Tur C360 # Zasilanie ładowacza # odwrócona hydraulika Ursus C360

Prosta i tania przeróbka Ursusa usprawniająca pracę z ładowaczem.

[@PiotrKil]

Bardzo dokładnie pokazane super filmik nagrywaj więcej takich podpowiedzi 👏

[@mariuszekm1493]

Super film. Osobiście muszę zastosować zawór trójdrożny 30/70 ponieważ rozdzielacz pod pokrywa nie nadąża przerabiać zwróconego oleju i pompa trochę dusi ciągnik. Pozdrawiam

[@karolman7264]

Witam mam pytanie odnośnie przekazania ciśnienia na podnośnik od rozdzielacza tura jeżeli nie ma wyjścia na przekazanie ciśnienia tam jest chyba literka N CZY T JAK WTEDY TO ZROBIĆ

[@PrzemeX360]

Jeżeli chodzi o efekt końcowy to zajebiście, niespodziewałem się takiego efektu. Powiedz mi jeszcze jak ten ciagnik działa z turem daje radę z nawozami itp polecasz ogólnie?

[@TheKrolPik]

Nie wiem do końca co masz na myśli. Jeżeli chodzi o podnoszenie to spokojnie big bag 500, a nawet 700 kg podniesie. Tone na większą wysokość to już ma problem. Ale tone na palecie przedstawiałem czasem i daje radę tylko że skręcaniem gorzej. Orbitrol w miejscu nie daje rady.

[@agroczerwonka1309]

Witam czy pompa od zetora 7211? I czy nie przeszkadzają te węże żeby założyć zaczep?

[@TheKrolPik]

Pompa jest zwykła ursusowska tylko wzmacniana. Obecnie jest wymieniona na Hylmetoską aluminiową, która pracuje na większym ciśnieniu, bo tamta po niespełna dwóch latach wykończyła się. Węże przeszkadzają, ale można zaczep dolny przerobić. Mi obecnie nie jest on potrzebny.

[@robertpacek8861]

ja podlaczylem wszystko tak jak w filmiku. Tur chodzi elegancko a niestety podnosnik bardzo wolno i slabo podnosi...

[@wiktorpodsiady9831]

Czym można zaslepic

[@rafafabianowicz4141]

Mam pytanie, jak by to wpłynęło na działanie całej hydrauliki gdyby nie wkręcać tej śruby 18 blokującej kanał? tak żeby olej przepływal nie w sposób szeregowy przez rozdzielacze tylko rownolegly

[@MrJokerr93]

Zgubi ci się ciśnienie w układzie. Tym sposobem zwiększa się obieg całkowity oleju ale ciśnienie zostaje bez zmian.

[@imtech.kontakt6980]

Jaka pojemnosc opryskiwacza i czy polecasz biardzkiego bo roznie ludzie pisza o nich.

[@TheKrolPik]

Pojemność 600L, balka 15m. Nie polecam chociaż trochę młodsze egzemplarze miały już lepsze wyposażenie. Lepsze zawory i lepszą belkę. Opowiem niebawem o biardzkim, bo jest o czym w sumie.

[@pawell-su2eo]

Jaki rozmiar węży dałeś na zasilanie i powrót?

[@TheKrolPik]

Taki jak był standardowo w zestawie z ładowaczem. Końcówki na klucz 22

[@tomaszm35tm]

Witam, chce też tak przerobić pokrywę i moje pytanie ,jakiej wielkości nyple kupić żeby tam wkręcić i jakiej grubości wiertłem trzeba tam wiercić?

[@TheKrolPik]

Nyple fi 18mm, a Wiertło to z tabeli gwintów by trzeba sprawdzić, bo tak z banki nie pamiętam. Pod drobny gwint to chyba 17, a pod gruby 16,5mm

[@dawid5342]

Podpowiedź koleszko jakie wiertła użyłeś jakie gwintowniki? Skok gwintu? Na filmie mówiłeś że korek śruba 18mm a reszta? Bardzo byś pomogło i nie tylko mnie 😉

[@TheKrolPik]

Ehhh nie pamiętam. Do tego są tabele gwintów i miary gwintów. Wydaje mi się, że wiertło było 16,5 pod nyple, bo tam gwint jest chyba 1,25 , a pod korek zaślepiający to chyba 16 na gwint 1,5 mm. Nie dam sobie ręki uciąć.

[@marcelsp.zo.o.9991]

Jaką masz pompę hydrauliczną wydajność, producent i jaki rezultat przyniosła ta zmiana?

[@TheKrolPik]

Pompa aluminiowa hylmet ta srebrna z nowym zaworem o wyższym ciśnieniu pracy. Nowy filtr i nowy olej zalany po wypłukaniu syfu. Różnica był duża, bo stara pompa była już kaput. Teraz ciężko mi powiedzieć jaka była by różnica po przesiadce na zwykłą. Stara pompa szybko padła, bo jak się potem okazało filtr był rozerwany pod tą osłonką plastikową, a tego nie sprawdziłem.

[@marcelsp.zo.o.9991]

@@TheKrolPik olej się nie grzeje? Bo zarzuca się że na tych pompach grzeje się olej i często pada napęd pompy ale poruszałem już temat z innymi użytkownikami pomp o takich wydajnościach i twierdzą że nic takiego się nie dzieje

[@TheKrolPik]

@@marcelsp.zo.o.9991 nie zauważyłem, żeby się olej grzał. A co do napędu pompy to była zakładana nowa zębatka bo była kiepska i nowa tulej główna z dużą zębatka od napędu, ale to razem z pompą zakładałem i nic się z napędem na razie złego nie stało, a pracuje non stop praktycznie. Jedynie co to hałas jest duży, bo te nowe tryby to pożal się Boże z dopasowaniem zębów. Od nowości głośno chodzą, ale nie chce mi się tego rozbierać. Poprawie to jak się zabiorę za regenerację tylnego mostu.

[@pandawid9810]

Mam pytanie czy ciężko kręci się kierownica np przy wożeniu balotów konieczne jest wspomaganie ??? Z góry dzięki za odpowiedź

[@TheKrolPik]

Ja od początku jak założyłem ładowacz to i założyłem wspomaganie. Mój ładowacz jest wykorzystywany na maxa, a nie tylko do lekkich balotów. Na początku miałem jakieś wspomaganie z Mercedesa, ale bardzo szybko wykończyłem dwie sztuki i musiałem założyć orbitrol. Do lekkich prac wystarczy jakieś wspomaganie od samochodu przerobić. Do ciężkich tylko orbitrol. A bez wspomagania to jest szarpanaie nie praca. Takie jest moje zdanie.

[@pandawid9810]

Dzięki za odpowiedź bardzo potrzebna była mi ta opinia bo tur jest w drodze do mnie

[@fafikf98]

@@pandawid9810 i jak tam, wspomaganie założone?

[@pandawid9810]

@@fafikf98 bajka

[@fafikf98]

@@pandawid9810 i super. Ja mam już prawie dwa lata i nie wyobrażam sobie teraz nie mieć wspomagania. Tyle lat jeździło się ciągnikiem bez a po dwóch latach nie umiem jeździć ciągnikiem który go nie ma

[@u.b335]

To jak w końcu lepiej podłączyć rozdzielacz od tura pod N przez tuleje czy normalnie T i powrót w pokrywę na dole. ?

[@QweAsd-yz3bd]

Kolego zasilanie musisz podłączyć pod P. wkręcić tuleje pod N i z tego poprowadzić wąż do pokrywy dolnej tak jak jest na filmie a z T odprowadzasz przelew do skrzyni biegów

[@u.b335]

@@QweAsd-yz3bd dziękuję za rzeczowa wypowiedź . A możesz mi powiedzieć jakie mogą być skutki podliczenia tego z pominięciem tulei? Czyli powrót do pokrywy bezpośrednio z wyjścia T ? Większość ludzi podpina właśnie w ten sposób czy bez tulei .

[@QweAsd-yz3bd]

@@u.b335 Parę lat wstecz zamawiałem z AGRICOLI sporo hydrauliki różnego rodzaju i przysłali mi katalog części z opisem. Przy tych rozdzielaczach pisało że na powrocie max 50 bar . Te rozdzielacze są do 250 bar ,przypuszczam że mogłoby go rozerwać i dlatego zrobili specjalne wyjście do zamontowania tulei ciśnieniowej. Ja w grudniu od nich brałem tuleję koszt 32 zł ,ale pod T musisz podłączyć dodatkowy przewód odprowadzający olej do skrzyni biegów bo inaczej olej z siłownika niemiałby jak wrócić. Niektórzy nie montują ,może z braku wiedy.

[@u.b335]

@@QweAsd-yz3bd tylko u mnie problem tego typu , że w starym rozdzielaczu przy turze - dionoil czy jakos tak , brak wyjścia N 🤷 i co teraz ?

[@kamilm9567]

Wszystko fajnie, tylko jeszcze tuleja ciśnieniowa pod wyjście N.

[@QweAsd-yz3bd]

Masz rację nikt w tych filmach tego nie stosuje ,poza tym jak tutaj kolega tłumaczył to zasilanie rozdzielacza podłączył pod przelew a powrót zrobił tam gdzie powinno być zasilanie. Zasilanie powinno podłączyć się pod port P, tak jak ty piszesz musi być wkręcona tuleja ciśnieniowa pod port N i z tulei dopiero wąż do pokrywy dolnej . A z portu T olej ma wrócić do skrzyni biegów.

[@adamxsw]

Czy takie podłączenie rozdzielacza przy ładowaczu jest prawidłowe? Chyba na powrocie powinno być jak najmniejsze ciśnienie, czyli powrót np w korek od skrzyni, a zasilanie tego oryginalnego rozdzielacza powinno iść z tego wyjścia w rozdzielaczu ładowacza przez tuleje ciśnieniową

[@TheKrolPik]

A co w tym nieprawidłowego? Najlepiej byłoby dać osobna pompę na drugi rozdzielacz. Na jednej pompie jak są dwa rozdzielacze to zawsze jeden nie będzie miał powrót przez drugi. No chyba, żeby dać zawór trójdzielny z przepływem pierwszeństwa, ale to za duże koszty.

[@adamxsw]

@@TheKrolPik agricola.com.pl/media/images/ZDJ%C4%98CIA%20ALLEGRO/ROZDZIELACZE%20HYDRAULICZNE/57d14772b9a59_SCHEMAT_POD%C5%81%C4%84CZENIA_SZEREGOWEGO.png poszukaj np jakie ciśnienie jest dopuszczalne na powrocie dla twojego rozdzielacza, często jest to np 50 barów. Ja jak zmieniłem powrót z rozdzielacza przez rozdzielacz ciągnika na taki w korek od oleju żeby był wolny spływ to poczułem różnice że lżej mi suwaki chodzą.

[@piotrmatak3578]

PrzeKur wszystko w porządku , ale zastosuj jeszcze jedna modyfikacje , mianowicie zmień przewody zasilające z10 na 12mm przepływ się zwiększy za czyn szybciej będzie chodził tur oraz odciążysz pompę . Pozdro

[@TheKrolPik]

Tak, ale 50 bar to na pewno na powrocie nie ma, bo ciśnienia w c360 to 13,5 bara przy zwykłej pompie na zasilaniu. A co do spustu w korek wlewu to trzeba by było podłączyć rozdzielacze równolegle i dać zawór pierwszeństwa za kilka set złotych, albo dać osobna pompę do każdego rozdzielacza, a to są drogie rozwiązania.

[@adamxsw]

@@TheKrolPik Pomyliły ci się jednostki, pompa w c360 ma ciśnienie pracy 13,5MPa czyli 135 barów

[@mateuszmikorski4417]

Zrobiłem tak ja Ty masz zasilanie dosłownie kanał przedzielony tak samo ale powrót dałem tu koło żółwia zająca gdzie masz miarkę do oleju i tur działa super ale tylny podnośnik wgl i mam pytanie czy powrót musi być dany jak Ty masz od dołu czy coś jeszcze innego może być nie tak czy 3p ma inaczej coś czekam na odpowiedź . Pozdrawiam

[@TheKrolPik]

No jasne, że musi wracać w pokrywę, bo tak jak mówiłem ten olej, który wraca od tura idzie kanałem na zasilanie rozdzielacza pod siedzeniem, czyli całego plecaka. Jak chcesz, żeby olej się nie blokował na powrocie to daj zawór dzielny strumienia 60/40%, ale musi część oleju wracać do plecaka.

[@mateuszmikorski4417]

@@TheKrolPik dzięki zrobiłem tak samo jak Ty i działa tył i tur . Pozdrawiam

[@roba359]

Fajnie zrobione. A mam pytanie a jeżeli bym tylko z tej pokrywy wziął zasilanie bez dzielenia kanału to czy tur i podnośnik będzie działał dobrze?

[@mateuszmikorski4417]

@@roba359 nie tur działa tylko wtedy musi być tak jak zrobił kolega też tak zrobiłem i śmiga

[@roba359]

Bo myślałem że jak nie podzielę tego kanału to po prostu będzie zasilanie na podnośnik i tur jednocześnie. Rozumiem że wtedy będzie za małe ciśnienie tak? Bo właśnie chce zamontować rozdzielacz dwusekcyjny.

[@zdzichzdzichowski9419]

Przeróbka w miarę prosta i na pewno usprawni pracę turem, szkoda tylko że pompa bierze olej ze skrzyni a filtra oleju nie ma za bardzo jak wsadzić

[@TheKrolPik]

Wstępny filtr oleju masz na pompie, a jakiś dodatkowy zawsze można założyć na wężu zasilającym rozdzielacz ładowacza.

[@darekb.7991]

Założyłem nową pompę 40l.hylmet plus nowy zawór 17bar.,podłączyłem tak samo jak u Ciebie ku mojemu zdziwieniu jest bardzo słabe ciśnienie na wyjściu z pompy pod pokrywą 50atm.tur ani drgnął na wolnych obrotach ,podłączyłem przewody spowrotem pod tylne gniazda i tur zaczoł szybko chodzić ,sprawdziłem ciśnienie na wyjściu ponad 200atm.,moje pytanie dlaczego tak się dzieje ???

[@TheKrolPik]

A zaślepiłeś dobrze ten kanał olejowy w pokrywie pompy? Może olej się przedziera i daje lewe ciśnienie?

[@darekb.7991]

@@TheKrolPikWydaje mi się że było dobrze zaślepione ,to znaczy że jak by niebyło wcale zaślepiony ten kanał ,to by była lipa ,i nic z tego żeby to działało prawidłowo ?

[@TheKrolPik]

@@darekb.7991 jak nie będzie zaślepione to nie zadziała. Olej będzie się rozdzielał na dwa rozdzielacze, a dodatkowo ten wracający z ładowacza będzie napotykał na ciśnienie w układzie powrotnym. Musi być zaślepione dokładnie.

[@slawekslawek9658]

@@TheKrolPik Witam kolego czym zaslepic żeby było dokładnie dac jakieś klej.

[@TheKrolPik]

@@slawekslawek9658 dokładnie. Ja nakładem dużo kleju na bazie żywicy. Takie dwuskładnikowe kleje dadzą radę.

[@kazikkryszczuk4346]

Masz stary opryskiwacz