hebat penerangan orang akademik, feel dia lain. lepas tgk penjelasan ni memang lagi minat turbo charger la kot.
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih. Kereta baru sekarang memang banyak turbo
@papajay78834 жыл бұрын
@@HasbullahSyarah bang turbo kalau Tak pakai standard nanti engine pechq
@syazrinyusmazze78993 жыл бұрын
Turbo is the best
@alongsyj37703 жыл бұрын
Supercharger best
@zulfafazlee88532 жыл бұрын
Mcm yeye la ko
@pokciktino26874 жыл бұрын
Laaa patutla penerangan Channel Syarah tu mantap giler, Dr rupanya penyampai dia. Best channel tu. Info info dia sama mcm channel abg Nazz. Menarik utk didengar. Info info smua sngt berguna utk org org yg x berapa mahir bab bab automotif ni
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih
@uzbazac74074 жыл бұрын
supercharger ni perlu enjin yg lebih besar (5.0L, 7.0L. 8.4L) untuk counter power efficiency loss, jadi fuel efficiency pun ke laut. kalau untuk turbocharge lag pula, syarikat banyak build enjin dorang dengan setup twin turbo (kalau di Malaysia ni kita biasa nampak pada truck pickup 4WD) untuk kurangkan kesan lag ni (dan kereta hypercar macam Veyron/Chirron guna Quad-Turbo). kereta yang guna sistem turbo+supercharger kalau tak silap orang panggil Twincharger. p.s: abang Nazz lepas ni boleh pulak cerita macamana Twincharger berfungsi, atau cerita pasal arrangement silinder ker (Inline vs V vs W) ataupun cerita pasal sistem VteC , VANOS ngan MIVEC boleh gak
@mohdaffanbinawanglahmoe96634 жыл бұрын
DVVT vs VTEC vs MIVET pula nanti. Terima kasih untuk video yang sangat bermanfaat.
@MAARIFISKANDAR4 жыл бұрын
Sangat membantu kepada student engineering, good and clear explanation!!! #keepitup
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih dan all the best!
@muhdtahfiz36684 жыл бұрын
video nilah yg saya nk dari dulu iaitu perbezaan turbo dan supercharge hahaha
@mrezan95474 жыл бұрын
Gais support channel dia.Content dia penuh maklumat pasal automotif.
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Fuh terima kasih
@sanjeevigunaraj69464 жыл бұрын
Klu yg sampai pakai turbo besar dengan engin 1.5L hampir tu pastu meletup tu kenapa.bukan kerja turbo tu memampatkan udara je ke.tlng bagi penjelasan ini.terima kasih.klu siapa setuju utk penjelasan ini like bagi abang nass tengok.
@winterhellercru25384 жыл бұрын
Boss, bila pkai turbo besar, quantity fuel-air dlm cylinder block jadi terlalu tinggi. Bila quantity fuel-air tinggi, compression pun jadi tinggi juga (ketika compression stroke). Bila compression terlalu tinggi, piston akan mengalami stress yg tinggi sekaligus menyebabkan life-time service piston menurun (fatigue). Jika berterusan, ini akan menyebabkan damage dan brutal crack/rupture pada piston. Bila piston pecah, enjin pun meletuopp. Klu nk pkai turbo besar, sila tukar & guna high grade piston boss.
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
@@winterhellercru2538 Terima kasih atas penjelasan. Kena berpadanan saiz enjin dengan saiz turbo
@aidiel4 жыл бұрын
Sasib baik nazz pegang janji nak cita pasal super charge
@FAzim-po9gi4 жыл бұрын
Lepas ni borak pasal timing belt & timing chain
@Faiztheman4 жыл бұрын
Fuyoo bru tahu sebenarnya Syarah tu Dr Hasbullah. Patut la siap tunjuk journal lagi masa video teknologi IMMD Honda City RS 2020. Salute Dr!
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@sitiesmah16904 жыл бұрын
Wow tak lama lagi Channel Nazz Dapat 400K sub
@azlanothman28354 жыл бұрын
Patut segment A pkai turbo. Bru fham. 👍👍👍 Terbaik
@amrzad4 жыл бұрын
Semestinya turbo charger 👍👍 Diharapkan mana2 yang komplen kete yang pakai turbo tapi enjin kecil, faham kan apa fungsi turbo/supercharge.
@abidawis86894 жыл бұрын
Pendek kata turbo digunakan untuk menghasilkan tnaga yg lbih brbanding dgn buat engine na yg bsar2 skali gus dpat jimat kos.
@dxnishtxsnim36284 жыл бұрын
Road to 1M Abang Nazz
@meshanthangamani35114 жыл бұрын
Turbo charger is best...n the info is more useful for car guys n for daily users too..... Tq Brother Nazz n Dr for give a most useful info to us....Im a SPM student but a car lover too...my ambition aso become a Automotive Engineer..... So For me this is a most useful info to increase my knowledge in cars....Thx alot Brothers.....
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih. All the best!
@cmzhafran61594 жыл бұрын
penjelasan terbaik, lagi faham perbezaan dia plus pro and cons nice
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih
@etbchannel29244 жыл бұрын
Akhirnya dapat jugak yang dapat menceritakan tentang superchargar dengan tubocharger dari channel orang melayu
@iqbalsnaponchannel25012 жыл бұрын
Kolaborasi Yang mantap.. masing2 X kedekut ilmu Dan rezeki . Semoga Allah perbanyakkan rezeki mereka berdua.. amin..
@X9Metatron9X3 жыл бұрын
Super-charger = fast pickup bgus utk short drag Turbo charger = bgus utk trip jarak jauh, jimat bahan api
@hamzahnorazmi53804 жыл бұрын
Senang cerita supercharger tu untuk pickup. Turbo untuk long. Sebab tu engine volkswagen ada twincharge. Supercharge berfungsi masa rpm rendah. Turbocharge berfungsi pada rpm tinggi. Dan engine besar lagi effisen untuk supercharge dan engine besar atau kecik boleh guna turbo.
@assda724 жыл бұрын
Setuju.. untuk kefahaman simple
@turbinegarage83504 жыл бұрын
Mcm vw golf mk5 gti guna twincharger jgk ke boss..
@hamzahnorazmi53804 жыл бұрын
@@turbinegarage8350 yup. Supercharger bukak dekat low rpm untuk pickup. Turbo on masa mid rpm. Sebab tu jugak la golf gti kira power jugak.
@azraizul52114 жыл бұрын
@@turbinegarage8350 tk silap aku gti pakai tebo je, yg model 1.4 je pakai twincharge
@ungkuismailaziz16852 жыл бұрын
Maknanya Supercas ni bese nya tuk kete yg CC die mmg besar..torque yg tggi..turbo ni tuk kete yg Cc kecik..ok paham2
@kykysky70343 жыл бұрын
Penjelasan, penerangan dan pencerahan yang sangat padu. Terima kasih kepada abang phd tu, setelah mendengar hujah2 dari beliau, aku dah faham macam mana turbo2 ni berfungsi. Selama ini aku keliru. Terima kasih sekali lagi.
@perundinghb50124 жыл бұрын
Turbo charger terbaik.....yang penting jimat minyak. Kuasa Power.....
@azdiedin87994 жыл бұрын
Pilihan sy Turbocharger or super charger.. Sy pilih naik basikal..takda minyak.takda pencemaran tapi sihat dan keluar peluh... Gurau sj bro...tma kasih atas perkongsian.yg amat bermanfaat..
@snoopcat93513 жыл бұрын
hahaha pergi kerje naik basikal, jenuh nak kayuh berkilo2 meter 😂
@mohdamidi51524 жыл бұрын
Terbaik la penerangan yg simple dan jelas dr hasbullah dan nazz abdullah..rasa mcm cikgu ajar anak murid pulak😂👍🏻terima kasih atas info berguna ni..
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Haha. Terima kasih
@amirulariffinbinmuhamadazi22144 жыл бұрын
alhamdulillah, abg nazz dengar permintaan saya
@puwiransamsi65563 жыл бұрын
Sy memilih utk tidak pakai keduanya.. kerana lebih menjimatkan duit saya yg xberapa nk kaya ni.. hanya bawak moto kapcai isi 5riggit tahan seminggu.. janji sampai.
@Ammor6093 жыл бұрын
Hahahaha,guna kereta pon,enjin karburator je huhu
@umar44894 жыл бұрын
lepas nie buat video pasal nitrous oxide system (NOS), selalu nampak benda nie dlm fast and furious
@MuhammadAmin-oz3qp4 жыл бұрын
ilmu yg bermanfaat baru tau knpa enjin turbo mcm civic 1.5 turbo lgi mahal dri 1.8 😅
@FI5994 жыл бұрын
Lebih baik guna Turbo-Charge sebab jimat minyak. Berkemungkinan dalam 50 tahun lagi saya guna enjin yang guna air.
@arifdanial92794 жыл бұрын
Terima kasih tuan naz dan hasbullah memang sgt2 puas hati dgn maklumat yg disampaikan.
@ayh094 жыл бұрын
Terbaik lah
@puteraaffdlin4 жыл бұрын
Yup pls pls pls pls pls
@muhdyusof96994 жыл бұрын
Satu lagi ilmu yg bermanfaat.. Tq Dr & Nazz Abdullah 👍👍
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih 👍
@hafiywahid67304 жыл бұрын
Saya drive Renault Captur, 1.2L turbo tp pergi dia mcm 2.0L..mantopp.
@zapizamrahman39384 жыл бұрын
Wow
@ahmadfaizalb.hj.daudfaizal52764 жыл бұрын
Satu ulasan yang berilmu , terima kasih Dr . Abg tumpang bangga dengan Dr . Keep up the good work Nazz .......
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih
@zafranperdana42894 жыл бұрын
Abang nazz tolong review Toyota supra mk4
@sxmmy9694 жыл бұрын
peformance= super charger efficiency= turbo charger
@jomronda584 жыл бұрын
Salam...tq share pasal info turbo Vs supercharge..Bermanfaat sangat pada saya..pada minit akhir, boleh mintak explain pasal 3 teknologi berkaitan VOLVO..tq Dari Koi najib
@fiqrihaizat07104 жыл бұрын
Saya sangat minat automotif dan engineering. Tq sbb buat video ni abg nazz abdullah.
@ramleabdsamad73074 жыл бұрын
Turbo lah yg terbaik..efficent..tu sbb nye supercharge makin terpinggir...cam lah moto 2 stroke n 4 stroke...lama2 2 stroke makin lenyap dari pasaran
@drrosdie3 жыл бұрын
Xc60 pakai tiga, supercharger, turbo charger dgn battery hybrid . Mmg sgt powerful. Minyak pun jimatlah jugak.
@syahirsofian25884 жыл бұрын
pejam celik pejam celik......dah nak 400k subs dah. tahniah bang
@kalimullahhashin68954 жыл бұрын
Ske tgk channel abg nazz... Sbb cara dia cerita tu penuh semangat.
@syamim_74 жыл бұрын
lepas ni maybe boleh mintak Dr explain jenis² transmission kereta etc. CVT, DCT, VVT dan lain²
Terbaik penjelasan nie bro.sekali tengok dh paham.org terpelajar mcm ni lew tutur katanya.bagussss
@izzulismat45344 жыл бұрын
baru subscribe channel doktor hasbullah @Syarah , mmg sgt best contentny, wajar dpt lbh byk subs n views, slalu tggu vid baru.. semoga trus sukses doktor 👍👍👍 tq abg nazz yg support, bgabong meletopsss 👏👏
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih 😀😀
@hafiywahid67304 жыл бұрын
Pergghhh informative giler video kali ni..thanks Dr.!!
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih
@haikalml01184 жыл бұрын
Lagi sikit je bang 400 k... Tahniah bang nazz
@abuhanafiah42034 жыл бұрын
Terbaik..still minat supercharger aka Audi S4/S5
@manusiabiasa1124 жыл бұрын
Akhirnya.....setelah hampir 6 bulan reques video paaal ni.....terbaik👌👌🔥
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Haha. Terima kasih
@zismomike11154 жыл бұрын
Saya pilih supercharger sebab, itu favourite sya.
@zapizamrahman39384 жыл бұрын
Dua dua ada kelebihan sendiri
@financialfreedom11194 жыл бұрын
sya ada 1 keta turbo yg sya simpan pkai x jual, skrg buat keta layan hobi sja, selama sya pkai keta tu la sya prasan keta turbo ni klau town driving myk agk kedarah skit tp klau long distance highway cruise mmg myk jmt, memandangkan dia keta hobi jd sya ada pasang water methanol injection, dari segi fuel consumption jimat dlm 15-30% dan power gain pn sma, apa bgntung pda tuning jgk. more air more power hehehe. addicted to water meth injection hehe
@eims64 жыл бұрын
Subaru kann
@Manzcration99124 жыл бұрын
Keep it up bro nazz kita akan sokong abang nazz sampai bila bila
@marcomarin90584 жыл бұрын
Patut saya punya Exora turbo kalau tekan dia ada bunyi angin lepas tu pergi lancar... Al-maklumlah kereta baru beli dua bulan 😅... Nak dapat 140 km sangat cepat... Puas hatilah enjin turbo.. kalau porodua jangan haraplah enjin setakat 1.5 je dia orang bagi .. enjin tak ada turbo mana mahunya Perodua pergi macam siput...
@faizfahmi68514 жыл бұрын
Exora turbo kene berjaga² dgn OSH Tank... Ibarat time bomb... kete tk sampai sebulan pon boleh pecah..
@marcomarin90584 жыл бұрын
@@faizfahmi6851 jaga minyak hitam dh cukup...saya guna fully synthetic... 10,000 mileage atau 6 bulan..mna smp dulu... Insya-allah... Yang mana pecah tu dia tak jaga minyak hitam... Ya mileage memang 10,000 tp setahun baru dpt...mna mahunya. Kereta walau tak bergerak 6bulan kena tukar minyak baharu..
@onlyone47504 жыл бұрын
tahniah nazz.. info yang terbaik
@ryanxnation16344 жыл бұрын
1k lagi and then 400k subss. Yayyy
@muhammadakmalsazali48464 жыл бұрын
Yaaaa video ni yg kami tunggu²kan
@mikehalimchanabdullah22043 жыл бұрын
Low boost turbocharger jadi pilihan utama car manufacture . Saya peminat channel Dr.Hasbullah .
@ferdyekong63154 жыл бұрын
Dpt pngthuan bru dari channel ini..jelas dan ringkas..tq
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@syafiqnasruddin2852 жыл бұрын
harini baru tahu dia doktor, patotlah dia punye explanation padu. sume pasal enjin dia tahu. mantap!
@azizi39054 жыл бұрын
Salam Perkongsian yang amat bermanfaat bro... Tq Prof dan bro nazz. Mantap.
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@sazali24 жыл бұрын
turbo kalau xmau ade lag dua cara je aku pikir. 1.guna dua turbo (kecik dgn besar) 2.guna configurasi v contoh engine v8 tapi turbo mau design macam engine amg gt
@amgames98044 жыл бұрын
Saya nak turbo
@AbdulRahmanp80283 жыл бұрын
Guna misfiring system pun boleh jugak
@aziziakmal76364 жыл бұрын
Terbaik la dr hasbulah. Penerangan ringkas tapi padat macam turbo charger oooo
@sitiesmah16904 жыл бұрын
Siapa setuju bila channel Nazz Abdullah Dapat 400k sub dia kena buat QNA?
@puteraaffdlin4 жыл бұрын
🙋🙋🙋🙋🙋🙋
@uhide73724 жыл бұрын
(。♡‿♡。)
@ayie74 жыл бұрын
Penyampaian yg sgt jelas. Tak pernah missed video dr. Request dr buat content twincharger nanti. Hehe 👍🏻
@sitichannel85214 жыл бұрын
Assalmualaikum nazz saya akan tanya soalan lagi 1.Naza dari negara mana? 2.Adakah Naza dijual di malaysia? 3.Adakah nazz akan buat video bertajuk "Soalan IQ" Itu sahaja.Have a good day nazz
@irfansyakirin32114 жыл бұрын
baru nak request akhirnya dh keluarr tq abang nazz
@MirzaD024 жыл бұрын
Mantap, boleh x buat video perbezaan engine V,Boxer dgn rotary?
@x-rinanimationchannel36874 жыл бұрын
Nice info video! Next time, harap bang Nazz boleh buat video info comparison antara enjin N.A dengan Turbo. Pasal saya nak tahu sgt pasal enjin N.A ni. And antara lagi satu sebab ialah enjin N.A ni lebih sinonim dengan enjin yang khas untuk jentera lumba dan jarang sgt ada manufacturer kreta yang keluarkan kereta berenjin N.A sbg kreta production mereka melainkan untuk kereta yg khusus untuk berlumba saja. Itu pndapat saya. Bagi bang Nazz, mungkin lain pndapat.
@fakhrurrazi71534 жыл бұрын
Video mantap. Terbaik Bang Nazz and Dr
@hasyamj4 жыл бұрын
Terbaik Nazz & Prof Hazz. Guna layman’s term utk terangkan ilmu kpd orang awam barulah mudah faham.
@ezamskipper43244 жыл бұрын
setahu aku turbo ni klau kat kete sedap topspeed high rpm dye sedap klau super charger pulak tuk pikap dan topspeed
@ariffreezaabdulrahman7064 жыл бұрын
Alhamdulilah terima kasih atas infor. Mmg terbaik
@fuadyb96054 жыл бұрын
Kalau saya ada duit mmg.. Volvo xc90 t8 mmg padu.. Power tpi jimat minyak..
@pegawaipemerhati70173 жыл бұрын
Aku dah guna kete turbo charger hampir 6 tahun dah, asal kereta bukan modi (VW)... smpai skg masih powerfull...efficient....xde masalah langsung berkenaan dgn turbo tu sndri n jugak enjin... elok je selama ni ulang alik bengkel tukar minyak itam n filter... 6 7 tahun lepas... kete2 TC ni xbyk mcm skg ni..dulu org keliling mmg skeptikal psl turbo charger ni.. ckp high maintenance la...minyak kuat la...xtahan lama..cepat rosak...kerap kene servis... Pdhal mmg puas pusing merata KL- jb ganu penang...ipoh..kuantan.. 160-180 biase je tu tekan tegak 300-500 kilo....kl - ganu pegi balik hari pun biase sbb aku ske sgt lepak tepi pantai sana minum2😆...smpai skg kete ok je xde mslah... Member2 lain pkai gak TC Ni....ade pkai kt hilux...ade pkai kt wira... ade gak member msk TC kat caldina..habis 27K.....modi masuk TC baru 2 3 tahun ni.... ulang alik masuk bengkel berpuluh kali dah. 😅... Mmg betul terbukti mcm Dr.hasbullah cakap... TC ori kete lebih bagus dpd kete mody msk TC ni.. engineer dah kira & design dulu enjin & kesesuain die sblm enjin dan kete tu di bangunkan... siput ori keta kecik je..... tp kalau yg mody masuk TC sume nk pkai siput besar2 gabak....nk power katenye... bnde mody..chasis potong sana..potong sni.. tukar sana..tukar sini.. wiring potong sane...penyudahnye balut wiring pkai tape je..... tuning.. lain pomen lain setting...brg lain2 pun brand berbeza.... jadi bnde sume tak std...berbanding dgn ori kete punya turbo.... kecik xde mslah..yg penting std die...mmg biasenye brg std tahan lama... tinggal henjut je merata xde mslah.... Nasihat aku kpd yg nak rse kete TC ni... cari la ori kete yg datang dgn TC ni.. lg baikk..xpening kpala... xyah la habis berpuluh2 'K' modi masuk TC ni... pyudahnye ajak pg jauh skit minum2... xberani.. tkut kete blow tgh hgway/ setting xngam..modal xde...sbb duit byk sgt habis kt keta.... tu jela alasan member2 yg modi msuk TC ni...🤣
@who29132 жыл бұрын
Mcm karangan aku tngok🤣
@afizchacha8554 жыл бұрын
Mempunyai kedua dua jenis sistem turbo charger dan supercharger... SESUNGGUHNYA STIM SUPERCHARGER lebih mantap...
@orangmelayu65644 жыл бұрын
Dari segi pick up & top mane lagi best bro
@spino974 жыл бұрын
Kan best dpt penerangan mudah dah jelas mcm ni
@danialhmzn4 жыл бұрын
saya lebih minat natural aspirated setup tapi kalau ada rezeki nak try juga pasang turbo
@almansori83124 жыл бұрын
Alhamdulillah and tahniah 👍
@muhamadhafiz62734 жыл бұрын
terima kasih, ilmu yang sangat berguna
@CakapPandaiTv4 жыл бұрын
Yang dinanti nantikan akhirnya
@ChannelKitai4 жыл бұрын
Terbaik info, penerangan yg mudah dan senang utk aku faham. Tahniah utk kedua2 channel kerana kerjasama.
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih
@imransiddiq43914 жыл бұрын
Bro nazz. terima kasih bagi content2 yang berilmu mcm ni. terbaik
@diq929963 жыл бұрын
Terbaik dan hebat penerangan beliau
@aminulamin44104 жыл бұрын
Sangat2 Jelas.. penerangan yang terbaik .. thanks Nazz n doctor 👍💪💪💪
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih 😀
@faizaqil944 жыл бұрын
info terbaik ni... thx share new knowledge psal turbo vs supercharger. confirm2 pilih turbo sbb jimat n kurang pengeluaran asap ekzos.
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih
@junnylimpinglimping77454 жыл бұрын
Sudah jelas memang nya Sya pilih turbo charger jimat minyak
@sukasukajer4 жыл бұрын
salute, support, proud this both
@joezironcobra854 жыл бұрын
PENJELASAN YG SANGAT2 DETAIL!!!!!! TERBAIKK!!!!
@khairfirdaus75074 жыл бұрын
Terbaik bro naz...keep it up
@ahmadmuharram87684 жыл бұрын
Makin faham. Prof kan..
@brobrown25104 жыл бұрын
Ooo patut la best knowledge yg dishare dalam video channel Syarah ni. Dr rupanya. Maaf la tak kenal saya belajar universiti biasa2 je haha. Baru start layan channel Syarah beberapa hari lepas. Suka dgn cara presentation dalam video. Kipidap Dr!
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Terima kasih
@rafiqiman2084 жыл бұрын
Insyaallah malam ni channel abg Nazz akan sampai 400k subs
@HasbullahSyarah4 жыл бұрын
Amin
@rizalmisran86223 жыл бұрын
Turbo charger pilihan..terbaik bos penerangannya
@rockkapakslowrock19144 жыл бұрын
Dr, jika enjin2 moden skrg lebih cenderung guna enjin berkapasiti kecik dgn power yg tinggi dgn menggunakan sistem turbo, kenapa masih ade kereta tanpa turbo. Baik semua jenis kereta dr semua model dan semua pengeluar guna turbo je.
@AlfirusAhmad4 жыл бұрын
Bergantung kepada poket pembeli dan kerajinan pembeli untuk menjaga engine