WEPED Director Mr. Jeon WhatsApp : +82-10-3333-3071 wepedmall@naver.com WEPED miniGO Full suspension 60V 30a Width 999mm Height 480mm Weight 27kg without battery
Пікірлер: 39
@bwest62752 ай бұрын
I really like the design of this, as well as the metal (aluminum?) build quality. My only concern (as with all electronic products) is with the battery pack. Once it fails, is it possible to rebuild it using standard batteries? This is looking into the future and thinking worse case scenario this model is no longer supported or parts are no longer available.
@reginaldoclarosp13312 ай бұрын
Esse Mini go é muito interessante! Sugestão: colocar setas na ponta do guidão para maior segurança de sinalização.
@bbhdentertainment2 ай бұрын
I like your electric scooter world best scooter 👌👌
@tv-uv4rs6 күн бұрын
몸무게가 진짜 75키로 된다 하시는 분들만 듀얼로 하셔야되요^^ 뜹니다 떠 힘이 워낙 좋아서. 올라갈때 떠요 떠. 두둥실ㅋ 싱글 도 타고고싶지만. 듀얼이 👍
1. 뒷좌석 레그룸에 상차가능여부 2. 경차 상차 가능 여부 3. 골프백 있을때 상차가능여부 이거 3개 부탁드립니다 🙏
@hsh200102 ай бұрын
헬멧은?
@denytap94342 ай бұрын
😊 come on,, make video to Han River Riding with this Weped MiniGo,, show me please 😅 😅 😊😊😊❤
@이지수-t2y2 ай бұрын
위페드 개발력은 미친듯요 ㅡ0ㅡ
@겐세이2 ай бұрын
베터리안실거나 하면 완전낭팬데 ㅜㅜ 다좋은데 내가 나를못믿어서ㅜㅜ
@blackpunchrainbow79992 ай бұрын
대리운전 쪽에서 매우 좋은 제품이 될것 같네요. 문제는 양발이 일자로 포지션이 되다 보니 손잡이와의 거리때문에 몸의 중심이 앞으로 갈수밖에 없네요. 양발 중 어느발이든 한발은 앞쪽으로 한발은 뒤쪽으로 포지션해야 더 안정감 있고 급정거에도 안정감이 생긴다고 알고 있습니다. 발판 위치만 좀 더 길게 만들어진다면 더 좋은 제품 되지 않을까 생각합니다.
@개그맨-s1j2 ай бұрын
관건은 무게 나누기. ㅎㅎㅎ
@grasshopper52 ай бұрын
프로 맥스는 탁송용으론 최고를 달리지않을까 싶네요..^^
@홍홍홍박사-v4v2 ай бұрын
프로맥스는 역시 다좋은데 무게와 기체크기 배터리팩또한60v60라 저녁 대리할때에는 적재하기 어려움이있겠네요. 소형차나 외제차중 유독 드렁크사이즈가 작은차들이있더라구요