TT02 Ra Rally 仕様製作過程公開

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いいラジ夢気分【Good Raji dream feeling】

いいラジ夢気分【Good Raji dream feeling】

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@DanielRCthxall
@DanielRCthxall 3 жыл бұрын
改造が半端ない‼️ 機構と想定と実行力! すごいと思います‼️
@goodrajidreamfeeling
@goodrajidreamfeeling 3 жыл бұрын
ありがとうございます😁 やっつけ感モリモリの動画でお恥ずかしいです😁 本気でこういう動画撮影したいですけど新車買えないし、しゃべりもヘタレですし、時間も無いですよね😢 少しでも楽しさが伝われば幸いです👍
@笛吹熊
@笛吹熊 3 жыл бұрын
TT-02をミュルサンヌに買いに行きたくなりました♪
@goodrajidreamfeeling
@goodrajidreamfeeling 3 жыл бұрын
エントリーモデルでまったり楽しみましょう!
@ジャンポールのオモチャ箱
@ジャンポールのオモチャ箱 3 жыл бұрын
動画投稿お疲れ様です! アップライト周辺の細かい所参考になります! 3Dプリンター良いですね! 憧れるけど使いこなせる気がしないです!
@goodrajidreamfeeling
@goodrajidreamfeeling 3 жыл бұрын
少しでもご参考になれば幸いです😁 3Dプリンターはさほど難しくないですね👍 3D CADで作画が難しいです😱 私は独学でやっと最低限の作画ができる様になりました😁
@MusicRCBicyclesCoffee
@MusicRCBicyclesCoffee 2 жыл бұрын
nice setup!!!
@パンチパーマ-m5j
@パンチパーマ-m5j 2 жыл бұрын
今、ノーマルバスタブですが足回りはかなり改造されたTT01を所有しています TYPE-E化したいのですが、それを含めて総合的にTT02と比較した場合、大きな違いはありますか?
@goodrajidreamfeeling
@goodrajidreamfeeling 2 жыл бұрын
そのTT01はラリー仕様にしているのでしょうか? 現物が見れないのでなんとも言えませんが、そう仮定してTYPE-E化という話しで過程しまして、私の考えはそうですね... ノーマルのTT01とTT01(TYPE-Eの説明書↓)の差は... 1:説明書20番のステアリングアームの剛性アップ 2:説明書22番のステアリングアームセンターの強度アップ 3:説明書25番のアッパーデッキが新規追加で、それを利用してステアリングアームセンターを上から挟み込みセンターの更なる剛性アップ この3点(ステアリングリンク部分の剛性アップ)くらいであとは一緒で「大差はない」と私はそう解釈しています TYPE-EはTT01の最終型(車でいうところの年改の最終バージョンでステアリングリンク部分の剛性アップをした)で、そのあとにTT02へフルモデルチェンジ(02はバギーにも対応できるシャーシにした)なのでTT02Bとかが販売されている(01ではバギー仕様の設定はなかった!出来なかった?) 01も未だに現役で残っている(タミヤはまだ01シャーシで稼ごうとしてるのかな?) TT01とTT02との比較ですが、これについてはネットでいろいろ話しが出ているので、あくまで「私はこう思う」程度と思って下さい 1:01も02もエントリーモデルのシャーシなので、まったりラジなら「どちらも大差はない」ので好みかと 2:01の方がロングダンパー化などの魔改造するにはやりやすい 3:02の方が当然パーツが豊富でミドルクラスまで持って行きやすい 4:ステアリングの切れ角がどちらも少ないのがネック(ラリー走行する時) 5:どちらも車高が低い(セミオフロード走行時)もともとオンロード設定ですのでしょうがない 私としては01の方が好みだけど、02でも別に変らないです 私の02は「気に入らない部分を解消したらこうなってしまった」感じです ラリーなら廃盤のTL01(パーツはまだまだ入手可能)の方がいいと思ってます まったく参考になりませんね(ごめんなさい)
@パンチパーマ-m5j
@パンチパーマ-m5j 2 жыл бұрын
@@goodrajidreamfeeling ありがとうございます 何年も前に手を出して半分ラリー化してから放置していて、社会人になり再開しようと思って色々改造の構想を練っている感じでした TT02が出ていることを思い出して、シャーシとオプションを買い直したほうがいいのか、それとも大きな性能差がないならこのまま01をカスタムしていくべきなのかで悩んでいました いろいろ教えていただいて、01を使い続けようと決心できました ありがとうございます
@goodrajidreamfeeling
@goodrajidreamfeeling 2 жыл бұрын
そうだったんですね 本腰を入れてラリーを楽しむのであればXV02PROが発売されますのでそれも選択できますが、価格はおそらく高額でしょうね 予算があっても01にそこまで手を入れているのであれば、もたいないので01でまだまだ楽しんだ方がいいと思います! 01のポテンシャルは意外といいですからね!
@AmazingOracleThird72
@AmazingOracleThird72 3 жыл бұрын
Nice mods.. and cool track.. Arigato!
@goodrajidreamfeeling
@goodrajidreamfeeling 3 жыл бұрын
Thank you very much.
@raiwardh
@raiwardh 2 жыл бұрын
Thats briliant, is it possible to get the steering files please?
@goodrajidreamfeeling
@goodrajidreamfeeling 2 жыл бұрын
I am sorry Because it is self-made, it is not for sale XV-01 parts are used. It is a production article for reference Sorry for the Japanese I'm sorry I don't have English blog.livedoor.jp/mt611jp/archives/52593573.html blog.livedoor.jp/mt611jp/archives/52593636.html blog.livedoor.jp/mt611jp/archives/52594130.html kzbin.info/www/bejne/rpimiIarnKd1icU
@goodrajidreamfeeling
@goodrajidreamfeeling 2 жыл бұрын
addition It is a production article for reference Sorry for the Japanese I'm sorry I don't have English blog.livedoor.jp/mt611jp/archives/52593540.html
@rctribe9633
@rctribe9633 Жыл бұрын
Thank you very much, it is so helpfull 🎉🎉🎉 greeeting from Indonesia
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