Langholztransport mit Drehschemelwagen in Epoche II Bau eines Bahnsteigzugangs aus Neusilber
Пікірлер: 11
@renekoppe26133 жыл бұрын
es wird immer Interessanter ,gefällt mir
@derbahninfiziertejk8552 жыл бұрын
Moin AuchJürgen.solche Fahrvideos gefallen mir,angemessene Geschwindigkeit,Fahraufträge,also Betrieb machen,wie Rolf Ertmer schon damals sagte.Ah auch Du hast noch gut zu tun.VG
@derbahninfiziertejk8552 жыл бұрын
Die Kupplungen von TT hat Lutz jetzt getestet und auch für uns N-ler empfohlen.Hast Du die ganzen Einzelteile auch selbst angefertigt,gerade die Treppe und die Fenstfront?Das stelle ich mir gerade in N vor.
@jurgenw.constructo99442 жыл бұрын
Natürlich alles selbst gefertigt, aber mit N habe ich nichts am Hut.
@derbahninfiziertejk8552 жыл бұрын
@@jurgenw.constructo9944 Ich weiß TT
@David_19803 жыл бұрын
Hab ich da richtig gesehen, lagen da etwa schmalpur gleise? Tte oder ttm??
@jurgenw.constructo99443 жыл бұрын
TTm, also 9mm (sind allerdings N-Gleise)
@lutzmuller5703 Жыл бұрын
Das hat mir sehr gut gefallen, was ich hier gesehen habe. Ist die Bahnhofsunterführung ein Bausatz? Oder hast du die Teile selber angefertigt und wenn ja wie? Ich würde mich freuen zu sehen, wie man so etwas anfertigt.
@jurgenw.constructo9944 Жыл бұрын
Die Teile sind ein Neusilber-Bausatz aus meiner Fertigung, Details dazu über das TT-Board.
@lutzmuller5703 Жыл бұрын
@@jurgenw.constructo9944 Guten Morgen, leider bin ich zu blöd die entsprechende Seite im TT-Bord zu finden. Wie ich aus einigen der Beiträge entnehmen konnte, sind die Teile aus Neusilber gefertigt und geätzt. Da nehme ich mal an, dass da auch dann Preise entstehen, die dann auch höher liegen als die Serien Produktionskosten.
@jurgenw.constructo9944 Жыл бұрын
@@lutzmuller5703 Du kannst mich über das TT-Board als "Constructo" kontaktieren, die Preise sind nicht hoch und es lässt sich auch ganz gut zusammenbauen, wenn man einigermaßen löten kann.