日祝日のみ運転 ちなみに沼津駅から沼津18時08分発宇都宮行きに乗り、熱海で熱海18時53分発黒磯行きに乗り換えると普通列車グリーン車の最長距離289.5kmになります。

[@hiko750025]

大隅くん普通に、面白い！

[@user-wf3hx2mx8n]

E233系3000番台にはE231系にはないヨーダンパが付いています。低速域でも明らかに揺れが少なくて乗り心地がいい。

[@takachantv.4]

以前あげていた熱海始発上野東京ライン黒磯行きが懐かしいけど何でダイヤ改正で夜になっちゃったんだろうね…

[@kkm2647]

元々熱海→黒磯は2本あって、19年のダイヤ改正で昼の便が宇都宮行きに短縮された感じですね。 黒磯まで行ったとしても10両だと輸送過剰だし、あまり長距離走らせると車両のやりくりも大変になるかもしれませんね。

[@user-wa8ta18ru]

コモルー 平日は3本ありました。 平日の夜のは宇都宮から先は5両のみ黒磯まで行く便もありました。

[@エレベーター専用動画チャンネル]

ちなみに沼津発宇都宮行きが18時31分に熱海入線(宇都宮行発車は18時40分)するので、22分待ちでこの黒磯行きに乗り継ぐこともできます。すると、「沼津→黒磯」グリーン券を有効活用できます。 最長は「沼津→高萩」で、ダイさんも挑戦しましたね。現在は接続も改善されたようです。ただ乗車時間は当然長くグリーン車地獄旅にはなりますがね。

[@れんさん-c6x]

お疲れさまでした

[@夜明けのヴァン-y1o]

ほぼ24時着だと 現地で宿泊。 電車で来た人だと 宿の選択肢は限られますね。 黒磯駅前は なかなか 発展してないから。

[@user-wa8ta18ru]

前は日中や平日限定便もありましたがその2本は廃止されてしまいました。 ちなみに廃止された2本は15両編成で 平日限定便の方は短い5両が終点まで行き、後より10両が宇都宮止まりでした。

[@Carroto_cubing]

黒磯の右に豊橋w

[@ばんぶー-e7c]

グリーン車って普通列車にもあるんですね！知りませんでした！

[@ちわわんくるりん]

旭川⇔稚内も見たいです！

[@たくぽん-y6l]

がみ氏が弁当食ってる後ろでフツーに世間話してる女子が見切れてるのがシュール！ コレぞ在来線の旅！（爆）

[@しょー-l2s]

大隅君は乗りとおしの神ですねw

[@yuta1525]

良ければもう一度高尾発長野行きお願いしますww 今度はがみさんも一緒に乗って下さい！

[@suitbackfat395]

13:54 さすがオオスミ氏、私はわからなかったです！

[@のりのり-v1l]

厳密にいうと、大船～大宮は各駅停車じゃないんですけどね。

[@doahonosuke]

楽しそうでいいですね。私も試してみたくなりました。普段は車ばかりなので。

[@TAKA00251]

川崎市民として、大隅君ありがとう！ そして川崎駅で人身事故…下を向いて歩こう…に💦

[@すずひろ-j7x]

一昨日の新白河～小牛田の動画で、前日終電だったというのはこれでしたか！＼(^o^)／ ただの終電ではなかったですね(笑) アンパンマングミは、ほのかな甘味が余計に空腹感を刺激しそうで草。

[@tsubasa6417]

配信順序を逆にしました！

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

JR東日本好き

[@septemberjukebox]

長旅お疲れさまでした。

[@たか-j3r1m]

この運用ヤマ初期率が高いからE233に当たっただけまだ強いですww

[@若林オードリー-e9x]

仲良さそうでええな！

[@kixzoxpy7965]

これ一度乗りたいけど黒磯にこんな時間について泊まるとこもないと辛い。

[@ヤス-l4b]

栃木の中でも結構田舎よりのほうですからねえ 駅前にホテル作るって話はどうなったんやろ 黒磯に友達の駅でも無い限りは、もう野宿覚悟でテント持ち込むのがいいのか… ネカフェすらあったかは定かでは無いですね

[@大都会三ツ境]

3:12運転手がみさんもガン見

[@iyasaretailovelyyes5523]

車掌さんかも… 失礼しました

[@トモ-f2o]

昔 上野～仙台があったって聞いたことがあります

[@Oh-iy5bw]

今は、300kmで最長クラスなんですか。 国鉄時代は、上野発長岡行き夜行に乗り、高崎で日付が変わり、終着長岡の一つ手前の宮内に 4:40頃着、そこで、長岡発京都行きの各駅停車に乗ると、終着京都に 17時頃着。電気機関車牽引の客車での13時間弱・500kmは、そりゃ、ケツが痛い。でも楽しかった。

[@washi0127]

0:20「(苦痛列車だよ・・・)」

[@tsuruken113]

9:21 自分だったら京急川崎ver.の上を向いて歩こうを出したかも

[@超雑多高校生]

実は常磐線友部でも流れたりしてますね。

[@tomorrowlet]

自分はグリーン車よりもボックスシートの方が何故か好き

[@モンテ-k7d]

8:28 ３人いたのか！！

[@shutastyle]

気が遠くなりそうだけど一回試してみたいなあ。。。

[@不動明王界]

ロングラン列車の終着 東の黒磯に西の播州赤穂 北の旭川に南？は長野 おにぎりまんとあかずきんちゃんは草

[@3yuk991]

前は昼の時間に乗れたけど夜の時間だからなかなか基本乗りに行けないけど帰りは宿取り必須だよな

[@春1995]

Ｅ２３３系に限ってですが、ロングシートの方がクロスシートより座席がフカフカだと思います。

[@youihealing]

ロングシートの方がいいじゃんと客に思わせる為かと。

[@香深理振]

夕食に大船軒の幕の内は nice choice !