Merci pour t’es explications, et content de constater que ta marque évolue aussi bien, bonne continuation à toi V
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
Merci à toi c’est super sympa le commentaire V
@maxen2s4 жыл бұрын
énorme le bibi
@Herked-lc4bp4 жыл бұрын
C'est sympa ta solution pour le tubeless, ça me fait penser aux systèmes qu'on retrouve dans le monde du vtt. Bravo ! 👏
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
Mais c’est exactement ça il faut s’inspirer aussi du monde extérieur de la moto
@mudraider36554 жыл бұрын
Salut je suis d'accord pour les valves coudées car sur les petites jantes de dirt sa pourrait être bien car le 12" à l arrière c galère y'a soit le disque soit la couronne qui est au milieu du passage Pour le tube du gonfleur
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
C’est ça exactement t’as tout compris
@k-rimsupermoto11404 жыл бұрын
Sympa de voir que ta marque évolue et que tu t’investis dans ce que tu fais ;) tout en restant calme avec ceux qui ont toujours des choses a redire sur les réseaux sociaux Bonne continuation
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
Et ben merci ça fait super plaisir c’est un commentaire vraiment sympa et ça me touche
@versatrix4 жыл бұрын
Salut Est-ce que tu vends des kits Roulements et entretoises. Merci et continue comme ça
@jefftv39863 жыл бұрын
Salut vidéo intéressante, dommage que tu ne fasses pas une démonstration de pose de ton kit. Un genre de tuto étape par étape ça aurait été super pour voir le produit
@remi46702 жыл бұрын
Salut merci pour la vidéo très intéressante !! J’ai une petite question par contre, les chambres à air tu peux les monter sur des pneus tubeless ce n’est pas grave ?? Aussi, mon mécano essaie de me mettre une chambre à air sur mon pneu crevé mais pas sur le deuxième, avec ce que tu as expliqué concernant le poids de la chambre et l’effet gyroscopique je me demande si c’est une bonne idée … merci pour tes conseils 🙏🏻
@kawabungatortueninja Жыл бұрын
C est un beau husky^^ Du coup c est comme en vtt , mais est ce que on peut mettre du préventif dedans?
@moto63bylilroo Жыл бұрын
Exactement
@yoh262 жыл бұрын
Petite question tu préconise quelle pression pour les pneus avant et arrière pour des roues supermotard montées en chambre a air genre avec des contiattack SM ? super vidéo
@moto63bylilroo2 жыл бұрын
C est possible oui
@yoh262 жыл бұрын
@@moto63bylilroo tu preconiserai qu elle pression stp ?
@alkane64674 жыл бұрын
pourquoi il y a t-il une telle différence de prix avec les jante Tubeless Alpina ? les Alpina on t'elle un avantage de poids supplémentaire, un cerclage plus léger avec leur système SLS ou des moyeux adapté a de plus grosse puissance et de plus grosse contrainte (le poids) ?
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
Alors ils ont un avantage déjà sur le brevet déposé de la couleur donc niveau style effectivement c’est un petit peu plus joli pour certaines personnes en tout cas ça ça reste leur avis Niveau poils sont un petit peu plus légère que les miennes de 10 g donc encore un avantage leur système tubeless chez certaines personnes déconne je suis d’autres il fonctionne très bien Les cercle vienne de chine aussi pour chez eux mise à part sans mettre plein les poche je vois pas
@NabilAbsi4 жыл бұрын
Lourd
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
👌
@Thomas-me3nj4 жыл бұрын
Super intéressant merci 😉
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
Bin merci à toi plutôt :-)
@juliend48133 ай бұрын
Bonjour, est-ce qu'on peut monter une chambre à air sur un pneu tubeless ?? Merci
@moto63bylilroo3 ай бұрын
Oui, sans problème
@loicdurand57874 жыл бұрын
Salut, du coup tu as pas expliqué ton nouveau système tubless ? Tête de rayon étanche ?
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
Bien sûr oui les têtes de rayon sont étanches
@rikovaldi4 жыл бұрын
Who is better tubless or not tubless
@baptiste633804 жыл бұрын
Pour avoir testé les jantes c’est plutot pas mal pour ceux qui se demande😉
@moto63bylilroo4 жыл бұрын
Mrc mon petit 👌👌
@3131-x7s4 жыл бұрын
tu pourais nous faire des guidon mbl de très bone calitée comme dab🙃et fait nous des video dirt