К скутерам относился скептически. Опыт двухтактные 50-70 кубов. Не нравился вариатор, отсутствие контроля сцепления и посадка. Думал только мотоциклы это мое. И тут мой друг купил себе китайский 4-х тактный 125 кубовый скутер. Доставлять в Москву из Подмосковья выпала честь мне. И тут я поменял свое мнение. На трассе нормальная скорость 80-90 км/ч, в городе круче мотоцикла прошибает пробки. Тихий, не вонючий. Норм багажник. Два месяца как продал мот, думал какой купить на следующий год. Купил бы этот SYM, но после мотоцикла динамики все таки маловато. И тут появляется Voge SR4 350 Max. Пишут что сделан на базе BMW C400. Мысли о скутере вместо мото начинают превалировать. Очень хотелось бы обзора на него.
@ug123krd Жыл бұрын
Китайский скутер за 600к. Надо подумать трижды наверное))
@mr_Panda Жыл бұрын
@@ug123krdкорея
@petrushoff2010 Жыл бұрын
@@mr_Pandaв Корее только Daelim скутера производит😂
@АндрейТравков-н8э Жыл бұрын
Тема скутеров очень даже интересна!
@ImBulik2 жыл бұрын
Мне выпуск зашёл, за разнообразие на канале лайк
@Velo-Moto-Scooter-Foto17 күн бұрын
Тоже долго выбирал между сим 125 и бвс 125. В итоге купил бвс, так как он инжектор и бардак в два раза больше. Хотя ямахе уже 15 лет). Но Ямаха есть Ямаха. Едет как новый сим
@ВладимирГришко-ю7н Жыл бұрын
Не пойму, зачем оскорблять и обзывать людей невысокого и маленького роста. Надо следить за своим разговором.
@arslefpeps1034 Жыл бұрын
Чтоб ему везде было неудобно!
@leshka1807 ай бұрын
Привет! Хоббит
@ToGr72 жыл бұрын
Информативный обзор, благодарю)) Ну , а насчет Тайвань - Китай, думаю погорячился. Даже велосипеды с Тайваня есть брендовые и предпрофессиональные, и ценники на них вполне высокие.
@baton5752 жыл бұрын
А вот мне интересна тема мопедок,особенно 125 кубовых,т.к сам езжу на 125 кубом уже 4 года, не смотря на то что есть и 600 кубовый байк и распробовал все преимущества мопедок. Проблема того что руль при больших углах поворота упирается в колени, легко решается смещением ног назад,тем самым ноги сгибаются в коленях и расстояние от коленей до руля увеличивается, мне так даже больше нравится ездить чем с ногами перед собой.
@stanislavd4117 Жыл бұрын
Я взял Yamaha vox . и это проблема ушла . у меня на всех других скутерах при повороте упирается коленка в руль , я даже чуть не падал из за этого . сейчас доволен )))
@46MOTO46Ай бұрын
Эксперт, а натяжитель пружины заднего аморта не увидел)))
@СтаниславБикмеев2 жыл бұрын
Венто нормальный. У меня есть на всякий случай. Восемь тысяч проехал. Тоже не чихает.
@infokir2 жыл бұрын
Ждём инжекторную версию
@sergeibel4100 Жыл бұрын
По запчастям нет проблем, не сильно ли отличаются от китайцев??
@Men-Mir196011 ай бұрын
Вот хочу себе такой нынче купить новый🤗
@UNIVERSE-iq7xk Жыл бұрын
Говоришь не для эндуро ? Я не соглашусь. На кроксе 50 кубиков доехал до озера на высоте 1100 метров. Дорога была сплошь большые камни , грунтовка, и мелкие камни. По той дороге джипы 4х4 ездиют, и я на 50 ке кроксе проехал. И вообще не раз лазил в горы . Так что крокс может эндурить.
@mravalon27692 жыл бұрын
Как раз присматриваю, что-то подобное. Не большое до 300кубиков, чтоб и на дачу можно было съездить и в квартиру можно было без проблем занести и не убиваемый чтоб был . Но 125 маловато будет наверно, хочется чего-то от 200кубиков. Спасибо за обзор, взял на заметку.
@TurboTingol2 жыл бұрын
No replacement for displacement, как говорится :) Всегда будет хотеться моторчик побольше)) В целом согласен, 200-кубов - это, пожалуй, самый минимум для более-менее комфортной эксплуатации не только в городе, но и на магистралях. Понятно, что и на 125-ке можно ездить даже по МКАДу, если очень захотеть, но психологический дискомфорт при этом будет присутствовать.
@АнварМамиров-ж3ь2 жыл бұрын
В квартиру ты его один не занесешь уж поверь мне. Если только не в лифте. Согласен с автором, что всегда будет хотеться большего объема/мощности. Сомневаюсь в точности спидометра сего аппарата
@ferdinandstudio97512 жыл бұрын
Х Макс от Ямаха тебе в помощь!!! Крайне рекомендую!
@ruslanelsiev74262 жыл бұрын
@@TurboTingol Запомните?!, - карбюраторный двигатель самый простой и надёжный агрегат на все времена!!, - двигатель который находится на системе инжекции! это иллюзия самообмана, производитель знает?!, что мапедная категория техники которая с встроенным инжектором на порядок дороже!, система такая очень дорогая?! - как в обслуживании так и в ремонте!, карбюратор можно починить с помощью молотка и отвёртки, а уже инжектор?!, придётся покупать дорогие запчасти и ремкомплектующие!, плюс это необходимо всё уметь правильно настроить, - поэтому когда вы говорите?!, что мол это пока?!, стоит карбюраторная версия, вопрос ну что?!, что стоит!, тебе что поперёк горла что-ли стал карбюратор?!, или что?!, что ты типо так уныло говоришь карбюратор!!, - - так вот! вы незаметно для себя?!, даёте намёк что карбюратор это якобы устройство устарело, получается что с ваших слов!!, поэтому лучше будет инжектор!!, возникает вопрос!, для кого лучше?!, для тебя!, для Васи!, для Пети!, - или для производителя который имеет желание драть с простого покупателя громадные деньги, - вы полагаете! что производитель старается о вашем комфорте?!, - да! нет!! мои родные!, производитель старается как можно больше содрать с вас денег, чтобы набить свои банковские счета!, получается вывод?!, для них деньги, а для вас головная боль!, потому что инжектор это техническая иллюзия комфорта.... Карбюраторный агрегат двигателя не имеет понятия устарелости, потому что он проходит под категорию простой вечный двигатель, - если кто с этим не согласен!, значит вы нехр#на не разбираетесь в двигателе... Правильный выбор находится рядом, а вы его отталкиваете...
@ЕвгенийДемидов-в6с Жыл бұрын
так он с ПТС ?
@deanpanferov5832 жыл бұрын
Заднее колесо спущено было? Когда стоит на боковой подставке, такое чувство, что в нём 0,5-0,8 всего было
@TurboTingol2 жыл бұрын
Я на "съемочной площадке" поймал в колесо кусок металлической стружки (т.к. рядом стройка и стружку, видимо, ветром принесло), поэтому в кадре колесо спущенное.
@budloboder Жыл бұрын
Я на нем вчера ездил в Уфе) такая же надпись была тест драйв
@shadow-fg2we Жыл бұрын
подставка боковая поставил - приподнял она сложилось, SYM это только фирма тайвань а так полностью мощностя SsangYong Motor Company корея в тайване, купил сыну с контейнера SYM орбит 3 50 кубов инжектор евро5 катализатор 2022год у нас нет таких он один походу в россии есть только по 120+ орбит2 он другой в европе 2100 стоит
@андрейбаранов-ж7ч Жыл бұрын
Где взять 3 sym хочу инжектор. Какая скорость?
@ДмитрийКлепиков-к6х10 ай бұрын
@@андрейбаранов-ж7ч все что сертифицировано и направлено на европейский рынок сбыта - это все полноценные 50 кубов со всеми вытекающими.
@CAT-1970 Жыл бұрын
Априлия Леонардо 125, 140 ехал у меня.
@ИванБеспалов-щ3б7 ай бұрын
Спасибо за интересный обзор. Какую категорию надо на 125 кубов?
@TurboTingol6 ай бұрын
Категорию А
@heyeyeyeh0072 жыл бұрын
а что мешает взять какую нить венто корса или хаобон чётотам который 50 (150) который стоит не 175 а просто 75 в новом состоянии на авито))
@COLESON1232 ай бұрын
ДПС заберут свой мопед...
@igorpopov47252 жыл бұрын
Всем привет, кто-нибудь катался на xmax 300, будет ли комфортно на нем на автомагистралях?
@badboy785512 жыл бұрын
Конечно нет
@TurboTingol2 жыл бұрын
У меня на канале есть обзор XMAX 300: kzbin.info/www/bejne/rqnMp3h6oa-da8k
@ferdinandstudio97512 жыл бұрын
@@badboy78551 расскажи нам как ты на заднем колесе на Ямаха Р1 гоняешь))
@ferdinandstudio97512 жыл бұрын
Оптимальный вариант! Х Мах 300 самое то и для города и по трассе! Рекомендую!
@badboy785512 жыл бұрын
@@ferdinandstudio9751 у меня не р1
@ug123krd Жыл бұрын
Доплатить 30к и взять б.у SYM Citicom 300i как думаете?
@TurboTingol Жыл бұрын
Мне Ситиком не понравился, когда я его брал на прокат на Родосе лет 8 назад. А ещё он тогда у меня на второй день чек выдал, и я его сдал обратно раньше времени, поменяв на 650-го Гуся.
@shotalomidze78082 жыл бұрын
Мопед хороший 👍
@Lokred1212 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста есть ли отличие от более дешёвых 150 кубовых китайцев на 157 qmj двигателе???? Стоит ли Переплачивать
@TurboTingol Жыл бұрын
Если оставить за скобками дизайн, то как минимум отличия будут в качестве сборки. Ну и у совсем дешевых скутеров обычно ещё и тормоза ощутимо хуже. А ехать в целом, думаю, будут примерно одинаково.
@МихаилЛеонов-о6ц Жыл бұрын
Всё круто , только права на него нужны ,а если есть права то врядли кто то купит 125 кубов, минимум 150 будут брать.
@fleepflips2340 Жыл бұрын
6000 пробег достаточно много ?😂
@вячеславамритин Жыл бұрын
Какой это город ? Дороги как в европе
@TheSniperKGD2 жыл бұрын
Го обзор на баджадж боксер 150 )
@TurboTingol2 жыл бұрын
Давно есть у меня на канале.
@ЕвгенийКлюв2 жыл бұрын
Канеш, надо грить про такие тырчики... 20 лет назад владел Honda Lead 100 - самые теплые воспоминания. Дим, а у этого "эндурика" клиренс-то хоть чуть-чуть выше или такой же?
@TurboTingol2 жыл бұрын
Клиренс у него примерно такой же, как у мопедов-конкурентов: около 15 см.
@ЕвгенийКлюв2 жыл бұрын
Кстати, моя стокубовая Лида жала максимум 65 км/ч... Интересно, почему так мало...
@heyeyeyeh0072 жыл бұрын
@@ЕвгенийКлюв в вариатор надо было заглядывать, если ремень на радиус не выходит то и 45 может ехать 100 кубовая мопедка
@СергейА-з2ъ Жыл бұрын
Где покупать запчасти на него?
@TurboTingol Жыл бұрын
У дилера очевидно.
@МухамадАхмедов-р6о Жыл бұрын
Свежих видосов нету чтоли
@Sochifornia_ Жыл бұрын
Наверное с ростом 196 этот малыш не для меня😮
@Anton.lvl172 жыл бұрын
Зачем на него делать обзор?) Почему не топовые мощные новые литры?
@Виталий-ъ6м6л2 жыл бұрын
Китайские скутеры берут из за того что на них права категории А не нужны .кубатура та же а по документам 49.
@Ivanes20236 ай бұрын
У вас есть китайский скутер?
@ferdinandstudio97512 жыл бұрын
Китайцев 180 см практически не бывает!!!
@voron9214 Жыл бұрын
175 тыс за sym. Где такие цены? От 140, до 160 тыс. 160 потолок. Обзор 😎👍
@ug123krd Жыл бұрын
У меня в городе 145.
@spa1ker2 жыл бұрын
Первый комментарий
@АнонимАноним-ф7н2 жыл бұрын
У меня Sym orbit2 150,это тот же китаец,качество говно полное,качество сварки и покраски рамы говно! Мотор одноразовый!