História Completa do Toyota Etios - Melhores versões para você comprar de olhos fechados!

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Күн бұрын

Пікірлер: 163

@marmeiry Жыл бұрын

Tenho um Etios hatch 2016/2017 automático... minha mãe comprou 0 KM, e comprei dela três anos depois quando ela trocou... é o melhor carro que já tive. econômico, confortável... já fiz algumas viagens e nunca parou em oficina por problema mecânico... esta semana comecei a sentir um cheiro de queimado no motor, fui na oficina e descobri que tinha sido uma sacola plástica que tinha pregado no escapamento quente e derretido... o bichinho é quase inquebrável.

@elic9411 Жыл бұрын

Vale a pena comprar 2916/2017 com 64 kilometros rodados?????

@romulopeixoto798 Жыл бұрын

Sim, já se trata do motor e painel novos.

@filipemoreira6619 2 ай бұрын

Fico imaginando comprar um carro da própria mãe, deve ser o melhor negócio que alguém pode fazer , 😂😂😂 que sorte!!👏🏽👏🏽👏🏽

@joseantoniorosadasilvarosa4325 Ай бұрын

@@filipemoreira6619 com certeza kkkk

@jorgegarcia-bc3qe Ай бұрын

@@filipemoreira6619Mãe e mãe né kkkkkkkk

@danielsidneyvolcov467 Жыл бұрын

Maior injustiça o Etios não ter vendido mais. Ótimo carro em todas as versões. Só prova que brasileiro não sabe mesmo comprar carro.

@Johntaxidriver4360 Жыл бұрын

Tenho um Platinum 17/18. De tão feio que eu achava hoje eu acho lindo. Tanque de guerra. Eu recomendoooooooooo!!!

@marcoscamiloluiz1 Жыл бұрын

Sou fã do Etios tenho um que comprei zero em 2016 agora que chegou no 103000 só felicidade economia e confiança

@maurofadog9463 Жыл бұрын

Seu resumo foi bom. Tenho dois hachts, um 2018 1.3 manual e outro 1.5 2021 automático. O carro é surpreendente. Quem vê por fora não imagina o quão agradável é dirigir em carro destes. Só tenho uma dica a dar, andem nele antes de formarem qualquer opinião....

@andreluizmoraesmarques9486 Жыл бұрын

Adorei o seu vídeo, rapaz! E para quem ainda tem dúvida sobre adquirir esse carro, perca toda e qualquer dúvida. Comprei um há 1 mês e estou supersatisfeito com ele. Além de ser bastante esperto, é muito econômico. O meu é um Etios Sedan XS 2017/2018 automático, só o ouro. É um carro confortável, estável, espaçoso, não dá problema à toa. E respondendo à pergunta do nosso apresentador, sim, o Etios, mesmo tendo saído de linha, ainda vai continuar tendo muito espaço no mercado. É só reparar o tando que esse carrinho é bem falado nas mídias. É isso aí, vá correndo comprar o seu Etios!

@MarcioCostaArmond Жыл бұрын

De tão bom, ele ficou lindo. Quem compra sabe o que está adquirindo. Uma pena ter saído. Só elogios.

@sidneyaugustomarinhodepaul7697 Жыл бұрын

O meu Etios 1.3 2016 foi o melhor carro que tive ate hoje.

@HMitsushi 24 күн бұрын

Acabei de comprar um Hatch Platinum 14/14 com 31 mil km, para minha esposa, ela adorou e eu tb.

@gliembergribeiro7765 Жыл бұрын

Carro maravilhoso, econômico é super espaçoso. Não quebra e tem desempenho ótimo. Tenho um 2018 sedan automático. Nota 10

@VenenaBR Жыл бұрын

Gostei! Like dado. Comprei meu Etios em 04/2022, um pouco desconfiado, e o tempo foi passando, e hoje gosto muito do carro. É econômico, tem desempenho suficiente e não deu dor de cabeça! Abraços.

@Tudodecarro Жыл бұрын

Obrigado! Exatamente o Etios é um carro ótimo, porém ele vai te conquistando aos poucos, rs

@deciosousa5644 Жыл бұрын

Eles deveriam ter continuado a venda dele aqui. Na família temos 4 Etios 2016, 2019, 2020 e o 2021. Adoramos esse carro, pai, tia e irmãos... Votamos pela volta. Mas sabemos que impossível.

@investidorgo5540 Жыл бұрын

É um excelente carro, mas brasileiro só aprecia aparência! 😪

@edsonfranciscodasilva3709 Жыл бұрын

Tenho um 18.19 sedan manual 6 marchas só elogios economia total

@marcovinicius3472 Жыл бұрын

Pode deixar um reviews das diferentes das versões? Qual vc recomenda???

@Johntaxidriver4360 10 ай бұрын

@@investidorgo5540 não chama atenção para roubo, como outros carros e o valor do seguro é bem inferior!

@iarafreitas6552 Жыл бұрын

Eu tinha um 2014 X ja amava de maissssss agor troquei por um 2018 automático estou apaixonada pooor mim não sairia nunca. De linha eu acho ele lindo.😍

@apenasnavegar636 13 күн бұрын

Obrigado por esse vídeo!

@concurseiroinvestidor3294 Жыл бұрын

Etios é um ótimo carro.

@paulocesarramos4266 4 ай бұрын

Comprei um etyos carro muito bom

@elenasilvasantos6654 3 ай бұрын

Tenho um 2017 sedam super espaço é maravilhoso, pra mim ele é lindo. Melhor carro que já tive. Toyota é Toyota. ❤❤❤

@gilferreira8126 Жыл бұрын

👏👏👏👏👏👏 com certeza meu amigo o Edson não deveria ter saído de linha os melhor carro popular

@e.l.z.a 18 күн бұрын

Meu neném é o X plus 1.5 aut. Modelo 2019❤❤❤

@romulopeixoto798 Жыл бұрын

Com certeza venderia muito bem. Observe as manobras da Stelantis para o segmento Hatch. O Etios tem espaço interno, confiabilidade e simplicidade.

@johnlenonndossantoselias9676 3 ай бұрын

Eu tenho um 2017 Platinum estou muito feliz com ele , esse carro é simplesmente muito bom top top , antes eu tinha um gol que so vivia me dando dor de cabeça

@luizblasi6800 26 күн бұрын

Tenho um 2013, câmbio manual, muito econômico ... um tanquinho de guerra ...

@scob797 Жыл бұрын

Tenho um modelo 2015 adquirido 0 km e até hoje nunca deu nenhum problema fazendo as manutenções corretamente não dá dor de cabeça...

@jonatasnascimento2831 10 ай бұрын

Cara tenho um XS 14 CARRO valente mano gosto de pisar um pouco e acabo surpreendendo uns emocionados que gostam de empurra na estrada

@augustobiologo Ай бұрын

Eu sempre dizia que nao entendia porque que as pessoas compravam Etios... Achava tenebroso de feio. No dia que fui trocar de carro, inventei de fazer um teste drive só pra ver qual era e acabou que nunca mais larguei o carro. A melhor compra da minha vida! Estou com ele há cerca de 7 anos. Ate achando bonito eu to

@robsoneli4675 8 ай бұрын

Tenho um hatch, ótimo carro muito econômico.

@edsonjosecorrea4481 Жыл бұрын

Amo esse carro melhor carro que eu já tive . Parabéns 👏👏👏👏.

@Tudodecarro Жыл бұрын

Obrigado 😌

@edsonjosecorrea4481 Жыл бұрын

@@Tudodecarro obrigado eu

@joaodapaixao309 11 ай бұрын

Que vídeo sensacional 👏👏👏👏

@caco10000 Жыл бұрын

Eu acho que a melhor versão foi a de 2019 Platinum e a XLS com controle de estabilidade e tração, além do assistente de partida em rampa. São raridades.

@usa4store983 Жыл бұрын

Eu tenho esse ae...top d+

@caco10000 Жыл бұрын

@@usa4store983 Mosca branca!!!

@davidcviana Жыл бұрын

Esse Platinum tá com o preço salgado aqui onde eu moro, se colocar mais um pouquinho pega logo um Yaris ou algum equivalente mais bonito

@luanscruz7943 10 ай бұрын

Temos além dum Voyage G5 1.6 2010 um Etios hatch X 1.3 2014. Sem comparação, dirigibilidade do Etios é muito melhor. Carro com 10 anos e 112.000KM não se ouve bater nada internamente, nem suspensão. Motor funciona redondinho, sem barulhos estranhos, na lenta parece até estar desligado. Carrinho surpreendente!

@wandfigpilatos4688 Жыл бұрын

Tenho 1 sedam 2014 1.5, 50mil km, lindo seguro e confiável, com 1 ano só troquei óleo do motor e filtros, show de carro

@Brasilsemcensura232 Жыл бұрын

Caramba cara pelo ano ta pouquíssimo rodado!! Esse vai longe

@gerivaldodurval9578 3 ай бұрын

Comprei um étios sedan 2015,39 mil km rodados ,não me arrependo de nada,baita carro

@Brumiani Жыл бұрын

En Argentina se sigue comercializando aunque según las últimas noticias, el cese de producción está previsto para finales de 2023. Muy satisfecho con el etios por la gran relación precio producto. Soy propietario de un sedán xls AT modelo 2021 y debo reconocer que por la categoría de auto es muy confortable para el uso cotidiano, gran confiabilidad mecánica y un excelente servico post venta.

@eliasalves8016 2 ай бұрын

Vc acha que ele gasta muita gasolina?

@gogibolerobolero240 Ай бұрын

Eu comprei um e me apaixonei ❤

@zepapez Жыл бұрын

O meu é um hatch 16/17 Platinum. Baita carro 😎👍

@MrDanilo260 Жыл бұрын

Comprei um xs sedan automático estamos com ele a 4 dias nada a reclamar até agora.

@eliasalves8016 2 ай бұрын

Tá achando que ele bebe muito?

@MrDanilo260 2 ай бұрын

@@eliasalves8016então ele tem gnv mas ultimamente tô usando etanol, ele deve tá fazendo na casa dos 10 com etanol.

@MrDanilo260 2 ай бұрын

@@eliasalves8016 no etanol ele faz uns 10 por litro

@paulocesarlantiman5229 Жыл бұрын

2018 x plus estou muito satisfeito 👏👏👏

@franciscocarlos5110 4 ай бұрын

O Etios merece voltar sim.

@weltonrochasena7865 10 ай бұрын

Aluguei esse carro viajei e amei muito

@jotabern Жыл бұрын

O meu é Platinum hatch 2017. Completamente satisfeito até hj

@henrique78752002 Жыл бұрын

Meus parabéns. Seu vídeo ficou excelente.

@zepa313 Жыл бұрын

Ótima postagem. Acho que a grande virada foi na versão 16/17. Talvez a melhor.

@rafaelandrade619 10 ай бұрын

Concordo, principalmente pelo motor VVTi e o câmbio de 6 marchas.

@b4unoenzogamer658 Жыл бұрын

Sim faz muita falta

@danieldossantoszapata7277 Жыл бұрын

Eu sou apaixonado pelo etios.

@caio10957 5 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo. Bem explicado

@Tudodecarro 5 ай бұрын

Obrigado! :D

@rodrigofernandodasilva4006 10 күн бұрын

Tenho 2016 platinum e vc esqueceu de falar que já tem central multimídia, gps e atende o telefone no som top

@fabriciomattos7210 2 ай бұрын

Comprei um ontem 2020 , troquei um Pulse 23 nele peguei um dinheiro e um carro com quase 90% das mesmas tecnologias de um suv do ano. Assitente de sub. Cpu. Ajuste de altura. Ajuste de profu. Motor mais confiável. Perde na mala porem o espaço interno é o mesmo do suv da Fiat e tenho 1,87.

@cidas.magalhaes824 7 ай бұрын

Estou tentando comprar um ,mas os que encontrei estão com alto kms , tá difícil ,mas vou conseguir ❤ meu desejo

@Tudodecarro 6 ай бұрын

Pesquisando bem você acha, espero que consiga achar um modelo bom, pois vale a pena!

@lauralais8741 3 ай бұрын

Acredito que a dica é não ter pressa. Não comprar por impulso. Quando você menos esperar o carro que você sempre sonhou vai aparecer.

@lpaulovieira1 Жыл бұрын

Faz um video desse do Fluence por favor, e pontuando também os problemas que temos que ficar de olho ao comprar, em cada versão.

@molon07 Жыл бұрын

Melhor versão realmente é acima de 2018, 6 marchas, controle de estabilidade, de subida em morros

@paulinor.borges8105 Жыл бұрын

Passei para deixar um Like!

@Tudodecarro Жыл бұрын

Obrigado :)

@AntonioDejesus-un3xr Жыл бұрын

Em dezembro vou comprar um etios 2021 pra trabalhar na Uber e 99

@Tudodecarro Жыл бұрын

Excelente escolha!

@suzanamartins200 4 ай бұрын

To pesquisando to na duvida entre o manual ou automático

@sandromota6529 Ай бұрын

Quero meu primeiro carro e já decidi que vai se um Etios

@ShootingRoute 6 ай бұрын

Brasileiro não se liga que tinha o melhor carro ja produzido no Brasil! E preferia comprar gol e palio. Hoje é muito difícil encontrar um etios, principalmente etios sedan

@waltinhoarantes Жыл бұрын

Se voltasse , compraria mais 2, carro muito bom

@paulowagnerpw9121 Жыл бұрын

Sem dúvida, a melhor versão é a última, manual, 1.5 completona

@Tudodecarro Жыл бұрын

Com certeza!

@marcelino2136 Жыл бұрын

Ótimo vídeo 👏 parabéns 👌 ganhou um inscrito 🎉

@fabfst6262 Жыл бұрын

Sim não deveria ter deixado de vender aqui no Brasil ainda mais a versão sedan que tinha 562 Litros só perdendo pro Cobalt que tinha 563 litros. Como carro de entrada e câmbio manual e automático msis em conta iria vender muito ainda mais para locadoras e taxistas alem do consumidor racional que preza a relação custo x benefício. Pena que até para exportação vão encerrar a produção esse mês

@marcelomedeiros5535 Жыл бұрын

Valeu!!

@BrunoLopes-zw6ok 4 ай бұрын

Saiu de linha pq e um otimo carro, aqui no brasil carro ruim vende como agua😂, o brasileiro nao sabe comprar nada vai pela beleza e nao pela qualidade

@junioralmeida5074 Ай бұрын

Entre o Gran Siena e o Etios sedãn, qual é o melhor

@NicolasRRBB Ай бұрын

O Etios passou a fazer sucesso no mercado de usados após ter saído de linha. Vai entender

@cmmiguelx12 Жыл бұрын

Otimo video!

@Tudodecarro Жыл бұрын

Obrigado

@andrejr.4727 4 ай бұрын

Carro ótimo.

@claudiovalerio3711 10 ай бұрын

Nenhum carro da categoria do etios é melhor que ele.

@tonnyfranca3377 Жыл бұрын

Estou vendo um para comprar no modelo Cross 2014 completo , porém está com 300mil km no valor de 32mil , será q vira ?

@ciceroricardobatistadasilv762 Жыл бұрын

Tenho um Etios 2015 xls carro e um tanque de guerra

@Junior7324-r2w Жыл бұрын

Eu não gosto do painel central e do Hatch, mas o sedã é bonito tirando o painel.

@flaviogomes5982 Жыл бұрын

Excelente vídeo. Parabéns Estou procurando um hach pra comprar. Achei um 2019 automático Platinum. Essa é a versão mais top?

@Tudodecarro Жыл бұрын

Muito obrigado pelo elogio. Aham, a Platinum e a top!

@fabiomonteiro5195 3 ай бұрын

Meu próximo carro será um Etios.

@AlissonGomes95 Жыл бұрын

Não entendi bem lá no inicio quais as diferenças entre as versões X, XS e XLS .. Entendi o que foi mudando depois, mas quando começou mudava o que ? em específico para o Sedan. Excelente video. Like dado.

@natanhenrique2136 10 ай бұрын

Versão X: em 2013 não tinha conta-giros (literalmente um painel de balança Filizola), nem conjunto elétrico e o ar-condicionado era opcional, mas já tinha airbag duplo e freios ABS, além daquele interior "clarinho" e volante com regulagem de altura Na XS o ar-condicionado era de série (apesar de terem disponibilizado um pacote sem ele, raro de ver), conjunto elétrico e um rádio 2 Din Na XLS acrescentava basicamente rodas de liga leve e filetes cromados na frente e na traseira Conforme os anos passaram, a versão X foi ganhando alguns itens Em 2014 todas as versões ganharam retrovisores mais aerodinâmicos (meses depois ganharam regulagem elétrica) e interior escurecido A versão X ganhou ar-condicionado de série, junto com o conjunto elétrico A XS ganhou um novo rádio e a XLS, além do rádio, ganhava volante esportivo, o mesmo do Corolla XR-S do mesmo ano, com comandos do rádio Acima da XLS vinha a versão Platinum, inicialmente como série especial, baseada na XLS, com bancos em couro e sensores de estacionamento opcionais, e mais cromados na grade e rodas exclusivas Em 2015 todas as versões ganhavam um novo volante (o mesmo do Corolla, então recém renovado), com comandos de som a partir da versão XS, banco do motorista com regulagem de altura e um novo display pro hodômetro (com relógio e tamanho maior, um pouco mais fácil de ler) As versões XLS e Platinum ganhavam repetidores de seta nos retrovisores, enquanto as versões X e XS continuavam com eles nos paralamas Retrovisores elétricos agora eram de série em todas as versões Em 2016 as versões XLS e Platinum ganhavam central multimídia No primeiro era possível fazer espelhamento por fio, no segundo, tinha TV Digital e toca-DVD Na versão XS, algumas unidades ganharam revestimento parcial em couro, já na XLS, o couro era total Em 2017 a mecânica foi atualizada, deixando o motor 1.5 ganhou 11 cavalos (de 96 foi pra 107), o câmbio manual passou a ter 6 marchas (e embreagem reforçada com acionamento hidráulico, dispensando o cabo ruidoso e o sistema pouco durável pra alguns) e o câmbio automático finalmente era oferecido opcionalmente, mesmo com apenas 4 marchas Era disponível em todas as versões, mas o piloto automático era só a partir da XS A grande novidade ficou por conta do painel de instrumentos digital, com um computador de bordo dos mais completos, leitura muito melhor e, seu controle, era no volante a partir da XS (na X, só no próprio painel, fazendo você se descolar um pouco pra frente mesmo) O mesmo vale para o pequeno apoiador de braço para o motorista nas versões automáticas Novos revestimentos e vidros mais espessos também chegavam ao modelo, além de novas calotas e rodas de liga leve Meses depois, a versão Platinum retornava, com para-choques diferentes, um discreto aerofólio no sedan, acabamento exclusivo e apenas com câmbio automático Cinto de 3 pontos para o passageiro central do banco traseiro e ancoragem isofix também chegavam em toda linha Etios Em 2018, toda a linha adotava os para-choques da versão Platinum e o câmbio manual era disponível apenas nas versões X e XS A XLS ganhava as saias laterais da Platinum Na linha 2019, um pouco antes da chegada do Yaris, o modelo ganhava de série controles de tração e estabilidade, além do assistente de partida em rampas, faróis com máscara negra, lanternas fumê e novas rodas de liga leve de acordo com a versão A versão XS saía de linha, dando lugar a X-Plus, trazendo a mais as rodas de liga leve e as setas nos retrovisores Meses depois, com a chegada do Yaris, as versões XLS e Platinum eram tiradas de linha, deixando apenas as X e X-Plus Existiu também a versão X-STD, com câmbio manual e feita pra frotistas, não trazia as mudanças visuais e nem os controles eletrônicos de tração e estabilidade, além do assistente de partida em rampa, tão rara quanto um X básico de 2013 No modelo 2020, a única novidade era a opção de receber preparação para o kit GNV de fábrica, deixando a instalação do cilindro para uma empresa credenciada pela Toyota Na linha 2021, eliminaram o aplique em Black Piano que acompanhava o modelo desde 2014, além da saída da versão X-STD e a X passava a ser vendida apenas por encomenda, deixando a versão X-Plus praticamente sozinha até sair de linha no mesmo ano, dando lugar, em definitivo, ao Yaris Sedan, que é a evolução natural do Etios Sedan se formos ver (visual mais atual, câmbio CVT também vindo do Corolla, mesmo motor 1.5 já consolidado no mercado, mesmo entre-eixos, mas, o porta-malas era ligeiramente menor) Saiu de linha em 2021 no Brasil, mas seguiu em produção até 2023 para exportação, quando saiu de linha definitivamente para abrir espaço para a segunda geração nacional do Yaris Sedan que, ao que parece, chega esse ano (2024) ou no próximo, apesar da prioridade ser o SUV Yaris Cross, deixando o sedan pra depois (ou não) Observação: todo Etios Sedan usou motor 1.5, não existiu opção de motor 1.3 como no hatch e nunca foi oferecido com motor 1.0 que, lá em 2013, era o que a concorrência mais vendia Tentei puxar pela memória, não só pela polêmica na época, mas porque já dirigi alguns em várias ocasiões Não encanta na aparência, fato, mas agradou bastante por ser econômico, ágil, relativamente confortável e, como deve ser, confiável (só fique de olho na bomba d'água, na embreagem dos modelos manuais de 5 marchas, se está acumulando ou entrando água e poeira pelas vedações de portas e, em alguns 2015, no compressor de ar-condicionado) Textão, mas, espero ter ajudado rsrs

@pedrocaslon 8 ай бұрын

@@natanhenrique2136 Excelentes informações, obrigado.

@natanhenrique2136 8 ай бұрын

@@pedrocaslon não há de que, o Etios, assim como o Agile, gerou bastante polêmica na época do lançamento, com críticos e defensores ferrenhos E como convivi com algumas unidades, quase sempre pesquisava algo sobre, além de dirigir Como dizia um Guia de Compra do antigo Best Cars Website, é um carrinho pra se comprar "de olhos fechados" Aparência e acabamento não são pontos fortes, mas se destacou em economia e a fama de durável que um Toyota tem (claro, se cuidar bem)

@pedrocaslon 8 ай бұрын

@@natanhenrique2136 O que acha da versão Toyota Etios Hatch Platinum 1.5 - Flex - Automático - 2017? Em minhas pesquisas, seria a melhor de todas...

@natanhenrique2136 8 ай бұрын

@@pedrocaslonpor ser a topo de linha, faria essa escolha E pelo ano já tem o visual atualizado E se não faz questão de porta-malas grande, o hatch já satisfaz

@Nooby_m 5 ай бұрын

Eu tive um 2015, 1.3X. Fiz uma burrada e vendi. Me arrependo até hoje.

@jhalder4267 5 ай бұрын

Quero comprar um Etios automático para minha mãe xls qual o ano melhor q n seja muito cara até 50k

@pricillaalves5232 Ай бұрын

Qual melhor até 40?

@luizjefferson3851 Ай бұрын

Esse carro tem algum problema no farol .ao desligar o carro o farol nao desliga e dar problema de bomba dagua..? Por favor alguem me tira essa dúvida

@ramalhomuniz7831 Ай бұрын

Tendo em vista o preço e a opção de carro popular, o etios cairia com uma luva diante da necessidade e qualidade desse carro.

@edu0805 4 ай бұрын

Alguma versao do Etios que tem mais que dois air bags?

@jeancarlostashima8629 Жыл бұрын

Top

@otliaricha875 Жыл бұрын

Me tira uma dúvida, esse Etios automático Platinum é 4 ou 5 marchas, agradeço.

@Tudodecarro Жыл бұрын

Boa noite, ele é de 4 marchas, igual do Corolla da geração de 2008

@jgtiv8 3 ай бұрын

Ainda fabrica no Brasil e é exportado . Existe ele 2024

@F5MIKE Жыл бұрын

Sem dúvida bonito ele não é! Mas o que ele tem de feio ele tem de bom e robusto e agora após sair de linha virou ótima opção de semi novo, o problema que eles estão pedindo acima da tabela.

@Tudodecarro Жыл бұрын

Efeito Toyota, né?? Mas é um carro muito robusto e gostoso de dirigir

@alisongodoy285 Жыл бұрын

Da onde é feio? MDS que implicância com o carro, Siena por exemplo é horrível e ninguém fala nada ! E ainda é um Toyota

@fcoaugustoferreiraalmeida7957 6 ай бұрын

Não consigo achar o Etios feio. Mas entendo que beleza é algo relativo.

@jefersonroberto7997 9 ай бұрын

Será que o hatch tem o mesmo conforto que o sedam???

@josemariaschemer7663 Ай бұрын

Eu tenho um Etios sedã X manual 18/19 , tirei zero e está com 59.000 km o carro é feio, mas é ótimo

@Tudodecarro Ай бұрын

Que legal! A quilometragem ainda está baixa pelo ano.

@gerivaldodurval9578 3 ай бұрын

Quem acha o Etios um carro feio,eu ja nao acho,moro no Recife,tem muitos dele por aqui

@josealfredo2621 6 ай бұрын

Onde encontrar essa maq. Ei preço?

@vascaino1744 4 ай бұрын

vale a pena em 2024?? É bom de revenda?

@Tudodecarro 4 ай бұрын

Sim! Recentemente avaliei um modelo cross e falo sobre isso: kzbin.info/www/bejne/fJ_Oe2aHnbh1q9E

@elic9411 Жыл бұрын

Nossa....pois eu acho ele lindo....a procura de um 0 mas saiu de linha....pena

@jairo1616 5 күн бұрын

Ah, se a Toyota entregasse o Etios para a LEXUS fazê-lo!!! Seria o "Pelé" dos carros populares do Brasil!!!🤣🤣🤣

@pedroluis3081 16 күн бұрын

O cambio automatico do etios numca foi o mesmo do corolla. Nao é pq tem 4 marchas que é o mesmo câmbio

@gamesdamaya Жыл бұрын

Quem tem 1.97 de altura fica bem nesse carro?

@pedrosamora333 Жыл бұрын

Cabe confortavelmente. Fui em uma concessionária e o vendedor tinha 2m de altura, entrou no Etios como se estivesse entrando em um sedan médio ou SUV 😅. Notei que sobrou um espaço legal para as pernas nos bancos traseiros. Acho que o ideal seria para 4 adultos + 1 criança (4 - 8 anos), pois o túnel central é bem baixinho.