Turvallisesti kelkalla

Turvallisesti kelkalla - lyhyt ohjeistus turvalliseen moottorikelkkailuun. Yhteistyössä Fennia, BRP Finland Oy ja Liikkuva poliisi.

[@kisacagiva4066]

Onnek vanhassa 5900 Lynxissä ei oo puoliakaan noista ominaisuuksista ni eipä tarvi opetella :D

[@kimmomaunu7618]

Eikä vanhassa yamaha br 250 oo kanskaan puoliakaan nuista. Siinä oo varmaan muutaku valot

[@AnonymousPhucker]

Vaara on suurin jääpeitteisellä alueella kovaa ajettaessa. Varsinkin silloin kun näkyvyys ja ympäristöntuntemus ovat huonolla tasolla. Pelkästään esteisiin kuten lumen peitossa olevaan pintakariin,jäätiehen tai railoon törmääminen voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden. Kelkka myös etenee heikolla jäällä tai avovedessä muutamassa sekunnissa niin pitkän matkan että ei ole mitään mahdollisuutta uimalla selvitä. Toinen todellinen vaaranpaikka ovat hiihtokeskusten lähistöt jossa on paljon kelkkoja liikkeellä. Ikinä ei tiedä millainen suhari tulee pimeässä kurvissa väärää puolta vastaan. Jotkut keskukset kuten Levi ovat ottaneet tämän hyvin huomioon ja niinpä reitit ovatkin lähialueella 6m leveää moottoritietä.

[@Kiinaromu]

En oo noudattanu puoliakaan noist jutuist mun 800 cc summitil

[@roni431]

Eiköhän kaikki tiedä että missä on kaasu ja jarru

[@kimmomaunu7618]

Miten niin lapsille turvallisin on reki mie ajan kaasu pohjassa mun 250 yamahal

[@hugoeevertti4969]

PELURI 509 kyllä net yamahat on parhaita meillä on semmone sidewinder

[@kimmomaunu7618]

Hugo eevertti nii on

[@pikkukala2]

PELURI 509 250cc?

[@kimmomaunu7618]

Yks nii

[@kimmomaunu7618]

Ykä nii

[@monkijamies8888]

Mina ainakin pidan urheilupukua alla