TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER SOBRE COMANDO & POLIA REGULÁVEL! BY MADE FOR STREET

[@alemaodoturbao5876]

Impossível pular 1 segundo de video que aula espetacular parabéns

[@kelvncarvalho5497]

Falou tudo!!

[@acreditaquedaboasorte6453]

Iu

[@acreditaquedaboasorte6453]

Ķ

[@AkiraSan92]

Robinho é fera cara!

Olá, Henrique! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@Lipifi100]

Cara humilde e inteligênte

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[@kgb0070]

Amigo , até então eu era leigo nesta área de preparação , mas com estes vídeos , já vou tendo noção do que é este universo ! Muito bom !

[@carlostexugo321]

Melhor explicação do KZbin.. parabéns,a informação chega facilmente a mero leigo .( Eu )..

[@gabrielh.c.2653]

Os vídeos desse cara estão sensacionais, sempre trazendo algo novo

[@albertojesus3089]

Sou fã do Robinhooo , explica muito , é a gente consegue entender perfeitamente , é uma aula no KZbin

[@vicevirtual9149]

Sou amante de preparação em particular motores AP. Muito bom o vídeo. O que vejo é que a maioria não faz como vc explicou . Enquadram o comando sem o disco graduado, vc fazendo o correto vai conseguir um perfeito funcionamento extraindo o máximo de desempenho acredito ! Parabéns , eu curto demais um serviço como o seu com técnica e o conhecimento do que está fazendo . Top o vídeo.

[@guilhermemori331]

Parabéns. Todo profissional deveria ter o conhecimento que essa cara tem

[@andersonmendes2948]

Obrigado pelas explicações ! Em fim um canal sem frescuras parar ensinar e não enrolar!!!👏👏👏👏👏

[@jeanmatos2205]

Espetacular incrivel eu sabia 60% do video mas os 40 % a mais de conhecimento mudou meu jeito de pensar obrigado mesmo parabens

[@isaacsantos1393]

Top seu vídeo... Sou mecânico mas de caminhão em uma concessionária em ctba..... Muito bem explicado e estou aqui pra aprender mais com vc

[@kssiotp]

Não tem como existir dúvidas com uma aula destas ! Parabéns !!!!

Esse é o nosso objetivo, Cassio! Obrigado pelos elogios ao nosso trabalho! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@uidack97]

Robson sempre bem detalhista e dando aquela aula para nós os entusiastas

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[@xablauno1.064]

aprendi mais com o mestre robinho em alguns minutos do que no curso de meses q fiz seloko

[@VectraEopala]

Muito bom o video ate pra quem ja meche com isso. É gostoso de ver

[@eduardohnnckr]

Show de bola a aula, obrigado por compartilhar. Muito conteúdo em pouco tempo, parece os professores da faculdade hahah parabéns Made for Street!

[@erivaldosantos]

Excelente explicações com certeza queremos receber mais conteúdos como este,,, um abraço..

[@alexbrumdoamaral3252]

Parabéns pelo vídeo amigo. Explicou de forma simples. Para quem é leigo.. entenderá fácil. É para quem já é da área e tem dúvidas. . Tbm ajudou muito. Bom trabalho.

[@tom.wmf357]

Mais um inscrito, explicação perfeita, nos mínimos detalhes, uma verdadeira aula, ótimo vídeo...parabéns, meu sonho conseguir um estagio em uma oficina com um cara desses, mas nem trampo em oficina badarosca eu consigo, mesmo tendo curso no SENAI e experiencia como autônomo, exigem 6 meses de carteira assinada, 1600 Horas de curso e mais vários carros feito reparos com fotos de prova não servem de nada.

[@tom.wmf357]

vou entrar em contato, foda q eu moro a uns 160Km, mas obrigado por responder, ja me inscrevi.

[@bragarael]

A pergunta que ainda não achei resposta no KZbin.... Qual o maior/melhor comando pra se colocar num cabeçote hidráulico???? Ps: o Robson é sempre show nas explicações...👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@StanderGarage]

Excelente vídeo! Robson sempre explicando tudo muito bem! Gostaria de ver um vídeo falando sobre o processo de conversão de combustível tanto em motores originais como em motores preparados. Canal da Peça e Made For Street, grande abraço ✌️

[@jonasolimpio2]

Porra velho, foda demais, queria ter conhecido esse canal antes.

[@comentarista1490]

7:50 disco de enquadramento do comando com polia regulável

[@denismattos1747]

Parabéns pelo vídeo 👏👏👏 excelente explicação não vi outro igual parabéns

Obrigado Denis! Continue acompanhando nossos vídeos, abraço!

[@wallaceforceman]

Robinho sempre dando aula

[@OnOmEcRaCiNg]

Muito bom, trabalhei na Samacar no dinamômetro testando comandos o técnico ai explicou muito bem abraço

[@madeforstreet]

Opa obrigado Marco, os dois comandos usados no vídeo são samcans um 041T e um CSS vc deve conhecer...

[@OnOmEcRaCiNg]

MADE FOR STREET sim legal, hj eu trabalho em uma oficina na Inglaterra logo mais vou fazer um canal pra mostrar como funciona o esquema de oficina e mundo dos motores por aqui já vou me inscrever no seu canal, se tiver algum grupo de mecânica aí no WhatsApp me fala aí

[@madeforstreet]

@@OnOmEcRaCiNg que bacana, tem sim me chama no insta @robsonlicursi

[@OnOmEcRaCiNg]

MADE FOR STREET puts não tenho insta hehehe add meu número [phone] valeu

[@humm978]

O cara é fera pra caramba👏👏👏👏💪💪💪

[@texe.c6784]

Cara, vc explica muito bem. Parabéns Canal da Peça. #Dica poderiam fazer um vídeo explicando como funciona as medições dos cames e do levante para melhor instruir os entusiastas, utilizando paquímetro e micrometro, conteúdos técnicos direcionados a preparação.

[@celinomtCelinomt]

Video top é muito difícil de achar informações como a do vídeo no KZbin muito bem explicado . muito bom principalmente pra que quer aprender um pouco mais sobre preparação .valeu Retifica JK Fortaleza CE.

[@marcosmariano9036]

Top de linha... Conteúdo com embasamento técnico.. Massa de mais

[@georgesilva1172]

Simples, preciso e direto, excelente.

[@rinaldoazevedo3151]

Show de bola amigo, muito bem explicado. Parabéns 👍

[@cleberdebrito1246]

Top demais show de bola parabéns essa aula hein 😊

[@VicenteSilvestreMattos]

Tche loco! Sobre este vídeo é somente elogios! Obrigado por compartilhar conhecimento.

Muito obrigado pelos elogios, Vicente! Este é o objetivo do nosso canal!!! Convido você a conhecer os nossos outros vídeos em que trazemos muita informação sobre mecânica. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@guilhermegialorenco4392]

Ai deu aula mesmo em!!! Que top a explicação

[@isaiasaraujodacostaaraujo2247]

Parabéns suas aulas é 1000

Obrigado pelo seu comentário, Isaias! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@marcosantonioferreira5702]

aulas top nota 10...

[@jacksonpereira5898]

Mais uma aula.

[@linoprocell7780]

Maravilhoso o conteúdo.E o técnico manda bem demais.

[@felipereginato474]

Sim, traga mais conteúdos assim achei muito interessante como os tuchos e comandos trabalham.

Em breve novidades no canal, abraço!

[@welintonsilva2242]

Parabéns pela explicação nunca vi um canal que explicasse com tantos detalhes ja me escrevi aqui e ja curti exelente aula!

Muito obrigado pelo seu comentário, Wellinton! Esse é o nosso objetivo! Não deixe de acompanhar nossos vídeos!

[@caduoscaroco]

Muito top montei meu carro tive problemas no cabeçote devido a um.serviço mal feito no cabeçote do antigo dono q comprei agora.pesquisando bastante vamos montar um fluxo cruzado stage 3 do zero é bem caro mais.espero q dessa x fique bom

[@allyssonmatos4905]

Ganhou um seguidor fácil fácil, parabéns pelo vídeo, top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@lucasdemiranda3453]

top...top...top! quero mais sobre preparação nos mínimos detalhes. Cade o gol de 1000cv

[@fabianocarini5919]

Ford, com o moderno Zetec Rocam ( em 2000), praticamente redefiniu o sistema de comando de válvulas, para carros 1.0 e 1.6... Anos depois, VW, GM, Fiat... Adotaram o mesmo sistema de balancins roleteados da Ford no Zetec Rocam...

[@wellerson07]

Excelente aula!!! Parabéns a equipe! Cada segundo é de puro conteúdo, ao ponto de ser uma aula rica em conhecimento qo mesmo tempo em que não tem tempo algum desperdiçado! Muito obrigado pelo conteúdo! E mais uma vez parabéns!

Olá Wellerson. Obrigado pelo feedback. Temos como principal objetivo, trazer informações detalhadas e técnicas dos profissionais dos profissionais do setor. Continue acompanhando nossos vídeos, abraço!

[@antoniosilveira4227]

Parabéns que aula vei👏👏👏

[@principensr]

Tem uns 4 anos que entrei pra área da mecânica automotiva, comecei de oreia seca e aprendi alinhamento e geometria. Atualmente trabalho com isso, mas sempre me interessei por motor, câmbio, injeção e acertos... e assistir o Robson explicando essas coisas é realmente gratificante, parabéns cara!

Obrigado pelo feedback Victor. Continue acompanhando nossos vídeos, em breve novidades no canal.

[@rafaelmelo6189]

Esse cara manja muito!!! parabéns todas as explicações que ele da não somente neste canal,mas em outros canais que eu sigo ele também são de fácil compreensão e entendimento!! parabéns !!

Olá, Rafael! Muito obrigado pelo seu comentário! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@jeffers0307]

Perfeito! Por favor, explica o funcionamento do motor de Fusca.

[@marcionogueira2844]

Top, esse cara é massa em tudo que explica, parabéns.

[@alisom2831]

Muito top Sensacional a parte sobre graduação e sobre as polias Parabéns pelo vídeo

[@JoseCarlos-ox7wl]

esse cara e um grande proficional gostei do video ganho um escrito para bem

[@oinvocado4864]

boa noite amigo gostei muito das suas explicaçoes muito bom mesmo eu gostaria que vc mim desse uma dica de como enquadrar um comando 280 graus no meu chevette fico muito grato e que Deus o abençoe sempre

[@escobar84]

Que aula boa uma das melhores aulas de comando que já vi

Muito obrigado pelo elogio Thiago. Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@della1978]

Top Faz um vídeo com uma receita básica pra um AP 2.0 turbo injetado

[@codigodaprosperidade-m]

Vídeo muito top fala um pouco sobre pistão dome e como se calcula a taxe de compressão com esse pistão dome vlw obrigado ( como se calcula o volume do pistão dome )

[@helioduarte298]

Sem duvida, vídeo esclarecedor, espetacular! bem completo.

Olá, Hélio! Muito obrigado pelo seu comentário, esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@omarmonteiro2276]

Parabéns, muito instrutivo seu trabalho e agradecemos por compartilhar suas experiências.

Olá, Omar! Muito obrigado pelo seu comentário, esse é o nosso objetivo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@TurmadaBagunça07]

Robinho é muito fera

[@Meriva-ei3lh]

Queria q fosse aqui em novo Hamburgo RS esse mecânica..boa cara parabéns

Muito obrigado pelo seu comentário, Rodrigo Strey! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@danielalmeida5781]

Bem técnico boa Robson...

[@rafaelcristiano5980]

Parabéns amigo, manja muito e humilde de compartilhar o conhecimento Se der faz um vídeo falando sobre AP 2.0 turbo p Drift, que vem sendo muito utilizado em Chevette, configuração ideal, tipo de turbina, transmissão etc....obrigado

Muito obrigado pelo seu comentário, Rafael! Anotamos a sua sugestão! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@nettoperformanceferreira1679]

Muito bom duvidas tao simples esplicadas por esses genios da mecanica parabens canal da peca sucesso para voces eu recomendo

[@jeancarlocelan]

Vídeo top. Poderia fazer um sobre a injeção mi dos ap. A diferença entre a injeção original e quando tem alguma preparação não muito bruta. Tipo mudanças no map, atuador de marcha lenta...

[@comentarista1490]

4:30 diferenças de polia fixa,variável, regulável

[@GabrielSantos-tp1eo]

Espetacular,muito bom, parabéns.

[@paulomoura9693]

Robinhoooooo! Grande aula continua acho massa suas explicações, faz um vídeo explicando a relação entre torque e potencia!

[@adenilsonevangelista]

Muito boa explicação,gostaria de ver uma preparação diferente onde visa tornar o carro mais econômico sem perder potência

[@willianrocha1466]

Que aula!!! Parabéns!!!

[@ricardosilveira2004]

Técnico é outro nível .

[@route66carservice56]

Que aula!!! Parabéns pelo material técnico!!!

[@renatofirmo6399]

Canal da peça é like antes do vídeo!

[@camaramucurisecretaria6056]

PARABÉNS! QUE AULA ESPETACULAR.

[@douglasazevedo8678]

Você indica algum curso Online de motores?

[@alexandreribeiro8962]

Top mandou muito. Pensando em. Mexer na minha Royale. Mas sou bem leigo

Que bacana, Alexandre! A Royale é um tremendo carrão! Veja os vídeos do nosso canal, temos muita coisa sobre o motor AP, certamente irá aprender algo. Boa sorte com a Royale, qualquer dúvida ou sugestão, estamos à disposição! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@jorgehenrique6012]

Finalmente um vídeo q me explicou certinho as diferenças. Pergunta: tem como colocar comando 49g em um cabeçote 2.0 fluxo cruzado? E teria d fazer alguma mudança caso tenha como colocar .

[@lalagammerxj6n13]

Você poderia fazer um vídeo sobre preparação de bomba de óleo, e "intercooler" que refrigera óleo, se e bom ou não, e como funciona esses componentes? Obrigado desde já.

[@rubensguarino9305]

Poha ..... puta aula ..... conteúdo excelente....👍👍👍

[@jonathancardozo]

O melhor vídeo que o canal já fez, super aula, obrigado

Obrigado Jonathan. Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@luizgiometti7352]

Muito bom vídeo. Foi bastante esclarecedor. Parabéns. Se possível um pouco mais de iluminação pois o fundo do carrinho é preto. Mas foi possível ver a aula.

[@rodrigogfacchini4651]

Video aula sensacional uma das melhores que vi por aqui ! Parabéns

Olá, Rodrigo! Muito obrigado pelo seu comentário, esse é o nosso objetivo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@M0zuck]

Olha... Made For Street tem uns mecânicos muito bem instruídos...

[@jorgelvqz]

Que aula! Excelente!

[@rodrigosoaresbarbosa429]

Obrigado pela explicação, excelente vídeo, parabéns ao Robson e ao canal da peça

[@afranca9613]

Parabéns pelo canal , sou mecânico , mas é sempre bom aprender mais !! Ganhou um inscrito

Obrigado Alexandre. Caso tenha alguma sugestão de matéria, deixe seu comentário. Abraço!

[@jotah-9730]

Mais um otimo video muito rico em conhecimento meus parabems a todos envolvidos

[@carlosa.m.sasaki4060]

Por Gentileza Uma dúvida : As molas de válvulas originais do cabeçote AP 2.0 tucho hidráulico suportam bem um comando 276 numa preparação Aspirada ??

[@freitasdilson1300]

mt bom amg..verdadeiro curço sb comand

[@evertonsouza9235]

Excelente explicação mais um inscrito canal show aprendi muito em pouco tempo Parabéns pelo trabalho...👏👏👏

[@romulocamargo4167]

Poxa vlw Robinho você é demais, tinha curiosade como era a tal regulagem por baixo, como se enquadrava um comando, como era o procedimento do uso do disco graduado. Vlw muito obrigado por esclarecer um pouco das duvidas.

Fala, Romulo! Muito obrigado pelo seu comentário, esse é o nosso objetivo! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@TheForrest10]

Que vídeo show, explicou muitas dúvidas referentes a essa parte de comando.

Obrigado Bruno. Continue acompanhando nossos vídeos, abraço!

[@manodugolquadrado7940]

Simplesmente demais ....!!!!!!!!!

Muito obrigado pelo seu comentário, Marcos! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@kaeld9]

perfeito irmao sucesso sem duvida.gostaria de um video com dicas sobre o motor 4g92 sohc do mitsubishi lancer,pode ser injeçao cabeçote preparacao em geral.

[@marciotrindadeprudentetrin5032]

Jovem meus parabens, muito bom.

[@mauriciostaudt8709]

Video muito explicativo, gostei do trabalho de voçês.

Muito obrigado. Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@andersonkollertavares226]

Faz um video sobre Carburadores! Qual o melhor para aspirado/turbo e para o dia a dia E parabens pelos videos!

[@Skelet_Castro]

Weber 40 ou Solex 40 addhe 👌💪

[@automecanicavolfi5276]

Impecável !!! conteúdo fora de série , parabéns pelo trabalho !!!

Muito obrigado. Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

[@jhonatanvieiradesouza2369]

Muito bom o ensinamento

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