Hyvä teline. Pieni muutos tasapainoon.. 4 jalkasena joutuu aina säätää jalkoja ku paikka vaihtuu.. 3jalkasena se on aina tasapainonen. Tohon on helppo lisätä vastus ketjuilla.. Käyttää sitten vaikka vauhtipyörä, hydraulipumppua, vesi jarrua tai sähköjarrua. Hieno systeemi siittä tulee.
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Ainakin nuo säätöjalat kokeilen vaihtaa kumitassuilla oleviin. Kolmella jalalla tosiaan vähempi säätöä. Voisihan tuohon telineeseen jonkun varauksen tehdä jos innostuu tekemään vastusta.
@petriranki99393 ай бұрын
@@yhdentahdentalli kandee tehdä pjlttaamalla lisä osa. Saa ainaki pienempään tilaan. Joo kumiset jalat on hyvä. Ja etupäähän reikä ja mutteri siihen nii on pienin vaiva ja parempi polkee käymää. Vauhtipyörä on helpoin saada inertia penkki siitä. Ohjelmankin saa ilmasik netistä..
@sepporuuskanen41963 ай бұрын
Minulla oli uutena ostettu pappa tunturi 1962. Tunturimopojen historiasta käy selville että 1961 malli oli liian kovakulkuinen, joten tehdas sai kuuleman mukaan sen vuoksi sakot.Tämän jälkeen täytyi jotenkin kuristaa ilmeisesti kaasutinta. 62 mallissa oli vielä suora kaasuttimen kurkku, mutta 63 malissa oli kurkku sellainen mutkainen ja kulki huomattavasti huonommin.
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Tunturi-mopojen historiasta kertovassa kirjassa mainitaan samaa ylinopeista Tuntureista. 12mm bing kaasutin vaihtui -63 11mm (m/63) -malliin ja imukurkku on mutkainen huonosti virtaava. Poraamalla tuosta uudemmasta mallista saa kyllä 13mm kokoisen. Alkaa vain aihiot olemaan hinnoissaan ja ei enää raaski porata alkuperäistä. Minulla on tähän moottoriin kopio tuosta 12mm kaasuttimesta jota aion kokeilla.
@sepporuuskanen41963 ай бұрын
@@yhdentahdentalli Näin minäkin ymmärsin.
@markoeronen78583 ай бұрын
Myös männän helma oli pidempi, sillä kuristettiin imu ajoitusta.... 52.5mm -55mm.....
@karisuominen19883 ай бұрын
Hieno tulee
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Kiitoksia
@petrihasunen81823 ай бұрын
Tuliskohan sarvien rungosta hyvä koekäyttötankki.
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Miksei periaatteessa onnistuisi. Tilasin aiemmin muovisen tankin niin sovittelen sen. En ole vielä sitä saanut.
@petrihasunen81823 ай бұрын
@@yhdentahdentalli saisi minimoitua telineessä tavaroiden määrää, ei olisi tiellä moottoreita säädettäessä. Mutt toki erillistankki helpompi toteuttaa ja varmemmin pitävä👍. Mielenkiintonen prjekti seurata, muutenki teet mielenkiintosia videoita. Kiitos niistä.
@TimoKoskela-m3z3 ай бұрын
Naapurilla oli takavuosina Solifer Capri on nykyään aika harvinainen. Sitä naapurin Capria entisöitiin parikymmentä vuotta sitten. Sen jälkeen en sitäkään nähnyt Kiitokset videosta
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
En ole kokonaisena nähnyt Capria missään. Tuo runko takalokasuojineen on tyylikäs. Kuulemma Solifer osti Tanskasta rungot tuohon. En hoksannut näyttää mutta minulya löytyy tuohon myös keula ja takahaarukka. Ole hyvä!
@TimoKoskela-m3z3 ай бұрын
@@yhdentahdentalli Minusta Solifer Capri oli aika eksoottisen näköinen niinkuin Mobylettekin. Puhumattakaan niistä polkupyörän apumoottoreista eli pompanpolttajista
@ilmari29893 ай бұрын
👍
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Kiitoksia
@uhti85213 ай бұрын
Hyvin edistyy. Vain satula puuttuu.
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Kyllä se siitä edistyy. Odottelen puuttuvia osia vielä, että sais katottua miten sijoitella. Satula paikoilleen niin tulee moottoroitu kuntopyörä😊
@puuHattu3 ай бұрын
Pislan tavaroista ois löytyny lyhyemmälläkin kierteellä olevia tassuja, joissa on pehmeä rengasmainen kumiluttero pohjassa. Ne ois varmaan toiminu paremmin?
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Kumitassuillakin tosiaan löytyy myös, huomasin jäljestä. Niitä voisi kokeilla, nuo on kovaa muovia.
@puuHattu3 ай бұрын
@@yhdentahdentalli jep👍🏻 Itsekin just viikko sitten ostelin säätötassuja, niin tuli valikoima tutuksi😅
@pukinpaja19743 ай бұрын
Renkaat ja ketjut + satula niin sillä voi myös ajaa koeajot ja sisäänajot moottoreille... 😅👍🏻🇫🇮🔩
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Tiikeri tulee olemaan seuraava mopo-projekti ja jos senkin konetta testailisi tässä telineessä aikanaan.
@Ford_escort_mk13 ай бұрын
Sitten vielä jarrudyno tuohon😅
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
Olishan se hieno, saisi sitten tehoja mittailtua vaikkapa eri putkilla. Luulen ettei tieto riitä semmoisen tekoon, toki jos ajan kanssa.
@kiri51042 ай бұрын
Ei tuolla voi ajaa ei ole renkaita kannataa kysyä asian tuntioilta että mitenkä tuolla ajetaan
@yhdentahdentalli2 ай бұрын
Toivotaan että joku neuvoisi käytössä😊
@timosalo46172 ай бұрын
mikset laita vaan kierteitånoihin kiinnikkeisiin
@yhdentahdentalli2 ай бұрын
Luulen ettei kestäisi, kun materiaalin vahvuus on 3mm. Varmempi kiinnittää pulteilla ja muttereilla.
@ranesgarage24313 ай бұрын
Itse olisin vienyt ohjaustangon 50cm eteenpäin että ois saanut pyörän satulan tuohon polkimien päälle niin voisi istua ja polkea käyntiin tarvittaessa..😂 jos ei meinaa ykkösellä käynnisty.
@yhdentahdentalli3 ай бұрын
No se, voishan sitä istua baari-jakkaralla kun kaasuttelee😊 Kompaktia kokoa yritän tehdä.
@ranesgarage24313 ай бұрын
@@yhdentahdentalli Joo sekin kyllä..lähinnä mietin jos pappista kaasuttaa seisontajalallaan niin se saattaa kovalla alustalla alkaa liikkumaan. Et mahtaako tulla sama ilmiö pukin kanssa jos kierrättelee? Silloin "kuskin " paino auttaisi pitämään paikallaan ainakin...