Haval 3 167 штук купили в России в мае 2021 года- это 10 место из всех марок продаваемых в России. И 1 место среди продаваемых китайских марок в России.
@ola66822 жыл бұрын
Завод мне показалось покруче хендая в Питере, да и машины тоже, с учётом того что 70% хундая сделано из мэйд ин чина
@negativ_factor8 ай бұрын
Хотелось бы услышать мнение самих работников на предмет того что и из чего они собирают, нравится ли им то что они собирают, качество и т. д
@castortroy5368 Жыл бұрын
Музыка раздражает!
@alex_andr97723 жыл бұрын
Спасибо за серию видео с завода! Очень интересно! Так вы считаете авто этой марки надёжными?
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и комментарий! Я на своем Н6 за 3,5 года накатал больше 93ткм. И ни разу не пожалел, что взял именно его! ))
@АлександрИванов-у7с3х2 жыл бұрын
Крутые видео снимаешь, у тебя крутой канал. Как тебя пускают гулять по заводу и снимать,? С одной стороны можно порадоваться за тех парней и девчат, которые работают на таких заводах, но становится грустно за них и я объясню почему Руководители цехов в ваших роликах не раз говорили о том, что функции этих ребят скоро возьмут на себя роботы Получается, что карьера для этих молодых людей, используемых пока как многофункциональными роботами без программы обеспечения скоро закончится. Их используют временно, камеры копируют движения их рук для программного обеспечения нового робота. Да, именно так и создают нового робота, по движениям рук. Согласитесь, что неприятно быть временно быть многофункциональный роботом на таком заводе, прекрасно понимая, что тебя скоро выкинут на свалку и возьмут нового. У вас отличный канал, но уделяйте больше внимания людям, а не железкам Подписались с другом Молодцы эти китайцы, самые выгодные элементы пока оставляют у себя в Китае, им запретили их отдавать, но в конце всего этого они оставят у себя только мозги машины с авто пилотом и возьмут под контроль....но этот уже сценарий для терминатора 10 уже есть. Просто в условиях контрактов их автозаводов есть обеспеспепечение рабочими местами наших граждан в каком то количестве и они вынуждены сохранять эту нишу для ручного труда и есть квота на их присутствие китайских работников в каком то количестве. Блять как страшно все это понимать Я долго думал, что без меня не сможет сделать робот и пришёл к выводу, что он не сможет оказывать без меня некоторые бытовые услуги. Он не сможет починить холодильник на дому, стиралку, посудомоечную машину. Ему придётся вывозить это в сервисный центр но гарантия уже слетела с техники. А вот на этом я и буду срубать бабки, у меня будет конкурентное преимущество.Извиняюсь за длинную портянку, но реально советую молодым переключится на любые бытовые услуги Стрижка массаж, что угодно В ролике сам говоришь, что люди пошли на обед и вот тут я уверен многих заинтриговал. Пошел бы в столовку с ними покушал. Может китайцы заварили им китайский ролтон на обед:)
@TulaAutoBlog2 жыл бұрын
Спасибо за развёрнутый комментарий )) Ну рОботами там будут заменять далеко не все действия, многие манипуляции робот просто не сможет сделать, или его работу должен будет проверить человек. Вполне возможно, со временем их количество будут потихоньку увеличивать, но я думаю, что это в долгосрочной перспективе )) А на счет столовки, меня именно там и покормили, вместе с другими сотрудниками)) И скажу, вполне не плохой обед был! Правда не догадался там поснимать, хотел в видео сделать основной упор на то, как собирают машины, а только потом оказалось, что многие интересуются именно условиями работы сотрудников.
@АлександрИванов-у7с3х2 жыл бұрын
@@TulaAutoBlog извини, что я по братских как с мужиком называю тебя на ты, но с большим уважением, ты снимаешь очень интересное видео. Танцы этих роботов просто завораживают. А вот уточнить мне пожалуйста какую именно операцию роботы не смогут сделать на этом производстве без человека? Эта ниша для ручного труда просто вынужденно оставлена китайцами по условиям контракта с российской стороной. Она и в Китае свободна пока для китайцев. Извини, но это моё мнение, может оно и не верное. У меня вот есть сейчас заказы на ремонт стиралки и холодильника на дому и я точно уверен, что в ближайшей перспективе меня не заменит робот даже просто по доставке техники до точки ремонта. Приезжающий мобильный робот я это себе плохо представляю. Как вариант это погрузочные работы и транспортировка, диагностика неисправности и это все в себестоимости работ. Ребята, валите туда где робот вас не заменит
@roman.v.91523 жыл бұрын
На вашем Н6 уже на руле кожа из молодого дермантина лопнула в двух местах видно на видео или мне показалось?
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Не показалось, только это не кожа руля, а оплетка. Сам руль мне малость тонковат, по этому нацепил оплетку, и специально подбирал черный дермантин с красной прострочкой! )) Кстати, пора бы его её поменять!
@Mr.individual.3 ай бұрын
👍🏻
@СергейЮркин-ы4б2 жыл бұрын
Какая зарплата на этом заводе я читал отзывы что там жопа
Ага,амортизаторы мертвые и дилеры говорят это норма!)У меня и у всех такая ерунда
@dmitry74abs3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео. Когда Н9 в России обзаведётся адаптивным круиз-контролем и камерами кругового обзора? Младшие модели уже имеют эти современные и нужные системы безопасности. В чём проблема? Когда ожидать появления на Н9 данных помощников? Почему для комплектаций "Элит" и "Премиум" нет пятиместной компоновки салона? В России семьи в большинстве своём не многодетные, но люди вынуждены приобретать автомобиль с навязанным и не нужным им третьим рядом сидений? Почему такое попустительство и неуважение до сих пор не устранено? Некоторые из владельцев Н9 вынуждены самостоятельно заниматься демонтажом третьего ряда и установкой самодельных органайзеров и крышек для них. Наличие пятиместной компоновки салона могло бы несколько снизить его стоимость в пятиместном варианте и в целом расширить предложение. Считаю такое положение дел позорным для большого автогиганта.
@РоманКрючков-ю5д3 жыл бұрын
Круговой обзор можно самому установить,, цена вроде 40. 45 т + работа
@dmitry74abs3 жыл бұрын
@@РоманКрючков-ю5д Согласен, слышал об этом, но хочется получить его на приобретаемом автомобиле в установленном, настроенном и находящемся на гарантии варианте. Но для меня гораздо важнее адаптивный круиз-контроль, а это уже исключительно заводская инсталляция.
@markll10752 жыл бұрын
@@dmitry74abs покупайте Уазик, его сделали 5 местный специально для вас.
@dmitry74abs2 жыл бұрын
@@markll1075 Спасибо, но уже приобрёл Н9.
@kamidzu93523 жыл бұрын
Раз такие прям прекрасные проверки, почему тогда просмотрели лопнутый герметик и криво установлена 5ая дверь, натерла до металла краску, да еще есть след подтека краски
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Скорее всего герметик лопнул уже после выхода машины с завода, и дверь краску протерла тоже во время эксплуатации, и это должен был дилер устранить по гарантии. То что 5я дверь криво установлена - не знаю как такую машину могли выпустить, может нужно было при покупке машины брать другой экземпляр, а эту дилер исправлял бы. А вот подтеки краски - это косяк конечно, по ходу все просмотрели...
@Jin_sv3 жыл бұрын
А что за автомобиль у вас? И в каком месте подтёк краски и натёртость от двери?
@romanih89812 жыл бұрын
Спасибо Михаил! С новым годом Вас и ваших близких!
@РусланТепляков-я4о Жыл бұрын
Там могли быть работники из Поднебесной их было бы на 50% меньше штат и толку на 50% больше.
@СергейКурочкин-ж9т3 жыл бұрын
Являюсь владельцем арканы, но всё равно смотрю с интересом
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Спасибо за интерес! Как Аркана? Что-то её как-то не особо хвалят...
@СергейКурочкин-ж9т3 жыл бұрын
@@TulaAutoBlog, машина как машина, у меня 1,6,сейчас бы взял 1,3 с вариатором
@ДмитрийМельников-в8г3 жыл бұрын
Судя по количеству работников в сборочном цехе Н9 - дефицит машин будет вечный!
@sergeilihachev39793 жыл бұрын
30 автомобилей в день выпускает завод н9
@АнатолийЕкимов-щ5п3 жыл бұрын
Судя по видео не только работников но и качество полностью отсутствует ,делают вид что работают когда их снимают на камеру .
@АнатолийЕкимов-щ5п3 жыл бұрын
Щас очень много жалоб на качество сборки и не только,в Китае делают рейсталинг н9 так видно по дизайну. А в России с точностью на оборот все функции убирают ставят фары слабее которые вообще не светят дизайн не меняется ,зато цены растут как на дрожжах.
@borisfursov92452 жыл бұрын
@@АнатолийЕкимов-щ5п все отлично светит, хватит нагнетать. Говорю на основании личного опыта.
@АнатолийЕкимов-щ5п2 жыл бұрын
@@borisfursov9245 А как по качеству сборки ,и всего остального ,есть какие нибудь серьезные дефекты .
@huli51632 жыл бұрын
Уважаемый автор благодарность вам за хорошее видео но отвратительное музыкальное сопровождение если сделать потише то вас уважаемый совершенно не слышно отвратительные музыкальное сопровождение и главное очень громкое.
@TulaAutoBlog2 жыл бұрын
В следующих видео я исправился! ))
@huli51632 жыл бұрын
@@TulaAutoBlog огромное Вам благодарность!!
@Wave-n9y2 жыл бұрын
Шикарное видео. 👍
@TheAuraDestroyer2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍😉
@ЭтоЯ-г1с Жыл бұрын
Изучил Ваши видео ролики , но покупать все равно страшно ( эхо 2011 года- был печальный опыт с Ховер Н5) , присматриваюсь к Дарго.
@TulaAutoBlog Жыл бұрын
Ховеры ржавели и гнили быстро, но начиная с Хавалов Н6 и Атласов, Китайцы стали делать оцинкованные кузова и проблемы ушли!
@ЕвгенийБойков-у2я3 жыл бұрын
Михаил привет тебе из Нефтеюганского района..✌☝️👍🙂
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Привет! Спасибо за просмотр, лайк и коммент! 👍👍👍
@АйбекАргимбеков2 жыл бұрын
Все подробно объяснили, спасибо.Как будто рядом стоял, 1 раз вижу такое видео! Круто.
@nickolaysorokhtin65153 жыл бұрын
Спасибо, но меня интересует важный вопрос. Как на заводе делают антикоррозийную обработку?
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Мне снять не удалось. Попросил Ивана (который сопровождал меня на заводе) снять видео или хотя бы фото нанесения антикора. Когда скинет, думаю сделаю пост в Инстаграме, и может еще в ВК .
@wasp28373 жыл бұрын
Видимо потому что делают не очень.... Не зря многие ржавеют...
@ЮрийВолощук-ь9тАй бұрын
Нет не делают. От слова совсем
@lestvins3980 Жыл бұрын
Какая зп у рабочиз по определенным местам и модно ли устроиться на завод не имея опыта
@vladimirkorovin89092 жыл бұрын
Здрасти. Снимите, пожалуйста, общагу для иногородних и столовку если не секрет. Спасибо.
@TulaAutoBlog2 жыл бұрын
В общагу уже не смогу поехать. А вот в заводской столовке меня кормили, очень даже не плохо. И в самой столовке чисто, светло и достаточно просторно. Рабочие ходят на обед не все сразу и не по собственному желанию. В каждом цеху свое время для обеда, по этому и нет очередей и мест всем хватает.
@romanih89812 жыл бұрын
Владимир здравствуйте вы откуд?
@Иван-ы4й1ъ8 ай бұрын
Руль часто устаноален криво, значит не все авто подвержены проверке на качество
@TulaAutoBlog8 ай бұрын
Странно... На сколько я знаю, все машины проходят проверку качества и им делается сход-развал!
@Wave-n9y2 жыл бұрын
Шикарное видео. 👍
@ПетрАлександрович-л6б3 жыл бұрын
Спасибо большое бро 👍🔥👌ждём дальнейшем больше видосов
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! только монтировать особо некогда.... но я стараюсь находить хоть не много времени ))
@goods_life73313 жыл бұрын
Проверка качества сборки проходит сквозь пальцы. Пеките пряники лучше. Пиши, покажу и обосную!
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Возможно, что-то поменялось. Когда я там был, в феврале 2020г., все процессы выглядели довольно качественно...
@slavacassin3 жыл бұрын
Я там был вчера, и всю неделю. Ваши слова не соответствуют действительности. Контроль сборки там серьёзный на всех этапах. Бывал на разных авмобильных заводах и мне есть с чем сравнить
@ИринаЕрошенко-ч7ж3 жыл бұрын
Да авто ваз отдыхает надо больше строить таких заводов
@антондобло2 жыл бұрын
Автоваз средняя зарплата рабочего 70-90 тысяч рублей при 8 часовом рабочем дне и 5тидневке. На Хавале обещают 260 руб/час, при 11тичасовом рабочем дне, но по факту платят 35-45 тысяч. Так что не гони на Автоваз
@антондобло2 жыл бұрын
Вот пусть твои дети работают на китайских заводах
@АнатолийЗуенко-ю6к3 жыл бұрын
Михаил! Будет ли в России новый Н6?
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Точно не знаю, ХМР до последнего все держат в секрете. Думаю, что мало вероятно, потому что линейка и так уже довольно широкая, и новый Н6 может создать конкуренцию существующим моделям.
@ponponarovkin4773 жыл бұрын
@@TulaAutoBlog линейка из 3 моделей это широкая?) у конкурентов от 4 и далее. Как раз h6 хорошо продавалась и стоило бы вернуть.
@Дима-д3я7е8 ай бұрын
Сколько на заводе стоят машины,какая цена?
@TulaAutoBlog8 ай бұрын
Машины продают только дилеры! Завод не продаёт!
@Дима-д3я7е8 ай бұрын
Если устроиться на работу,какие условия труда,по оплате обманывают или нет?
@TulaAutoBlog8 ай бұрын
Без понятия... Я там не работал! Условия нужно узнавать на заводе, у потенциального работодателя, а про обманы - у тех, кто там работает!
@alexcafpir81663 жыл бұрын
Хотели-бы завоевать рынок сделали-бы свои магазины по продаже. А так дилер накрутит, потом допами на 100500 добавит, потом за сервис тебе еще овердокуя нарисуют цену и на запчасти докинут. По итогу человек который экономит подумает, плюнет на все эти заморочке и купит крету, киа рио или что там еще по дешевле, чем брать кота в мешке, какой-бы он красивый и навороченный не был 🤷♂️
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Запчасти сейчас у всех брендов не дешевые, да и крета не самый лучший вариант... Свои магазины они тоже сделать не могут т.к. это создаст конкуренцию дилерам, а у них с дилерами партнерские договора. Сейчас особых проблем с запчастями нет, куча интнрнет магазинов, они что угодно могут привезти.
@ВикторЛошкарёв-р7ь3 жыл бұрын
Кто хочет купить Н9, Крету не купит
@ВолкинБокс3 жыл бұрын
мальчик играющий в игры !!! иди работать !
@alexcafpir81663 жыл бұрын
@@ВолкинБокс дяденька работающий!!! поиграй в игры! 🤦♂️
@ИринаЕрошенко-ч7ж3 жыл бұрын
Ваши греты и рио классом ниже и там движки кривые я сдал кашкай икупил F7x купэ 2л 190лс элит тоже сомневался а теперь понял что сделал правильный выбора стоит 1.8+87т допов
@МирамановСайдбилол9 ай бұрын
Хавал 6 м тоже Тула выпускает
@dassejoee3 жыл бұрын
Купил Haval H5 , сборка отвратительная, по сравнению с Hover H5 из Гжели , небо и земля. . Собрано в Туле на от**ебись... не хватает комплектующих, приходиться самому докупать и устанавливать.
@TulaAutoBlog3 жыл бұрын
Зачем тогда купили, если не понравилось? А комплектующие не мог дилер вытащить, что бы Вам их продать?
@dassejoee3 жыл бұрын
@@TulaAutoBlog ...не разглядел сразу что в салоне у порога пластик не правильно собран, уплотнители дверей вставлены шиворот на выворот, подсветки багажника и ног водителя нет, пустые квадратики вместо ламп, рейлинги на крыше не совпадают ,дверь задняя не закрывается и много, много чего.. Рекламировать этот колхоз , ну извините как то язык не поворачивается..
@РоманКрючков-ю5д3 жыл бұрын
@@dassejoee а куда ты смотрел когда машину принимал
@dassejoee3 жыл бұрын
@@РоманКрючков-ю5д Вот так получилось, как бы тебе объяснить что бы не обидеть и до ума дошло.. Новая машина она воспринимается целиком, это уже потом ты начинаешь замечать всякие мелочи и недостатки, со временем .. А тогда на это просто не обращаешь внимания , не видишь. Да и речь не то что я плохой, проглядел говносборку, а то что так делают и это есть.. И это факт !
@РоманКрючков-ю5д3 жыл бұрын
@@dassejoee просто под эту сурдинку можно было бы попросить скидочку а теперь пускай од устраняет
@ГлотовВалерий-щ7х3 жыл бұрын
Молодец Михаил!!! Ждем новых серий!!!
@user-Anton71982 жыл бұрын
А с работой как там, сколько платят, отношение руководства к персоналу человеческое?
@TulaAutoBlog2 жыл бұрын
Что бы точно ответить на этот вопрос там нужно поработать самому. А со слов сотрудников: график человеческий, перерывы вовремя, обеды почти халявные, перевозят сотрудников до завода и обратно своими автобусами. Это то, что с ходу вспомнил...
@aruka_lovelys7773 жыл бұрын
Про какое качество говорите о россиских машинах, не смешите людей.Может тех машинах которое выпускалась Советское время была качество.А последняя время Россиские автомобили одни хлам.Автомобилем его назвать даже сложно.Не говоря о других, Узбекские автомобили и то лучще по качеству.
@ВолкинБокс3 жыл бұрын
кто вы чудо ? смотря индийское кино можно ослепнуть и оглохнуть !
@romanih89812 жыл бұрын
Ага, советский 403 москвич ещё сравни с этим аппаратом, не гони.