Рет қаралды 53,285
Off Road Parkurlarında Ford Ranger, Mitsubishi L200, Nissan Navara Gibi Japonları, Amerikan Grand Cherokee ile Kapıştırdık! Pikap Çekişmeleri ve Arazide Drag Araba Yarışı :)
✔️KANALIMA ŞİMDİ ABONE OL ► bit.ly/2wopikP
✔️Instagram'dan da BENİ TAKİP EDİN ► / sertackemiksiz
✔️Ankara Off Road Ekibi ► / ankara_off_road
Plaket için de ayrıca çok teşekkür ediyorum, çok ince bir davranıştı, TÜM KULÜBE Selamlar :)
Naaaasssılsınız Rhino Ailesi! Ben Sertaç KEMİKSİZ, Kanalıma Hoş Geldiniz!
Off Road Savaşları: Ford Ranger vs. Mitsubishi L200 vs. Nissan Navara vs. Grand Cherokee ile başlıyor. Bugün Ankara’ nın etkin ve canlı off road kulüplerinden birisi olan “Ankara Off Road” ekibi ile araziye çıktık, çamura bulandık, arabaları gömdük, toprak alanda kalkış yarışı yaptık veeeee bu arazi araçlarını, pikapları birbirlerine bağlayarak aksi yöne doğru çektirerek bir güç savaşı içine soktuk! “Tug of War”. Yani anlayacağınız #offroad deneyiminin dibine vurarak, off road severleri çok çok memnun ettik! Offroad bizden sorulur diyebilir miyiz ki? :)
4x4 ve Pikap denilince akla en çok gelen isimlerden olan Ford Ranger, Mitsubishi L200, Mercedes-Benz X Class ve Volkswagen Amarok 'tan Ranger ve L200'ü masaya yatıralım. Özellikle modifiye konusunda sanırım Ford Ranger ve Nissan Navara bir adım önde. Modifiyeli olarak en çok gördüğümüz araçlar. Ülkemizde en çok tercih edilen arazi araçları arasında olan L200 ve Ranger, piyasası oldukça güçlü iki Pick-Up, tabi 4x4 Amarok off road kabiliyetlerini de unutmamak lazım, VW de iddialı. Minik yıldız , Lada Niva da bunlara kafa tutmaya çalışıyor!
#FordRanger, arazi araçları ve Pick-Up (pikap) kategorisinde en çok tanınan araç olabilir. İlgisi olmayan insanlara arazi araçları deyince akıllarına ilk Ford Ranger gelmesi çok büyük olasılık. Ranger; donanımları, performansı, hızlı piyasası ve geçmişi modelleri nedeniyle en çok tercih edilen Pick-Up 'lardan bir tanesi. Agresif bakışı ve modifikasyona oldukça açık dış tasarımıyla her türlü kitleye hitap edebiliyor. Öyle ki şehir içi kullanım için bile satın alanlar mevcut. Kaput altında 2.2L 160 beygir güç ve 385 NM tork üreten yeni nesil Euro 6 turbo dizel motoruyla bizleri karşılıyor. 200 HP'lik turbo dizel motor sadece Ford Ranger Wildtrack donanımıyla satılıyor. 4x2, ve 4x4 çekiş sistemleri opsiyonel olarak değişebiliyor.
Tabii pikap (Pick-Up) deyince dağa taşa tırmanması için en önemli noktalardan bir tanesi de yaklaşma ve uzaklaşma açıları. Zeminden 237 mm yüksek olan Ranger'in yaklaşma açısı 28, karın açısı 25, uzaklaşma açısı 28 derece. Yaklaşma açısında X Class, Amarok'la aynı değere sahipken Lada Niva'dan ise daha az bir değere sahip. Uzaklaşma açısında ise Ranger, X Class ve Amarok'tan daha yüksek değere sahipken yine Lada Niva tasarım dilinden dolayı çok daha yüksek bir uzaklaşma açısına sahip.
Mitsubishi L200, 1978'den beri bütün kasalarıyla arazi araçları konusu açılınca masada hakimiyet kuran bir seri. Ranger'la aynı şekilde piyasaya tutunan L200'ü dağda taşta yürüten makine ise 2.3 L, 150 beygir ve 400 NM tork üreten yeni nesil bir turbo dizel motor. 4x4 çekiş sistemi ve 6 ileri otomatik şanzıman da bu aracı yürüten temel parçalardan. Her geçen modelinde daha da sportif görünüm kazanan #mitsubishil200 son kasasıyla herkese kafa tutacak bir tasarıma sahip. L200 de Ranger Wildtrack'taki sürüş asistanlarına sahip ancak donanım farkı ücretini vererek sahip olabiliyorsunuz. İç mekanda ise Mutsubishi L200 'ün multimedya ekranı ve arazi oyuncakları bizi karşılıyor. Arazi modları, diferansiyel kilidi ve yokuş iniş-çıkış destek sistemi gibi bulunduğunuz zemine göre aracı hazırlayabileceğiniz donanımları size sunuyor. İç mekanda kendini yenileyen eksiklerini tamamlayan Mutsubishi L200, sınıfındakilerle aynı kaliteye sahip. Yine sınıfındaki rakipler gibi iç tasarımda sert plastikler kullanılmış. Krom ve parlak siyah detaylar kullanılarak iç mekanda kaliteli bir hissiyat oluşturulmaya çalışılmış. L200'de açılara gelecek olursak, yerden 205 mm yüksek olan L200'ün yaklaşma açısı 30, karın açısı 24, uzaklaşma açısı 22 derece. Yaklaşma açısında Ranger'ı geçse de Lada Niva'ya yetişmiş değil. Uzaklaşma açısında Ranger'ın gerisinde kalıyor ama Lada Niva 'yı geride bırakıyor.
Nissan Navara ise yeni facelift modeli ile birlikte gerçekten yakışıklılık açısından bu ikilinin belki de bir adım ötesinde. Navara en azından aksesuarlı yakışıklılık konusunda kesinlikle önde! Doğal bir güzelliğe sahip Nissan navara, güç olarak da rakiplerinden aşağı kalmıyor. Özellikle bu videoda izleyeceğiniz çekişmelerde yani tug of war mücadelesinde, yüksek tork gücü ile oldukça fazla terletiyor rakiplerini. #Nissannavara mı yoksa Mitsubishi L200 mu derseniz, bir de Amerikan Grand Cherokee' ye karşı görün deriz :) Navara grand cherokee amerikan arazi aracını adeta aldı ve eve götürdü! Nissan navara 'nın off road kabiliyetleri de su götürmez sanıyoruz ki :)