Tuning vs. Original Teil / Was ist an Tuningteilen besser? Teil 2 Variomatik Kupplung Getriebe usw..

Heute in Teil 2 vergleichen wir die Original Teile des Antriebs mit den verfügbaren Tuningteilen.
Hier die langen Videos:
Tuning vs. Original Teil 1 Zylinder Kurbelwelle Auspuff usw
• Tuning vs. Original Te...
Tuning vs. Original Teil 2 Variomatik Kupplung Getriebe usw..
• Tuning vs. Original Te...
Tuning vs. Original Teil 3 Vergaser Membranblock Luftfilter
• Tuning vs. Original Te...
Tuning vs. Original Teil 4 Zündung CDI Kerze Spule usw...
• Tuning vs. Original Te...
Tuning vs. Original Teil 5 Bremse Fahrwerk Federung ...
• Tuning vs. Original Te...
Tuning vs. Original Teil 6 Kühlung von Zylinder, Antrieb usw
• Tuning vs. Original Te...
Hier die kurzen Videos:
Tuning vs. Original Teil 1 Zylinder:
• Tuning vs. Original 1 ...
Tuning vs. Original Teil 2 Lager Simmerringe:
• Tuning vs. Original 2 ...
Tuning vs. Original Teil 3 Auspuff:
• Tuning vs. Original 3 ...
Tuning vs. Original Teil 4 Variomatik, Riemenscheibe, Riemen:
• Tuning vs. Original 4 ...
Tuning vs. Original Teil 5 Wandler Kupplung Glocke Getriebe:
• Tuning vs. Original 5 ...
Tuning vs. Original Teil 6 Membranblock Ansaugstutzen Spacer:
• Tuning vs. Original 6 ...
Tuning vs. Original Teil 7 Vergaser Luftfilter Trichter:
• Tuning vs. Original 7 ...
Tuning vs. Original Teil 8 Cdi Spule Stecker Kerze:
• Tuning vs. Original 8 ...
Tuning vs. Original Teil 9 Lichtmaschine Innenrotorzündung:
• Tuning vs. Original 9 ...
Drosseln Ansaugbereich:
• Übliche Drosseln beim ...
Drosseln Antrieb:
• Übliche Drosseln beim ...
Drosseln Auspuff + Sportauspuff:
• Übliche Drosseln beim ...
Drosseln elektrisch:
• Übliche elektrische Dr...
Alle üblichen Drosseln beim Roller:
• ALLE Üblichen Drosseln...
Auspuff Drosseln entfernen:
• ALLE Drosseln vom Ausp...
Antrieb Drosseln entfernen:
• ALLE Drosseln vom Antr...
Ansaugbereich Drosseln entfernen:
• ALLE Drosseln vom Ansa...
Drehzahlbegrenzer entfernen:
• Drehzahlbegrenzer Dreh...
Roller abstimmen für Anfänger:
• [TUTORIAL] Roller RICH...
Typische Defekte und Fehler beim Roller:
• [FAQ] Typische Defekte...
Fehler finden Schritt für Schritt:
• [TUTORIAL] Was machen ...
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• [FAQ] 5 Tipps damit eu...
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[@alexanderderr6623]

Vielen Dank für super Erklärungen!

[@-GenDrive]

Hast mir sehr geholfen. Vielen dank für die info. Dank dir endlich guten anzug. Bester schrauber ever...

[@tondelayadellaventimigliax6162]

zwei dinge gelernt: das mit den nicht-runden rollen und dass schräge zahnräder nicht autom. besser sind. thumbs up

[@MarioTorres-vu4cc]

Sehr gut, "die Teile funktionieren nur in Kombination" Damit die Bastler nicht ständig falsche Setup einbauen

[@patrickmuller5223]

der her aus dem video versteht leider nicht das overange nur mer schaltweg bietet wen am wandler auch overrange hat, weil der rimen nicht elastich ist

[@sirkenny1]

👌😎👍👍👍 super video

[@MarioTorres-vu4cc]

Hier gefällt mir der Vermerk, "für die Straße ist sowas nix"

[@marcosimon6208]

Also soweit gut erklärt zwei Dinge die riehmen für die normalen Tuning teilen sind genau so lang wie originalen sind aber auch verstärkt in der Breite gibt es leichte Unterschiede und das Thema Wandler die drücken sich nicht einfach nur auseinander sondern haben gleichzeitig auch eine Drehbewegung dabei was über Nuten in verschiedenen Steigungen beeinflusst wird

[@salvo1745]

Hey tolles video wie immer. Ich habe aber noch Kurz eine frage. Wenn man eine sportvario einbaut muss Mann dann den vergaser abstimmen ?? Vielen dank im vorraus

[@ScooterTuningChannel]

Nein. Da muss man dann nix am Vergaser ändern

[@A-R-S-C-H]

Wieder sehr viel gelernt, Dinge an die ich vorher nicht gedacht habe. Sehr gut und weiter so. Was hälst du von den Anti Torsion Dingern für den Wandler? Bringen die was?

[@ScooterTuningChannel]

Die helfen der Feder, von daher nicht schlecht. Frage is halt nur wenn da mal Dreck drin is oder es sich nichtmehr bewegt. Dann gibts vlt nen Crash. Aber wenn dann is sowas nur was für High End Motoren

[@A-R-S-C-H]

@@ScooterTuningChannel dachte ich mir fast. Kannst es ja mal austesten. Ich werde da kaum den richtigen Roller für haben.

[@ScooterTuningChannel]

Bin mir unschlüssig ob das was bringt

[@DennisSpecial]

👍👍👍👍

[@bennylanger1126]

Habe die Kupplung aus der Mitte hier liegen, für eine 107mm Glocke bestellt, passt aber nur mit Druck rein und lässt sich dann auch nicht mehr drehen. Hab dann die härtesten Federn in die original Kupplung gepackt, allerdings reicht fad noch nicht. Also rausgeschmissenes Geld. 😂

[@chris52671]

Wenn die Riemen Scheibe einen anderen Winkel hat muss die Vario Seite und der Wandler auch ein anderen Winkel haben und der Riemen muss ja dann auch einen anderen Winkel haben weil sonst passt es ja nicht zusammen wegen der Keilwirkungen seh ich das so richtig 😅

[@CHABO36TV]

Erst mal Daumen Hoch für deine mühe 👍👍👍 Und zwar hab ich die gleiche Sport Kupplung wie du mir gekauft, also die in der mitte, und ich muss sagen die gefällt mir garnicht von der qualität. Sie greift nicht auf der ganzen fläche sondern nur auf sehr kleiner fläche. Hab versucht sie mit ner feile nach zu Arbeiten aber das ist sehr schwierig richtig hinzubekommen. So hatte ich also weniger leistung und mein Roller kam nicht vom Fleck. Jetzt hab ich die Originale wieder drin mit anderen Federn und er beschleunigt viel besser. Ich will das mein Roller sehr schnell anfährt und die endgeschwindigkeit ist mir egal. Habe den block nachgefräst also die kanäle und mit den neuen federn kommt die nase leicht hoch beim anfahren ( alle drosseln sind raus 2takt minarelli tgb tapo rs) alles andere ist original. Was kann ich machen um die beschleunigung noch zu verbessern für kleines geld ? Eher 70ccm ran oder neuer vergaser ? Danke für deine Hilfe

[@ScooterTuningChannel]

Auspuff bringt viel. Muss ja nicht gleich ein Rennauspuff sein. Würde zb auch so ein Touring taugen

[@CHABO36TV]

@@ScooterTuningChannel die tgb tapo rs haben ja einen sportauspuff vom werk aus , und habe die öffnung grösser gefräst. Der auspuff ist schon ganz in ordnung. Meinst du bei einem 70ccm block würde sich was gut verändern oder muss man dann noch vergaser und co kaufen

[@ScooterTuningChannel]

Nee das ist kein Sportauspuff. Hab mal einen aufgemacht. Sieht leider nur so aus. Auspuff und 70er Zylinder bringt am meisten

[@CHABO36TV]

@@ScooterTuningChannel ah verstehe, und wenn ich die katbelüftung schliesse und den kat entferne würde das was bringen ?

[@ScooterTuningChannel]

Ja. Is aber schwierig den Auspuff vernünftig aufzutrennen und ihn dann wieder schön zusammen zu schweißen

[@ScOpe76]

hey ist daas normal bei meiner ori rox wenn ich mein hinter rad hin und her drehe das es dabei so geräusche macht so ein klackern? und wenn ich schiebe kalcert es auch so komisch aus der vario?

[@ScooterTuningChannel]

Ja das is normal

[@frittenpolizei9833]

Was hältst du von der naraku sport vario? Die ist nicht so teuer wie Malossi oder Polini soll aber gut sein

[@rabbit195]

Sind gut auf einem Minarelli Nachbau. Fahr die Naraku V2. Bin sehr zufrieden.

[@ScooterTuningChannel]

Noch nie probiert leider

[@A-R-S-C-H]

Hab ich auf allen meinen Rollern verbaut und bin zufrieden. Preis Leistung passt. Hatte mal eine Polini verbaut und musste wieder auf Naraku wechseln, weil die Polini so dick war, das ich sonst den Kicker nicht mehr hätte verbauen können ohne das es schleift. Evtl. hätte es aber auch eine kürzere Gleitbuchse getan ;)

[@ameribrovic2790]

Hallo Dein Video ist top, was ist dein Tipp oder welche Kombination ist top für Peugeot Elystar 50TSDI? Danke

[@ameribrovic2790]

Ich möchte mehr als 75km/h gefahren!

[@ScooterTuningChannel]

Dann brauchst du nen Sportauspuff oder 70er Zyl. Ist aber schwierig mit der Einspritzung

[@ameribrovic2790]

@@ScooterTuningChannel 70er Zylinder kann ich einbauen aber 50er Kopf… es geht das?

[@ScooterTuningChannel]

Kommt auf den Zylinder an. Bei manchen geht das

[@ameribrovic2790]

@@ScooterTuningChannel ich kann nicht finden richtige Zylinder 70ccm… also ich glaube gibt nicht für Elystar 50TSDI. Oder wenn du kannst mir helfen…?

[@mxrza7088]

Hallo lohnen sich spottWandler oder sport variomatik wenn man original auspuff entdrosselt fährt?

[@ScooterTuningChannel]

Eig nicht

[@andreassostarits9315]

Hallo, Kann mir wer schreiben welchen Antriebssatz er mir empfehlen würde, damit meine 125er bei der Ampel ein bisschen spritziger wird ? Mein Roller wäre eine SYM HD 125 4T Evo E3 2007- (EU). Für Tipps wäre ich dankbar.

[@ScooterTuningChannel]

Wenn du Glück hast gibts ne Malossi Vario + Wandler. Das wirds gewesen sein

[@lcrgoofy2053]

servus welche Antriebs welle würdest du bei einem pegasus sky 125 ccm verbauen? und wie kann ich raus finden welche Übersetzung in meinem Roller drin ist?

[@ScooterTuningChannel]

Für deinen Roller gibts warsch nicht viel verschiedene Wellen. Du musst die Zähne der Zahnräder zählen. Im Netz gibts dann Rechner dafür

[@lcrgoofy2053]

@@ScooterTuningChannel ok und wo im netz? weil auf ebay gibt es etliche übersetzungen. aber ich finde ja nicht mal raus welche im moment drin ist? ohne das ganze zu zerlegen

[@ScooterTuningChannel]

Zerlegen und zählen muss sein. Gibt mal ein Roller Getriebe Rechner

[@blackiegaming469]

Deine Videos sind echt mega gut und hilfreich. Ich habe akutell ein kleines Problem und vielleicht kannst du helfen. Meine verlobte hat nen 50er günstig geschossen. ein Kymco Like 50 2T. Der Besitzer ist auf 125er umgestiegen. Jetz haben wir folgendes Problem. Am Roller wurde definitiv was gemacht. er hat ein Yasuni Eco Pott (ungedrosselt) und eine Naraku Vario mit 7g gewichten (ohne distanzring). Der Roller zieht so bis Tacho 65kmh aber sehr langsam. (Hauptdüse ist wohl auch nicht angepasst). Wir wollen den Roller soweit abstimmen, dass er bis Tacho 55 fährt. also reale 50/51 das es kein Stress mit der Rennleitung gibt. das ein 4-5mm Distanzring rein muss ist klar. Wie verhält sich das mit den Variogewichten? hat der Distanzring einfluss auf die Wahl der Gewichte? müsste auch was an den Kupplungsfedern geänder werden?

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Ja du musst ihn zuerst drosseln. Dann abstimmen. Für den Yasuni Eco kannst du die Originalen Federn lassen

[@A-R-S-C-H]

7g Gewichte sind denke ich zu schwer, stimm den ab, das er gut läuft und verbau einen DZB mit Bremshebelcode (hab ich ein Video zu als Anregung). Ist schnell gemacht und wenn die Rennleitung kommt und prüft, Roller aus und er fährt was er darf. Mit einem Distanzring wird er bei den Gewichten noch schlechter anziehen.

[@eliasfishing7143]

Hi Ich wollte fragen wie viel ps kann man mit einer sport vario raus holen ?

[@ScooterTuningChannel]

Vielleicht so 0,5 ps auf dem Prüfstand. Auf der Straße merkst du davon etwas weniger

[@jawe8082]

Würde sich ein OVK in kombination mit dem 70er streetrace und nem sport pro getriebe lohnen?

[@ScooterTuningChannel]

Kann man machen, aber dann brauchst ne andere Gegendruckfeder. Dein Motor hat viel weniger Leistung als Motoren in denen sonst ein Ovk zum Einsatz kommt

[@jawe8082]

Bei der Übersetzung müsste er ja theoretisch besser von fleck kommen als mit nem sport CVT, wenn ich das nicht falsch verstehe? Ich wüsste jetzt nicht wieso der Motor mehr leistung haben sollte. Was bei dem overrangekit quasi der 1. Gang ist wäre bei dem Sport CVT ja quasi der 4. Gang oder so, dementsprechend würde das doch sogar mit weniger Leistung besser laufen. Oder liegt es an der Vario, das dafür mehr Kraft benötigt wird den Riemen ganz nach außen zu drücken? Abgestimmt werden muss es ja sowieso

[@ScooterTuningChannel]

Ne du bekommst damit mehr Endübersetzung. Besserer Anzug nicht wirklich

[@Hudix]

hab alles ofen und sport kupplung mit blauen federn aber originale gegendruck feder soll ich den teler drunter packen?

[@ScooterTuningChannel]

Welcher Zyl und Auspuff?

[@Hudix]

@@ScooterTuningChannel 70ccm und sport auspuff leider mit kat drin

[@ScooterTuningChannel]

@Hudix es gibt keinen Sportauspuff mit Kat. Du wirst den Originalen meinen. Daher musst du Gewichte, Gegendruckfeder und Kupplungsfedern original lassen

[@starplatinum7890]

Bringt eine Sportvario auch mehr Beschleunigung wenn die drosseln alle drin sind? (Frage aus Interesse)

[@PIAGGIOTPHMarvinhaizer]

Also sportvariomatik einbauen mit allen drosseln ist machbar aber sinnlos der Motor dreht sich sonst kaputt

[@starplatinum7890]

@@PIAGGIOTPHMarvinhaizer okay, danke für das antworten

[@ScooterTuningChannel]

Ja mit Drosseln kannst die Originale drin lassen

[@MegaSockenschuss]

@@PIAGGIOTPHMarvinhaizer Hatte das mal für einen halben Tag notgedrungen gemacht, da ich den Ofen beim TÜV vorführen musste. Horror! :D

[@Style.23]

Me gustaría subtítulos para los que estamos en España gracias

[@ScooterTuningChannel]

I try

[@markusbollecke5812]

Hallo zusammen. Ich habe ein paar Fragen bezüglich meinem Piaggio xevo 400. Er ist komplett original und ich möchte was an ihm machen. Was kann man mit Tuning Teilen bei dem Roller raus holen. Ich möchte keine Rennen fahren, aber was mehr Anzug und Geschwindigkeit wäre nicht schlecht. Kann mir einer ein paar gute Tipps geben? MFG

[@markusbollecke5812]

Super Video, echt gut die Sachen vorgetragen.

[@ScooterTuningChannel]

Für die Roller gibts nicht viel. Tuning Variomatik und längerer Riemen würde schon etwas bringen

[@namenloser419]

wie ist es denn bei maxiscootern zb leo 250? es gibt keine kompletteile mehr dafür. der wandler (oberteil)von malossi kostet 170 euro ,soll man das überhaupt einbauen?

[@ScooterTuningChannel]

Bei Maxi macht sowas auf jeden Fall Sinn ja

[@namenloser419]

@@ScooterTuningChannel danke

[@wernerelkmann186]

toll.....fettet man die rollen eigentlich noch?...

[@ScooterTuningChannel]

Tatsächlich von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich

[@prolaxo]

Ich will die Beschleunigung verbessern und will die 45kmh nicht überschreiten, was sollte ich tun?

[@ScooterTuningChannel]

Leo Touring oder so nen Auspuff in der Art verbauen. Das bringt was und er wird nicht schneller

[@ankarali1964]

Hallo,schönes Wideo,du hast gut erklärt.Habe eine Frage..ich habe eine Roller der nur 25 fährt .Wenn ich ein paar Teile anders mache kann ich denn 50 fahren?Wenn ja,welsche muß ich wechseln?

[@ScooterTuningChannel]

Du musst die Mofa Drosseln entfernen

[@ankarali1964]

@@ScooterTuningChannel habe ich aufgemacht da ist nichts. Also kein Ring oder sowas. Ich bin ratlos.

[@ScooterTuningChannel]

Was für ein Roller?

[@ankarali1964]

@@ScooterTuningChannel es ist ein Aprilia Habana Majito ich glaube 2005 Baujahr.

[@ankarali1964]

Ich was auch nicht wie Baujahr ganz genau fest stellen soll.

[@benni7179]

Hallo habe eine CPI 50 2t habe alle droseln raus und habe nur eine sport Luftfilter gebaut kan nur bis 60kmh fahren ich hätte gerne mehr haben bis 70-75oder80 meine frage mit was fange ich an tunen sport Auspuff oder was anderes ?wil in anfang nicht viel endern habe nicht viel Erfahrung nur was ich von deinen Videos gelernt habe 😊 freue mich auf deine antvort

[@ScooterTuningChannel]

Hi. Offen müsste der schon 70-75 fahren. Der Originale Auspuff hindert dich da wahrscheinlich etwas dran. Besserer Auspuff dran. Und dann vernünftig abstimmen. Dann sollten schon 80 drin sein. Vielleicht auch 85

[@benni7179]

Danke für die schnelle Antwort. Habe mir schon gedacht, dass es bei Auspuff geht. Eine Bitte habe ich noch für das, dass es so viele verschiedenen Typen gibt. Kannst du mir eine Auspuff sagen, was am besten für meine Roller passt? Der soll schon gut sein aber nicht so laut, um die 200 € aber nur welche marke habe so viele gesehen bei Scooter Attac, aber keine Ahnung, welche bei mir am besten passt oder so allgemein eine gute Auspuff Sport🤓 Vielen Dank noch für deine professionelle und angenehme Erklärung bei alle Videos 🙏 mach weiter so 👍

[@benni7179]

@@ScooterTuningChannel Danke für die schnelle Antwort. Ich habe mir schon gedacht an eine Sport Auspuff eine Bitte habe ich noch kannst du mir eine gute, aber nicht so laut Auspuff was am besten bei meine Roller passt. Ich habe so viele bei Scooter Attack gesehen aber keine Ahnung, welche am besten für mich geeignet ist so um die 200 € wollte ich geben aber bitte mit vollen Namen oder Typ sonst habe ich Schwierigkeiten zu finden für das, dass ich nicht so gut auskenne🤓 Noch mal vielen Dank für deine schöne und angenehmen Erklärung wie du Video machst 🙏

[@ScooterTuningChannel]

Das kommt darauf an, auf was du hinaus möchtest mit der Leistung

[@benni7179]

@@ScooterTuningChannel ja so 75-80 KMH werde ich zufrieden

[@Huge_Eggman]

Hab mir stage 6 r/t oversize vario Kit gekauft da war aber kein Riemen dabei.. brauche ich da einen minarelli kurz oder lang ? Ich denke eher lang.. ist der selbe wie im video

[@ScooterTuningChannel]

Lang. Eig sogar noch etwas länger. Die is ja größer

[@Huge_Eggman]

@@ScooterTuningChannel um Wieviel?

[@Huge_Eggman]

​Der 627er und der 628er wird in der gebrauchsanweisung erwähnt.. der 627er ist der lange und der 628er der kurze.(die letzten 3 ziffern am riemen/ seriennummer).​@@ScooterTuningChannel

[@ScooterTuningChannel]

@Huge_Eggman das kann ich dir nicht sagen

[@ScooterTuningChannel]

@Huge_Eggman ich weiß nicht mal was du für nen Roller hast. Minarelli lang is 727 nicht 627

[@blauebazille8530]

Leider bekommt man für einige Modelle, wie für meine Medley 125, fast überhaupt keine Tuningteile.

[@ScooterTuningChannel]

Du musst rausfinden welche Teile identisch mit anderen Rollern sind. Dann findet sich meist was

[@marcelkupper9503]

lohnt sich ein wandler ( bsp malossi) bei nen zahmen 70 cc setup ? yasuni r mit dr. evo 70 ccm , multivar, delta clutch und wingbell

[@ScooterTuningChannel]

Ja. Teste auch gerade. Video dauert aber noch

[@marcelkupper9503]

Super danke . Bin erstmal ohne Wandler am abstimmen und wollte danach den wandler einbauen .

[@EbonyPope]

Bekommt man keine Probleme mit der Kühlung wenn die Sportriemenscheibe hat kein Lüfterrad hat???

[@ScooterTuningChannel]

Die Originale wälzt die Luft auch nur um. Der Variokasten ist ja geschlossen

[@EbonyPope]

@@ScooterTuningChannel Hmmm... Ja aber sicher effektiver mit den Flügeln. Sicher dass das keine Überhitzung passiert? Die anderen Tuning Teile haben ja auch welche.

[@EbonyPope]

@@ScooterTuningChannel Ach ja... Noch eine Frage off topic. Ich habe einen Pegasus Corona 50 Sport. Gibt es eine Möglichkeit da einen Minarelli passend zu machen? Für Morini sind die Tuning Teile ja recht beschränkt.

[@ScooterTuningChannel]

Bin die Dinger jahrelang gefahren. Ohne irgendwelche Probleme

[@ScooterTuningChannel]

Geht alles ja, aber nicht so einfach. Rad muss ja wieder mittig sein usw

[@ibrahimdeniz7308]

Wie viel kmh bringen leichtere gewichte ungefähr?

[@ScooterTuningChannel]

So funktioniert das nicht

[@ibrahimdeniz7308]

@ScooterTuningChannel ja hab mir dein video angeguckt wo du das erklärst. Hab mir nen china roller gekauft, weil ich dachte kenne mich genug aus um den wieder auf vordermann zu bringen... Der roller läuft und fährt mittlerweile, aber mir ist aufgefallen dass der wandler durch hitze blau verfärbt ist und das hinterrad sich mitdreht... bei niedriger drehzahl (ca 1000). Weisst du woran das liegt?

[@ScooterTuningChannel]

@ibrahimdeniz7308 das mit dem Wandler macht nix. Standgas is zu hoch wenn sich das Hinterrad mitdreht, aber nicht schlimm

[@jannis64ff]

Servus, ich hätte mal eine frage an dich. Mein Roller fährt circa 80kmh bei einer drehzahl von maximal 10.500. Ich möchte gerne noch etwas schneller fahren und meine frage wäre jetzt ob du mir ein längeres getriebe empfehlen könntest ? Roller: Aerox Naked 50cc LC CAT (nach '03) Setup: Stage 6 HPC 10mm Kurbelwelle Stage 6 50 ccm StreetRace Zylinder Dellorto 17,5 Vergaser Stage 6 SSP Wasserpumpe Polini Glocke Stage 6 R/T Kupplung Stage 6 R/T Getriebedeckel Stage 6 R/T VForce Membranblock / Tassini VForce Offener Ansaugstutzen Str8 Offener Luftfilter Stage 6 Keilriemen Stage 6 3g Gramm Gewichte Polini Riemenscheibe MotorForce Racing Variator Motorforce Cdi Offen Yasuni R ( Ohne Drosseln) Vielen Dank im Voraus

[@ScooterTuningChannel]

Ich würde ausm Stehgreif sagen dass die Gewichte zu leicht sind. Deshalb fährt der nur 80

[@jannis64ff]

@@ScooterTuningChannel die gewichte sind perfekt, weil wenn ich schwerer rein mache dann passiert dass: ich fahre an mit 10.500 umdrehung und dann fält die drehzahl auf 8.500 und dann arbeitet sie sich wieder hoch heißt die drehzahl fällt ab das war bei 4 gramm gewichte. Bei 3 gramm gewichte hält er die drehzahl konstant. Hast du noch eine andere Idee was ich machen könnte das er schneller läuft ?

[@ScooterTuningChannel]

@jannis64ff zum einen hat der Auspuff keine Resonanzdrehzahl von 10.500 und zum anderen mache ich jeden Tag Minarellis. Und keiner braucht da 3g. Da passt was anderes bei dir nicht, oder er überdreht

[@jannis64ff]

@@ScooterTuningChannel wegen der Resonanzdrehzahl, bei mir auf dem Stage 6 Tacho steht 10,500 deswegen bin ich davon ausgegangen. Und wegen den 3 Gramm Gewichte, das Problem war der Vorbesitzer hatte 5,5 drin und immer wenn man losgefahren ist drehte der Motor hoch auf 10,500 laut Tacho und ist dann immer auf circa 8,500 runter gefallen und es hat am Ansgar circa 25 Sekunden gebraucht bis er angezogen hat also aus diesem Loch raus gekommen ist. In dem Loch ist er einfach nicht nach vorne gegangen egal wie viel Gas man gegeben hat. Dann haben wir die Gewichte immer weiter runter gemacht bis er am Anfang hoch dreht und dann die Drehzahl haltet ohne einzubrechen deswegen 3 Gramm Gewichte. Kannst du mir vielleicht noch bei einem anderen Problem helfen? Wenn ich morgens zu Schule fahre fährt der Roller ohne Probleme. Nach der Schule wenn ich ihn anmache und fahren will dreht er am Anfang hoch und dann nimmt er kein Gas an und dann dauert es wider und dann nimmt er Gas an aber es unterbricht immer dazwischen man kann dann nicht schneller als 30 fahren weil wenn man zu viel Gas gibt geht er aus. Aber warum geht er morgens und wenn er steht und dann man ihn anmacht geht er auf einmal nicht. Danke im Voraus

[@ScooterTuningChannel]

@jannis64ff du hast das richtig gemacht. Die meisten geben sich nicht so viel Mühe. Ist der Riemen etwas abgenutzt?

[@patrickmuller5223]

9:30 kanste das mit der steigung und der anfar fase erklären?

[@ScooterTuningChannel]

Kanns dir leider nicht erklären, soll deinen Kommentaren nach ja mein Maul halten 😃

[@patrickmuller5223]

@@ScooterTuningChannel entschuldigung ich bin verzweifelt, es wäre sehr net von Ihnen wen Sie mir diese Steig-schlitze und ihre funktion aus führlicher erklären könnten,

[@ScooterTuningChannel]

Ich helf natürlich immer gerne. Vor allem Leuten die mich vorher erstmal beleidigen und dann ihre Fragen stellen. Auch wenn ich deiner Aussage nach keine Ahnung habe, versuche ich es dir mal zu erklären. Diese Steigschlitze haben folgende Bedeutung: Beim Originalen Wandler haben wir erstmal ne kleine Steigung und dann ne größere. Das liegt daran weil der Original Motor ja nicht so viel Leistung hat und ja irgendwie vernünftig von der Stelle kommen muss. Also fährt der Wandler durch die anfangs kleine Steigung langsamer auseinander, d.h. wir haben etwas mehr Kraft beim losfahren. Dann erst kommt er in die andere Steigung und fährt etwas schneller auseinander. Nun wird eben mehr Kraft in die Beschleunigung gesteckt. Beim Overrange is es anders. Da sind wir quasi von Anfang an in der Beschleunigungsphase. d.h. er fährt von Anfang an mit der gleichen Steigung auseinander. Wir brauchen hier nun keine Anfahrphase mehr, weil die Motoren auf der ein Overrange zum Einsatz kommt genug Leistung zur Verfügung haben. Das alles ist nur für die Beschleunigung weil wir gleich in der nächst höheren Fahrstufe unterwegs sind und so unsere Leistung optimal nutzen. Mehr Topspeed haben wir dadurch aber nicht. Der kommt durch ne größere Vario und nem längeren Riemen zu Stande, weil wir damit mehr Drehzahl hinter an den Wander und so das Getriebe bringen. Jeder kann machen was er will, aber ich empfehle ein Overrange Kit erst ab 9 PS aufwärts.

[@patrickmuller5223]

@@ScooterTuningChannel danke aber wie schnell es schaltet kan man ja mit den gewichten einstellen?

[@ScooterTuningChannel]

Nein so funktioniert das nicht. Man kann den Wandler mit den Gewichten nicht „zwingen „. Sonst is die Leistungskurve echt bescheiden. Quasi wie wenn man Auto fährt und immer einen Gang überspringt

[@patrickmuller5223]

25:30 bei zu fil scheiben sitzt der riemn locker, beim anfaren rutscht er durch bis er vom vario geswpant wird. da der vario schon geschalten hat ist man ebenfals schon im ,,2 gang,, ebenfals enormer riemen ferschleiss, top speed get auch verloren 1. aus dem im video genannten grund (die scheiben kommen nicht mer max zusammen) und 2. schalltet der wandler(kuplung) nicht aus da der variator schon schaltfläche verschenkt hat um den riemen zu spannen

[@patrickmuller5223]

also ich halte fest es müssen genau so fiel scheiben drauf das der riemen bis ganz unten geht, aber das er nicht durchdreht sonder fest klemmt/sitzt

[@danielkozlov6589]

Hallo hab eine frage ich habe jetzt an meinem roller ein sportauspuff verbaut eine weichere gegendruckfeeder seid heute weio der Wandler nichz gescheit auf ging wegen der alten härteren feeder einen sportluftfilter habe ich sportkupplung weichere kupplungsfeedern 90er Düse naraku variomatik mit insgesamt 30gramm Gewichten also 5×6 und er zieht immer noch 💩💩💩

[@ScooterTuningChannel]

Sorry aber warum weichere Gegendruckfeder und weichere Kupplungsfedern. Das ergibt doch keinen Sinn

[@CRYSPY47]

Reveno kupplung

[@zam8724]

Hallo mein Roller hat ein Problem? Könntest du bitte helfen?

[@ScooterTuningChannel]

Ja. Welches Modell und versuche genau zu beschreiben was is und was am Roller so gemacht wurde

[@zam8724]

@@ScooterTuningChannel Hallo, erstmal danke :D Der Roller heißt "Cpi Gtr 50" -Variomatik entdrosselt, Gasanschlag raus -Sportvario mit 6,25 & 7g (3mal jeweils) -Hülse verlängert für besseren Start -Von 46 auf 52 hochgedüst Vollgendes Problem besteht: Ist der Roller kalt zieht er top alles kein Thema, aber sobald er etwas warm ist klingt er so als würde er zu "wenig Sprit" bekommen (zieht wie scheiße). Den Vergaser habe ich gereinigt, abgestimmt natürlich (vario auch),andere Schläuche (durchsichtig; um den Fluss anzusehen) vorher ging er auch gut damit allerdings kam dieses Problem merkwürdiger weise auf einmal. Gern kann ich mal ein Video aus dem Stand zeigen :) Danke im Vorraus. Bin noch etwas jung :D Kenne zwar es meiste dennoch hab ich keinen Plan, wechsele mal noch den Benzinhahn, da ich nicht weiter weiß frag ich mal nen Erfahreneren Hasen :)

[@zam8724]

@@ScooterTuningChannel Ebenfalls sei gesagt, der Roller läuft nicht mehr mit einem Unterdr. Benzinhahn sondern mit einem seperaten(Das teil für die Spritanzeige abgemacht und dann eine seperate Versorgung gebaut) (hatte aber nie Probleme bis auf jetzt), Filter und Schlauch wurde ebenfalls gewechselt

[@zam8724]

@@ScooterTuningChannel Bitte entschuldigt, falls ich die Nerven raube

[@ScooterTuningChannel]

Zuerst würd ich mal den E Choke testen. Hab ich ein Video dazu gemacht wie das geht. Wenn der in Ordnung ist schauen wir weiter. Interessant wäre ob er stottert oder sich verschluckt. Und wichtig für mich wär noch was verbaut ist. Tuningteile zb Sportauspuff oder irgendwelche billig Austausch Teile zb 20€ Vergaser usw

[@jeees]

Ich will nicht sagen das ich der Obermeier bin ...aber ich habe aus dem kfz Bereich gelernt Hubraum ist durch nichts zu ersetzen und so habe ich beim Roller den Hubraum durch einen größeren ersetzt und alles andere auf Standard und was soll ich sagen....ich habe jetzt zuviel Leistung 😂😂😂 ...ich habe den Gaszug so eingestellt das ich max 70km/h erreiche .... elektronisch kann ich beliebig einstellen per Smartphone. :) wohlgemerkt allles ist sonst Standard....ich komme von Kfz Bereich.... meine Meinung nach sind diese extensions nur heiße Luft für diese 1 und 2 ps ist das ein Witz und kauft auto motor öl die halten wenigstens an Anforderungen der auto Hersteller...... alles meine Meinung

[@einroller-zweitakte]

Hey habe mir letztens von der Werkstatt im Ort Ersatz variatoren(das teil wo die Rollen gleiten) geholt... Der Typ hat gesagt die passen bei meinem Roller und dem meiner Freundin... So eingebaut und alles siehe da, beide Roller gingen scheiße.... Dann wollte ich die Teile dem typ zurück geben, weil ich das Geld nicht habe um es ausm Fenster zu werfen, und er sagt die Teile nimmt er nicht weil sie ja passen sollten und so weiter... Jungeeee ich kenn mich dank scootertuning channel besser aus als der von der Werkstatt 😅 kommt so was öfter vor? Ich weiß nämlich ganz genau warum die teile nicht gepasst hatten, aber er hat meine Erklärung einfach ignoriert und was anderes behauptet

[@einroller-zweitakte]

Also ich gehe nie wieder dort hin, finde eh alles besser im Internet und fahre sicher nicht 60 sondern mindestens 70

[@ScooterTuningChannel]

Vielleicht hat er ne billig Vario eingebaut. Die sind im Vergleich zur Originalen etwas schlechter ja

[@einroller-zweitakte]

@@ScooterTuningChannel und eine für 4takt roller glaube ich, stand zumindest irgendwas von gy6 was glaube ich ne Bezeichnung von 4takt motorn ist...

[@ScooterTuningChannel]

@einroller-zweitakte gy6 is China 4 Takt

[@fabiantv8802]

Mach mal ein Video wo du zeigst wie viel es bring wenn man alle drosseln raus nimmt

[@ScooterTuningChannel]

Hab ich doch. Geh mal in die Playlist „Welches Tuning bringt wieviel?“

[@DoM-Inik]

Hab immer gedacht der Top Performances Riemen ist der bester. Gestern eingebaut mit Malossi Wandler. Aber anfahren war viel schlechter, gedacht der Wandler also wieder original rein immer noch 😵. Also Riemen raus original wieder rein alles wieder top. Und nach 5 min fahren ist der Top Performances schon 2 min schmaler und ist nur durchgerutscht 🤦🏻‍♂️. Alles schon wieder voll Riemen Staub und unter Top Performances steht Mitsubishi 🤔 dachte die werden von Bando gefertigt.

[@DoM-Inik]

Jetzt muss ich noch mal den Wandler einzeln testen 😅

[@DoM-Inik]

Aso den Dialekt kenn ich doch LOL

[@ScooterTuningChannel]

Vielleicht falsches Maß. Ein Riemen muss auch etwas eingefahren werden

[@DoM-Inik]

@@ScooterTuningChannel Maß ist das Gleiche gewesen. Aber mit den stimmt was net der ist nur durch gerutscht mit den alten jetzt wieder alles top

[@ScooterTuningChannel]

Musst mal paar km einfahreb

[@patrickmuller5223]

du hast so wenig anung und ich bin kein spetzialist