때론 과감하게 움직이는 트럭커의 하루[EP-475]

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트럭커김씨

Күн бұрын

공차거리도 과감하게 움직였던 하루
#원지롤#각화동농산물시장#제주월동무

Пікірлер: 124

@JMT... 4 ай бұрын

김씨형님~고생많으셨고 매번느끼지만 영상편집 너무 깔끔하고좋아요 김씨형님만의 차분한모습도 너무 좋아요 항상 안전운전하시고 응원합니다^^

@트럭커김씨 4 ай бұрын

감사합니다 ^^

@낭만길냥이-n3c 3 ай бұрын

늘~~~시청하면서. 좋은 기운을 얻고 갑니다. 안전운행하세요.

@트럭커김씨 3 ай бұрын

감사합니다 ^^

@홍대광-d7l 4 ай бұрын

자주 업로드 해주시니까 좋네요🫶

@야냐잘거야 4 ай бұрын

오늘도 영상 감사합미다~~~~~

@angoon380 4 ай бұрын

영상 첨부터 끝까지 다 보는 몇안되는 채널 ㅎㅎㅎ 김씨형님 항상 안전운전 건강히 ㅎㅎ^^

@김형선-f5c 4 ай бұрын

안전운전❤

@고양이똥커피 29 күн бұрын

4:35 사이드 채우는소리가 예슐이네요~~ 취이이이이익~~~

@트럭커김씨 22 күн бұрын

엑시언트는 소리가 조금 작아서 아쉬워요^^

@kimjunkyukimdanmi 4 ай бұрын

잘 보고가요~~~

@키키-p2f9d 4 ай бұрын

날 더운데 항상 고생이 많의세요! 언제나 응원합니다😊

@트럭커김씨 4 ай бұрын

응원 감사합니다😊

@암스테르담-v6c 4 ай бұрын

영상이 잔잔해서 보기 너무 좋아요~!

@daniels6556 Ай бұрын

진정한 트럭커 유투브다. 일할 때 여유도 있으시고 편안하다. 듣기 좋지 않은죽는 소리도 많이 안하시고. 많이 버세요 !

@트럭커김씨 Ай бұрын

감사합니다^^

@luckyguy7933 4 ай бұрын

영상 올라올때마다 잘 보고 있습니다. 화물차 간접체험 시켜주셔서 감사합니다^^

@윤재민-w2n 4 ай бұрын

각화동 농산물시장은 좁아서 들어가기도 복잡하고 하차하러 차 대는것도 빡세고 나오기도 빡센데 진짜 고생하셧네요

@ggururu 4 ай бұрын

셨

@미숙가루-i9u 4 ай бұрын

@@ggururu피곤하게 사시네

@ggururu 4 ай бұрын

@@미숙가루-i9u 그건 너고

@머머리-d4v 4 ай бұрын

@@ggururuㅋㅋㅋ 지가 멋있는줄 앎 ㅋㅋ 개 ㅂㅅ ㅋㅋㅋ

@이정현-d9v4s 3 ай бұрын

광주에. 오시다니요 제 나와바리인데

@_driver4461 4 ай бұрын

오늘도 수고하셨습니다!!

@정인수-z7h 4 ай бұрын

저도 전에 창녕에서 무싣고 각화동갔었는데 제가 갔던곳 사장님이시네요. 참 친절하시던데~ 사모님도 더운데 고생했다고 음료수챙겨주시던 생각나네요~ 찾아오기힘들거라고 오토바이타고 마중나와주셨던~~

@트럭커김씨 4 ай бұрын

늘 그리하시나 보군요^^

@조영호-f5y 4 ай бұрын

김씨형님 돌아오셔서 너무 기쁩니다!! 제가 500명 넘게 구독하지만 꼭 검색까지 해서 찾아보는 몇 안되는 유튜버 중 한 분이세요 ㅎㅎ 운전병 출신이기도 하고 차를 워낙 좋아해서 보기 시작했는데 다른 매력들이 너무 많으시더라구요~~ 가끔은 그냥 설거지 할 때나 샤워할 때도 틀어놓고 보면서 할 일 하기도 합니다. 늘 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다~~

@트럭커김씨 4 ай бұрын

감사합니다^^

@후니앤지니 4 ай бұрын

상차짐이 랩핑이 안되면 넘어갈까봐 불안하고 짐 싣고 이동할때도 신경많이 쓰이는데 베테랑답게 안전하게 잘 갖고 오셨네요~ 제지도 마찬가지인데 잘 싣고 가셨네요~ 25톤은 생각보다 묶기 힘든 짐들이 많은가보네요~ 날도 덥고 일도 많이 없는 요즘 고생많으셨습니다 늘 안전운전하시고 영상 감사합니다!

@트럭커김씨 4 ай бұрын

물건에 따라 결박법도 조금씩 달라지는것 같습니다

@gyunamchol6611 27 күн бұрын

제지 원롤은 스틸철강. 운송하듯이. 그러한. 전용가대로. 정착화 되어가야 할듯요

@존만이-r9v 4 ай бұрын

고생하셨씁니다. 안전운전!

@김태준-g7i 4 ай бұрын

안녕하세요 방가워요 좋아요눌려습니다 안전운전및안전작업하세요

@자이언츠팬-d8c 4 ай бұрын

오늘도 고생하셨습니다~

@전지구여행자 4 ай бұрын

수고하셨습니다

@김준만-m3c 4 ай бұрын

잘보고 갑니다 ^^

@ysh9569 2 ай бұрын

ㅎ 저 원지회사 알겠네요. 면접도 보러간곳 제일xx ㅋ

@트럭커김씨 2 ай бұрын

겉에서 봤을땐 깔끔하던데요

@ysh9569 2 ай бұрын

@@트럭커김씨 겉은 깔끔합니다. 내부는 ㅎㅎ

@a_country_bachelor 4 ай бұрын

대우 프리마였는데 오랜만에 영상보니 기변하셨네요 ㅎㅎ

@신익기-y8p 4 ай бұрын

형님 제일산업 가신거같네요ㅋㅋ 저는 수요일에 첫바리로 상차하러 갔었는데 항상 안전운전 하십쇼

@트럭커김씨 4 ай бұрын

네 익기님도 항상 안운입니다^^

@임얼큰이 4 ай бұрын

군대 막 제대하고 각화동 농산물 시장에서 잠깐 일했었는데 옛날 생각나네요. 항상 그 시절이 그립습니다. 수고하셨습니다 ^^ 담 영상에서 뵐께요

@electruck2162 3 ай бұрын

재미나게 잘 보고 갑니다~또 올게요^^

@필리핀라이프-q4j 4 ай бұрын

이런거 랩안치면 박스가미끄러워서 상품이 넘어져서 위험해요 냉동창고에있던건 냉동탑불러서 보내야하는데 화주들이 돈아끼려고 일반차불러서 위험을 초래합니다 냉동창고에서는 일반차로오는 짐은 아에입고 받지도않아요

@gyunamchol6611 27 күн бұрын

냉동식품은 얼었다 녹았다 얼었다하는 상하면 않됩니다

@gyunamchol6611 27 күн бұрын

미주 냉동 트레일러는 실시간. 냉동트레일러 온도의 측정표도 물품 수령하는곳서 요구하지요

@남양승철-e5p 4 ай бұрын

안전운전하세요코로나조심하세요 감기조심하세요

@이민조-t8s 3 ай бұрын

아직도 코로나 팬데믹이 진실이라 생각하시는 분도 있군요.^^

@운전왕김운전 4 ай бұрын

잘보고감니다

@트럭커김씨 4 ай бұрын

저도 잘보고 왔습니다^^

@이빠라밤 4 ай бұрын

오ㅎ 광주오셨어요? 각화동 .. 빡쎄셨을 텐데..ㅠ 고생하셨습니다 ~

@트럭커김씨 4 ай бұрын

전에 여러번 가본곳이라 그나마 괜찮습니다^^

@칸쵸니 4 ай бұрын

평동 상차지 제 차고지 랑 고정 상차지 근처인데 반갑네요 ㅋㅋ 고창면옥 어제 오늘 냉면 먹었는데 ㄷ ㄷ ㄷ ㅋㅋ 잘하면 만낫을수도 있었겠네요 ㅋㅋ

@남폭한 4 ай бұрын

2파레트 한번에 걸수 있는 아데를 구해서 하는것이 좋아요

@트럭커김씨 4 ай бұрын

윙은 보관할 공간이 안나와서 잘 안가지고 다니게 되더군요

@sang15-j4t 4 ай бұрын

7~8자짜리 아대 보관하려면 차바닥집, 특장집가서 5축뒤로 하부 빈공간에 아대, 각목보관대 용접해서 만들어야 하는데 윙카는 둘다 쓸일이 거의 없어요

@SuanOh 4 ай бұрын

아... 징글징글한 양감면 제일산업... 짐 싣다가 직원분이 마지막 파레트 자빠뜨린 기억 ㅎㅎ

@트럭커김씨 4 ай бұрын

별로 안좋은 추억이군요 ㅎㅎ

@goraekikisan1231 3 ай бұрын

질문: 25톤 중량짐을 많이 상차하시는데 후축 싱글타이어 충분한지 아니면 19톤 뽑아서 후축 떠블타이어 가는게 좋은건지 궁금합니다.상승윙일 경우 후축은 싱글타이어VS 더블타이어 상승윙경우 무게짐도 괜찮은지요 또다른 질문있는데요 싱글축 뒤에 공구함 현대순정말고 큰것 2개 양쪽으로 장착할수 있는지요 바닥부분 가로부분 120CM 자리요

@트럭커김씨 3 ай бұрын

수입차량 순정은 대부분 후축싱글이고 국산차 순정 25톤은 3축이 가변축으로 싱글입니다 수 많은 차량들이 무리 없이 운행중에 있고요 25톤 상승윙은 27톤 넘으면 총중량에서 걸릴수 있기 때문에 중축이나 후측 큰 차이 없다고 생각됩니다 저는 출고가 6개월 이상 걸린다고 해서 후측차량으로 출고 한거지만 상승윙으로 한다면 현대나 타타 같은 경우 순정 25톤 중축으로 출고하는게 좋을것 같습니다 제 차량같은 19톤 후축차량은 뒷쪽 공간이 없어서 공구함 큰 걸 부착할 수가 없습니다 이거 은근히 불편합니다

@쿄쵸우시노부-y8q 4 ай бұрын

오 광주오셨네요 광주에 거주하는구독자로서반갑 각화 농산물 엄청복잡하죠.,지게차에 오토바이에 핸드카밀고다니고 길도좁고..고생하셨습니다

@트럭커김씨 4 ай бұрын

낮에는 주차장에서 옴짝달짝 못할 경우도 있더라고요^^

@탱크4201 4 ай бұрын

오호~2007 다시기전 제 친구가 쓰던 넘버인듯하네요.혹씨 김씨님 네비 추천하나 부탁드려요.차량용 매립사용 트럭전용이긴한데 불편해서 괜찮을걸로 구비히고싶어서용~

@트럭커김씨 4 ай бұрын

계속 사용해온게 아틀란맵 밖에 없어서 ㅎㅎ 파인드라이브 몬스터7트럭이었나 그게 그나마 좀 괜찮은것 같아요 제가 쓰는건 이제 완전 구형이라 좀 그렇고요 완벽한 네비는 없으니 참고만 하시고요^^

@gyunamchol6611 27 күн бұрын

맞아요 완벽한 네비는 없지요. 단 오차가 적을수 있음의 제품이. 가장괜찮은 네비 이지요 , 파인 드라이브 괜찬을듯요. , 몇년전 에는 탁송할때.탁송차받기위해서 네비를 3개까지 켜고 심야에 도심외지를 . 겨우 찿아간적도. 있었어요 , 요즘은 웬만한곳은 길안내를 한번에. @@트럭커김씨

@effective471 3 ай бұрын

24년식 25톤 엑시언트 프로 새차인가요? 상승윙 포함 얼마정도 드나요?

@트럭커김씨 3 ай бұрын

부가세포함 2억550정도 생각하시면 될겁니다

@effective471 3 ай бұрын

@@트럭커김씨 스카니아 보다 1억이상 싸네요!!!!!

@존만이-r9v 4 ай бұрын

광주에도 농산물시장이 있군요 2군데나

@존만이-r9v 4 ай бұрын

종이공장 되게 크네요

@박병준-p7w 4 ай бұрын

아 잘보고 있는데 크락션소리에 순간 욕나왔네 ㅡㅡ 아 금요일 3시 넘어가면 짐 다 빠지고 없네요 6월달도 화이팅 입니다

@벚꽃-h8u 3 ай бұрын

영상이 예전처럼 익숙한느낌이 들기 시작했다고 할까요... 엔딩곡도 한목.. 이제 주 3회 영상올리시면 완벽해지실까요 ㅋㅋㅋ

@트럭커김씨 3 ай бұрын

주 3회는 불가합니다 ㅎㅎ 최대한 노력은 해볼게요^^

@후추n토토 4 ай бұрын

좋은 영상 감사합니다. 궁금한 것이 있는데 고속도로 탈 때 언제는 무게를 재고 언제는 안재고 하는데 왜그런지 궁금합니다.

@트럭커김씨 4 ай бұрын

4.5톤 이상은 무조건 중량을 측정해야하는 축중차로로 들어가야 합니다 이거 위반하면 벌금나오고 고발까지 됩니다^^

@후추n토토 4 ай бұрын

@@트럭커김씨 네 감사합니다. 좋은 지식 얻고 갑니다

@우와-l6t5i 4 ай бұрын

제지 하차 회사 규모 엄청 크네요 낮시간에 상차 하러 가면 머리 아플거같아요 ㅎㅎ

@트럭커김씨 4 ай бұрын

아무래도 안쪽이 좀 좁아서 그럴것 같습니다^^

@TSMRaccount 4 ай бұрын

김씨님 복귀 너무 반갑습니다

@트럭커김씨 4 ай бұрын

감사합니다 ^^

@김현성-f3z 3 ай бұрын

만약에 25톤 화물차로 윤행을 한다면 뭐가 필요한지 여쭤봐도 될까요?

@트럭커김씨 3 ай бұрын

25톤이라고 딱히 특별할건 없습니다 기본적인 아대와 자동바는 기본이고 외부에 부착바 설치되어 있다면 자동바벨트 50미터 구입해서 8미터씩 잘라서 준비하면 됩니다

@보노보노12 4 ай бұрын

뱃고동 에어혼 소리는 그나마 괜찮은데 저런 찢어지는듯한(?) 소리는 진짜 짜증나요..

@트럭커김씨 4 ай бұрын

정말 싫어합니다 ㅎㅎ

@방통사원 4 ай бұрын

첫화면부터 난감하네요. 랩핑을 안하다니;

@트럭커김씨 4 ай бұрын

가끔 이런곳 만나긴하죠^^

@종데드 4 ай бұрын

사장님 엑시언트 프로 25톤 힘은 어떤가요? 내일 엑시 프로나 맥쎈 570둘중에 하나 계약해야되는데 ㅠㅠ 알려주십시오.

@트럭커김씨 4 ай бұрын

제가 다른 25톤은 안타봐서 비교하기는 어렵지만 지금까지 운행하면서 25톤 상차시 힘이 부족하다는 느낌은 없었습니다 중량 상차하고 긴 오르막에서는 70키로대까지 떨어지긴 하지만 그런 일부구간 제외하고는 딱히 불만은 없습니다^^

@종데드 4 ай бұрын

@@트럭커김씨 예 감사합니다 ^^

@effective471 3 ай бұрын

@@트럭커김씨460인가요? 540인가요?

@트럭커김씨 3 ай бұрын

@@effective471 540입니다

@김동우-u1p6x 4 ай бұрын

제지롤은 결박 어떻게하나요?

@트럭커김씨 4 ай бұрын

제품 손상때문에 보통은 결박을 못하기때문에 조심해서 운전해야 합니다

@김동우-u1p6x 4 ай бұрын

@@트럭커김씨 넘어갈꺼같아서 저는 아직도 못실어보고있습니다ㅜ

@김윤수-m4v 4 ай бұрын

제지 하차하신곳 언덕진입 하믄 안되고 밖에서 대기해야되서 낮에 차 많을때는 짜증나요,,,

@트럭커김씨 4 ай бұрын

내부가 좁아서 아무래도 낮에는 그렇것 같더군요

@globalmasstar4670 4 ай бұрын

뜻밖의 1등 (오후 6시)

@CharlieMooon 4 ай бұрын

행님 인산철밧데리는 어떻습니까

@트럭커김씨 4 ай бұрын

자체 냉장고는 운행중 계속 사용중이고 무시동에어컨을 본격적으로 돌리는 시기는 아니지만 아직까지 별 문제는 없네요 순정배터리와 서로 충전해주는 방식이 순정배터리 수명에 얼마나 영향을 끼칠지는 좀 더 사용해봐야 알것같아요^^

@CharlieMooon 4 ай бұрын

@@트럭커김씨 냉장고는 상시 ON으로 바꾸신 건가요

@트럭커김씨 4 ай бұрын

@@CharlieMooon 아뇨 그냥 순정으로 운행중에만 되요 에어컨하고 냉장고 배선 인산철로 바꾸고 싶은데 설치 한데서는 안된다고 하더라고요

@CharlieMooon 4 ай бұрын

@@트럭커김씨 냉장고는 휴즈작업인가 뭐 하면 상시로 돌아간다고 하더라구요

@sang15-j4t 4 ай бұрын

@@트럭커김씨사장님 냉장고 인산철에 상시물리는거 진천 트럭스토리에서 해줘용 근데 작업하면 냉장고 무상AS 안되요 저는 그냥 무상포기하고 했는데 차숙할때 냉장고 콤프레샤 소음땜에 결국엔 끄고 자서 결론은 하나마나 됬어요 ㅠ

@sang15-j4t 4 ай бұрын

무 실으셧네용

@Ktbs0175 4 ай бұрын

성진 화물에서는 배차를 안 해주나요?

@트럭커김씨 4 ай бұрын

네 그냥 넘버만 쓰고 있습니다^^

@Ktbs0175 4 ай бұрын

@@트럭커김씨 아 넘버만 빌려 쓰시는군요? 얼마씩 나가 나요?

@트럭커김씨 4 ай бұрын

@@Ktbs0175 27만원입니다

@Ktbs0175 4 ай бұрын

@@트럭커김씨 생각 보다 저렴한데요?ㅎ

@강영숙-n8i 2 ай бұрын

한빠에 1톤임

@트럭커김씨 2 ай бұрын

보통 그럴겁니다^^

@강영숙-n8i 2 ай бұрын

@@트럭커김씨 제거래처가 양지에있는데 제주무.당근.귤..겁네무겁습니다 무랑.당근은 1톤차주인 저는 못실어요 ㅜ

@begin_ 4 ай бұрын

랩 안감겨있으면 답이없는데 ㄸ

@앗싸짬뽕 3 ай бұрын

현대차 실내 디자인 구려도 너무 구리다 !...

@트럭커김씨 3 ай бұрын

멋지진 않지만 직관적이라 이점도 있긴합니다^^

@앗싸짬뽕 3 ай бұрын

@@트럭커김씨 안타깝다는 말로 대신 할게요 님을 절대로 비하 하는건 아님니다 ... 현대차가 안타깝네요 .. ..

@Jesuswithme1982 4 ай бұрын

이거보니까 확실히 권마키가 존잼이네ㅋㅋ

@트럭커김씨 4 ай бұрын

구독자수가 괜히 14만이 넘는게 아니죠ㅎㅎ 마키님에 비할수가 있나요^^

@바르게살자-s5d 3 ай бұрын

예능 좋아하시면 마키님 영상이 재미있죠~ 저는 운행정보 전달과 사람사는 냄새가 나는 김씨님 영상이 보기 편해요~

@밈친구 3 ай бұрын

랩 안감고 ~참 !

@트럭커김씨 3 ай бұрын

작업장중에 이런곳도 있더라고요^^