Turbolader WASTEGATE - 5 Minuten Technik - LCE Performance

Weiter gehts in der Technikreihe. Heute mit dem #turbolader Wastegate - INTERN UND EXTERN.
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#lceperformance

[@Mario-zl5vg]

Muttis 3 Zylinder im Polo ist kleiner;). Was für ein Teil...Irre...Danke für dein Video. Bitte mehr davon.:)

[@sebastianwalther9127]

sehr interessantes thema👍🏼 weiter so

[@Mario-zl5vg]

aber 10 min wären besser;)

[@MagnetbergOfficial]

@@Mario-zl5vg Nö kurze Videos ohne unnötiges Blablabla.Labern können genügend andere.

[@Commander02]

Super Erklärung wie immer :D

[@MG-py5hq]

einfach ein hoch - "EROTISCHES" Teil!!!!! ;) ich freu mich schon auf den Besuch bei euch! Vielleicht auch über ein Kaufgespräch bzgl. Sportquattro!!!!!

[@lceperformance]

😉 freuen uns. Danke

[@Ritze69]

Ihr macht wirklich tolle Videos, kurz aber mit viel Inhalt und das ganze auch sehr sympathisch. Allerdings wäre es sehr wünschenswert, wenn ihr die Ton Qualität noch etwas verbessern würdet 😅 Liebe Grüße ✌️

[@lceperformance]

Ritze69 danke. Ja werden es versuchen. LG

[@sasaobradovic4845]

Bester Mann 👍🏼

[@lceperformance]

Danke 🙏

[@jrgjurgenson3540]

Eine Erläuterung des Federdrucks (über unterschiedlich starke Federn) im externen Wastegate und der Einfluss des Unterdrucks wäre noch sehr schön gewesen. Ansonsten tolles Video.

[@christiangoetz6806]

Super interessant Warum hat der s2 3b einen hydraulischen bremskraftverstärker und der aby einen mit vacoum vorteil bzw nachteil verstehe ich nicht

[@burgitech8643]

Wenn ich statt dieser Druckdose so eine Kunststoffkiste mit Stecker dran habe, ist die Wastegateklappe wohl elektronisch geregelt, oder?

[@stevevaughn2403]

Ist auf youtube min. schon tausendmal erklärt worden.