No olihan tuo "niittotyö"-rajoitus tarpeettoman kaukana oikeasta työstä, mutta siitä riippumatta täytyy olla kyllä aisteissa tai hahmotuskyvyssä pahasti vikaa, jos tuollaiseen liikenteenohjauslaitteeseen onnistuu törmäämään vaikka on etukäteen varoitettu...
@Tubehakki4 жыл бұрын
Itsellä tulee mieleen että kännykkää on räpelletty tien seuraamisen sijasta.
@TearTox2 жыл бұрын
No kyseisiä muuttuvia nopeusrajoitusmerkkejä ei ole kovin taajasti tuolla niin jostain ne nopeudet on pakko laskea. Ennen tuota 80km/h rajoitusta on jo aiemmin ollut 100km/h rajoitus tuolla 120km/h alueella. Ja infotauluja on myös kohtuu rajallisesti, joten jää kuljettajan vastuulle katsoa infotaulun tekstit. Moottoritiellä näkyvyys on yleensä kilometri tai kaksi, joten aivan varmasti on räplätty kännykkää.
@lolenova25412 жыл бұрын
@@Grass.T.S kyllä se kännykän käyttö tarkastetaan nykyään pienemmissäkin kolareissa.
@persereika740111 ай бұрын
Ykköstien uudemmilla osuuksilla on kyllä tosi hyvät näkyvyydet, niinkuin tässäkin kohtaa. Täytyy kuskin nukkua pitkään ettei huomaa jos edessä on jotain mätää. Sitten taas 40km helsingin päässä jossa on vanhaa 60-luvun mutkittelevaa motaria niin siellä täytyy olla kyllä enemmän tarkkana kun eteen ei näe niin pitkälle.
@ropelli05Ай бұрын
Olisitko @mxbf itse niittohommia tehdessäsi laittanut ne varoitukset ja rajoitukset lähemmäs työskentelyaluetta? Sekään ei ole järkevää. Näit varmaan videon kaistapääajelit, jotka eivät selvästikään välittäneet lainkaan varoituksista. Ja meitä muita normaaleja tienkäyttäjiä ajatellen on järkevämpää sijoittaa varoitukset riittävän etäisyyden päähän - mieluummin kauemmas kuin lähemmäs, kö?
@veikkokahtola21804 жыл бұрын
Pakuthan tunnetusti ajaa rajoitusten mukaisesti. Jos ajan satkun rajoituksella 105 mittari nopeutta, pakut menee peilit lepattaen ohi.
@Tubehakki4 жыл бұрын
Onhan noita näkynyt joo.
@carsimfinland73854 жыл бұрын
@@Tubehakki isän 2018 vm sprintterillä pääsee helposti 120 ja isoin malli.
@Tubehakki4 жыл бұрын
@@carsimfinland7385 Taitaa melkein kaikilla uusilla pakettiautoilla päästä. Kunhan muistaa hiljentää tietöiden kohdalla.
@helari40703 жыл бұрын
@@carsimfinland7385 mun isän volkswaageni luikauttaa 140 mittarii &ylinopeuden
@kajbyman30062 жыл бұрын
Niinpä,ja pahimmilla kaahaajilla on yleensä firman kirjanpito kojelaudalla...
@Ppetsku963 жыл бұрын
Siihen loppui se "kiire" 😅
@VmKobudo3 жыл бұрын
no jaa. syitä onnettomuuksiin on lukemattomia. esim. vaikka sairaskohtaus tai nukahtaminen rattiin...
@welxxonyoutube44873 жыл бұрын
Nopeusrajoitukset muuten on aika usein ilman syytä. Työmaat kun ei viitsi poistaa rajoituksia, vaikka esimerkiksi viikonloppuna ei olisi mitään estettä ajaa normaalia nopeutta. Tässä oli tosiaan niittotöitä, mutta miksi kahdeksankympin rajoitus oli kilometritolkulla ennen töitä? Kun ilmoitus töistä oli kilsoja ennen tuota kaistan sulkua, ei ihme, ettei tuossa kohtaa ajettu kahdeksaakymppiä.
@Tubehakki3 жыл бұрын
@Welxx OnKZbin olen samaa mieltä. Muistelen lukeneeni että ruotsissa on tietöiden tekijöiden poistettava rajoitukset silloin kun työt eivät ole käynnissä. Ja jos rajoituksia ei poisteta niin tietöitä tekevä yritys joutuu maksamaan sakkoa liikenteen tarpeettomasta hidastamisesta.
@yeahnoway1113 жыл бұрын
@@Tubehakki Jep. Toi että rajoitus on ihan turhaan ja kilometrejä ennen kun edes tarvitsee, aiheuttaa vaan sen että 90% kuskeista ei välitä rajoituksesa jos nopeusrajoitusmerkin kanssa on työmaamerkki.
@tanelihotanen33942 жыл бұрын
Tajuatteko te, että se työ etenee siellä koko ajan? Niittokone on voinut tunnissa tai puolessa edetä tuolta rajoituksen alusta onnettomuuden tapahtumapaikalle. Pitäisikö palkata ylimääräinen työntekijä siirtämään nopeusrajoitus sekä varoituskylttejä aina sen mukaan että ne ei koskaan ole enemmän kuin 100 metriä ennen työkonetta? Mikäli näin, oletteko vapaaehtoisia maksamaan tämän ylimääräisen työntekijän palkan jotta saatte ajaa 1 kilometriä pidempään korkeampaa nopeutta ja säästätte matka-ajassa 15 sekuntia? Merkit laitetaan sinne missä työ alkaa ja laitetaan loppumaan siellä minne työ päättyy. Sitten näiden merkkien suojaamalla alueella voidaan työskennellä turvallisesti koko alueen matkalla. Millä tavalla tämä on huonoa, turhaa tai tehotonta?
@MikkoRantalainen2 жыл бұрын
Nopeusrajoitusten toteutukset työmaa-alueilla johtuu muistaakseni aluehallintokeskusten kankeudesta. Heidän byrokratiaansa kuuluu, että nopeusrajoitusten jokaisesta muutoksesta pitää tehdä paperityöt ja maksaa käsittelymaksut. Tämän seurauksena kylttejä halutaan muuttaa kerran työmaan alussa ja toisen kerran lopussa. Järjestelmässä on siis rakenteellinen ongelma, joka aiheuttaa sen että kyltit ovat monesti typerän tuntuisesti - syynä siis typerä byrokratia.
@Tubehakki2 жыл бұрын
@@MikkoRantalainen todella ikävää jos tämä on syynä.
@jussileino13662 жыл бұрын
Kuvaaja muuten ohitti auton ja palasi kaistalle liian aikaisin. Joku kunnioitus sitä ohitettavaa kohtaan pitää olla eli vasta riittävän matkan päästä palataan kaistalle. Joo toki siellä oli niitä hätäsempiä peesaamassa, mutta siltikin.
@valtti_07592 ай бұрын
Mitä vittua sä nyt iniset siinä
@jussileino13662 ай бұрын
@@valtti_0759 mitä kohtaa et ymmärtänyt
@kajbyman30062 жыл бұрын
Juuri näin👍
@kauppareissuilija.from.Finland2 жыл бұрын
Ihmiset on idiootteja, mutta kattokaa kuinka kaunis on Suomen luonto
@Tubehakki2 жыл бұрын
@Kauppareissuilija from 🇫🇮 sattui kyllä hienot pilvet ja sininen taivas taustalle.
@MisterFiable2 жыл бұрын
Mistä taustamusiikki on?
@Tubehakki2 жыл бұрын
@Aleksi Finn pahus kun en muista. Todennäköisesti KZbin Music Librarysta.
@blxxxdandwine15252 жыл бұрын
Tiedätkö? Venäjällä kävin siellä naapureiden luona ! Heillä on niin monta kuolematonta kuskia, että he lentävät suoraan rekan alle ! Ja autoista tulee kasa metallia ! Ja meillä on vain vähän kuolemaan johtaneita onnettomuuksia ! Olen ylpeä maastani !
@Tubehakki2 жыл бұрын
Kyllä hurjalta kuulostaa.
@blxxxdandwine15252 жыл бұрын
@@Tubehakki Siellä näyttää asuvan ihmisiä, jotka eivät ymmärrä odottavansa kotona!
@Tubehakki2 жыл бұрын
Okei
@Tubehakki2 жыл бұрын
@@blxxxdandwine1525 selvä.
@blxxxdandwine15252 жыл бұрын
@@Tubehakki miten niin?
@hupsu15523 жыл бұрын
milkloin kolari ei ole turha?
@Tubehakki3 жыл бұрын
@hupsu1 ainahan se on.
@DroneJunkieRc5 жыл бұрын
Nice ride
@OMENASOSE6111-wt7mz Жыл бұрын
AIKAMOISTA
@niuho20523 жыл бұрын
Mikä tässä sitten oli "turhaa?"
@Tubehakki3 жыл бұрын
@Niuho vaikea tätä on pitää kovin tarpeellisenakaan.
@niuho20523 жыл бұрын
@@Tubehakki eikö jokainen vahinko ole "turha?"
@Turbo-ub9sc3 жыл бұрын
@@niuho2052 indeed
@potkula1 Жыл бұрын
Pakettiauto on teiden ritari.
@Mysohvaperuna2 жыл бұрын
Pahoittelut mutta järkytyin ennemäm ohituksestasi.. onko järkeä mennä ohittelemaan jos menee 1kmh nopeampaa
@Tubehakki2 жыл бұрын
Pahoittelut hyväksytty.
@driftwheel_3 жыл бұрын
Eiks kaikki oo turhii
@Tubehakki3 жыл бұрын
@slaks_mh niinpä.
@eevialasalmi58342 жыл бұрын
Oi joi paketti auto on vahingoittunut no mutta siihen hommaan tarvittaisiin hälytysajoneuvoja ja hinausauto avuksi auttamaan ja viedä vahingoittunut paketti auto korjaamolle 😲 🚑🚒🚓