Es ciero. Yo Nunca he manejado un auto con Honda. Es muy respetable la marca, y deberia durar mucho, muchos, muchos años mas que mi Dodge Dart K 1986, con mas de 2 millones de kms y contando. Y eso que muchos dicen que Dodge es malo y poco durable.
@joelarosemena42943 жыл бұрын
2030 el chamo enseñando en academia de tunners cómo sacarle más potencia a tu motor eléctrico
@enriquecarrion59783 жыл бұрын
😂
@enriquecarrion59783 жыл бұрын
Le metemos un generador diesel😩😩😂😎🔥
@gersonpineda62023 жыл бұрын
La desepcion hermano
@Alan-rg1ne3 жыл бұрын
Eso es verdad
@jabyerbainisha26013 жыл бұрын
@@enriquecarrion5978 XDD
@patriarkan3 жыл бұрын
Chamo , hazte un video de autos baratos tuneables , la comunidad entera te lo agradecería :D
@JGC13153 жыл бұрын
Yo voto por esto
@luisrey82533 жыл бұрын
Excelente sugerencia
@juliorazine3 жыл бұрын
Pero vean aka yo estoy equivocado o eso es lo que se hace en este canal, honda es lo mas barato para tunear.....
@daniel_raa30733 жыл бұрын
Los más comunes son los Volkswagen de la generación mk1 hasta la 5 generación máximo, por decirse baratos , luego también están los honda como los que ya menciono en este video, es algo tonta tu petición, creo que ya hay un vídeo sobre eso en el canal checa
@sephirotunknown43753 жыл бұрын
Ya que hice una pregunta estúpida pero no tengo un Tsuru, hasta donde se podría tunear un Yaris? Un Daihatsu Yaris.
@eurydomingo85473 жыл бұрын
Que en paz descanse legendario VTEC 😥😔, aunque como dicen muere a quien se olvida y el gran VTEC no será olvidado
@antoniorobles34983 жыл бұрын
🔥💪🔥💪🔥💪🔥
@jordigilgarcia61413 жыл бұрын
Y menos lo olvidaremos quienes pudimos conducir algunos de ellos.
@rodrigoromero92372 жыл бұрын
Mi honda del 97 lo tiene :(
@hernanviajero Жыл бұрын
EL VTEC no murió,quien dijo semejante burrada?,jaja
@michaelvalencia4350 Жыл бұрын
Mi 2003 honda accord coupe 6-6 vtec no sabe de qué estás ablando deja esas basuras nuevas en poder eficiencia y ruge cada vez que lo enciendo puro poder
@sondyjean19333 жыл бұрын
Chamo nos estás quitando la esperanza a los más jóvenes
@gabrieldelolmomartinez2403 жыл бұрын
Con todos los respetos chamo, el VTEC nunca morirá. Yo siempre que quiero disfrutarlo lo tengo debajo de mi pie derecho, girando a mas de 7k rpm y haciendo ruido. Larga vida al VTEC aunque sean en coches de segunda mano. Saludos desde España.
@riosena3503 жыл бұрын
como me caga, que los mismos amantes del mundo motor propagan está idea de que las tecnologías de los motores de combustión son anticuadas, 4pistons que son especialistas sacaron 400HP por litro de un 4 cilindros, usando turbos y por ensima de las 9,000RPMs, el turbo lo único que hace es que el aire entre a más precion per o los 4 tiempos siguen funcionado de la misma manera ya no puedes poner un turbo mas grande por el turbolag, y quieres más torque simplemente por VTEC y problema resuelto, ahora bien los 4 cilindros se están volviendo muy potentes AMG tiene el 2.0 de 416HP, y el próximo C63 que antes tenía un V8 de 6.2litros y 510HP, ahora tendrá un I4 de 540HP pero toda la potencia viene de la gasolina, y pues si el GT balck series es un V8 de 4.0 litros y 710HP y es el V8 más potente de la historia de mercedes pues el próximo paso sería un V8, 4.0 de 1,080HP, pues imajinate si en el segmento del type R, poner un Vtec sacaría demasiada potencia y lo sacar la del segmento por eso no lo tiene, ¿cómo crees que el 3 cilindros 2.0 de koenigseg saca 300HP×litro?, pues gracias al freevalve que es un VTEC más flexible pero a determinados regímenes de RPMs un VTEC Y EL freevalve hacen exactamente lo mismo,
@riosena3503 жыл бұрын
deberían estar contextos de esto porque eleva el significado de VTEC, pero andan con sus cosas de viejos y nostalgia y la chingada
@hectorjoseespinosacasado72602 жыл бұрын
@@riosena350 excelente comentario el mas acertado y ni un solo like los comentarios estúpidos y pasionales venden mas que la verdad si el vtec se fue es porque ya es una tecnología atrasada l0singenieros no se equivocan
@jeffersonbenavente45953 жыл бұрын
Siempre la old school será mucho mejor que la new school ❤️
@misaelmartinez7083 жыл бұрын
Hay q tener un par de motores series k para cuando se nesecite reemplazar el dañado se tiene varios opcciones y no quedar descontinuados buen vídeo de parte de “el chamo” gracias 🙏
@joaquinquintana7763 жыл бұрын
Yo ando empezando mi proyecto en tik tok con mi integra b18 y solo escuche que ya no habra mas vtec y dije jamas vendere a mi hermoso integra,sera la joya de mi cochera🥰🥰
@beckceden70413 жыл бұрын
Compañia HONDA esperando el momento indicado para decir, “señores ah muerto el vtec” …. AMENOS QUEEE! y presentan nuevo vtec al estilo chamo☝🏼
@rosemberthchavez97303 жыл бұрын
🤣 🤣 🤣 Amenos queeeee!!!
@rafaelangelotero33213 жыл бұрын
@@rosemberthchavez9730 a menos que se inventen la de Fiat con los motores multiaire que no utilizan árboles de levas
@newyork76253 жыл бұрын
El vtec mio resucitó....todavia las hace los turbos queman motores ..es bueno para los negocios pero para los consumidores es un gasto execivo..Hoy no hacen las cosas para que duren no venderian piezas pero pueden hacerlo el vtech ahora vale mas...🤑🤑🤑🤑🤑🤑
@rojoracing78553 жыл бұрын
Solo se muere lo que se olvida. Vtec🔥
@hernandezdelcys9453 жыл бұрын
Eso si es verdad
@67aacosta3 жыл бұрын
Saludos Ricardo, Hans a todo el equipo y a toda la comunidad, quería consultar aquí que tal y que modificaciones buenas para el H23A2 saludos
@andresaldairalvarezdavis63923 жыл бұрын
te reto a que hagas un video explicando los tipos de motores K SERIES y cuales para ti son los mejores y mas modificables.
@vitorio10013 жыл бұрын
Lo dijo el k20z3 es más modificable
@juliorazine3 жыл бұрын
@@vitorio1001 Los series K todos son igual de modificables, y mejor base es el K20a
@JF-qu8ql3 жыл бұрын
Y que me dicen de los frankensteins?
@americomorales18483 жыл бұрын
Bloke k24 con tapa de de k20z3
@eduardotiberini46073 жыл бұрын
No muere quien nunca se olvida vtec pawerr❤️
@antoniorobles34983 жыл бұрын
🔥💪🔥💪🔥🔥🔥
@enmanuelinfante12433 жыл бұрын
El único KZbin que tiene su propio anunció 😜🤣😂
@Omar_ZM3 жыл бұрын
Mínimo es un anuncio que está bueno 😂
@jadielrodriguez65933 жыл бұрын
Estos videos son buenos para los que manejamos muchos hacia el trabajo y tenemos información útil para escuchar
@jesusaraujo34763 жыл бұрын
Por cosas como estas es que sigo este canal💪🏽🔥💪🏽🔥🇩🇴🇩🇴🇩🇴
@rotarymotion1203 жыл бұрын
ÁRBOLES DE LEVAS Y SUS ALTERACIONES PARA OPERAR LAS VÁLVULAS. Fuera de los sistemas de( Control Inteligentes de Tiempo Válvulas Variables) y sus distintas siglas en algunas marcas de autos japoneses como: 1) Honda V-TEC, 2) Toyota VVTI 3) Mitsubishi MIVEC. 4) Etcétera. En realidad hay 2 tipos de de modificaciones en los árboles de levas de normales★(en Puerto Rico 🇵🇷 le decimos "SATO" en comparación a los perros que no son de raza, porque estos no son espaciales sino mas bien común y corriente, osea lo normal) LOS ÁRBOLES DE LEVAS "SATOS" O COMUNES PUEDEN SER MODIFICADOS EN SUS LEVAS DE 2 FORMAS: 1) MÁS "LIFT"(levanté) Este permite que la válvula Abra más de lo indicado por el fabricante pero afecta el ritmo de la revoluciónes en baja marcha(por eso su sonido entrecortado y agresivo) el motor está admitiendo gran cantidad de aire, pero en altas revoluciones esto el motor lo aprovecha en altas revoluciones en competencias. 2) MÁS "DURATION" (duración) Este sin tema hace casi lo mismo pero de una forma diferente por en este caso lo que permite que ingresé mayor aire no es que abre más, sino que se mantiene*(duración) abierta por mayor tiempo de en el "overlap cicle °360" y esto es aplicable más a los motores que no dan espacio para mayor apertura de las válvulas o para evitar el movimiento agresivo de el motor, este también se le da un poco de "LIFT"(levanté) pero menos agresivo. ESTOS SIRVEN PARA DAR MÁS RENDIMIENTO A LOS MOTORES EN SUS DISTINTAS FORMAS DE COMPETENCIAS.
@jeffersontepas32863 жыл бұрын
Hey chamo que chulada de video el que te hiciste hoy broh, me llega cuando explicas a detalle. Saludos sigue asi Bendiciones 💯
@christopheralexanderperezj98243 жыл бұрын
buen video chamo , se te olvido mencionar la serie j v6 de honda estos motores vinieron en algunas versiones de la pilot , accord etc mi padre tiene una pilot 2006 con un j35 se siente muy bien el vtec jajajajaja en ese v6.
@jordigilgarcia61413 жыл бұрын
Estoy de acuerdo en todo lo que dices, además lo dices desde la admiración por aquellos gloriosos motores, y eso se nota por como hablas de ellos. Gracias por hablar claro y enseñarnos algunas cosas hermano vtec.
@panemamen67173 жыл бұрын
El nuevo k20 a pesar de todo es muy buen motor y es muy tuneable, incluso mejor para algunos swap por tener el header integrado en la tapa, lo puedes tener turbo y con acondicionador de aire, incluso el video que muestras del porsche tiene un k20 sacado de un honda accord 2019 y ya hay muchos accord de última generacion tuneados
@josetoyotires3 жыл бұрын
Sin duda el mejor sonido honda vtec, Que pena que se pierda la tradición de motores aspirados
@LeonAlonso13 жыл бұрын
Solo soy aficionado al mundo de los motores pero con este canal logro entender todo muy bien, grande bro!!
@Kenkatzu3 жыл бұрын
El Chamo: El Vtec a muerto. Mi podadora:NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
@pabloalvarez51973 жыл бұрын
Me encanta cuando hay información sobre motores modernos como el k20c. La mayoría sigue mostrando y hablando de los k20z siendo que ya todo el mundo los conoce de punta a punta.
@enriquecarrion59783 жыл бұрын
Como le pongo un vtec a un carro de bateria proximo seminario chamo tuning😂😂
@juancarlosvaladez97033 жыл бұрын
Si ese el futuro, prefiero vivir en el pasado con mi k20z3 Saludos chamo desde México
@paiobereretarded75963 жыл бұрын
Hola Ricardo, me suena extraño lo que dices de los Subaru, he tenido 40 de ellos en mi vida, todos comprados usados incluidos 2 STI dos puertas (1 de ellos con el motor 22B) he tenido Legacy, forester, svx, outback, imprezza.... Con turbo, sin turbo......Nunca modificados y poco cuidados por mi parte........ A todos les he hecho hasta los 300 mil Km menos los STI que les hice pocos. Jamás un problema con ninguno de ellos, Ni de motor, ni de nada...... Algunos clicks de suspensión y eso es todo. Por eso me extraña digas que son tan delicados. Saludos.
@cjstevenssolano66003 жыл бұрын
buen rato a pasado hasta ahora que traes este buen video, felicitaciones
@jesusalcaino42873 жыл бұрын
Chamo ud sabe mucho de k24 tengo un motor de TSX y el el block dice solo k24a será de tsx?
@micky_racing3 жыл бұрын
10 años más tuneando la bocina "sonido vtec" de mi Civic eléctrico🤣
@emmanuelpolanco71093 жыл бұрын
ya eso lo sabia, desde que entraron los motores turbos se iba a ir desplazando, cambiaron el sistema, de admision a escape
@josequinonespr3 жыл бұрын
Mi Honda Ridgeline 2021 es ivtec y se siente muy bien los 280hp cuando lo activa. 💪
@joelquiros90683 жыл бұрын
Chamo, primero que todo Gracias por este video y esto es cierto por los temas de control de emisiones a nivel mundial. Yo pienso que el “verdadero VTEC” murió en el 2011. Tengo un civic Si sedan 10ma generación y Mi Hermano un civic Si coupe 8va generación que lo consiguió de EU en febrero. Se nota la gran diferencia en las generaciones y todas las veces que pueda pido prestado el de mi hermano 🤣🤣🤣 principalmente cuando lo manejo y el VTEC se acciona. Saludos!!!
@AlexCruz-dn9kq3 жыл бұрын
En el 2012 la generación 9 de civic si entro el k24 que a natural aspiration como esplico el chamo es un mostro y a tirando numero sorprendentes en caballos de fuerza sin turbo e decir N/A que el k20 gire 1,000 rpm mas que k24 no significa nada el i-vtec funciona igual en ambas generaciones
@isaiassv3 жыл бұрын
La mejor explicación del VTEC. Gracias chamo!
@ramiro64173 жыл бұрын
Chamo que bujias son las adecuadas para un b18c typer JDM standart....en que calibre y grado usualmente se usar en.marca NGK en los autos que tuve.... espero me ayudes salu2 de PERU...
@alejandrocabrera-computaci33843 жыл бұрын
👏👏. Que bien. Por fin está cada vez mas cerca el fin de los vehiculos ruidosos que suenan a microbús 🚐 (camiones de transporte publico). Es una pena ver vehiculos bonitos con sonido horroble de microbús. No por hacer mas ruido, llegan media hora mas temprano.
@kiki0221893 жыл бұрын
Chamo queria preguntarte como se programa para que el vehiculo haga detonaciones en altas revoluciones mientras se esta en movimiento? Gracias saludos desde Puerto Rico.
@guillermoserranocorder47423 жыл бұрын
Buen video chamo! Puedes hacer un vídeo explicando el sistema TVIS del Toyota? Siempre eh pensado que tienen algo en común
@gesselalvarado40473 жыл бұрын
Chamo saludos, deberías hablar también del motor R18 de honda
@CarlosMartinez-hs8ip3 жыл бұрын
Que video más educativo y a la vez triste al final...😭😰😰 Ya no habrán carros d combustible solo eléctricos😭😭😭
@TheFerroafondo3 жыл бұрын
El VTEC morirá cuando lo olvidemos. Te me relajas chamo.
@DaB3ST_JmFLOW3RS913 жыл бұрын
bien dicho sweatchicks
@josecristiancarpiovilela67263 жыл бұрын
Jajajaja
@hernandezdelcys9453 жыл бұрын
Muuuy bien dicho
@cristinav27973 жыл бұрын
Fuy tunero en suiza de 1999 a 2005 viví la mejor época y estábamos locos con dinero y los mejores coches y piezas y talleres sin durar suiza muy por delante cómo 50 años de diferencia con Europa con América ..,remus momo etc.
@emmanuelpolanco71093 жыл бұрын
seguire cuidando mi pequeño D15B Vtec 3Stage
@CarlosMartinez-hs8ip3 жыл бұрын
Una joyita ya a estas alturas de la vida....cuidelo
@dorirok3 жыл бұрын
Toda la razón papa cuando vas hacer el análisis del unichip y ecutec
@Shadow乡3 жыл бұрын
El Chamo: El Vtec a muerto. Yo: **Se muriooooooooooo**
@rafaeledwardelric93283 жыл бұрын
Siga sacando estos videos sobre historias no conocidas de modelos y marcas. El del Nissan Gtr con sus dramas poco conocidos estuvo excelente 👍👍👍 Desconocía esa faceta de esos modelos
@andresmartinez35633 жыл бұрын
Chamo modificar mapas de autos se relaciona con lo de motos o es muy distinto??
@josska26953 жыл бұрын
Jaja ese Chamo contra los Boxer A mi me parece muy original y con un sonido que me enamora
@angelperez-rz6fz3 жыл бұрын
La tecnología avanza y con ella debemos estar de la mano no hay otra !!!!!
@carloscordoba89363 жыл бұрын
ESO ES TODO MI CHAMO, GRACIAS X LA VERDAD CRUEL PERO VERDAD, SOY NETAMENTE SR-20 PERO Q SERIAN ESOS MOTORES SIN LOS GRANDES VTEC NADA MI CHAMO ABSOLUTAMENTE NADA, DISFRUTEMOS HASTA DONDE LA HISTORIA LO PERMITA Y MURAMOS CON UNA GRAN SONRISA X HABER SIDO PARTE DE UNA GENERACIÓN ÚNICO DE MOTORES, SALUDOS MI CHAMO DESDE NANCHITAL VERACRUZ MÉXICO HERMANO 🤝❗
@Hestyk3 жыл бұрын
El bloque motor de las nuevas generaciones sigue siendo un k20, igual que hay otros modelos como el CRV que lleva un k20 pero con una culata muy "conservadora" algo que le añade mucho valor a este bloque con unos 20 años sigue siendo actual. Lo que han hecho ahora es no complicarse la vida con los mapas de motor ya que el vtec son algo similar a tener 2 motores en 1 y eso quiere decir que tienes que hacer 2 mapas motores en 1 y eso aumentaría el coste de un coche que ya de por sí es bastante caro, sin olvidarnos de que faltaría cambiar la leva de entrada de aire para que fuese vtec de aspiracion. Sea como sea, buen video solo faltaron unos datos 🤘🏼
@alfredocaballero30883 жыл бұрын
Siempre activo!!!
@leandrovega83563 жыл бұрын
Chamo.una pregunta,el vvt del suzuki swift es lo mismo?
@delfinoromogutierrez91743 жыл бұрын
Chamo yo me encantan los jdm pero en especial honda e tenido muchos hondas y tengo un accord con el j30 y empuja muy bien desde abajo me gustaría escuchar más de ese motor se que es v6 pero con 6 cambios son muy rápidos claro a carros stock convencional
@RenierAñez6 ай бұрын
Muy bien chamo éxitos en el desarrollo buena elección para los fanaticos. Me hubiese gustado verlo con ls.
@theblood.civiceg8dseries3 жыл бұрын
El 1.5 earth dreams Turbo es un gran motor pero tiene un defecto de fabrica, se mezcla gasolina con el aceite en climas muy frios haciendo que se delgadize el aceite y el motor termina descansando en paz y el que mas tuvo ese problema fue la CR-V 😬. Buen video Chamo !!!
@caezarcorvinus3 жыл бұрын
Tengo un honda hatchback del 2000 y quiero sacar el motor D16 y7 que tiene, cual motor cerie B es el más recomendado que yo pueda ponerle ?
@pasionautomotor61433 жыл бұрын
Buen video!!! Pues a transformar esa wuagon H jeje y proyecto para el canal y la historia jejeje
@legawes3 жыл бұрын
podrías aser uno es placando el vvt-i de los toyota
@chulirp3 жыл бұрын
Eso me encanta de sus videos Ricardo. Recuerdo el inicio de tu canal. Y lo que decían la gente acá ahora eres amado en República Dominicana jjjj saludos
@magc2063 жыл бұрын
Felicidades por este gran video y gran información que nos das chamo 👌🏼
@juanpino53653 жыл бұрын
Se le puede poner turbo a un motor D17? Y que sea velos. Tengo muchas preguntas😂nadie que me responde?
@juanpino53653 жыл бұрын
Responde*
@olivertorrero62383 жыл бұрын
@@juanpino5365 forjas y si se puede yo tengo un d16y8
@luiscastro68286 ай бұрын
Tienes algún arnes para el civic hatchback 1992-1995 con el motor d15b7 o algún link para comprarlo
@sundervis34313 жыл бұрын
El primero en verlo, en darle me gusta y comentar 👌😎 saludos desde Lima, un Venezolano más por acá
@FeerMl3 жыл бұрын
Nuevo suscriptor 👍 justo estoy pensando en irle a un Civic Si Entre 2008 y 2013
@Willdeeeeeeer3 жыл бұрын
Que buen video chamo muy buena cálida
@jordigilgarcia61413 жыл бұрын
Gran vídeo hermano, yo tuve la suerte de conducir algunos de ellos y nunca los olvidaré.
@luiseduardolarralde1030 Жыл бұрын
Qué pasa con el delay de reacción que tienen los turbo al pisar el acelerador? Cómo afecta a los nuevo Honda? Pregunto porque no me gusta eso de los turbo. Gracias.
@clubhondamexico3 жыл бұрын
Guau muy buena explicación Chamo, hablando de las revoluciones de manera empírica me fijé en ese detalle un Civic 8va trae línea roja en 8 mil y un Civic 9na en 7 mil casi igual que mi Accord Sport 17, y solo por ese detalle busco un Civic 8va, pero ahora vine a reafirmar mi compra de un Civic si 2006-2011, por el tema de las RPM saludos desde México Chamo!
@vladimircastellanos15223 жыл бұрын
Habla de los motores de nissan sr Neo VVL
@victorfabian73813 жыл бұрын
habla sobre los motores 1.8 vvt-i toyota... porfa y como modificarlos. tengo uno y es mi primer auto es caja automatica secuencial!! xd tristin
@shekouno3 жыл бұрын
Me acorde cuando se usaba el vtec por boton xD Saludos desde mexicali!!!
@gtaxD243 жыл бұрын
Hasta la fecha lo sigo usando xd, saludos de mxli también bro👍👍
@rayperdomo7913 жыл бұрын
@@gtaxD24 como se logra bro eso ..?
@christopherperez60243 жыл бұрын
Jajaja danos más datos del vtec controller
@shekouno3 жыл бұрын
@@gtaxD24 asi lo traia hasta que un dia se quedo pegado y dije alv, lo desconecte y andube sin vtec hasta que cambie de motor xD
@jimmyfresh90503 жыл бұрын
Hermosos recuerdos Vtec 🏎️☀️🔥🔥 le contaremos a nuestros nietos lo que fue la verdadera adrenalina 😀
@Marticito7393 жыл бұрын
Cual es el mejor VW para tunear ?? Estoy pensando comprar un auto para tunearlo pero no se todavía
@davidopx5073 жыл бұрын
Ya ahora si temprano
@pyter_35033 жыл бұрын
Tuve un civic b16a2 y ahora tengo uno de 10th generación 1.5 182.... va bien pero es otro coche 🤣 tienes toda la razón en tu video. Se echa de menos el serie B. Saludossss
@LebronVipRacing3 жыл бұрын
Me gusta esta sección que el chamo hace en su programa ✌️🔥
@king_jfigueroa3 жыл бұрын
Quiero hacer un swa a k20 y lo metere a un museo y luego cobrare por visita... por cierto comentario No. 22 jajajajaja
@sombrereroloco44843 жыл бұрын
Venderlo a subasta, más rápido y más $$$$.
@matias04894 Жыл бұрын
Habla del problema del Ferrari F40 que me lo voy a comprar el año que viene
@leonardo.rpereyra47493 жыл бұрын
Y el L15a7? Tambien es I-vtec . Que serie es y que opinión tenes del 1.5 ivtec
@elgitano911 Жыл бұрын
Soy un orgulloso propietario en un Civic SI con su poderoso K24 del 2012. Saludos
@douglasramirez61493 жыл бұрын
Por que no haces un video relacionado con los motores Nissan sr20ve o mas conocido como los neovvl??
@edgargonzalez40623 жыл бұрын
Saludos desde Guatemala Brother siempre buenos vídeos aún disfruto del Vtec en mi FB6 👌🏼
@kukis9023 жыл бұрын
Chamo mi honda civic si 2008 aun sigue corriendo y espero 🙏 no muera pronto aunque no necesita turbo va pa más, excelente video.
@incconcreto88163 жыл бұрын
Yo digo k todo lo motores atmosferico han muerto . Electric is the new ! Pero tu Chamo eres wow mi admiracion desde Honduras
@rudiscabrera69013 жыл бұрын
Es correcto chavo, gracias por su atención y información
@carlosvelazquez2943 жыл бұрын
Espectacular edición de Hans
@lisandronereira58973 жыл бұрын
chamo ya va siendo momento de un video para 4g63. bendiciones
@jonathan.r83703 жыл бұрын
Próximo vídeo,: como hacer un swap de motor Honda RA621H a un Honda Civic. Tristemente Honda se dedicará completamente a lo eléctrico, y más con el anuncio de que ya no estarán en la Fórmula 1.
@wrrosky3 жыл бұрын
Seguire manteniendo mi EG entonces xD
@wavycr3 жыл бұрын
Jeje yo igual
@wrrosky3 жыл бұрын
@@wavycr te apoyo 100% xDDD
@jog2123 жыл бұрын
Tienes razón . Todo HÍBRIDOS ♻️
@danymanin3 жыл бұрын
Asi paso con los toyotas con el vvti, el corolla 2021 vino con 100hp y 60hp en trans electrico para compensar... think green ♻️ segun ellos 😒
@FAMOUS_SANCHEZ3 жыл бұрын
Gran video bro Me gusta la temática del video hablando de noticias como esta
@marlongdc95993 жыл бұрын
Mejor explicado no se puede nuevo seguidor 👌🏼👌🏼👌🏼
@emmanuellasker77643 жыл бұрын
Cual es mejor para swap el K20 ò el K24?
@josemiguelnavarro62053 жыл бұрын
Mi Honda jazz/fit 1.5 i-vtec Dynamic no tiene turbo ¿ no es un auténtico VTEC?
@osmarlygranados3 жыл бұрын
En 10 día nos entregan nuestro Honda accord 2.4i Vtech Type S, para nosotros nace Vtech, estamos muy animados con esa nave, saludos desde el comienzo del invierno en Suiza...
@OscartOriginal3 жыл бұрын
Tengo un amigo con un civic 5eg con swap a B18C con alguna chuche y vacío de interior y va bien pero no mata. Como digo yo mucho ruido y pocas nueces