Saludos desde Colombia, Gracias a todos los que han apoyado mi nuevo canal, espero les guste el contenido, gracias a su like me acencan a mi sueño de ser piloto en la vida real y creador de contenido como Flowstreet😉
@Chati27 ай бұрын
Gente mañana se anuncia el nuevo Porsche 911
@thatparticulargame60017 ай бұрын
Más de lo mismo, mejor Lamborghini
@Chati27 ай бұрын
@@thatparticulargame6001 Te pregunte En realidad no me importa porque antes creía que lambo era mejor que todos pero luego vi la velocidad del porsche 918 spyder y también la de los bugattis y koenigsegg (que por lo que veo subes mucho a tu canal)
@thatparticulargame60017 ай бұрын
@@Chati2 No me preguntaste pero puedo expresar me no? Además, Lamborghini nunca fue detrás de records y tratar de ser el mejor auto en pista, hasta que tuvieron que hacer la vuelta en Nurburgring porque en esa época se tomaba muy encerio el tiempo de un auto ahí, Lamborghini es 100% experiencia al conducirlo, los shifts del single-clutch, la manera de acelerar, los V10 y :12 naturalmente aspirados, son una delicia, en cambio los Porsches suenan muy mal (aparte del auto viejo de cuando Porsche quería sacar superautos que no pudo, si hablo del 918) y reafirmó de que todos se miran igual. Podrás decir que todo lo es el pista, pero el 20% de los customers lo van a llevar ahí, osea casi nadie.
@thatparticulargame60017 ай бұрын
@@Chati2 Y si, soy un fan a fondo de koenigsegg, mucho mejor que los mentirosos de Bugatti que ponen limitadores estratégicos porque siempre sus autos no rinden lo que dicen. Si entiendes ingles busca: Bugattis biggest lie: the imposible truth behind the 300+
@Chati27 ай бұрын
@@thatparticulargame6001 hagamos tregua porque te diré una cosa Yo sigo en el cole tengo 16 y literalmente (sin joder) he hecho una exposición completa de ferrucio lamborghini además en realidad yo borre un mensaje en el que te apoyaba pero ahora este no lo borraré te pido perdón y te entiendo yo no quería pelear y además me exprese mal 🤝🤜
@manubyte7 ай бұрын
Yo le ajustaría bien la transmisión. Creo que con la de 7 velocidades sería suficiente (y bajas peso), pondría la última a esos 430 Km/h, y la primera para que alcance unos 120 Km/h, las demás las separaría a la misma distancia unas de otras. En los tracción 4, jugar en las curvas con la transmisión ayuda a que gire mejor. Lo demás depende de como funcione el coche, si endureces las estabilizadoras traseras y la suspensión trasera más que la delantera, reduciras el subviraje, pero si te pasas tendrás sobreviraje. Si haces lo contrario, endurecer la parte delantera con respecto a la trasera, harás que gire menos pero será más estable. Lo complicado de esto es encontrar el punto óptimo.
@rorroryusoul7 ай бұрын
Excelente vídeo flowstreet saludos desde chile amigo a la distancia
@IOSARBX7 ай бұрын
Flowstreet, You're so cool! Let's be friends and have fun!
@caan10677 ай бұрын
que buen video, me acuerdo cuando dure varios dias intentando bajar de 10 con el mosler
@santiagoayalacifuentes49727 ай бұрын
12:40 Esa máquina si que luce preciosa por la noche xd
@facheroyt20057 ай бұрын
RSR eso me recuerda a la colaboración con honor jajaj con su telefono de ultima generacion🗿 Buenos video krack espero sigas asi fiera maquina mastodonte sigas con estos videos del forza aunque extraño con mucha nostalgia tus videos del gta con rubenillo y los demas :^)
@HarGrant11017 ай бұрын
Creo que no debería ser awd... Se debería manejar con rwd, principalmente por la dirección (mi opinión)
@QuiroGZ6 ай бұрын
en el diferencial, en la parte delantera de la tracción cuattro, subele a la "deceleración" y verás como entra incluso mejor en curva al levantar gas. Pruebalo
@AlbertoHC0016 ай бұрын
Flow El motor híbrido es el mejor para bajar de 10 en la Goliath, también para al anterior Porsche 911 gt3 r del video pasado
@ulises2.0frausto747 ай бұрын
Claro que me gustaría que bajaras el tiempo solo puliendo algunos detalles como en curvas rápidas bajar una marcha esa seria una gran salvación.
@Xavifal7 ай бұрын
Sigue tu instinto y prueba en trasera, seguro que a ti te va mejor, yo me mato seguro jajajajaja
@daaca70127 ай бұрын
Baja el % de tren delantero pon en el trasero como un 80 a 85% la aceleración del tren delantero ponlo entre un 15 a 25%, baja precion de llantas y ponle unos 10 kg más de aerodinámica en la parte delantera, con eso ya deberías poder entrar mejor en las curvas mientras aceleras
@VolaeteDetantaWeed7 ай бұрын
Pa cuando el mosler gt3 en goliath
@az884437 ай бұрын
Deberías de lanzarte en 2 vueltas, primera ver qué pasa y en la segunda tirarla vuelta lanzada a ver cuanta diferencia hay de 0 a vuelta lanzada 👌🏻👌🏻👌🏻 y acabando date una chance sólo en RWD a ver qué pasa en Goliath
@Leyends6007 ай бұрын
PORSCHE ES PRECIOSO
@sergiopamplona16767 ай бұрын
Deja el motor de serie, con turbos, mejorado del todo y trasera
@raulmateosgonzalez86207 ай бұрын
Flow xa evitar bloquear los frenos lo que deberías hacer es dar golpes de freno tipo das un toque , sueltas otro toque y asi , y evitas bloquear
@mnfhr7 ай бұрын
eso tiene que bajar de 10 me quedo con las ganas
@brandonmoya61947 ай бұрын
Sábado 15 de junio empeza le mans
@mr.tacobuster76947 ай бұрын
Ninguno de esos coches es para ponerle tracción total, solamente ajustar el diferencial entre 55 y 60 de aceleración y en las curvas se vuelven más fáciles de rotar y de salir.
@alexalsamora16977 ай бұрын
Flow hay un disenyo del rsr que es el rexy del wec de la temporada passada i esta
@raulmateosgonzalez86207 ай бұрын
Dato curioso , el V8 4.6 l híbrido es del 918 spyder
@davidmontenegro41797 ай бұрын
like y volverlo a intentar en trasera aver que tal :]
@CarlosPerez-ci8xr7 ай бұрын
Dale de nuevo Flooowwwww
@raulmateosgonzalez86207 ай бұрын
23:52 tronco streeeeet😂😂😂😂💀
@joseelizalde4397 ай бұрын
Mete al Ferrari de competicion a la goliath pf
@Samir-lh6en7 ай бұрын
Primero❤🎉
@jhovani-mn7tn7 ай бұрын
Bien por ti,a nadie le interesa
@soyeljhon74487 ай бұрын
con ese porche baje de los 10minutos
@formula-familia7 ай бұрын
Esta el nascar de lmans?
@Ferchu9357 ай бұрын
Si hablas del camaro, no
@Ojo-de_Dios_6 ай бұрын
En el minuto 5:49 hay un bug😢
@policho43967 ай бұрын
este coche funciona mejor en trasera i con esos neumaticos puedes habrir bastante gas con 1400cv
@mateoloyola91457 ай бұрын
Tunea un maserati gran turismo porfa
@abrahanbecerril46247 ай бұрын
uffffffff que guapooooo
@otnielandujar71187 ай бұрын
Trata de hacerlo con tracciones n trasera
@itsryze_7 ай бұрын
en trasera ese en especial va mejor en rwd
@LUMALUFE7 ай бұрын
saludo flow
@angelplay57497 ай бұрын
Segundo
@3ricktg6657 ай бұрын
33?
@raulmateosgonzalez86207 ай бұрын
* edit mejor pegas un pisotin fuerte y luego corriges con el truco anterior