Tudo Sobre Vela de Ignição | Dica do Mestre

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[@laboratoriodias4329]

Que show de aula, existe mecânicos antigos que não sabem até hj dessas informações na vela.

[@danilobarbosadasilvabarbos8901]

Melhor escola do mundo parabéns 👏👏👏 Seria bom um vídeo sobre cabeçote ou cilindro,vcs são fantásticos 👏👏

[@wellingtonoliveira9565]

Não vejo a hora de começar o curso 🙏🏻

[@guilhermeschneider7]

Mais um vídeo espetacular, com muito conhecimento. Parabéns!!

[@santosclaudiosantos9207]

Tenho 28 anos de mecânica ao assistir suas aulas vejo o quanto eu estou desatualizado muito obg pelas dicas

[@gilwagnernascimento833]

Mestre, sua aula é bem didática (excelente), agradeço pelo compartilhamento do seu conhecimento. (Só uma observação na música de fundo na abertura, está um pouco alto e com o eco na sala, esta sobrepondo a sua apresentação de abertura. Forte abraço e obrigado mais uma vez.

[@sidneygomes9717]

Top mestre obrigado pela aula 💪

[@r.a.829]

Muito obrigado pela aula show👍😁 Gostaria muito de saber sobre o ajuste das válvulas🏍️ Agradeço desde já👍

[@carlosandersonalvesferreir2967]

Professor salin das Árabes... nota 10

[@reginaesteves5449]

Ai !!!! Salim aula otima. Instrutor bota 10.

[@gemotos]

Vc é magnífico sadan!!! Recebaaa... PARABÉNS

[@prof.diegocorreia1403]

Top. melhor aula sobre vela !!!!!

[@giocaravan6]

Que vídeo top hein, parabéns, suscesso

[@156motos]

Maravilha, parabens!!!!!

[@josecoelho6661]

muito bom parabéns..

[@fernandoaranha4450]

Parabéns

[@andersoncustodio1736]

Muito boa essa vídeo aula

[@user-kr2bl1gd5y]

Muito bom o vídeo nota 10

[@heliobotelho8960]

Excelentes informações como sempre! 👏👏👏👏👏👏

[@GuidaoDeMoto]

Aula 49 ✅

[@marcoscoelho8010]

Excente explicação!!!!! Parabéns!!!! Não restou dúvidas.

[@laurooliveirasantos5904]

Gratidão e Feliz Ano Novo Pra vocês!! Felicidades!

[@tritaoposseuidon7046]

Grato pelas aulas do sistema de carga das motocicletas! Vou colocar os ensinamentos em prática na minha XL 250, e na Mirage 650. Não sei qual delas passou o vírus para a outra. Porém, olhando o lado positivo.... É o mesmo problema!!!! Kkkk

[@santosclaudiosantos9207]

Valeu!

[@EscolaMestredasMotos]

Eu que agradeço amigo!

[@BeneBatera150]

Porque o painel não tem defeito. Liga normal

[@moisesjunio4031]

Beleza

[@valdecirfortunatobarbosa2052]

Parabéns professor aula top demais Eu tinha muitas dúvidas sobre velas de ignição, más depois desta belíssima aula ficou tudo muito mais claro para min.

[@EscolaMestredasMotos]

Que bom que ajudou

[@joseclaudiorochafontes2078]

Showwwwwwww

[@HiltonRamos2]

Muito interessante achei qe a vela nao tinha tantos detalhes! Essa aula serve pra todo tipo de vela! Ou os codigos sao diferentes das de carro? Vlew

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Essas informações são referente ao uso da motocicleta,no caso dos carros o ideal é que seja feito um estudo para não cometer nenhum erro.

[@ProfWarlen]

parabéns pelo vídeo me ajudou muito. estou querendo trocar as velas do meu carro. comprei velas novas. porém quando fui remover a vela usadas reparei que não tem o pino terminal. Posso remover o pino terminal das velas novas? Se puder me responder agradeceria muito

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Vai depender do modelo que esta aí,se não tem o terminal não tem necessidade,mais observe se vai ter folga na ponta do suspressor de ruído. Caso tenha sinal de que precisa do terminal.

[@dionessantos1504]

Isso i tem vela q que dar mas faísca pro moto

[@valdecirfortunatobarbosa2052]

Professor min diz por favor que tipo de vela de ignição é usada na moto MIRAGE 250cc, pois estou para adquirir uma moto dessa, e EU preciso saber esta informação, um abraço meu amigo, você é um excelente professor.

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. O tipo de vela pra esse modelo é CR8E

[@indiaop.j.l1934]

Boa tarde! Obg! Pela aula. Tenho uma Cbr no manual está velas ngk imr9a-9h. Tem lojas vendendo como compatível imr9c-9h . Posso colocar essa imr9c-9h sem problema? E porque a diferença entre a letra A e C? Obg!!!!

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Essas informações,nos modelos novos de vela não tem ainda em catalogo de peças. Você pode ligar no 0800 da NGK e pedir essa informação.

[@EliseuCorrona]

Que show de aula meu amigo. Muito bom mesmo. Parabéns. Mestre, se me permite uma dúvida rápida. Possuo uma Suzuki Bandit 1250 2009. No manual a vela padrão indicada é NGK CR7E. Porém há uma tabela que diz o seguinte. Se a vela padrão estiver muito umedecida ou com coloração escura substitua pela CR6E. Se a vela padrão estiver muito branca, com aparência de congelada, substitua pela CR8E. A dúvida é a seguinte. Muitos mecânicos, grande maioria que já tive contato, sempre orientam a usar uma vela mais fria, pelo menos 1 grau, com o intuito de melhor estabilidade térmica. No caso da minha moto, as indicações que recebo é a NGK CR8E, um grau mais fria que a padrão. Você considera essa prática segura e adequada? Grato.

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Sim pode usar a vela fria sem problemas. Nosso clima já é bem quente e motor funcionando se torna mais quente ainda. Então nada melhor do que ajudar o motor a retirar calor.

[@EliseuCorrona]

@@EscolaMestredasMotos perfeito. Muito obrigado.

[@valciclergomes2080]

Ok por motivo da ngk esta aparecendo falsificação, tem problema eu usar uma ngk MR8D9 da Yamaha na bros 160?

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Não recomendo,apesar de serem praticamente iguais,o código é bem diferente,se conseguirmos levantar as informações referente ao código e for compatível,não vejo problemas. Do contrário aconselho não alterar.

[@BeneBatera150]

Amigo será esse o problema que tá acontecendo no meu painel digital. Troquei avela .DP8EA-9. Aí quando funciona a moto fica tremendo opainel. Na velada que coloquei não tem. R.

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Pode ser que sim ou não. O ideal é substituir e ver se o problema foi corrigido. Caso não tenha corrigido, aconselho que leve até uma oficina mecânica para verificar o problema.

[@BeneBatera150]

Amigo só foi troca avela ficou bom. aqui tava era DP8EA-9. troquei por.DPR8EA-9 .VALEU MESMO

[@rafaellopes1863]

Só uso etanol, qual cor a vela tem que estar pra verificar falta/excesso???

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Qual sua moto?

[@alexCB300F]

*Boa tarde amigo, tenho uma moto há mais de 2 anos e ando muito pouco não tem nem 6 mil km rodados, o recomendado pelo manual da moto é trocar a vela a cada 12 mil km, pergunta: posso rodar até os 12 mil km mesmo se a moto tiver 3/4 anos de uso para trocar ou tenho que trocar pelo tempo? E quanto tempo devo trocar caso não atingir o km e a moto tiver muito tempo de uso?*

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Você pode trocar a vela de ignição com 6mil km. Isso faz com que seu sistema de ignição não faça tanto esforço. Lembrando que a vela de ignição não é um item tão caro.

[@alexCB300F]

@@EscolaMestredasMotos Muito obrigado pela resposta, abraço.

[@jorgeguimaraes5112]

Pq a extremidade da vela fica escura ? Muito escura.

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Depende muito da situação que se encontra o motor. A cor da vela vai lhe dizer como anda a saúde do motor.

[@mateussantos-ei9vq]

Se eu tiro a vela do motor e ela está só carbonizada, é normal ou é sinal de mistura rica?

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Carbonização Seca ou Úmida. Causas: 1.Misturar ar/combustível demasiadamente rica; 2.Ignição atrasada/deficiência de energia para ignição; 3.Uso excessivo do afogador; 4.Funcionamento do motor em marcha lenta ou baixa velocidade durante longo tempo; 5.Falta de compressão; 6.Folga entre eletrodos da vela fora do padrão (fechado demais); 7.Vela de ignição muito fria; 8.Problema no combustível; 9.Estanqueidade dos bicos injetores deficiente; 10.Filtro de ar obstruído; 11.Sensores e válvulas danificadas (sensor de temperatura de água, ar, vazão de ar, pressão absoluta, válvula termostática, controle da marcha lenta, sonda lambda, etc); 12.Entrada falsa de ar no escape antes do sensor de oxigênio (lambda); 13.Má conexão dos cabos de ignição; 14.Retentores de válvulas/guias com desgaste ou danificadas; 15.Anéis de segmento excessivamente gastos, quebrados ou montados incorretamente; 16.Cilindro(s) ovalizado(s) ou desgastado (s); 17.Respiros do motor obstruídos, permitindo a entrada excessiva dos gases do cárter para admissão; 18.Se o motor for 2 tempos, a proporção óleo/combustível está muito alta; 19.Trinca interna no isolador.

[@dsouza9788]

Uma vela de código 9 impediria a trinca no cabeçote da XRE? Ou seria necessário um código ainda maior kkkkkkkkkkk

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Não temos como informar a você que funcionaria até por motivos de projeto e material,mais que ajudaria com certeza.

[@Vald1r1]

Não é tão mestre assim. C significa vela com rosca de 10mm e D 12mm.

[@EscolaMestredasMotos]

Boa. Sim A letra C ou D significa que o sextavado da vela de ignição (C) Sextavado 16 mm Rosca Diâmetro de 10 mm. No caso da letra (D) Sextavado 18 mm e rosca 12 mm. Quando estamos gravando um vídeo podemos nos equivocar mais por isso estamos aqui para reconhecer e corrigir os fatos. Obrigado pela sua informação.