Tud-e a Porsche direkt rosszat? És ha tönkretesszük? Teszt: Porsche 912E 1976

Gyalog is lehagyod, de a mágia áthatja mindenét. Ilyen egy eredeti 1976-os Porsche 912E.
Mi egy kiégett 912E-t építünk át elektromossá, erről itt találsz mindent: totalcar.hu/ma...
#totalcar #tcteszt #porsche912e

[@totalcarhun]

Karotta *egy ugyanilyen, csak éppen kiégett motorterű 912E-t épít át elektromossá, erről itt olvashatsz:* totalcar.hu/magazin/szerelem/2021/03/25/hogy_micsinalszhulye_elektromos_porschet/ *És itt találod a videókat:* kzbin.info/www/bejne/iqWoiJeQndKYidU

[@gruvi5]

Csak azt mondja meg valaki, hogy az úr miért beszél úgy mint aki be akar szarni...???

[@arpadmika1990]

@@gruvi5 eddig hol éltél? :)))))

[@ninokarotta]

Tartjuk magunkat ahhoz, hogy egy legalább ennyire élményszerű villanyost próbálunk építeni Grétából - de elég nyugtalanító magasságban van a léc.

[@lacikeri3102]

Rá kell tenni egy excentert a villanymotorra, akkor meglesz a vibráció, meg egy kártyalappal a hang is 😋

[@gyorgyelod1660]

Szomorù, de Te pènzed.

[@lacikeri3102]

​@@gaborfeher6864 Az elektromos más élmény, de nem tudom hogy állapítod meg hogy kisebb vagy nagyobb. Persze jópofák meg érdekesek a régi autók, a kor hangulatával, de ettől még az elektromosnak vannak jobb paraméterei, így vezetési élményben is többet nyújt számomra.

[@MrNosram]

Szép Orfűi táj egy igazi klasszikussal. Tökéletes.

[@richardhup4784]

Első 1 percben láttam hogy Orfű :)

[@MErvin2001]

Iszonyatosan jó volt látni az álomautóm egy magyar bemutatásban. Ezek a harmonika lökhárítók csábitottak el engem. Bár most még nincs rá, az elkövetkezendő tíz évben mindenképp a bakancslista tetején lesz! :)

[@PutyoraJanos]

Talán az ország egyik legélvezetesebben autózható és legszebb vidékén kanyarog Karotta...

[@zoltanriczu2129]

Gyönyörű autó!!!! A hangjába szerelmes vagyok!!!

[@tamasszabo8824]

Nagyon szeretem a Porschékat és Karottát is, de ez egyszerüen nèzhetetlen. Mesterkélt, öszintétlen beszámoló egy érdektelen autóról.

[@sgtben88hun17]

De jól nézne ki egy ilyen az udvarunkban 😍

[@tiborhorvath3415]

Zsenialis operatori munka!!! 👏 Menő taj, meno vagokepek, meno auto, persze! Koszi! 🖖😎

[@Razidurgh]

Mert ezt a tévének forgatták, nem tecsőre. Archív felvétel, több mint fél éves.

[@istvan19672]

Egy Porsche sohasem lesz jó elektronyos borzalomnak.......🥴🥴🥴🥴!!!!! Köszi ezt a klassz videót, igazán érdekes volt!!!👍😀

[@gombkotoemil88]

Gondolom még sem Porschét, sem elektromos borzalmat nem vezettél soha életedben.

[@taishudai1472]

Ez a karosszéria mesterien gyönyörű, sokat nézegettem ezt a szériát (is), de nem nagyon tudom megunni. Nekem is pont elég lenne egy 912E, ráadásul a korom is megvan hozzá :D Szuper bemutató, ezt a fajta lazaságot, ami Karottából jön nem lehet tanulni:)

[@DonnyBrosskow]

Kedves Karotta!Munkatársam most halt meg egy ugyanilyen évjáratú,de 911 porsche-ban,ami kiválóan karbantartott és jó állapotú volt. Biztos fantasztikus egy ilyen autót hajtani, de mindenki maga mérlegelje a biztonságot (pl:törésteszt stb..) közúton.

[@drdre5414]

R. I. P. Modern autóból átülni egy klasszikus sportkocsiba, nem gyerekjáték, Vigyázni kell vele, át kell állnia agyilag is az embernek, hogy nincs ASR, csak brutális teljesítmény... Pld, azért törtem el a térdem, mert robogóról,azonnal átültem a 600-as sportmotrorra, de agyilag nem áltam át, úgy fekeztem a spormotoron, ahogy előtte a robogón, el is dobott a moci..

[@TheOriginalLaszloVarga]

Bármilyen autót írhattál volna erre, akár modern gépet is.

[@DonnyBrosskow]

@@drdre5414 Látom, te is érted a hogy mire gondoltam, remélem sikerült teljesen felépülnöd! Én is porsche fan vagyok, a nappalim falán lóg egy 911-es kép bekeretezve. Senkit se szeretnék kioktatni, de mindenki maga dönt az életéről,hogy hogy vezet és mibe ül bele.A 1970 es évek óta sok minden változott....

[@drdre5414]

@@DonnyBrosskow a motorozassal, robogozassal felhagytam. Két csavar tarja a térdem, futni nem tudok, sokáig menni is alig...

[@drdre5414]

@@DonnyBrosskow ja igen, 911- über alles!!!

[@robertkeri1421]

Lehet, hogy én öregszem (sőt), de Bazsó mester mindig ennyire kínlódva fogalmazó stílusban publikált? Szerintem ennyire nem. Bocs, de így baromi idegesítő hallgatni. Már a közepénél ott tartottam, hogy nem érdekel már az autó sem, de ki akarom kapcsolni ezt a kínlódást. Bocs az őszinteségért, de nekem ez már fáj! 😔

[@Gy_G]

Biztos egy nagyon megható èrzèst szeretett volna közvetíteni, nem sikerült ès tènyleg szar volt hallgatni.😕

[@tibornagy163]

Nagyon jó lett a teszt, szépen illett a tájba is az autó. Nem vagyok Porscheológus, csak kérdem, hogy direkt volt fordítva az ablaktörlő? Vagy minden korabeli 911nek olyan?

[@Martin-qz9lk]

Karotta teszt, végre!

[@sandorpete568]

Szép kis verda Anno a 90 és évek elején srác koromban lett volna lehetőség Egy 924 re de sajnos elhalasztottam Azután lett 3 db 4t wareszom amit Nem bántam meg 50 környékén maradtak az álmok És a három kicsi lányom😊😊😊😊😊❤️❤️❤️❤️

[@Gyugyo-m7p]

Szép ez a belső pedig. A suzuki müszerfal pl még mindig nincs ilyen szép.

[@symbiote6540]

Melyik, az új vagy a régi?

[@szabolcsgyalokay]

Köszönjük a videót! Hát nem tudom, ha én éltem volna 1976-ban, és megnézem, hogy mit kapok a kötelezően autóra elverendő pénzemből, és ott az ugyan ebben az évben kijött E24-es 6-os BMW, ami alapból sor 6, kétszer ennyi ló, igaz másfélszer ennyi kilogramm, elgondolkoztam volna, hogy ezt vegyem-e. Sajnos nem tudom a 76-os árakat.

[@drdre5414]

Hát, nem tudom... 1996-ban volt egy 924-esem, jó kis autó volt, nem volt benne 3-400 lóerő, mégis nagyon szerethető hobbi autó volt. Gondolom az analógia a 912-vel eléggé méretpontos. Kellemes műsor volt, köszönöm.

[@imrekiraly9082]

Fenomenális videó, köszi! :)

[@TheEuroCars]

Nagyon bejárnám Európát ezzel az autóval!

[@lacilaci8685]

Épp törtem a fejem, miképpen élcelődhetnék azon, hogy a majd' 40 éves TarnSPORTeremben minden nap ilyen motort gyűrök mikor elkezdted kifejteni, hogy Tényleg lehet rokon a 2 motor. :o Így ez már nem is egy troll hozzászólás hanem egy olyan összekacsintás mint mikor szembe jön veled egy másik olyan ritka autó amiben te is ülsz és biluxoltok egymásnak. :D

[@herdani19]

Ezt a motort ülöm én is a Transporteremben🖐🏼

[@seckalo4851]

Nagy ötlet volt meleg motorral a szalmára, és a szalmabálák mellé állni ! Amúgy szép...!

[@szentagostonka]

De nem gyújtott rá.

[@bajkonurr]

Pont ez jutott az eszembe nekem is... 🙄

[@lacikeri3102]

Nem melegebb a léghűtéses motor sem. Nekem a gyertya alá volt betekerve egy K típusú hőmérő. 150fok fölé soha nem ment. A hűtőbordákat kézzel is meg lehet fogni. A kipufogó leömlők a legmelegebbek, de az minden autónál.

[@pacapuropatho9443]

Nem volt meleg a motor, amikor oda állt, és az egy indítás alatt sem lett az.

[@istvanromai9603]

A Le Mans-i verseny miatt bal oldalra szerelt gyújtáskapcsoló közkeletű mítosz, de nagy eséllyel csak urban legend. Sok típusnál eleve nem bal oldalon volt, másrészt egy 24 órás versenyen az a kb. 1 másodperc, amit a vezető nyer azzal, hogy egyik kézzel tudja sebességbe tenni, másikkal pedig indítani az autót, kb. lepkefing a tornádóban. Továbbá az is a legenda ellen szól, hogy a versenyautókat sebességben lehetett hagyni, nem kellett üresben lenniük, amikor a sofőrök startkor odarohantak. Hihetőbb magyarázat a bal oldali gyújtáskapcsolóra, hogy egyszerűen kevesebb vezetékezést igényelt és így spórolni tudtak némi vezetéket és munkát. Plusz ott van az is, hogy a Porsche a kezdetektől fogva elsősorban sportautókat gyártott, amiket ha a tulaj rendesen meghajtott, akkor leállítás előtt illett még pár percig járatni a motort, hogy kicsit visszahűljön, ez a turbós változatoknál különösen fontos. Bal oldalon lévő gyújtáskapcsolót pedig kiszállás után is kényelmesen el lehet érni anélkül, hogy ismét be kelljen ülni az autóba vagy kényelmetlen pózban bemászni a kormány túloldalára.

[@Tyraendiel]

20:33 Hopp a golf gti heelthread zokni is befigyel. A bemutató adás óta már nálam is van pár. :)

[@bigiee7]

Kedves Karotta! Azért azt a "... a hetvenes évek volt vacak... " kijelentést kicsit gondold újra , én speciel 77-es vagyok , s ha jól tudom te is csak fél évvel vagy fiatalabb nálam. Szóval hogy is van az a hetvenes években készült dolgokkal ? :)

[@corvettec3stingray]

Szia Karotta! Pontosan melyik úton forgattatok? Végig akarom, és fogom autózni. Zseniális táj, zseniális autóval!

[@VR46Tom]

Orfű-Abaliget (Pécs mellett)

[@viktormeszaros1268]

Rosszul tájoltam be magam az úton, vagy a 0-100-at tényleg dombnak felfele csinálta Karotta?

[@lacikeri3102]

A beltér szinte olyan mint a 120as skodámban volt 😆 Hang, és a feeling is ugyan az. Farmotor is stimmel, csak a lóerők voltak kevesebben. Most jobban becsülöm a skodát 😁 Persze mi is nyáladzottunk a Porschera, 100LE sok volt akkoriban, de most meg le van sajnálva ami csak 100LE, pedig látszik hogy elég az élvezetes vezetéshez.

[@laszlokalmar6318]

100le akkoriban bőségesen sok volt. Ebben sok az még ma is. Városban és autóúton nevetve elvan a modern, nagy megfojtott, kőnehéz óriási dobozok közt. Ha mered neki nyomni, hogy szépen énekeljen, simán elmegy a sortól bármikor, üvöltésig, csikorgásokig leforgatni sem kell. Autópályán is használható, ott már nem ő az utak királya, hangos, küzdős, orrkönnyű, de nem is egy kamionokat feltartó, útszélén az életéért reszkető szerencsétlen. Figyelni nem árt, a hátsókerekes egyszerű régi mechanikus kisautó sem azt a menőverezhetőséget, útfogást, sem a modern törésbiztonságot nem tudja, ...ha baj lenne. De nem véletlenül megfizethetetlen drágák már, ez egy baró régiség, amivel még a mindennapokban is el lehet élni, és bizonyos értelemben még mindíg menő, nem olyan flúgosan mint egy bogár vagy egy hippibusz, hanem tényleg, macsósan, faszagyerekesen.

[@zetor2K]

@@laszlokalmar6318 Mondd azt, hogy van benne punczimágnes. És akkor tudja mindenki, miről beszélelsz. :)

[@mdavid626]

Nagyon jó lett!

14:14 "teherautó-motoros sportautó" khmDodgeViperkhm

[@pressing1977]

Mindenhol köpködték ezeket a harmonika lökhárítókat. Végre azt látom, hogy más is van olyan beteg, mint én, akinek ez direkt tetszik. Az autókereskedők egyik részében le is szedték a hátsó bumszlikat. Sírtam.

[@tamasnagy2266]

Abban bíztam, hogy el mondod hogy halad a projekt a a villanyoson, de nem beszéltél róla, aztán mert nagyon a végén jártál, és márt le mondtam róla, és akkor mondtad! :)

[@TheParkanyi]

Ez az autó technikailag egy vizsgáztatható dodzsem :D

[@gergoantal1066]

Szerintem ez a legszebb Porsche, amit valaha gyártottak.

[@andrasaranyi4229]

Ez lehet. De nekem még a 911-es az igazi.

[@gergoantal1066]

@@andrasaranyi4229 Igazából olyan sok különbség nincs a kettő között (kinézetre!!!) így mondhatjuk, hogy a kommentem vonatkozott az ennek kortárs 911-re is. 😃

[@andrasaranyi4229]

@@gergoantal1066 Ez igaz. Csak a 911-ben 6 hengeres boxer volt, amelynél a tömegkiegyenlítés alapból majdnem tökéletes volt (tökéletes nincs). Sima járás. Oda se sonka, se lendkerék nem kéne, de a csapágyterhelés miatt tesznek bele.

[@gergoantal1066]

@@andrasaranyi4229 Ebben teljesen igazad van, a 911 az egy külön világ ehhez képest amikor a teljesítményt, élményt nézzük.Most külsőről beszéltem.

[@marcelldenes328]

Benzínvérű Karotta visszatért!

[@farkasbertalan6651]

Ehez a Porsche hoz illet volna egy kesztyu a kormanyhoz :D

[@morlano3074]

19:47 Lefogadom hogy az illata olyan lehetett mint a mennyországnak..

[@zmz74]

A 70-es évek nem volt vacak. A Német autógyártás volt az. Főleg a Porsche a 40 éve raktáron rohadó bogárhátú alkatrészekből összekókányolt autóival. Persze csillagászati árakon. De kukkantsunk be egy 1975-ös Alfa GTV-be vagy Montrealba és kiderül, hogy nem a korszak hibája miatt randa a Porschék belseje, hanem a beteges spórolás és a monyó teljes hiánya a Német mérnökökből. :-)

[@vikking156]

Na na na, 75 tulajként mondom, hogy egy régi Alfa beltérnél kevés dolog tud rondábban pusztulni, olyan műanyagok bírnak eltörni, amiket nem is gondolsz... :D

[@martizsolt591]

Mosolygós Béka az szó amit keresel. :-) (Dizájn izé) :-)

[@attilabadi2533]

Végre karottát nem vilanyal látni😂

[@balintkis3588]

Jó egy videóban a hangokról és a szagokról beszélni, sajnos egyiksem jön át :)

[@atasnonsense]

Sajnos már egy Suzuki is legyorsulja szegénykét... :-)))

[@hondani81]

Orfű! 😍

[@maestrohun]

Rákattintottam a cikkre, de nem tudom elolvasni, mert azt hazudja az oldal, hogy reklámblokkolót használok, miközben csak a nyomkövetést állítottam szigorúra. (Microsoft Edge) Ez nem szép dolog. Tessék kijavítani.

[@TheOriginalLaszloVarga]

Használj rendes böngészőt. :D

[@lacikeri3102]

Már olyat ami kiad minden adatomat? Kösz nem, inkább nem kattintok a TC oldalra. Amúgy megvan a megoldás. darkeweben nem probléma ha random zombigépeket követnek 😋

[@TheOriginalLaszloVarga]

@@lacikeri3102 Miből gondolod, hogy az edge nem adja ki az adataid? Ja várj, házon belül használják fel! :D

[@SKL137]

Én ilyenkor egy böngésző bővítménnyel kikapcsolom a JavaScriptet, újratöltöm, majd visszakapcsolom JavaScriptet. Kicsit macerás, de működik..

[@lacikeri3102]

@@TheOriginalLaszloVarga Nem EDGE-t használok, abban sem bízok. Bár az csak béna, de nem olyan szemét mint a Chrome :) Nekem az a bajom hogy a Facebooknak akarják kiadni a szokásaimat. Viszont nincs FB-m, nem állok velük semmilyen kapcsolatban, ezért használok ilyen irányú blokkolást. Az maximálisan etikátlan hogy tudtomon kívül sunyiba akarják átadni ezeket az infókat, és amikor nem tudják akkor tiltják a hozzáférést. A TC esetén egyébként kikapcsoltam a reklámblokkolót, azzal nincs bajom ha reklámoznak nekem, amíg azt nem túl agresszívan teszik.

[@zoltanpetrucz7510]

Zseniális cikk!

[@ImBenny]

Nekem ez, az amerikai változat jobban tetszik!

[@danielbodo5094]

Akar 60-as, akar 70-es evek, a bőven 10 mp feletti gyorsulas semmiképpen nem méltò sport, vagy sportos autohoz :) Attòl lehetne uilyen jò hangja, hogy megy...

[@ortnerendre4197]

Csudaszép nekem fehérben!

[@MrArpiel]

Bogár Porsche ruhában. :-)

[@csvegso]

ez hol van? 36:56

[@karolysegyik1386]

Ha jól sejtem, Orfű felől, mielőtt beérnél Abaligetre.

[@csvegso]

@@karolysegyik1386 thnx

[@martonrudolf3576]

kontrasztkülönbség =D

[@attilaszilagyi8890]

Kb 10 mp ;-)

[@FbigboyS]

Mert lelke van

[@zellmersebastian4618]

ezen megkonnyeztem... ilyen autot...

[@Razidurgh]

Azért ha a Suzuki Swiftemet (pont mint amelyik szembejött a videó elején) szintén 4000 és 6000 rpm között használnám, az is elég sportos lenne, ahhoz nem kell Porsche élmény :-) Avagy amikor a vezetés kezd élvezetes lenni, az már közutakon illegális.

[@Razidurgh]

@@Gyugyo-m7p Akkor fussunk neki még egyszer, mert nem nagyon láttad a videót. A jelölt Swift soros négyes, ez a Porsche boxer 4-es.

[@andrasaranyi4229]

@@Razidurgh Jobb a tömegkiegyenlítése, bár az igazi a 6 hengeres boxer.

[@tamasszabo8824]

21:03-nál elöbújt Karottából a villanybérenc.

[@kozman87]

túl sokat filozofálsz Karotta.... ezért nézlek :)

[@SKL137]

@Karotta, remélem csináltatok jó minőségű hangmintákat, hogy Gréta tudja majd szintetizálni. Ja, inkább mégse :D Azért, voltak pillantok, mikor elgondolkodtam, hogy Anna nem lesz-e féltékeny :D Azért a te üléspozíciód messze nem átlagos. Te úgy ülsz a kocsiban, úgy van beállítva hozzád, ahogy kell, de ha a többséget megnézed szinte senkinek sem. Lehet megérdemelne egy kitérőt valamelyik műsorban helyes ülés-kormány pozíciók beállítása. Érdekelne, hogy milyen teljesítményre hangoljátok majd Grétát? Lesz-e szimuláció az eredeti teljesítmény, nyomaték görbékre a sebességváltó függvényében. Szerintem kellene.

[@yensza]

Nekem sajnos csak az öt évnél fiatalabb Porschék tetszenek. Azokat megfizetni nem tudom,egy ilyenert meg pénzt nem adnék. SORRY🙄🙄

[@midyland2002]

Izlesek es pofonok😉

[@johnny427]

sokkal olcsóbb egy veterán se lenne, szóval neked a porchék úgy általánosságban nem "profilba vágók"

[@marcodominic2053]

Ha adhatok egy jó tanácsot, kedves műsorvezető úr, akkor hanyagolja ezeket a gyerekes kifejezéseket, hogy tökre, és a többi gyermeteg kifejezéseket. Nagyon nem illik önhöz! Igaz ön egy fiatalos ember, és ez jó, de a fiatalos kifejezésektől tartózkodjék, mert komolytalanná válik a szemekben ez végett!

[@lacikeri3102]

Pedig ez pont a"műsorvezető úr" korabeli kifejezések. Nyilván ön apánk korabeli vénember, ha ez zavarja 😉

[@marcodominic2053]

@@lacikeri3102 Nem, nem vagyok még oly vén... :) Egészen pontosan a harmincas éveimet taposom. :)

[@lacikeri3102]

@@marcodominic2053 Hát akkor csak a karrót kell kihúzni, mert lenyelted :)

[@ortnerendre4197]

Nem értek egyet.

[@marcodominic2053]

@@ortnerendre4197 Ez a "nem értek egyet" hozzászólásnak semmi értelme! Talán fejtse ki, hogy miért nem ért egyet, és miben...