Tuningowy Patrol #3 - Cinsoft

Witajcie Autoholicy!
Dzis długo oczekiwana reaktywacja serii Tuning Patrol. Na pierwszy odcinek wybraliśmy sie do Rudna gdzie mieści się firma CINSOFT. Z Marcinem właścicielem pogadamy trochę o tuningu, Jego hamownii i ciekawych projektach.
Dajcie znać czy sie podobało.
Cinsoft: / cinsoft
Zapraszam na nasz fanpage Facebook :
/ autohoolicy
oraz w kwestii Chip Tuningu i firmy TUNE-UP :
/ chiptuning.gdansk
#autoholicy #ObrotyJałowe #moto

[@pawelpodstolak]

Alfaholicy pozdrawiają! Akurat jeżdżę seryjnym 2.4 JTD 10V CF3 150KM/315Nm ale wiem, że @Cinek z tego motoru potrafi wycisnąć duużo więcej :)

[@SMDHOMIES]

Ile razy można pisać że głos zza cicho a muzyka napierdala?!?!?!?

[@pawelk6069]

głos zza cicho a muzyka napierdala

[@mateuszb8300]

Również co najmniej raz o tym pisałem. Trzeba to poprawić. Po za tym kawał solidnej roboty.

[@pepegarage5677]

dokłdnie

[@marcino335]

@@pepegarage5677 Ale za to silnik słychać elegancko ;)

[@jestem_olo]

Zajebisty montaż. I super że w końcu można zobaczyć na własne oczy jak wygląda sławna już na wielu forach firma Cinsoft. Super czekam na więcej

[@grmpapel]

Tipo 😍 nie wiem co jest w tym aucie, ale cholernie mi się spodobał jak tylko wyszedł. I da się jak widać uzyskać w nim te 200KM 😊

[@peidbfs5061]

Cinsoft znany w gronie alfaholikow. Polecam

[@Red_Ford]

Alfaholicy czipują się również w firmie CONMIR w Krk. Cinek ma nieco większy zasięg (generalnie auta włoskie) przez sam fakt, że działa nieco dłużej na rynku.

[@CheckEnginePlusMinus]

Jak filmowo 👍👍😁😁

[@mikeborland]

Świetny materiał o Świetnym Fanie motoryzacji. Szacunek i pozdrowienia dla Marcina:)

[@Red_Ford]

Cinsoft, mekka wszystkich posiadaczy uturbionej włoszczyzny w Polsce. Byłem i polecam. Szkoda, że nie zgadaliście się z Cinkiem wcześniej, kiedy modził przy Alfa Romeo Brera w stanie kolekcjonerskim. Byłby przekozacki odcinek. Swoją drogą fajnie, że seria Tuning Patrol powróciła. Już na M4K pisałem, że ma potencjał. To może teraz Goodhope?

[@ukaszsolecki8891]

Tak długo wyczekiwany odcinek przeze mnie

[@przemekae6882]

SUPER! Mega odcinek. Panu Marcinowi pogratulować warsztatu. Piękna hala. Wiadomo, zawsze ciężko z sąsiadami. Musi być zachowana odległość co by im za głośno nie było :) Brajan to czarodziej ekranu. Drony, muzyka, przejścia... Powinniście sprzedawać odcinki np do TVN TURBO. Nie miałaby ta seria konkurecji.

[@Red_Ford]

Idealnie nie jest. Trzeba jeszcze popracować nad kadrowaniem (1:05) oraz nieco uspokoić filtry (imho za dużo cyjanów) ;) Poza tym, zabrakło konkretu w postaci Alfa Romeo na rolkach. Opel w Cinsofcie to jak oscypki nad Bałtykiem ;)

[@Daniel-hf2cy]

TVN TURBO - ktoś to jeszcze ogląda?

[@krzychublekxayo1803]

Bałem sie że nie reaktywujesz patrolu Robercie, dobrze że się myliłem :D

[@merlinek1964]

Do dziś nie raz sobie odtwarzam scenę z reakcją Roberta na widok silnika z RS6 w motorówce :) fajnie że seria wraca :)

[@crisp909]

Cinek! :) Kurde trzeba będzie niedługo odwiedzić na korektę.

[@maciejrakowski7214]

Gość odcinka bardzo sensowny. Od 2014 byłem u Cinka z trzema kolejnymi jtdkami, z operacji na kazdym zadowolony do dziś. Polecam i pozdrawiam z Płocka!

[@patryk6365]

Świetna Muzyka! Cała produkcja też oczywiście na plus😍

[@kamilugowski1818]

Zapraszam do ProTurbo w Siedlcach. Pozdrawiam Robert świetna robota jak zawsze :)

[@kopacabana192]

Zdania są podzielone co do tej firmy

[@Matiz98]

Chyba żartujesz :D

[@BartasVAG]

Dzień dobry Panie Robercie świetne filmy Pan robi miło się Pańskie materiały ogląda .Pozdrawiam;)

[@bevondymicmic5224]

WRESZCIE JEST

[@bevondymicmic5224]

Czemu tak krótko :(. Tak z 30 min to by było miło. A gdzie jest Fiat dostawczy?

[@iigell]

Łapa w górę, jak zwykle dobra robota. :) Prosimy o popracowanie nad audio, bo co chwilę kręcę gałką volume.

[@adam10021992]

Koooooozak progres!

[@maciejfranusiewicz]

Najlepszy gość od ALFY !!!!

[@marcino335]

Zajebisty Opelek ;) Ten Tipo również ale nie kręcą mnie samochody tego typu. Wielki props za produkcję :)

[@wojciechd]

Skoro jesteśmy przy tuningu, to zalecam kompresor na ścieżkę z dialogami - naprawdę zrobi robotę ;)

[@lukaszokla3343]

Super oby więcej odcinków tej serii 💪👌👌

[@kporo16]

Robercie Jak zawsze odcinek w dechę. Pozdrawiam i czekam na wiecej

[@loudtest1916]

Czekam na więcej odcinków z Tuning Patrolu :)

[@krystianpozniak5894]

Super. Pozdrawiam !

[@krisdeus1864]

Pozdrawiam ekipę dobra robota

[@rolfpperkis7501]

Jak zawsze, łapka w górę :) i więcej, więcej takich pasjonatów :))

[@piotrkaczmarczyk6059]

Bardzo spokojny człowiek jak na osobę, która buduje takie mocne auta :D

[@Red_Ford]

Cinek to siła spokoju. Pełna profeska. W trakcie modzenia chętnie odpowiada na wszelkie pytania oraz opowiada ciekawostki z życia Cinsoftu.

[@wojtas9832]

Montaż kozak ... Pozdrawiam Robercie

[@filipj1921]

Super jak zawsze

[@szymonblaszczyk5132]

fajne zakończenie

[@kamilk8831]

Jak zwykle super materiał ;)

[@piotrhandke]

no mózg pracuje :D tylko bez przesady ale

[@jarokoksu3338]

Zajebisty odcinek !!! Pozdrawiam

[@piotreksztandera4356]

Jesteś wielki :)

[@piotrhandke]

czyli tę masę łatwiej jest rozpędzać od razu niż w danej chwili ! :D

[@piotrhandke]

to ja trochę pomaże z tą wydajnością

[@kamilc3523]

Super nic więcej. Tylko brak upalania ;) piona za robotę

[@adhd2694]

Głos za cicho !!!! Muzyka za głośno! !!!!

[@yohinaru9332]

Super odcinek 💪🏻

[@leonzawodowiec3434]

Super . Poza dzwiekiem jak w kazdym odcinku. Raz w miare zaraz strasznie cicho. Ogulnie za chicho

[@mateuszsochacki525]

Kurcze panowie byliście na Śląsku u Cinka to i do Froga w Wieszowej mogliście zajechać. btw. Według mnie nie ważna jest estetyka i montaż filmów. To nie zawody kto lepiej film obrobi, takie filmy ogląda się dla SAMOCHODÓW a nie żeby wypatrywać wpadek i błędów podczas obróbki. Pozdrawiam

[@Ryder354]

Za Panem "Cinkiem" ciągnie się też sporo nieprzyjemnych historii. A to nie sprawdzone wtryski przed chipem, a to za mała dawka paliwa w sofcie, konsekwencji hmm domyśleć się można, odpowiedzialności nie wziął na siebie. Uzbierało się tego przez lata. Ostatnie tematy z Fiatem Bravo, strzelone tłoki. A jeszcze kawałek wcześniej za uboga mieszkanka do 1.4 Tjet. Całość to zlepek historii z którymi miałem gdzieś bliższy kontakt a osobiście też byłem u Cinka, trochę cwaniak i niestety ceny ma z kosmosu. Za kilka lat przygody z mechanikom poznałem ludzi którzy robią taniej i co najważniejsze lepiej, tak że historię zakończyłem z cinsoftem. Subiektywna opinia ale jak to mówią nic w internecie nie ginie i jak dobrze poszukacie to znajdziecie ludzi którzy opisują historie z tym Panem trochę mniej przyjemne.

[@myas5525]

Montaż Kozak!

[@spavatch]

IKP Diecezja Północ pozdrawia Cinka ;)

[@marcinkowalski5734]

Był bym bardzo wdzięczny Panie Robercie gdybyście zaprezentowali coś z okolic Warszawy.

[@Shadow-nv4sz]

Robert zajeb...odcinek tak trzymaj

[@lllllIIIII-uh7jc]

To teraz dawajcie do Sportmile lub G-GARAGE

[@gekon1760]

liczyłem, że jak Cinsoft to będzie jakaś Alfa Romeo, a tu Opel :(

[@koni2305]

Trzeba było kupić Doblo w wersji USA [RAM Pro Master City] (seryjnie 2,3 benzyna w automacie)

[@markoes7281]

Może coś wizualnego jak Carlex Bielsko następnym razem?

[@Moto-Emotion]

DWÓCH PANÓW W POZYCJI DO SIEBIE ZAMKNIĘTEJ NO TAK W KOŃCU KONKURENCJA ;)

[@LukaszRostek]

Cześć, świetny odcinek, co to za muzyka w tle? Pozdrawiam ;)

[@bawarska_machina_wedrowna6713]

Możesz sprawdzisz BMW E39 528 193km, czy zmiana listwy i kompa z BMW 530 ile wydusi kuca? Czy to ma sens

[@donkarloone1641]

Uuu troszkę się zaniepokoilem, bo mam Fiata Tipo 1.4 t Jet 2017r. I chciałem się do was wybrać na lekkie podkręcenie mocy , czyli taki stage 1 jeśli się nie mylę czy da radę czy są problemy ?

[@Autoholicy]

Te tipo bardzo fajnie moc podają i reagują oczywiście nie ma co się oszukiwać nie będą to wartosci kosmiczne ale różnica jest odczuwalna

[@Grabarz23]

PANIE! czy jest na sali montażysta ? polecam założyć dobre słuchawki na uszy, podłączyć je do wzmacniacza włączyć dźwięk do poziomu typowej rozmowy z odległości ok 1m i oglądać... Doczekać momentu 10:40 i niech Panu bębenki z uszu powyrywa, niech krew z oczodołów popłynie i niech Panu włosy wypadną za tą stonowaną muzykę... a wartość merytoryczna filmu - jak najbardziej tak, może więcej ujęć z warsztatu ale generalnie nie ma niczego co by nie zagrało Pozdrawiam Głuchy Marcin.

[@spavatch]

Okej, założyłem K240 MkII (nie wiem czy wystarczająco dobre na Twój gust) i o ile nie sposób się nie zgodzić, że w kwestii poziomów można niemało poprawić, to z wyrywaniem bębenków dramatyzujesz jak baba przed okresem. Albo Twoje "dobre słuchawki" dały Ci skierowanie do audiologa, co wolisz. Osobiście ani nie miałem problemów ze zrozumieniem dialogu, ani nie ogłuchłem od trochę głośniejszej ścieżki dźwiękowej.

[@Grabarz23]

K240 MkII "nie wiem czy wystarczająco dobre na Twój gust" na mój gust nie są to dobre słuchawki, mimo wszystko podepnij je pod wzmacniacz i słuchaj tego pięknego jęku w 10:40 pozdrawiam Głuchy Marcin.

[@escareth.gaming]

Hmmmmm miałem K240 Mk 2 ale przesiadłem się na HyperX Cloud II (ze względu na wsparcie 7.1 w grach komputerowych) i mimo że droższe nie widzę specjalnie większej różnicy ale mam wrażenie że kolega grabarz jak jego nick wskazuje dawno temu pochował swoje uszy do piachu i dla niego najlepiej jak słuchawki kosztują 2 tys zł i nazywają się aparat słuchowy =^,^= ale co do audio na końcu fakt troszeczkę za mocna amplituda, ale nie ogólnie film uważam za ok. Montażysta musi się troszeczkę postarać nad kontrolą udźwiękowienia i będzie git... .... ach ten hejt ......................... ah ten hejt....... (z zamyśleniem)

[@mariateresazabierowska8414]

Zaraz 2000

[@GK-iw3hi]

8:00 delco? dobrze uslyszalem? nie jest to sterownik od diesli?

[@NIS4I]

Jaki tytuł piosenki ? Dobra robota !

[@AustriackiMalarz39]

Zawsze to pytanie przy tunningu ile silnik wytrzyma

[@juri100]

Co dalej z seria tuningowe patrol.

[@piotrhandke]

a mitsubishi colt 2011 70KW ? ile że by się nie rozkraczyć ?

[@slav4223]

Czy ktoś mógłby mnie powiadomić gdzie mógłbym sobie założyć pneumatykę i jaka cena do mojego wypasionego garbusa z 1960 roku?

[@theccmat95]

Świetna produkcja, jedynie głos za cicho, muzyka za głośno. ;)

[@piotrhandke]

uwzględnia masę pojazdu ? nie zawodzi w razie polegania na wykresach ? hehehehehehehehe przepraszam za ten mangowy śmiech ale niektóre hamownie nie uwzględniają masy pojazdu. Ale jeszcze u was nie byłem. Jak to działa?

[@Kacpik_2002]

kiedy następny odcinek?

[@humer95]

jaka instalacja lpg do a4 b7 1.8T ?

[@Kacpik_2002]

kiedy kolejny odcinek?

[@aleksnadro3776]

Może pachura motor center?

[@kiler530]

Cześć panie coś Tak grechocze jak by pompa wody

[@piotrhandke]

no pomijając cx

[@ukaszrugaa104]

Robert, a słyszałeś o Leo ze Szczecina?

[@Autoholicy]

Leo - nie dość że słyszałem to jeszcze znam👍

[@ukaszrugaa104]

Autoholicy to może kiedyś wystąpi 😉

[@RadioAdventure]

dźwięk mocno kuleje , cicho i zaszumione, ledwo coś słychać,dźwiękowiec dał ciała.

[@Bartii_VR5]

Polecam odwiedzić Oławę 13Garage | SzczurasGarage | Garagecrew Instagram 13Garage instagram.com/qpa_13garage SzczurasGarage GarageCrew instagram.com/szczurasgarage

[@kamil8121]

Mam fiata tipo sedan 1.4 16v. 95hp. Wiem że w wolnossących jednostkach benzynowych się nie poszaleje lecz chcialbym sie dowiedziec czy mogę coś zrobić zeby podniesc tam bezpiecznie moc zeby to odczuć?

[@uosiumen]

Za mały silnik żeby uzyskać coś wyczuwalnego. Może 5 koni zyskasz.

[@younghydraulik]

Spróbuj zrobić program, porting głowicy, ostre wałki rozrządu, zastanów się na innym dolotem... Te zmiany nie dadzą jednak takich rezultatów jak w silnikach Turbo:(

[@cal50x]

Jeśli chcesz wydać 500-1000 zł dla 4 koni mechanicznych to śmiało. Ile razy można tłumaczyć że w silnikach N/A nic nie zrobisz. Jedynie porting głowicy, ostre wałki, lzejsze koło zamachowe i inne duperele kosztujące łącznie 5-8k + robocizna.

[@krzysztofbedzieszak6400]

galakty w silnikach n/a hondy można sporo porobić. A tak w ogóle zapytał co można zrobić, a zawsze można zaturbić

[@Piotrek-kertoiP]

Krzysztof Bedzieszak Chyba taniej by wyszedł swap na T-Jet'a ;)

[@martadolezych9481]

Cin soft hmm jak usłyszał czy zrobi mercedesa to ze nie nie.

[@mateuszwojcicki3717]

Piosenka z końca kojarzy ktoś ?

[@bartus2323]

Welshly Arms - The Only

[@SebaC20XE]

kurła tak ciezko znormalizowac dzwięk ?? rozmowe ledwo slychac a muzyka nakurwia

[@BlackGoQ]

Polecam odwiedzić GCS Tuning :)

[@Metin2PLTYTANIS]

Szkoda , że zamiast GTR'ów i Corvet są jakieś fiaty i astra ... bo w Polsce mamy naprawdę niezłe firmy tuningowe , które robią grube projekty np : PromotoR , VTG czy EMPIRE .

[@zielov361]

Jak stac cie na GTR'a albo na Corvette no kup sobie i jezdzij po tych firmach

[@Metin2PLTYTANIS]

Ok , dzięki za pozwolenie .

[@kubastanaszek9885]

Z tym że Opel nie słynął z samochodów długowiecznych i odpornych na katowanie do końca się nie zgodzę. Zapomnieliście o można by powiedzieć legendarnym c20ne montowanym w Calibrach, Vectrach, Astrach. Tego silnika praktycznie nie da się zamęczyć. W praktycznie każdej Calibrze był katowany ponad 20 lat a te silniki dalej działają bez najmniejszego problemu i nic się z nimi nie dzieje

[@ukaszsolecki8891]

Pierwszy

[@pepegarage5677]

szału nie ma

[@cichowski9304]

tak cicho nagrane, że nie da się oglądać :(

[@jarokoksu3338]

Ja oglądam na słuchawkach i mi pasuje a wam jak zwykle wszystko zle co za narod

[@Kacpik_2002]

kiedy kolejny film?