thank you for watching video. please turn on subtitles in videos The process of transforming 7,000 tons of rusted coils into galvanized steel sheets. a 331,000㎡ Busan color steel sheet factory. Removing the rust from the coils (hotcoil) and flattening them with 'PLTCM', then galvanizing them to prevent future rust with the 'CGL' process.
@nobless_4 ай бұрын
당진 현대제철 냉연공장 재직자입니다. 우연히 알고리즘에 뜬 코일영상을보고 재미나게보다갑니다 제철소재직자분들 항상 안전조업하시길 기원합니다 !
@조현미-y9s3 ай бұрын
오늘 70주년 기념일을 맞이하는 가족초청행사에 다녀왔습니다. 동국제강하면 그냥 철강회사지 하는 막연한 생각이었는데 오늘 자세한 비디오시청을하고 공장 라인을 다 둘러보는 기회도 주어져 쭈욱 돌아볼수있는 시간속에서 대단하구나 그냥 이런 영광스러운 자리 귀한자리 많은 것을 보고 느끼고 돌아왔습니다 모든 직원분들께서의 수고로움과 고생하시는 모습들을 보고 나오는 마음이 뭉클하기까지 했습니다 회사 임원진분들 께서도 인상들이 후덥하니 푸근해보여서도 너무도 좋았습니다 이곳에서 일하고 있는 우리사위가 장하고 기특하고 자랑스럽기까지 했습니다 비록 부서에서 열심히 하는 직원속에 한 사람이 겠지만 대견하고 더운 열기속에서 이 큰일을 하고있구나싶어서 뿌듯 했습니다. 오늘 가족모임초청해주신 회사에 다시한번 감사드리고 고맙습니다 동국 제강이 날로날로 번창 하시길 기원드립니다 감사합니다.
@hajnazabrze14993 ай бұрын
This sheet looks like silver greetings from Poland, Central Europe.
@wonseo27494 ай бұрын
공정을 쉽게쉽게 시간따라~~ 좋네요 👍
@도롱준4 ай бұрын
대박.... 너무 신기하고 웅장하고 멋있네요...
@wooyoungjung30654 ай бұрын
과정이 어마어마하네요!
@phillipdavidhaskett75133 ай бұрын
Watching a group of men work in choreography handling large, heavy items, sometimes red hot, is always impressive.
@davefoord12592 ай бұрын
Yeh all men. Dont see toomany women wanting equality by working in this industry do you?
@김병익-d1w3 ай бұрын
우와 대단하다.수고 많으시네요.대한민국 힘차게 화이팅
@hongks12124 ай бұрын
오와앙 너무 멋진 과정이네요! 2부도 기대됩니다🫶🏻
@user-ik8rv2dj8j4 ай бұрын
항상 안전을 먼저 챙기시고! 수고하시는 모든 노동자분들 복 많이받으시고 건강하세요!
@nevzat10053 ай бұрын
Filminizi izledim çok şahane bir üretim yapıyorsunuz sizleri kutlarım TURKIYEDEN SELAMLAR SEVGİLERLE
@suu10264 ай бұрын
헐 철멍 제대로 때리고 갑니다~ 저렇게 녹슬었던게 스텐레스처럼 변하네요 👍👍👍
@ddchu93004 ай бұрын
멍하게 보다보니까 시간 가는줄 모르겠어요 ㅎㅎ 철판이 저렇게까지 반짝반짝 빛날줄이야!
@davidlockwood66304 ай бұрын
Its steel not iron two different things
@권영선-i4d4 ай бұрын
@@ddchu9300 여름에는 주변온도 50도까지 상승합니다 겨울은 허허벌판이라보면 좋을듯,,,,,
@sunkhan42523 ай бұрын
부산 동국제강이네요...~! 모든 기술자분들 항상 안전하고 행복하세요~!
@Lancaster7864 ай бұрын
Nice video, thank you for the upload, very interesting indeed ! 👌🏾
@마쵸킹-u1f4 ай бұрын
압연 도금 공정이 너무 쉽게 이해되네요~👍🏻
@jnedu-op5qe4 ай бұрын
무려12분짜리네요? 도금강판 만드는 과정을 넋놓고 보게될줄이얔ㅋㅋㅋ👍🏻
@wlxsud3 ай бұрын
줄잡이 선생님들 항상 고생해주심에 감사합니다
@밤토리-x1z4 ай бұрын
시간가는 줄 모르고 봤어요 흡입력 무엇😮
@dagger64672 ай бұрын
I worked at a steel forming shop ad we took those finished galvi rolls and stamped out blanks for washers, dryers etc...
@richardwiseman55523 ай бұрын
I did this...50 years ago, in Portage, Indiana at Midwest Steel. The process really hasn't changed that much!
@jaehyunjung50354 ай бұрын
와 무슨 sf영화 한편을 본듯한 느낌이네요!! 일반인들이 이렇게 누워서 엄청난 무게의 코일들을 실감나게 공사현장을 볼 수 있다는게 놀랍습니다! 👍🏼👍🏼
@godbluffvdgg4 ай бұрын
SMH... 1:45 That sling is ready to go at any second...That plant is GIGANTIC!!! Good health to you all.
@kahvac4 ай бұрын
No..thats just the padding for the outside sharp reel edges the actual sling is steel cable. good observation though.
@wonseo27494 ай бұрын
멋지네요 ㅎ
@seokjin53954 ай бұрын
잘보았습니다 작업자 노력이 정말 대단합니다. 그런데 녹은 잘나요 ㅎㅎ 얼마만큼 자동차도 아연도금 쓰지만 부식에 좀 약하더라구요 동국은 정말 자부하는것 같아서 좋네여 굿굿
@d_chu-q6m4 ай бұрын
철강회사 asmr 좋아요.....😌
@리미티드-z3d4 ай бұрын
와 넋 놓고 봤습니다
@gregdelong15392 ай бұрын
Really good video, hated to see it end, it seemed like it was 30 seconds long. Thank you.
@hongks12124 ай бұрын
두번이나 다시봤어요! 너무 멋진데요?!!!
@BraBus49604 ай бұрын
규모가 대단하네요. 관계자분들 자부심 대단하실듯,,,,👍👍👍
@이냉연3 ай бұрын
대단하긴요 새벽에 고장나면 달려가야하는데 주말이고 평일이고 없죠
@BraBus49603 ай бұрын
@@이냉연 아무래도 기계스톱은 막대한 손실이유로 그러하시겠네요. 수고가 많으십니다.👍
@BraBus49602 ай бұрын
@@이냉연 아는 동생이 당진에 자동차 엔진 헤드 블록 만드는곳에서 기계설비 책임자로 담당하고 있는데 기계서면 시도때도없이 나가야한다고 하더라고요. 견학? 사실은 얼굴보러 갔다가 비공식적 내부 견학 시켜줘서 구경했는데요. 용광로 열기로 그 큰 공장 실내가 습하고 더위로 장난 아니더라구요. 웅장한 규모로 따지면 제철소가 갑일테이니 얼마나 힘든 일일지,,,,자부심 갖으셔도 될 듯 합니다.👍👍👍👍👍👍
스테인리스강은 제강공정에서 크롬 니켈을 첨가해서생산합니다. 우리가 흔히쓰는 제품이 304계열로 18-8의 크롬니켈을 함유한 제품이 대표적이죠
@bassambouhamad79353 ай бұрын
Amazing technology, I love it.
@여자친구있는남자4 ай бұрын
5CGL이 대표로 나왔네요. 에어나이프는 공기를 아용해 철판에 입혀지는 아연량(두께)을 조절 하는것이죠.
@낙동강-j5j4 ай бұрын
코일 한개의 무게는 15~30톤이라고 하네요. 영상 감사합니다.
@Sinarglondong4 ай бұрын
Very good ❤❤❤❤❤
@Zavazine4 ай бұрын
철판이란,, 고독하고 외로운 여정을 통해 만들어지는거군,,,
@davidlockwood66304 ай бұрын
Its steel not iron they are not the same
@최동범-o1g4 ай бұрын
자동화가잘되어았는곳
@PapasNFilm4 ай бұрын
보면서 Steel 멍 했네요 ㅎㅎㅎ
@cloud-kr4 ай бұрын
핫코일 풀하드 아연으로 한공정으로 바로넘어가는데 여긴 풀하드 따로 빼두고 작업하군요.. 습도 높을때 풀하드상태로 두면 녹이 슬텐데..음.. 동국도 cgl라인이 있군요.
@sweetmanse4 ай бұрын
아 현기증... 다음편 빨리 주세요
@최문환-y8i4 ай бұрын
CGL설비네요 예전에 일했던 생각이 나네요
@권영선-i4d4 ай бұрын
저도 회사는 다르지만 TCM 다음공정인 ECL 공정에서 근무한 적이 있습니댜
@정영섭-p3i4 ай бұрын
! ㅡㅡ@@권영선-i4d
@28704joe4 ай бұрын
Where were the "rusted" coils?
@antonispetrou44722 ай бұрын
Absolute amazing!!!
@normanott6443 ай бұрын
I would haul coils into a plant it Red Bud Illinois then go to the other side of the plant and load flat steel out..
@paulkurilecz42092 ай бұрын
Very impressive
@LunarDelta3 ай бұрын
This would be the perfect setting for some horrific mechanical SCP object. The machinery, the ceaseless loud noises and banging, architecture and constructions that could easily be confusing to someone who isn't familiar with such a place. Go in, get lost somewhere and boom, some clockwork entity just swallowed your soul. Also I have to say 4:48 is an *awesome* shot.
@zachreyhelmberger8944 ай бұрын
Thank you!!
@유디-w6s4 ай бұрын
와 시간 순삭 신기하네
@thl11174 ай бұрын
이게뭐야. 오늘도 평화로운 대한민국
@Shytot-12 ай бұрын
Those coils do not look rusted to me.
@내사랑포르쉐4 ай бұрын
CGL 라인의 꽃은 역시 에어 나이프지 이해 안되시는 분들은 식빵에다가 버터 바르는 도구 역할을 공기가 대신한다고 생각하시면 되요 ㅋ
@아나타가습기3 ай бұрын
비유가전혀 모르겠는데요
@지켜보는그림자3 ай бұрын
무거워서 저 큰 지게차 도 들썩이네요
@reevertransport39792 ай бұрын
CGL is Continuous Galvanizing Line aka CGG Continuous Grade Galvanizing
@vanadiumV3 ай бұрын
i want a spindle of finish product 😍😍😍
@givennamesurname99024 ай бұрын
고로는 못 가봤지만 제강 연주 슬라브야드 열연 냉연은 가봤는데 냉연 중에서 제대로 못 본 풀하드 공정을 이제사 보게 됨 왜 풀하드라고 부르는지 궁금했단 말이지 아연도금 공정도 이게 도금이라 전기도금인가 착각했지만 실제로 처음 봤을때 용융도금인 걸 알게됨 오랜만에 듣는 귀에 익은 설비 가동음 멜로디
@江湖人生4 ай бұрын
저기 hot coil은 일본 미즈시마나 후쿠야마 또는 오이타에 있는 신일철 공장에서 수입 해서 DK 부산 연철부두에서 하역후 코팅해서 냉열강 으로 만들어 판매 하는겁니다
@UU자적4 ай бұрын
아연도금강판.... 이게 함석 인건가요?
@존만이-r9v4 ай бұрын
영도에 있는 동국철강인가요
@상우-w5y4 ай бұрын
남구 감만동입니다.
@withpeace62954 ай бұрын
아연도금강판은 2종류가 있는데 위의 강판은 전기아연도금강판이 아니고 용융아연도금강판이네요
@keithjurena93194 ай бұрын
Is this steel for automotive body manufacturing?
@하바롭스크-g9xАй бұрын
Exactly.
@브싱이3 ай бұрын
동국제강 이넹
@은우이-l9p4 ай бұрын
너무신기한데~~ 저런 코일이 이렇게 쓰이네
@eq63564 ай бұрын
컨베어밸트 위에 철판이 빠르게 미끄러질 때 옆날에 넘어져서 베이면... 두루마리에 코일이 감겨 들어갈 때 사이에 함께 말려들어가면... 코일을 스트랩으로 챠악! 묵일 때 몸이 끼면... 아연 녹은 쇳물에 몸을 담그면... 나올때 T1000
@nobless_4 ай бұрын
말씀하신것중에 대부분은 일어날수가 없는 상황이지만 마지막 쇳물에 빠져죽는경우는 몇년에 한번씩 생기는일이죠.. 현대제철 냉연공장 재직자입니다.
@l.a.8864 ай бұрын
87년도 포철냉연부 다닐때만에도 천정기중기도 사람이 하고 코일밴딩치고 옮기는것은 협력직원들이 했는데 와우 지금은 다 자동이네,,,
@nobless_4 ай бұрын
당진 현대제철 냉연공장도 아직 1공장은 천정크레인 유인으로 작업하고 뒤에 지어진 2공장은 전부 무인크레인입니다. 밴딩기는 현재 전부 밴딩기가 무인으로 쳐줍니다 ^^
@candleproducer4 ай бұрын
공장에 사람이 없네?
@marcelooddone39634 ай бұрын
Y los trabajadores dónde están ? Á quitándose la vida 😮
@haemeal19854 ай бұрын
이게 뭐라고 보게 되지;;;;
@candleproducer4 ай бұрын
에잇에잇 뭐야모야 현기증이 난다고..... 장시만 기둘러
@정상인-i4k4 ай бұрын
옰게된 홍보 영상
@user-ey1ok6ms9r4 ай бұрын
Похоже на российские, купленные японцами) откуда в японии столько железа?😊 может я не прав?
@devgupta88153 ай бұрын
This is all 50 year old stuff. Question is where did they get the Galvanizing line from ? Did the SoK s build it themselves or did they buy it from Japan or Germany ? We don’t build these things in the US anymore. Also the title “ 7,000 tons … “ is misleading. Coils are never that heavy. 7,000 Kilograms would be closer to reality. Lighter by a factor of 1,000 !
@6207334 ай бұрын
Перемотка заснята классно! Непонятно, а что полезного при этом делают?
@ChemicalGreen-l9q4 ай бұрын
자막이 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
@백신-u9b2 ай бұрын
저것 하역작업 줄을 사용하는 대신 크레인 전자석으로 효율이 5배 나온다
@netfice2 ай бұрын
예전 연합철강
@Uh-saParkКүн бұрын
이런 대규모 기업과 같은 YK스틸을 내 쫒은 부산시에 대하여 경례.
@craigcombelic49173 ай бұрын
Rust? I didn't see rust.
@sirmalus51533 ай бұрын
30 tons?, don't believ it people. Those weigh about 8-15 tons max. Everythings big in china, including exagerating weights and measures.
@기파랑-y1x4 ай бұрын
뭔 녹슨 코일? 열연코일 냉연작업 하는구만. 연합철강이라.... 코일도 싣고 여러가지 많이 실었었쥬. 밤샘 대기도 해보고 추억이 많은 곳이유. 연합철강이 언제 동국씨엠이 된규?
@박진태-i3g4 ай бұрын
연합철강 - 유니온스틸(04) - 동국제강(15) - 동국씨엠(23)
@맨필-x9i3 ай бұрын
PLTCM 헬
@justiceson78064 ай бұрын
칼라함석되는구나
@권영선-i4d4 ай бұрын
칼라강판을 아연도 강판을 사용 하는것은 냉연강판에 직접 페인트를 뿌리면 미세기포로 인한 부식이 생기므로 아연도 강판을 원판으로 사용하는것입니다
@김현진-p4d4 ай бұрын
이글쓴사람누굴까재밋게말하시네
@fama85964 ай бұрын
냉연 공장의 그 코를 쏘는 특유의 acid냄새가 생각나네.
@nobless_4 ай бұрын
압연입측쪽에 위치한 APL라인에서 나오는 냄세죠~ 염산으로 원자재 씻어내는라인..
@상우-w5y4 ай бұрын
acid 냄새 엄청 독하져...방진복입고 작업하면 죽습니다 아주
@HiUTube4 ай бұрын
자동차에 이런게 쓰여야 하는데 녹차라떼가 너무 많다.
@이중화-e7r4 ай бұрын
일본산 열연코일 쓰네..
@marcelooddone39634 ай бұрын
Todo sea x EEUU 😂
@hellodiamondАй бұрын
인간은 외계인보다 두뇌가 좋을것이다
@yonghu12924 ай бұрын
왜 일본걸 쓰는거지 왜
@HiUTube4 ай бұрын
가격이겠죠. 사전에 몇년씩 도입계약하고 물량을 수입
@k24y4 ай бұрын
일제가 우라나라 제품보다 더 저렴한 시대
@엄마-i8q4 ай бұрын
일제가 더 조은걸 왜 모르노?
@user_sdkdbijqlketg3 ай бұрын
@@엄마-i8q 가격이 국산일아 비교시 상대적으로 저렴해서임 엔화 저평가 때문에 벌어지는 일, 예전에는 국산으로 함
@topiecful4 ай бұрын
중국에서 싸게 사와서 냉연강판으로 변쉰
@bksong70344 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/oIDQd5WsnNGGl6Msi=F98d6djwfkif5ACE&t=10 중간에 CG인줄 알았네