스포티지같은애들처럼 커지면 더 좋을것같아요 저궁금한게 현대기아 건식DCT랑 내구성은 비슷한가요?
@x5m60i3 жыл бұрын
같을리가...
@개냥이로이3 жыл бұрын
ㅋㅋ현대 건식dct ㅋㅋ
@x5m60i3 жыл бұрын
@@개냥이로이 ㅋㅋㅋ습식dct도 내구성 개 구린판에ㅜㅜ 건식은ㅜㅜ
@윤파파-c6j3 жыл бұрын
깨알 디스잘하시네요
@hsk30153 жыл бұрын
영상의 차량 색상이 우라노,돌핀 그레이 중에 어떤 색상인가요?
@한마디하죠2 жыл бұрын
저도 궁금합니다
@게르마뇽-q1v2 жыл бұрын
돌핀 그레이입니다
@gunglow3 жыл бұрын
다좋은데 디젤이라..폭바에서 가솔린 하브나오면 바로 살듯
@livemaster13 жыл бұрын
마치 같은가격인것처럼 생각하시네..
@복수초-v7c3 жыл бұрын
타면 디젤 생각보다조용함요 동승자 . 이거휘발유차여유? 하고 물응
@지만최-g9o2 жыл бұрын
수많은 자동차리뷰어 중에 다섯손가락 안에 드시는분인듯
@21centuryvan753 жыл бұрын
안정적인 핸들링과 서스펜션 기본기 충실하지요. 현기와는 다른.....하지만 스포티지 하브 샀어요. 가솔린 가지고 오세요.
@mvp246602 жыл бұрын
주행하신곳 강원도인가요??
@에센피500 Жыл бұрын
5년 15만 보증....와우
@TV-jh2kn3 жыл бұрын
김상영기자님 잘봤습니다 이제 라임누나 보여주세요
@motorgraph3 жыл бұрын
라임누나 곧 출격합니다ㅎㅎ
@younglaikim85403 жыл бұрын
엠바고가 오늘 18시였나? 동시에 다 올라오네.
@낀시낀시3 жыл бұрын
색상이 돌핀 그레이 맞나요?
@댓글은니얼굴3 жыл бұрын
미안하다를 왜 방향지시등으로 하나요? 경로를 모르는 초행길일때 비상등으로 미안하다 하는게 국롤 아닌가요 ? 국롤 바꼈나... 좌키고 우 키고?
@담배프로스트3 жыл бұрын
미안하다하기보다 먼저방향지시등먼저하라는거 아닐까요 요즘에 깜빡이 안하고 들어오는 차들때문에~~
@motorgraph3 жыл бұрын
미안하다고 비상등 켜지 말고, 방향지시등 켜고 들어가라는 말이었어요ㅠㅠ 이거 좀 더 이해하기 쉽게 바꿔야겠네요ㅠㅠ
@댓글은니얼굴3 жыл бұрын
@@motorgraph 아 방향지시는 필수죠% 답변 고마워욧
@motorgraph3 жыл бұрын
@@댓글은니얼굴 다음 영상부터는 '미안하다 -> 끼어들지'로 바꿀 예정입니다. 감사합니다^^
@NotoriousShiba3 жыл бұрын
이번 티구안은 관심이 많이 가네요. 일년에 4000정도만 타서 가솔린 없는건 아쉽지만 국산 풀옵suv 살바엔 티구안도 나쁘지 않아 보이네요.
@사당꿈나무3 жыл бұрын
@BSH 너보다 돈이 많아서??
@잉잉-o5c3 жыл бұрын
1년에 4000 타는데 너가 돈을 보태주냐 기름을 넣어주냐ㅋㅋㅋ
@kepymo28523 жыл бұрын
1년에 4000정도만 타는데도 차를 살 수 있고 운용하는데 무리가 없으면 타는게 훨 좋지 ㅋㅋㅋㅋ
@stevekoo35093 жыл бұрын
@BSH 그럼 병시나 멀보냐
@zjd85603 жыл бұрын
유럽모델은 2.0Tsi 옵션도 있음, 골프GTI 엔진 제로백 6.5초
@뭐라카노-z7g3 жыл бұрын
5년에 15만이면 나같으면 티구안..
@siku1245 Жыл бұрын
동네가 익숙하다 싶었는데 강원도 인제네요 ㅋㅋㅋ (하답~현리~상남, 서울양양고속도로)
@꼬북이-t4u3 жыл бұрын
제타 기본형에도 있는 통풍시트가 없다니
@minu71573 жыл бұрын
국산차 가격은 올라가고 수입차는 내려가고 국산차가 수입차를 가격으로 누르는날이 올듯
@용훈유-m7n3 жыл бұрын
하체를 봐야지요
@NoNo-bz3eh3 жыл бұрын
노보스에서 하체 후리기 했는데… 한번 보세요~
@spk63713 жыл бұрын
현기와 폭바는 150키로 이상으로 달릴 때 차이가 난다. 120키로 이상 밟지 않는 사람은 현기도 좋아.
@Park-Gwangu3 жыл бұрын
엠비언트 없나융?
@Lee-rp5jt3 жыл бұрын
2륜4륜 추천은 어떤거 좋을까요? 아 센터터널 차이가 있나요?
@drkim79713 жыл бұрын
보증기간에 대해서 구체적으로 알려주는 티구안 리뷰가 없어서 한마디 남깁니다. 폭스바겐에서 가격 할인 프로모션은 당분간은 유지 할거지만(언제까지 할지는 미정) 보증기간 5년으로 늘어나는것은 앞으로 계속 적용돼는것이 아닙니다. 일종의 기간 한정 이벤트 행사 같은것으로서 8월안에 구입해야 5년 보증입니다. 9월부터는 예전처럼 3년 보증입니다. 또한 8월12일 현재 2륜기준으로 낮은 트림인 프리미어 트림만이 8월안에 출고 가능하며 높은 트림인 프레스티지 트림은 대기자들이 많은 관계로 9월부터나 출고가능하기 때문에 실질적으로 5년 보증을 받으려면 프리미어 트림을 구입해야만 가능하다고 보시면 됩니다. 단...4륜은 제가 잘 모르겠습니다. 제가 알아본것은 2륜뿐이라서...
@QFhhdYDjyId Жыл бұрын
아직도 계속 하는데요 ㅋ
@dhl29723 жыл бұрын
티구안 정도의 판매량이면 인증절차 거쳐서 가솔린 모델 들여올 만한데 그러지 않는거 보면 우리나라를 디젤모델 처분장소로 보는 듯 하네요.
@yunabossard79103 жыл бұрын
유럽에서는 이제 디젤을 못팔아서 한국에서 선심쓰는척 처리 하는것 같네요
@야옹전사3 жыл бұрын
디젤 재고 떨이하는지 가솔린 모델은 왜 안들어오는지.
@prollejazz3 жыл бұрын
디젤 엔진 마력은... 힘을 못 내서가 아니라 .. 환경 규제 때문에 .. 안 내는 걸겁니다... .... 디젤 엔진으로 마력을 올렸을때 쏟아질 질소산화물에 매연을 잡을 기술이 없으니깐요 ...
@까시-v1x3 жыл бұрын
승합차나 미니밴좀 들여오지~~스타렉스 카니발좀 벗어나고싶다~~
@memorykim9993 жыл бұрын
쏘랭이 7년 탔는데, 다음 차로 고민되네 ~~
@블랙드래곤-v8f3 жыл бұрын
3가지 모델을 모두 비교시승해봤습니다. 투싼이 가장 하드하며, 그다음이 티구안 그다음이 부드러운것은 스포티지입니다 투싼과 스포티지는 1.6터보가솔린 3천정도가 가성비가 가장좋습니다 티구안이 보증늘리고 가격낮춘것은 예전과는 달리 폭바 이미지도 안좋아졌고 경쟁력도 예전같지 않아서 입니다 10년전만해도 스포티지R시절 닥치고 티구안이였습니다 티구안의 출력은 15년전 투싼초기버젼 같은 느낌입니다 당시 2.0디젤 140마력 32토크정도였습니다 현재 브레이크 성능과 출력은 1.6 아반떼 자연흡기랑 흡사하네요. 인테리어는 호불호가 있다지만 사실 5년전과 별 차이 느끼기 어렵습니다 현재 티구안은 3500정도로 팔아야 적정하다라고 생각됩니다.
@승우기-h5j3 жыл бұрын
14:10 자막 골드 되어있누ㅠㅠ
@motorgraph3 жыл бұрын
ㅠㅠ
@승우기-h5j3 жыл бұрын
@@motorgraph 우리 골프.....골드 만큼 귀하고 좋은 차라서 그런가ㅋㅋㅋ
@damvo9643 жыл бұрын
Good
@blood63353 жыл бұрын
페리 4모션 어케구하셨지ㄷ 페리 4모션리뷰 여기밖에 없는듯
@lovehyotae27513 жыл бұрын
가솔린도 좀 해줘라. 요즘 시대에 디젤이 뭐냐
@hunkim7903 жыл бұрын
디젤이라… 가솔린이였음 바로 샀다
@stevekoo35093 жыл бұрын
외국은 가솔린이 주류임 심지어 엔진도 스포츠카 엔진부터 다양함
@미니무르-f6m3 жыл бұрын
독일체널에서 현대차 가짜 마후라 라고 엄청 비웃던데요. 그걸 따라했네. 요번엔 게이트 없는거 확실한가요?
@늘태양같이3 жыл бұрын
체격크거나, 3인이상 장거리많이타거나, 여름에 타거나, 남자는 스포티지, 뒷자석 실내인테리어 속도 힘 스포티지.. 반면에 외관,시내주행, 여성, 연비는 티구안
@초보클라3 жыл бұрын
디젤~~디젤.디진인은 여전히 내맘엔 안듬
@겟럭키-b1d3 жыл бұрын
골프 ㅠ
@leehyun34063 жыл бұрын
티쿠안 쏘렌토 고민 많이했습니다 쏘렌토 너무좋음..
@벤자민-r2k3 жыл бұрын
양심없는 기업 제품은 사지 말아야 함. 소비자한테 눈탱이 친 사기 업체.
@정재웅-f5c3 жыл бұрын
현대 기아 사기도 만만찮습니다
@오너킷3 жыл бұрын
응 그게 현기야
@user-huah3 жыл бұрын
디젤게이트 터진지 얼마나 됐다고... "믿음의 자동차"라는 표현은 쫌 ...
@홓허헣3 жыл бұрын
2015년이니 6년지났네요
@ygchai80293 жыл бұрын
가솔린도 들여오지…자꾸 디젤만 가져오냐…차는 가성비 최고로 보이는데, 경유가 거슬리네…
@stevekoo35093 жыл бұрын
폭스바겐은 왜 가솔린 엔진은 한국에서 안파냐 지금 보니깐 외국에서 파는 R모델 엔진 빵빵하던데 그리고 외국은 소비자들이 가솔린 엔진만 삼 완전 가솔린이 주류임 가솔린 엔진 폭스바겐의 정점을 찍는 엔진들인데 왜 자꾸 매연 심하고 힘도 없는 디젤엔진 한국에다 떨이로 파는거 보면 폭스바겐 한국소비자들 무시하는듯
@오성우-f3f3 жыл бұрын
지금 독일산을 포함 유럽에서 디젤차 안팔리니 아시아권으로 죄다 떰핑치는 형국입니다.
@숑숑숑-y7d3 жыл бұрын
통 풍 시 트 제 발 좀
@ewp80923 жыл бұрын
Das Auto
@어쭈규리-h4b3 жыл бұрын
실내디자인 왜케올드하냐ㅜ
@모아이언3 жыл бұрын
그냥 코나 타자 ㅋㅋ
@여행길-r9o3 жыл бұрын
우리나라 현대ㅡ기아차량 중에서 쏘렌트 투싼 싼타페 스포티지 쎌토스 등 등 겁대기는 멀쩔하고 신경쓰는것 같은대 엔진은 아직도 멀었다고 할수 있으며 미션은 DCT 를 사용하고 있으며 8 ㅡ10 만키로 정도 되면 미션을 통째로 교환할 정도 입니다 국산차량이 좋아젔다고는 하지만 아직도 국산차량 엔진과 미션은 멀었다고 말슴을 드림니다 ㅡ