Gyalog is lehagyod, de a mágia áthatja mindenét. Ilyen egy eredeti 1976-os Porsche 912E. Mi egy kiégett 912E-t építünk át elektromossá, erről itt találsz mindent: totalcar.hu/ma... #totalcar #tcteszt #porsche912e
Пікірлер: 112
@totalcarhun3 жыл бұрын
Karotta *egy ugyanilyen, csak éppen kiégett motorterű 912E-t épít át elektromossá, erről itt olvashatsz:* totalcar.hu/magazin/szerelem/2021/03/25/hogy_micsinalszhulye_elektromos_porschet/ *És itt találod a videókat:* kzbin.info/www/bejne/iqWoiJeQndKYidU
@gruvi53 жыл бұрын
Csak azt mondja meg valaki, hogy az úr miért beszél úgy mint aki be akar szarni...???
@arpadmika19903 жыл бұрын
@@gruvi5 eddig hol éltél? :)))))
@ninokarotta3 жыл бұрын
Tartjuk magunkat ahhoz, hogy egy legalább ennyire élményszerű villanyost próbálunk építeni Grétából - de elég nyugtalanító magasságban van a léc.
@lacikeri31023 жыл бұрын
Rá kell tenni egy excentert a villanymotorra, akkor meglesz a vibráció, meg egy kártyalappal a hang is 😋
@gyorgyelod16603 жыл бұрын
Szomorù, de Te pènzed.
@lacikeri31023 жыл бұрын
@@gaborfeher6864 Az elektromos más élmény, de nem tudom hogy állapítod meg hogy kisebb vagy nagyobb. Persze jópofák meg érdekesek a régi autók, a kor hangulatával, de ettől még az elektromosnak vannak jobb paraméterei, így vezetési élményben is többet nyújt számomra.
@MrNosram3 жыл бұрын
Szép Orfűi táj egy igazi klasszikussal. Tökéletes.
@richardhup47843 жыл бұрын
Első 1 percben láttam hogy Orfű :)
@MErvin20013 жыл бұрын
Iszonyatosan jó volt látni az álomautóm egy magyar bemutatásban. Ezek a harmonika lökhárítók csábitottak el engem. Bár most még nincs rá, az elkövetkezendő tíz évben mindenképp a bakancslista tetején lesz! :)
@PutyoraJanos3 жыл бұрын
Talán az ország egyik legélvezetesebben autózható és legszebb vidékén kanyarog Karotta...
@zoltanriczu21293 жыл бұрын
Gyönyörű autó!!!! A hangjába szerelmes vagyok!!!
@tamasszabo88243 жыл бұрын
Nagyon szeretem a Porschékat és Karottát is, de ez egyszerüen nèzhetetlen. Mesterkélt, öszintétlen beszámoló egy érdektelen autóról.
@sgtben88hun173 жыл бұрын
De jól nézne ki egy ilyen az udvarunkban 😍
@tiborhorvath34153 жыл бұрын
Zsenialis operatori munka!!! 👏 Menő taj, meno vagokepek, meno auto, persze! Koszi! 🖖😎
@Razidurgh3 жыл бұрын
Mert ezt a tévének forgatták, nem tecsőre. Archív felvétel, több mint fél éves.
@istvan196723 жыл бұрын
Egy Porsche sohasem lesz jó elektronyos borzalomnak.......🥴🥴🥴🥴!!!!! Köszi ezt a klassz videót, igazán érdekes volt!!!👍😀
@gombkotoemil883 жыл бұрын
Gondolom még sem Porschét, sem elektromos borzalmat nem vezettél soha életedben.
@taishudai14723 жыл бұрын
Ez a karosszéria mesterien gyönyörű, sokat nézegettem ezt a szériát (is), de nem nagyon tudom megunni. Nekem is pont elég lenne egy 912E, ráadásul a korom is megvan hozzá :D Szuper bemutató, ezt a fajta lazaságot, ami Karottából jön nem lehet tanulni:)
@DonnyBrosskow3 жыл бұрын
Kedves Karotta!Munkatársam most halt meg egy ugyanilyen évjáratú,de 911 porsche-ban,ami kiválóan karbantartott és jó állapotú volt. Biztos fantasztikus egy ilyen autót hajtani, de mindenki maga mérlegelje a biztonságot (pl:törésteszt stb..) közúton.
@drdre54143 жыл бұрын
R. I. P. Modern autóból átülni egy klasszikus sportkocsiba, nem gyerekjáték, Vigyázni kell vele, át kell állnia agyilag is az embernek, hogy nincs ASR, csak brutális teljesítmény... Pld, azért törtem el a térdem, mert robogóról,azonnal átültem a 600-as sportmotrorra, de agyilag nem áltam át, úgy fekeztem a spormotoron, ahogy előtte a robogón, el is dobott a moci..
@TheOriginalLaszloVarga3 жыл бұрын
Bármilyen autót írhattál volna erre, akár modern gépet is.
@DonnyBrosskow3 жыл бұрын
@@drdre5414 Látom, te is érted a hogy mire gondoltam, remélem sikerült teljesen felépülnöd! Én is porsche fan vagyok, a nappalim falán lóg egy 911-es kép bekeretezve. Senkit se szeretnék kioktatni, de mindenki maga dönt az életéről,hogy hogy vezet és mibe ül bele.A 1970 es évek óta sok minden változott....
@drdre54143 жыл бұрын
@@DonnyBrosskow a motorozassal, robogozassal felhagytam. Két csavar tarja a térdem, futni nem tudok, sokáig menni is alig...
@drdre54143 жыл бұрын
@@DonnyBrosskow ja igen, 911- über alles!!!
@robertkeri14213 жыл бұрын
Lehet, hogy én öregszem (sőt), de Bazsó mester mindig ennyire kínlódva fogalmazó stílusban publikált? Szerintem ennyire nem. Bocs, de így baromi idegesítő hallgatni. Már a közepénél ott tartottam, hogy nem érdekel már az autó sem, de ki akarom kapcsolni ezt a kínlódást. Bocs az őszinteségért, de nekem ez már fáj! 😔
@Gy_G3 жыл бұрын
Biztos egy nagyon megható èrzèst szeretett volna közvetíteni, nem sikerült ès tènyleg szar volt hallgatni.😕
@tibornagy1633 жыл бұрын
Nagyon jó lett a teszt, szépen illett a tájba is az autó. Nem vagyok Porscheológus, csak kérdem, hogy direkt volt fordítva az ablaktörlő? Vagy minden korabeli 911nek olyan?
@Martin-qz9lk3 жыл бұрын
Karotta teszt, végre!
@sandorpete5683 жыл бұрын
Szép kis verda Anno a 90 és évek elején srác koromban lett volna lehetőség Egy 924 re de sajnos elhalasztottam Azután lett 3 db 4t wareszom amit Nem bántam meg 50 környékén maradtak az álmok És a három kicsi lányom😊😊😊😊😊❤️❤️❤️❤️
@Gyugyo-m7p3 жыл бұрын
Szép ez a belső pedig. A suzuki müszerfal pl még mindig nincs ilyen szép.
@symbiote65403 жыл бұрын
Melyik, az új vagy a régi?
@szabolcsgyalokay3 жыл бұрын
Köszönjük a videót! Hát nem tudom, ha én éltem volna 1976-ban, és megnézem, hogy mit kapok a kötelezően autóra elverendő pénzemből, és ott az ugyan ebben az évben kijött E24-es 6-os BMW, ami alapból sor 6, kétszer ennyi ló, igaz másfélszer ennyi kilogramm, elgondolkoztam volna, hogy ezt vegyem-e. Sajnos nem tudom a 76-os árakat.
@drdre54143 жыл бұрын
Hát, nem tudom... 1996-ban volt egy 924-esem, jó kis autó volt, nem volt benne 3-400 lóerő, mégis nagyon szerethető hobbi autó volt. Gondolom az analógia a 912-vel eléggé méretpontos. Kellemes műsor volt, köszönöm.
@imrekiraly90823 жыл бұрын
Fenomenális videó, köszi! :)
@TheEuroCars3 жыл бұрын
Nagyon bejárnám Európát ezzel az autóval!
@lacilaci86853 жыл бұрын
Épp törtem a fejem, miképpen élcelődhetnék azon, hogy a majd' 40 éves TarnSPORTeremben minden nap ilyen motort gyűrök mikor elkezdted kifejteni, hogy Tényleg lehet rokon a 2 motor. :o Így ez már nem is egy troll hozzászólás hanem egy olyan összekacsintás mint mikor szembe jön veled egy másik olyan ritka autó amiben te is ülsz és biluxoltok egymásnak. :D
@herdani193 жыл бұрын
Ezt a motort ülöm én is a Transporteremben🖐🏼
@seckalo48513 жыл бұрын
Nagy ötlet volt meleg motorral a szalmára, és a szalmabálák mellé állni ! Amúgy szép...!
@szentagostonka3 жыл бұрын
De nem gyújtott rá.
@bajkonurr3 жыл бұрын
Pont ez jutott az eszembe nekem is... 🙄
@lacikeri31023 жыл бұрын
Nem melegebb a léghűtéses motor sem. Nekem a gyertya alá volt betekerve egy K típusú hőmérő. 150fok fölé soha nem ment. A hűtőbordákat kézzel is meg lehet fogni. A kipufogó leömlők a legmelegebbek, de az minden autónál.
@pacapuropatho94433 жыл бұрын
Nem volt meleg a motor, amikor oda állt, és az egy indítás alatt sem lett az.
@istvanromai96033 жыл бұрын
A Le Mans-i verseny miatt bal oldalra szerelt gyújtáskapcsoló közkeletű mítosz, de nagy eséllyel csak urban legend. Sok típusnál eleve nem bal oldalon volt, másrészt egy 24 órás versenyen az a kb. 1 másodperc, amit a vezető nyer azzal, hogy egyik kézzel tudja sebességbe tenni, másikkal pedig indítani az autót, kb. lepkefing a tornádóban. Továbbá az is a legenda ellen szól, hogy a versenyautókat sebességben lehetett hagyni, nem kellett üresben lenniük, amikor a sofőrök startkor odarohantak. Hihetőbb magyarázat a bal oldali gyújtáskapcsolóra, hogy egyszerűen kevesebb vezetékezést igényelt és így spórolni tudtak némi vezetéket és munkát. Plusz ott van az is, hogy a Porsche a kezdetektől fogva elsősorban sportautókat gyártott, amiket ha a tulaj rendesen meghajtott, akkor leállítás előtt illett még pár percig járatni a motort, hogy kicsit visszahűljön, ez a turbós változatoknál különösen fontos. Bal oldalon lévő gyújtáskapcsolót pedig kiszállás után is kényelmesen el lehet érni anélkül, hogy ismét be kelljen ülni az autóba vagy kényelmetlen pózban bemászni a kormány túloldalára.
@Tyraendiel3 жыл бұрын
20:33 Hopp a golf gti heelthread zokni is befigyel. A bemutató adás óta már nálam is van pár. :)
@bigiee73 жыл бұрын
Kedves Karotta! Azért azt a "... a hetvenes évek volt vacak... " kijelentést kicsit gondold újra , én speciel 77-es vagyok , s ha jól tudom te is csak fél évvel vagy fiatalabb nálam. Szóval hogy is van az a hetvenes években készült dolgokkal ? :)
@corvettec3stingray3 жыл бұрын
Szia Karotta! Pontosan melyik úton forgattatok? Végig akarom, és fogom autózni. Zseniális táj, zseniális autóval!
@VR46Tom3 жыл бұрын
Orfű-Abaliget (Pécs mellett)
@viktormeszaros12683 жыл бұрын
Rosszul tájoltam be magam az úton, vagy a 0-100-at tényleg dombnak felfele csinálta Karotta?
@lacikeri31023 жыл бұрын
A beltér szinte olyan mint a 120as skodámban volt 😆 Hang, és a feeling is ugyan az. Farmotor is stimmel, csak a lóerők voltak kevesebben. Most jobban becsülöm a skodát 😁 Persze mi is nyáladzottunk a Porschera, 100LE sok volt akkoriban, de most meg le van sajnálva ami csak 100LE, pedig látszik hogy elég az élvezetes vezetéshez.
@laszlokalmar63183 жыл бұрын
100le akkoriban bőségesen sok volt. Ebben sok az még ma is. Városban és autóúton nevetve elvan a modern, nagy megfojtott, kőnehéz óriási dobozok közt. Ha mered neki nyomni, hogy szépen énekeljen, simán elmegy a sortól bármikor, üvöltésig, csikorgásokig leforgatni sem kell. Autópályán is használható, ott már nem ő az utak királya, hangos, küzdős, orrkönnyű, de nem is egy kamionokat feltartó, útszélén az életéért reszkető szerencsétlen. Figyelni nem árt, a hátsókerekes egyszerű régi mechanikus kisautó sem azt a menőverezhetőséget, útfogást, sem a modern törésbiztonságot nem tudja, ...ha baj lenne. De nem véletlenül megfizethetetlen drágák már, ez egy baró régiség, amivel még a mindennapokban is el lehet élni, és bizonyos értelemben még mindíg menő, nem olyan flúgosan mint egy bogár vagy egy hippibusz, hanem tényleg, macsósan, faszagyerekesen.
@zetor2K3 жыл бұрын
@@laszlokalmar6318 Mondd azt, hogy van benne punczimágnes. És akkor tudja mindenki, miről beszélelsz. :)
Mindenhol köpködték ezeket a harmonika lökhárítókat. Végre azt látom, hogy más is van olyan beteg, mint én, akinek ez direkt tetszik. Az autókereskedők egyik részében le is szedték a hátsó bumszlikat. Sírtam.
@tamasnagy22663 жыл бұрын
Abban bíztam, hogy el mondod hogy halad a projekt a a villanyoson, de nem beszéltél róla, aztán mert nagyon a végén jártál, és márt le mondtam róla, és akkor mondtad! :)
@TheParkanyi3 жыл бұрын
Ez az autó technikailag egy vizsgáztatható dodzsem :D
@gergoantal10663 жыл бұрын
Szerintem ez a legszebb Porsche, amit valaha gyártottak.
@andrasaranyi42293 жыл бұрын
Ez lehet. De nekem még a 911-es az igazi.
@gergoantal10663 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 Igazából olyan sok különbség nincs a kettő között (kinézetre!!!) így mondhatjuk, hogy a kommentem vonatkozott az ennek kortárs 911-re is. 😃
@andrasaranyi42293 жыл бұрын
@@gergoantal1066 Ez igaz. Csak a 911-ben 6 hengeres boxer volt, amelynél a tömegkiegyenlítés alapból majdnem tökéletes volt (tökéletes nincs). Sima járás. Oda se sonka, se lendkerék nem kéne, de a csapágyterhelés miatt tesznek bele.
@gergoantal10663 жыл бұрын
@@andrasaranyi4229 Ebben teljesen igazad van, a 911 az egy külön világ ehhez képest amikor a teljesítményt, élményt nézzük.Most külsőről beszéltem.
@marcelldenes3283 жыл бұрын
Benzínvérű Karotta visszatért!
@farkasbertalan66513 жыл бұрын
Ehez a Porsche hoz illet volna egy kesztyu a kormanyhoz :D
@morlano30743 жыл бұрын
19:47 Lefogadom hogy az illata olyan lehetett mint a mennyországnak..
@zmz743 жыл бұрын
A 70-es évek nem volt vacak. A Német autógyártás volt az. Főleg a Porsche a 40 éve raktáron rohadó bogárhátú alkatrészekből összekókányolt autóival. Persze csillagászati árakon. De kukkantsunk be egy 1975-ös Alfa GTV-be vagy Montrealba és kiderül, hogy nem a korszak hibája miatt randa a Porschék belseje, hanem a beteges spórolás és a monyó teljes hiánya a Német mérnökökből. :-)
@vikking1563 жыл бұрын
Na na na, 75 tulajként mondom, hogy egy régi Alfa beltérnél kevés dolog tud rondábban pusztulni, olyan műanyagok bírnak eltörni, amiket nem is gondolsz... :D
@martizsolt5913 жыл бұрын
Mosolygós Béka az szó amit keresel. :-) (Dizájn izé) :-)
@attilabadi25333 жыл бұрын
Végre karottát nem vilanyal látni😂
@balintkis35883 жыл бұрын
Jó egy videóban a hangokról és a szagokról beszélni, sajnos egyiksem jön át :)
@atasnonsense3 жыл бұрын
Sajnos már egy Suzuki is legyorsulja szegénykét... :-)))
@hondani813 жыл бұрын
Orfű! 😍
@maestrohun3 жыл бұрын
Rákattintottam a cikkre, de nem tudom elolvasni, mert azt hazudja az oldal, hogy reklámblokkolót használok, miközben csak a nyomkövetést állítottam szigorúra. (Microsoft Edge) Ez nem szép dolog. Tessék kijavítani.
@TheOriginalLaszloVarga3 жыл бұрын
Használj rendes böngészőt. :D
@lacikeri31023 жыл бұрын
Már olyat ami kiad minden adatomat? Kösz nem, inkább nem kattintok a TC oldalra. Amúgy megvan a megoldás. darkeweben nem probléma ha random zombigépeket követnek 😋
@TheOriginalLaszloVarga3 жыл бұрын
@@lacikeri3102 Miből gondolod, hogy az edge nem adja ki az adataid? Ja várj, házon belül használják fel! :D
@SKL1373 жыл бұрын
Én ilyenkor egy böngésző bővítménnyel kikapcsolom a JavaScriptet, újratöltöm, majd visszakapcsolom JavaScriptet. Kicsit macerás, de működik..
@lacikeri31023 жыл бұрын
@@TheOriginalLaszloVarga Nem EDGE-t használok, abban sem bízok. Bár az csak béna, de nem olyan szemét mint a Chrome :) Nekem az a bajom hogy a Facebooknak akarják kiadni a szokásaimat. Viszont nincs FB-m, nem állok velük semmilyen kapcsolatban, ezért használok ilyen irányú blokkolást. Az maximálisan etikátlan hogy tudtomon kívül sunyiba akarják átadni ezeket az infókat, és amikor nem tudják akkor tiltják a hozzáférést. A TC esetén egyébként kikapcsoltam a reklámblokkolót, azzal nincs bajom ha reklámoznak nekem, amíg azt nem túl agresszívan teszik.
@zoltanpetrucz75103 жыл бұрын
Zseniális cikk!
@ImBenny3 жыл бұрын
Nekem ez, az amerikai változat jobban tetszik!
@danielbodo50943 жыл бұрын
Akar 60-as, akar 70-es evek, a bőven 10 mp feletti gyorsulas semmiképpen nem méltò sport, vagy sportos autohoz :) Attòl lehetne uilyen jò hangja, hogy megy...
@ortnerendre41973 жыл бұрын
Csudaszép nekem fehérben!
@MrArpiel3 жыл бұрын
Bogár Porsche ruhában. :-)
@csvegso3 жыл бұрын
ez hol van? 36:56
@karolysegyik13863 жыл бұрын
Ha jól sejtem, Orfű felől, mielőtt beérnél Abaligetre.
@csvegso3 жыл бұрын
@@karolysegyik1386 thnx
@martonrudolf35763 жыл бұрын
kontrasztkülönbség =D
@attilaszilagyi88903 жыл бұрын
Kb 10 mp ;-)
@FbigboyS3 жыл бұрын
Mert lelke van
@zellmersebastian46183 жыл бұрын
ezen megkonnyeztem... ilyen autot...
@Razidurgh3 жыл бұрын
Azért ha a Suzuki Swiftemet (pont mint amelyik szembejött a videó elején) szintén 4000 és 6000 rpm között használnám, az is elég sportos lenne, ahhoz nem kell Porsche élmény :-) Avagy amikor a vezetés kezd élvezetes lenni, az már közutakon illegális.
@Razidurgh3 жыл бұрын
@@Gyugyo-m7p Akkor fussunk neki még egyszer, mert nem nagyon láttad a videót. A jelölt Swift soros négyes, ez a Porsche boxer 4-es.
@andrasaranyi42293 жыл бұрын
@@Razidurgh Jobb a tömegkiegyenlítése, bár az igazi a 6 hengeres boxer.
@tamasszabo88243 жыл бұрын
21:03-nál elöbújt Karottából a villanybérenc.
@kozman873 жыл бұрын
túl sokat filozofálsz Karotta.... ezért nézlek :)
@SKL1373 жыл бұрын
@Karotta, remélem csináltatok jó minőségű hangmintákat, hogy Gréta tudja majd szintetizálni. Ja, inkább mégse :D Azért, voltak pillantok, mikor elgondolkodtam, hogy Anna nem lesz-e féltékeny :D Azért a te üléspozíciód messze nem átlagos. Te úgy ülsz a kocsiban, úgy van beállítva hozzád, ahogy kell, de ha a többséget megnézed szinte senkinek sem. Lehet megérdemelne egy kitérőt valamelyik műsorban helyes ülés-kormány pozíciók beállítása. Érdekelne, hogy milyen teljesítményre hangoljátok majd Grétát? Lesz-e szimuláció az eredeti teljesítmény, nyomaték görbékre a sebességváltó függvényében. Szerintem kellene.
@yensza3 жыл бұрын
Nekem sajnos csak az öt évnél fiatalabb Porschék tetszenek. Azokat megfizetni nem tudom,egy ilyenert meg pénzt nem adnék. SORRY🙄🙄
@midyland20023 жыл бұрын
Izlesek es pofonok😉
@johnny4273 жыл бұрын
sokkal olcsóbb egy veterán se lenne, szóval neked a porchék úgy általánosságban nem "profilba vágók"
@marcodominic20533 жыл бұрын
Ha adhatok egy jó tanácsot, kedves műsorvezető úr, akkor hanyagolja ezeket a gyerekes kifejezéseket, hogy tökre, és a többi gyermeteg kifejezéseket. Nagyon nem illik önhöz! Igaz ön egy fiatalos ember, és ez jó, de a fiatalos kifejezésektől tartózkodjék, mert komolytalanná válik a szemekben ez végett!
@lacikeri31023 жыл бұрын
Pedig ez pont a"műsorvezető úr" korabeli kifejezések. Nyilván ön apánk korabeli vénember, ha ez zavarja 😉
@marcodominic20533 жыл бұрын
@@lacikeri3102 Nem, nem vagyok még oly vén... :) Egészen pontosan a harmincas éveimet taposom. :)
@lacikeri31023 жыл бұрын
@@marcodominic2053 Hát akkor csak a karrót kell kihúzni, mert lenyelted :)
@ortnerendre41973 жыл бұрын
Nem értek egyet.
@marcodominic20533 жыл бұрын
@@ortnerendre4197 Ez a "nem értek egyet" hozzászólásnak semmi értelme! Talán fejtse ki, hogy miért nem ért egyet, és miben...