Tuning klappt…nicht immer!! | Filmauto Manta Manta auf dem Prüfstand | Marco Degenhardt gibt gummi!

[@volkerschoppl8688]

Neben Halle77 einer meiner Lieblingskanäle auf KZbin. Danke für den tollen Content, Giu. Vor allem aus dem Opel-Sektor. Das lässt mein Herz immer höher schlagen 🥳💪🏻

[@rickylefleur2158]

"der fuhr schon immer wie Wuppertal"🤣😂🤣

[@gregorgunterhenke4782]

"Uuuäähhh, geh' ich Tsallo sagen 😅

[@mupbelchen010701]

Giu und Marco = TOP Gespann👍💪 Ihr zwei seid die Besten👍👍👍

[@der_MiKi]

Der Manta ist soooo wunderschön 😊 Respekt an den Besitzer 👍🏼

[@worldhello1234]

Moderne "Arschgesicht-BMWs" sind schöner. 😉

[@hahnsolo7241]

@@worldhello1234 Gott sei dank sind Geschmäcker unterschiedlich

[@andihonninger8530]

Grüße aus Wien an Alle 👍🍻🇦🇹🍻

[@Andreash7811]

Opel tut gut 😁🍺🇦🇹🍺

[@Dennis-Hinz]

Grüße aus Greifenstein an der Donau😂

[@markusboss2213]

Giu Du hast recht👍Das war wirklich ein schlechter Witz von Donato,ein Vergleich mit einem Golf TCR zu machen🤣👎Der Astra H Opc ist vom Jahrgang/Preis/Leistung ein sehr guter und sportlicher Opel.Fahre selber einen.Mach so weiter mit Opel Kontent.Deine Videos gefallen mir.L.G.von Markus🇨🇭

[@TheWhiteLightningOPC]

Jawohl Giu! So ist es richtig! Lieber einen Astra als einen Golf. Ein J OPC (BJ 2012-2018) drückt auch öfters mehr als angegeben. ⚡️

[@ddkadettturbo]

Ein Golf 5 war damals aktuell und da muss man sagen hatte der Golf schon den besseren Serienmotor, mit dem 2,0TFSI ging schon richtig was auf Serienblock, beim H OPC sind die Serienpleuel leider nicht so stabil dafür sind die Schmiedekolben wieder sehr gut! Das ganze mit nem TCR zuvergleichen ist natürlich quatsch der müsste frühestens 2018 gebaut worden sein.

[@Patrick-ou9xn]

Eigentlich nicht. J OPC erreichen oft erst nur mit Software ihre Serienleistung

[@TheWhiteLightningOPC]

@@Patrick-ou9xndann müssen ja die ganzen in der J OPC Gruppe ihre Prüfstand Berichte gefälscht haben. Denn nicht selten stehen dort über 280 PS und über 400 NM auf dem Dokument. 😉

[@ddkadettturbo]

@@Patrick-ou9xn Ja die J Opc haben eher nach unten gestreut

[@A16LES]

quatsch🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@MrStiffmeister1980]

Geile Reaktion von Marko auf den hochnäsigen Prüfstands-Typen!

[@Michael-g2l5p]

Welche Minute?

[@marcokanthak8801]

Marco! Mit C!!! 😉

[@martinsteinbauer712]

Find ich nicht. War eine dumme Bloßstellung des Kunden. Eine professionelle Firma sollte schon mehr als eine Person haben, die den Prüfstand bedienen kann. Dass der Kunde gesagt hat dass das jeder kann, ist wohl dem seine Schuld.

[@markpichler9070]

​@@Michael-g2l5pso ab 3:45

[@markpichler9070]

​@@martinsteinbauer712über Professionalität kann man streiten, ich sehe das anders bei einem Kleinbetrieb. Beim Kunden dürfte es aber keine 2 Meinungeben. Wer beleidigt, provoziert und hinter seiner Tastatur giftet, hat nichts anderes verdient.

[@MrJoe-qe9lc]

so schön zu sehen das dein ehemaliger chef und du so gut miteinander seit!

[@MrJoe-qe9lc]

@@BO4_ever ne seit🤣

[@MrJoe-qe9lc]

@@BO4_ever bleibe ich danke Herr Rechtschreibpolizist🤣

[@performance-exhaust8514]

Gui, würde tippen auf lmm beim c20xe und chip im stg nicht richtig für das setup abgestimmt. Ein xe hat immer leistung, auch mit tuning. Einfach den besten motor seine zeit.

[@karlheinz2099]

Das war so ein schöner Tag❤❤❤❤ und immer den Astra😂😂😂😂😂 So geil ha ha, dafür liebe ich dich einfach

[@dirkkohlbach1777]

Astra h ist allgemein ein geiles Auto. Hab ein caravan mit dem 1,9 liter cdti 16 v bin total zufrieden

[@4zylinderkalle289]

Die gute alte Zeit mein erstes Auto war ein Opel Rekord E 90 PS und 450 DM Lehrlingslohn. Opel hat mich bis 2010 begleitet mein letzter war der Omega B .Danke für den Geilen Scheiß 🎉63er kann jeder 😂

[@c-qp]

Hey Glu....ihr macht immer Spitzen Videos...weiter so. Schau dir mal von Klasen Motors die Videosreihe Road to 500 für den Astra an . Der Mann hat mal richtig Plan von den LEHs

[@uranusneptun5239]

"Kann doch jeder" Leute sind eh die besten Leute 😂

[@thomasengel7418]

Man hat eh oft das Gefühl, dass die Leute durch Selbstüberschätzung und einer großen Klappe ihr fehlendes Ego aufpolieren möchten. Bin da sehr zurückhaltend, gehe erstmal mit Skepsis auf neue Dinge zu und lasse mich dann positiv überraschen😀

[@timo79erfurst97]

Beste Kommentar.....ich würde immer den Astra nehmen, jawolll 👍👍👍🙂⚡⚡⚡

[@Patrick-ou9xn]

Der Manta ist sau geil ! Den Fehler am Motor findet ihr auch noch ! Der H opc läuft meiner Meinung nach nicht korrekt. Der Motor hat serienmäßig schon das Zeug um 280-290ps zu drücken. Maximal vorkat muss raus und wenn man die Leistung auch dauerhaft haben will eben nen besseren Ladeluftkühler aber 260 ps sind zu wenig für Software. Ich finde man hört auch das der lader entweder Geräusche macht oder ablässt. Schaut euch mal mit opcom soll- und istladedruck sowie das tastverhältniss des taktventil an. Bei 260ps / 400nm sollte das Vlt kurz auf 80 Prozent gehen und sich dann Obenrum bei 30-50 Prozent einpendeln. Ich nehme aber an das er den sollladedruck obenraus nicht packt und das tastverhältniss Richtung voll also ca 85 Prozent geht. Wenn dem so ist Ladeluftkühler / Rohre abdrücken und vorallen schubumluftventil prüfen. Dies reisst gerne ein und dann kann der Lader keinen Ladedruck mehr aufbauen / erreichen. Die Folge ist der Lader überdreht und geht kaputt

[@maslanders1710]

ich hab nen astra h opc 330ps, LLK,3zoll ab kat,software von klasen, kurzer ansaugweg, usw... abgestimmt auf 102 :D

[@heuerspitstop]

Der Schreibtisch passt so sehr zu dir 😄👍 Das Auto ist geil aber mich würden die Leute nerven... 😬 15:50 also ich gebe dir als VW-Ler sogar recht. Golf 6 ja aber der 7er und 8er NÄ! 6er ist schon zu neu aber mag den einfach. Aber der Astra ist extrem geil! LG HEUERs Pit Stop 🚗 💨 💥

[@Larodas]

Danke für das tolle Video! Bin gespannt, was der Fehler am C20XE vom Manta ist

[@opellaner8639]

Der Opel content ist super ich mag euch aber beide

[@DubEcho-wt4cx]

ich hatte auch einen Astra H OPC, Fahrwerk alles gemacht und ne Ragazzon Komplett Anlage drunter.. war mega spassig damit zu fahren, auch wenn dank Fahrwerk bretthart. Hab ihn dann mit 300tkm weitergegeben und trauere dem heute noch nach.

[@Sascja72]

Also mit der Leistung zieht er den Bayern aber nicht die Lederhosen aus *lach* Schöner Manta immer und immer wieder 🙂

[@michaelfrank3028]

schönes und ehrliches Video, wow

[@fidibus67]

Schöner Manta, egal wieviel PS der hat!👍😀

[@christianreimann4652]

Giu, du bist die coolste Socke auf dem Planeten!!

[@n00g75]

das marco ein wagen mit 2 motoren nicht messen mag ist irgendwie merkwürdig! wenn man den marco heute so erlebt .. möchte man meinen er hätte immer nur opa tuning gemacht! sprich auto in 30 jahre in tip top zustand halten!

[@ichweinichtwerichbin2969]

Giu schaust richtig fit aus... 🎉🎉🎉✌️

[@Tennessee938]

auch wenn ich Den Film super finde aber die schönen Autos so zu Verbauen finde ich auch nicht super aber super das ihr euch die zeit nimmt zum erklären

[@murphythiel9282]

Der C20xe hat öfters mal ein problem mit dem kühlmitteltempratursensor, wenn der ein weg hat läuft das Auto meistens zu fett. Das sieht auch stark danach aus. Ich würde den mal tauschen und gucken ob er irgendwo falschluft zieht. Danach rennt der Motor wieder. Dazu muss natürlich auch das stg angepasst werden auf die lexmaul plus nockenwellen. Dazu kommt noch das die motoren mit wellen und serien sfi kasten vom opel kadett e gsi 16v am besten laufen. Meistens laufen die lexmaul rams nicht gut. Lieben Gruß

[@TheGamebuster007]

Würd mich freuen wenn der astra nach den umbau nochmal auf den Prüfstand kommt

[@svenbo81]

Ach herrlich der XE Sound 🥰

[@SabberJupp]

Sehr sympathisch, alle Mann!

[@ottoniemand3665]

Das Auto ist einfach nur geil 😍 ich hätte gerne auch so einen 😢 Kindheitstraum

[@sakura85ch]

Giu und an dem Besitzer, lasst mal das Steuergerät anpassen oder gleich direkt auf freiprogrammierbare Motorsteuerung.

[@tiloremus592]

Super video❤

[@reinhardvoss728]

Moin, ich hab so einen C20XE als Fremdmotor Umbau laufen.. Am Anfang habe ich den mit Ram gefahren. 202PS/6600 und 223nm/6000. Leistung ab ca.5500. Typisch für die Ram ist das Leistungsplateau mit knapp 200PS zwischen 6400 und 7400rpm. (Abregler bei 7600 wegen der Hydros) Die Schleicher Nocken harmonieren nicht mit der RAM. Das Steuergerät muss abgestimmt werden, das können bei der alten Motronic nur noch wenige Firmen, die die notwendige Hardware von früher noch in irgendeiner Kiste haben. Fächerkrümmer scheint ja montiert zu sein und wichtig: Zu anderen Nocken gehört die passende Verdichtung. Leichte Kopfbearbeitung schadet sicher auch nicht. Der Kopf ist aber Serienmäßig schon sehr gut. Der spätere Umbau auf Einzeldrossel hat bei mir deutlich Drehmoment gekostet. D.h. die Leistung liegt später an. Dafür rumpelt er nicht so im Leerlauf.

[@Rehbraun]

Hi Giu, meiner hatte nur mit VK Ersatz 252 PS und Serien SW. Jetzt mit allem 275PS und Serien SW (Wagner LLK, Friedrich 3“ komplett, EDS Inlet und neuen Sonden)

[@MetalTiger88]

Absolutes Traumauto, vor allem mit nem xe motor🤗

[@karstenschulz7245]

Soo ein schönes Auto 🙂

[@marta_Berta]

LEH Motor hab ich im OPC2 . Das macht schon Laune :)

[@redlineninethausend]

Gutes Statement 😊,👍

[@gunterwichelhaus8409]

Das ist ein Hammer Auto der Manta ich hatte auch ein BJ 79. 2 Liter Einspritzpumpe

[@Chris6R97]

Neu hier 🎉

[@Manta400]

Super mit dem Manta

[@kadettgsidriver]

Das mit der Ram und Nocken passt nicht immer. Wurden die Nocken ordentlich eingemessen? Wurde die Software angepasst? Wenn nein läuft das nicht. Blank nimmt ein serien Block und macht ne kopfbearbeitung mit CatCams 274° Wellen und ner Ram und da kommen nach der abstimmung immer Mind. 190PS raus geht sogar nen tick über 200 mit. Wir haben vor über 20 Jahren schon Lehrgeld bezahlt bei den dingern.

[@chrisxperia7163]

Der Astra ist gar nicht meins aber der Manta ❤

[@opellaner8639]

Ein Traum der manta

[@5ShotProductions]

Ich bin alles andere als ein Opel-Fan, ABER: Zum einen finde ich persönlich den C20LET einen der genialsten Turbomotoren auf diesem Planeten. Zum anderen finde ich den am Ende gezeigten Opel Astra OPC (sorry wenn ich die Baureihe nicht weiss 🥴) rein von der Optik wirklich extrem sexy! 😍 Den Wagen gab es nicht zufällig auch als Caravan, oder? 🥴 Wie immer: Sehr unterhaltsames Video, auch wenn ich mit den Übergängen der einzelnen Clips (wenn man also schon den neuen Ton der darauffolgenden Szene hört) nicht sehr glücklich, aber das liegt wohl eher daran das ich Cutter bin und das anders schneiden würde 😉 Viele Grüße, Philipp 👋

[@DoDs4Life]

Ist ein Astra H, gibts zwar als Caravan aber dann nicht als OPC. Als Caravan ist die top motorisierung der 2.0L Turbo mit 200PS

[@Anton-to6if]

Ist ein Astra H OPC und den gab es (leider) nicht als Caravan. ABER du konntest den Caravan als OPC Line bestellen mit sportlicher Optik und auf Wunsch sogar mit den gleichen Recaros wie im OPC und einem 2.0er Turbo mit 200PS, also gerade mal 40 weniger als der OPC, und da geht dann bestimmt noch was :)

[@sakura85ch]

Naja, ein Mitsubishi 4G63 ist der bessere 2L 4Zylinder Turbo, ohne große Umbauten gehen 500PS, wenn man ans Eingemachte geht auch mal 900-1000PS

[@A16LES]

@@sakura85chwarum der bessere🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@christiang.9485]

Normal, oder wenn wir früher mal Autos gemacht haben, hast Du bei einer Probefahrt auch mit V-Max Test eigentlich ganz gut das Gefühl, wieviel PS die Kiste wirklich auf die Straße bringt - aber für einen "Tuner" da ist eigentlich so ein Leistungsprüfstand obligatorisch - auch mit einer Eingangsmessung, dass ich erst mal sehe wo die Basis ist, und ob mit dem Motor soweit schon mal alles stimmt. Ich hoffe er verlangt da kein Geld dafür, oder macht es nur für einen Kumpel - dann ist sowas ok. Aber beruflich sollte das schon Hand und Fuß haben.

[@wlts83]

Es geht nichts über den guten alten CIH Motor habe noch einen Opel Ascona-A im keller rumstehen der von der Fa. Steinmetz damals gemacht wurde 190 PS am Hinterrad das ding geht wie die Sau aber schon 9 Jahre nicht mehr bewegt worden einfach keine Zeit.

[@rubenbauer2029]

Ein H OPC ist schon Cool nur leider sind die J OPC noch seltener zusehen haben zwar nur 280 PS aber dafür ein brutal geiles Fahrwerk

[@matthiasschmitt2311]

Und die J sind viel zu schwer. Zudem gefällt mir die Optik nicht. Gegen den H ist der J ein fettes Schwein. Und es gibt viel zu wenig Tuningteile.

[@rubenbauer2029]

@@matthiasschmitt2311 Schwer ja aber die liegen in denn Kurven dennoch besser als die H trotz 150 KG mehr Gewicht. Und Optik ist eine Frage des Geschmacks, ich finde die H OPC schön aber der J ist optisch geiler

[@matthiasschmitt2311]

@@rubenbauer2029 Zudem sind Teile für den J extrem teuer. Leider. :( Für den H bekommt man sehr viel, sehr günstig aus England, genau wie für meinen Corsa E OPC.

[@TheWhiteLightningOPC]

@@matthiasschmitt2311der J ist halt nichts für Pfennig Fuchser 🤑 aber für Liebhaber des von Volker Strycek und seinem Team ausgetüftelten letztem echten Opel Hot Hatch. Denn für 2012 war das alles krass (280PS/400NM,20 Zoll,Brembos,Sitze,Drexler Sperre,Flexride und co) auch heute bieten Hot Hatches kaum mehr.Eigentlich ist das Auto bei Mobile und co noch viel zu Günstig. Dann würden wenigstens nicht so viele dran rum pfuschen 🙄

[@matthiasschmitt2311]

@@TheWhiteLightningOPC Also ich bin auch kein Pfennigfuchser, sondern tune an meinem Corsa nur, wenn gerade das Geld für Qualität da ist. (KW FW, Motorkrep Aga, Wagner LLK, Sachs Sportkupplung, Einzelabstimmung), aber der J ist halt echt verdammt teuer im Unterhalt und Teile werden als immer älter werdendes Auto kaum noch zu bekommen sein. Sieht man ja jetzt schon, wenn die Frontschürzen mal kaputt sein. Nichtsdestotrotz würde ich den gerne mal fahren. :)

[@holgervitt8175]

Nockenwellen anders einstellen , Kraftstoffdruck und Zündung rausfahren dann geht der....

[@roten2902]

bleibe dran möchte echt gerne wissen warum der motor so schlecht in anführungszeichen läuft...😉

[@swissactiontv5128]

Diese Astra`s könnten technisch viel, leider kriegen sie die Traktion nicht auf den Boden, somit nützt das beste Tuning nichts, wenn die Räder durchdrehen.

[@martinlemke4440]

Opel ❤️

[@DenisDenis-cx7lh]

Marco moderiert besser als der Rest im Video

[@keepthesevenkeys]

Giuliano Ehrlich so Wie ich ihn Mag und mit Marco zusammen ein tolles Gesapann, aber: Der Motor und Auspuff haben dennoch einen tollen Klang, da gibts nix zu Meckern, auch wenn er Läuft wie "Wuppertal" Zitat v. Marco

[@andysche112]

Was hast du mit dem coupe fiat vor ? Wenn spezial Werkzeuge brauchst melden. Mach weiter so finde dich super 😊

[@PAFYZ665]

ich bin ja nicht mehr der Jüngste...ich hoffe,dass ich euch Freudenspendernarren auch noch in 20 Jahren ZUSAMMEN sehe

[@David_Stai]

Echt geiles Video aber bitte eine neue kamera

[@markush.5442]

Ich weiß nicht, entweder habe ich eine Blau/Grün-Schwäche oder der Manta im Film aus den 90ern ist hier, wo dieser Manta blau ist, eher türkis-blau. Ist mir im Übrigen auch schon bei anderen Bertie-Manta Nachbauten aufgefallen.

[@vondi171]

Ist mir auch schon öfters aufgefallen, eventuell kommt das aber auch nur per Kamera so rüber. Hier bei diesem kommt z.B. das Gelb am Manta in manchen Einstellungen auch eher wie ein Neongelb als normales Gelb rüber. Die Fernbedienung vom Prüfstand an der Wand mit dem Fenster mal als Vergleich nämlich auch. Und die ist eigentlich doch immer in genau so einem Gelb wie an Maschinen das Not-Aus Schaltergehäuse. LG

[@technik_tobi_bergisch_land]

👍🏼👍🏼👍🏼

[@martinsteinbauer712]

Ich hab die Lexmaul Ram wieder abgebaut. Hatte dann mit gemachten Kopf und Rotkäppchen 165 Ps und hing viel besser am Gas.

[@jensfabi1941]

Das Gerede im Hintergrund filtert Marco raus hört sich bei den Prüfstandsläufen live auch so an

[@bjornstrathmann80]

Giu. Vielleicht der falsche Kraftstoffdruckregler? Hat das so ähnlich als ich versehentlich einen 3bar Regler anstelle einem 2,5bar Regler verbaut hatte.

[@zasafreedom2431]

Warum mag ich die zwei….. sind bekloppt und trotzdem normal😂

[@HAKRoque]

Versuch Mal einen anderen luftmassenmesser oder Benzindruckregler bei dem c20xe

[@jurgenh3671]

👍👍👍

[@kanneskaumglauben8026]

Naja beim LEH da gehen auch wenn alles Serie 300 PS ohne Stress lieber Giu. Naja den H OPC kann man eigentlich nur mit GTI wirklich vergleichen. Und 5er GTI vs. H OPC beide Serie da ist der OPC das schnellere Auto und zwar immer.

[@dennisgrimberg8105]

Alles serie 300ps? Nie im Leben mit Serien aga und llk .😊

[@kanneskaumglauben8026]

@@dennisgrimberg8105 LEH ganz locker. da gehen 330 auch

[@dennisgrimberg8105]

:D wird ja immer besser dann zeig mal Diagram , wo er das mit Serienlader ,orginal Brücke, vorkat und orginal aga drückt und Serien llk drückt.

[@truckworktv6863]

Untenrum zu fett , bei über 6.3 kann es sein das die Drosselklappe dann voll auf ist ?

[@Wupper_Ryder]

👍

[@stefankeil4433]

Wäre super wenn marco dir den jacomaten leihen würde :)

[@TheLichtspieler]

Warum hat der Prüfstand zwischen den Rampen eigentlich keine Grube? Das ist ja grausam wie verkrüppelt der Kollege das Auto dort anschnallen muss.

[@thatsraphael5733]

schade das kein c20let drin ist, ich will in mein film manta genau den dann einbauen

[@bjomegacaravanify]

Der Satz des Tages :"...und wenn der 400 hätte, ich würde trotzdem immer den Astra nehmen!" 😅 Genau so muss das!!!

[@arti4215]

Fiat Polski Bürotisch ist ja Mega :D

[@KevinHodenmann]

Ist das der wirklich originale aus dem film oder ein nachbau ?

[@juliasxphie]

Wie hat Marco damals mal erzählt, Jaco hat das Auto früher mit dem Gabelstapler am Prüfstand fixiert😂

[@Tarmaclegacy]

Ist e eigentlich eine 2.5er oder ne 2.8er Motronic? Kommt mir so rüber als das Stg. Das nichtrichtig regeln kann.

[@Chris6R97]

Muss ja Einspritzung sein Edit: oder NW Verstellung falls vorhanden

[@jurgenschulze2286]

Warum durften wir nicht in den Manta- Motorraum schauen??

[@alfaboy33907]

Den Typen mit dem kann doch jeder hättet ihr noch schön per Video begleiten müssen 😉

[@davutkowalski9062]

Auf wie viel PS und wie viel nm habt ihr den OPC bekommen?

[@RelaX-xv3bj]

Davut Kowalski?

[@MrBandito66Julian]

das Micro fängt ja voll den Kaffeeklatsch am Tor ein🙈🤷🏽‍♂️

[@peterlustig4280]

Zur RAM harmonisieren nicht viele nockenwellen ..... Da ist viel wissen gefragt..... Nicht so einfach wie mit der serienbrücke..... Ram geil wenn man sich keine rennspritze leisten kann😂😂😂😂

[@peddalustitsch6145]

Algo

[@Haffschlappe]

Leider wird bald die Babvvo die Abgasbespassung verbieten!!

[@dominikriemer6745]

Wenn ihr mal einen Tech1 benötigt, könnte ich euch aushelfen. Habe einen Zuhause und wohne in Recklinghausen

[@martinkraft4698]

👌🏼😉

[@Muscle_81]

....es ist NICHT D A S Filmauto ( der Originale Besitzer ist uns mehr als bekannt XDDD ) aber dennoch sehr sehr cooles Video und Auto Herr D. ! XD

[@Halle77]

D A S Filmauto gab es meines Wissens nach sogar 3x 😉 Wenn man sich den Film anschaut, sieht man das es min 3 VERSCHIEDE Mantas sein müssen …

[@kadettgsidriver]

@@Halle77 richtig und es gibt noch alle 3. Einer steht bei Sky Automobile, einer in Freiberg und der mit den Stahlschiebedach in Dänemark. Alles andere sind Nachbauten.

[@interceptor212]

FTF Garage ❤❤❤

[@thomasknappe415]

😅👍🏻👍🏻👍🏻

[@alinarosowski2003]

Ich hab gestern morgen auf der A10 Richtung Salzburg jemanden gesehen, der den Manta auf nem Schlepper transportiert hat 🤔

[@Free_User_Bln]

Könnte daran liegen das es mehrere gibt.

[@alinarosowski2003]

@@Free_User_Bln gut möglich

[@marcokanthak8801]

TCR und schnell.... Ich lach mich kaputt!!!

[@let300]

Da stimmt der Chip nicht zu den verbauten Lexram/Nocken... EDS Saugrohr und Chip= beste und günstige Lösung...

[@raffaelgallo9189]

Bei dem xe stimmt doch was nicht oder?!?!? Die haben original schon 150ps mit Streuung nach oben. Also mit Sportnockenwellen und Lexmaul RAM nur 160 finde ich bissel wenig

[@davidfortunato3368]

An sich nicht schlecht der Manta, aber leider ist die Farbgebung nicht die korrekte

[@dannykustersautomotive5102]

immer OPEL für VW, kein golf und Co und nimt eine Astra J OPC

[@DaEVOthefreak]

war jetzt das Konzept kein Konzept zu haben ? 😄 Hat der mit der geänderten Nockenwelle keine Softwareanpassung bekommen ?

[@markusmarx9358]

In so einem manta, gehört ein 6 ender rein und kein c20xe.