Tubeless Conversion on a Road Bike - It's That Easy!

[@Ignigena]

Bike24 ist sowieso gut. Habe mit dem Shop bisher nur gute Erfahrungen gemacht.

[@gottfriedsteinegger31]

Hallo Florian! Danke, super Video und gute Beschreibung!🔝Aber, was mir fehlt, dass Stans ab einem Reifendruck von 3.1 bar zwei Lagen Dichtband empfiehlt. Steht auch so auf Eurer Homepage: „Bei einem Luftdruck von weniger als 3,1 bar (45 psi) ist eine Lage ausreichend, bei mehr als 3,1 bar (45 psi) sind zwei Lagen Felgenband notwendig.“ Ich fahre seit einem Jahr Tubless beim RR mit 7 bar und hatte immer leichten Druckverlust und musste zweimal die Woche nachpumpen. Mit zwei Lagen Dichtband 1 bar Druckverlust in 3 Wochen.

[@Hotz77]

Gebe ich dir recht, habe früher nur 1x gewickelt. Nach einem Jahr war das Band durch, 2x Wickeln und es hält, fahr 5bar

[@peterschafer2054]

Ich bin Top zufrieden mit Tubless. Es gibt nichts besseres. Und so einfach. Ich fahre ohne Pannenset. Kann man alles zu Hause lassen. Und vor allem läuft der Reifen rund.

Hi Florian. Danke für dieses tolle Video! Hat mir geholfen über Pfingsten das Gravelbike auf Tubeless umzurüsten :)

[@didi-qm9vm]

Gute nützliche Erklärung

[@henneei2883]

Danke für das Video

[@kleinwachter6868]

Top erklärt, besten Dank! 👍

[@Free_User_Bln]

Sehr gut beschrieben, besten Dank!

[@PumperNickelchen]

Welches tubeless kit verwendet ihr in dem Video?

[@MichaelGiersbeck]

6:20: Einspruch! Wobei ich keine Zange benutzen würde, sondern das Schwalbe-Ventil mit Inbus oben. Schwalbe schreibt, man solle oben mit dem Inbus halten und unten die Kontermutter von Hand zudrehen. Das ging bei mir auch ohne Inbus. Ich rate aber dazu, noch minimal mit dem Inbus nachzuziehen! Bei mir war es nur handfest, und da ich beim Luftnachfüllen mit Standpumpe eigentlich immer den AV-Adapter verwende, drehte irgendwann auch das Ventil mit ... Da lieber einen Tick fester! Ploppen würde ich grundsätzlich immer ohne Milch machen! Wenn sich herausstellt, daß etwas nicht dicht sein sollte (Felgenband hält Druck nicht aus, Ventil ist undicht), muß man ja wieder abziehen - da wäre es blöd, wenn die Milch schon drin wäre! Erst Ploppen, dann Luft und Ventil raus und Milch rein. Da der Reifen dann ja schon sitzt, braucht man definitiv keinen Booster mehr - wenn man denn einen gebraucht haben sollte! Beim neuen Reifen geht es eh meistens ohne Booster! Und wenn man einen Booster brauchen sollte, empfehle ich Tobi von GCN: kzbin.info/www/bejne/rqeZY6l_ob1ph9U

[@wallinzamba6933]

Keep on the good work!

[@michaelnienaber9795]

Hallo, Reicht es wirklich aus das Felgenband so einzukleben wie im Video gezeigt oder sollte man es evtl. zusätzlich noch richtig in das Felgenbett drücken? VG Michael P. S. Danke für das Video

[@Goesserandmore]

Mach das Video doch bitte nochmal mit einem Conti 5000 TL! Das hätte ich gerne gesehen.

[@arming.9840]

Mit ner normalen Pumpe geht das nicht? Sonst zischt immer die ganze Luft raus durch die kleinen Spalten, die sich nicht schnell genug schließen?

[@TobuMokaIA]

Can we order if we live in France?

[@wallinzamba6933]

Yes, they sell all over the world

[@borsenchecker1823]

Tubless nutzt doch heutzutage schon keiner mehr. Gibt Latex Schläuche und auch Schläuche mit 30g

[@matthiasmoder9119]

Also bei mir entweicht die Luft beim aufblasen einfach seitlich neben dem Reifen…