Tuto conduite #5 (B / B96 /BE) As-tu le bon permis pour ton attelage ?

[@PhilFab74]

Pour une fois que quelqu'un fait une video claire et juste sur ce sujet 👍👍👍 Félicitations et merci pour cette vidéo.

[@AetAenCC]

Merci Phil pour ton commentaire ;-) J'avoue, à chaque fois qu'une vidéo sort sur le sujet (notamment tout récemment...) que je me demande si le contenu de notre vidéo est juste à 100% (surtout pour le permis B avec un CC à 3T5 et une remorque par exemple à 500-600 kilos, ce qui est notre cas) et puis finalement l'avis de la chaîne Rémy Frères me rassure. En Suisse pas de B96 mais nous rentrerons bientôt en France pour prendre du bon temps après une carrière "courte" en Suisse. Je vérifierai à nouveau si un B96 est conseillé/intéressant/obligatoire. De toute façon, indépendamment de l'obligation, il doit y avoir 2 ou 3 bonnes choses à prendre dans cette formation ! Toute belle entrée dans le printemps et peut-être au plaisir de nous croiser un de ces jours. Avec nos meilleurs messages, Arnaud et Agnès.

[@PhilFab74]

@@AetAenCC j'ai passe le BE et ayant discuté avec des personnes au centre de formation qui était la pour le B96 ... Ils on tous été unanime, Inutile pour un camping car de 3t500 ... Par contre pour perdre plus de 300 euros pour cette formation qui n'est pas un permis....

[@AetAenCC]

;-) merci pour cette confirmation...

[@niewiadomskigilles6160]

Merci pour cette clarté et précision

[@AetAenCC]

Pas toujours simple de faire clair et simple ;-) en plus il s'agit de suivre les changements de lois... toujours possibles... à une prochaine et belle fin de semaine. Meilleurs messages, Arnaud et Agnès.

[@niewiadomskigilles6160]

@@AetAenCC changement de lois qui ce prépare Attention c'est pour les électrique vue le poids des batteries

[@MuskanMelodyVlog]

Vidéo très intéressante merci Gros Like 👍 12 😉

[@AetAenCC]

Muskan Melody Vlog merci Melody 😉

[@MuskanMelodyVlog]

@@AetAenCC de rien 🙂

[@josedenisesfez1109]

Bonjour, Je souhaitais trouver enfin une réponse concernant le Permis B avec la mention B79 Elle serait fort intéressante pour les gens de notre génération qui sommes appelés à nous balader beaucoup plus et plus longtemps. Merci Ami explicateur cordialement JS

[@AetAenCC]

Bonjour JS, en fouillant un peu sur Internet, je trouve ceci : Le code 79.06 correspond aux permis EB délivrés avant 2013, pour lesquels il n’y avait pas de limitation de tonnage concernant la remorque. Cela permettait, entre autre, de mettre en circulation des ensembles semi-remorque composés d’un tracteur d’un PTAC de moins de 3,5t et d’une semi-remorque de 5t. Ce type de véhicule était très utilisé dans les pays de l’est de l’Europe pour contourner la règlementation des transports. A la réforme du permis de conduire de 2013 et avec la création des permis C1 et du C1E, les remorques attelées derrière un véhicule de 3,5t ont été elles-mêmes limitées à un PTAC de 3,5t. En ce qui concerne un permis de catégorie BE délivré par équivalence au permis EB, lui-même délivré avant 2013. Vous pouvez effectivement tracter une remorque de plus de 3,5t de PTAC derrière un camping-car dont le PTAC n’excède pas 3,5t, les évolutions limitatives de réglementation n’ayant pas d’effet rétroactif. Par contre, si votre camping-car est d’un PTAC supérieur à 3,5t, il tombe sous la réglementation des véhicules de catégorie C1 et le permis BE code 79.06 ne vous sert pas à grand-chose. Si vous tractez une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg, il vous faudra un permis C1E. Ce qui tend à prouver que si votre permis est ancien et contient la mention B79, si votre CC ne dépasse pas 3.5T de PTAC, vous êtes autorisé à tracter du lourd, par exemple une remorque "bagagière" de 2T de PTAC sans passer un permis supplémentaire. Tout ceci mérite d'être confirmé en préfecture si on tombe sur une personne qui prendra le temps de creuser le sujet. Excellente suite de projets en CC qui tracte du lourd et à une prochaine. Avec mes meilleurs messages. Arnaud

[@popajoel]

@@AetAenCC Le B79 a été accordé aux conducteurs de permis B pour tout examen réussi avant 1975, conduite possible d'un camping car PL jusqu’à 9 tonnes. pour info cette modif est intervenue âpres l'attentat du petit Clamart avec le général de Gaulle, le blindage de la voiture présidentielle faisait depasser les 3,5t du vehicule conduit par le chauffeur de l'epoque.le general a fait modifier avec cette option pour garder son chauffeur qui n'avait que le permis B.

[@manu-fv7yj]

Bonsoir, - avec un permis B, vous n'ete authorise que de conduire un vehicule avec ou sans remorque une masse roulante totale (chagé) de 3500Kg - si remorque avec PTAC > 750Kg, le permis B96 est obligatoire sans depassé une masse roulante totale de 4250 Kg

[@AetAenCC]

Merci Manu pour cette précision. Une fois de retour en France, je vais très probablement passer le BE pour être totalement tranquille d'esprit (il semble que pour le BE on apprend réellement de choses et c'est un vrai permis... pour le B96 cela semble (au vu des commentaires sur les différentes chaînes de camping-caristes) être une pompe à fric pour les auto-écoles ;-)

[@patrickm83]

Excellent 👏

[@AetAenCC]

Encore merci, ça motive !

[@nassertravel]

Super vidéo bonne continuation 👍 j'ai fait

[@AetAenCC]

Merci pour le commentaire ;-)

[@xavierv2659]

Tout ça va bientôt changer avec le nouveau permis B à 4T250, pour l'instant c'est le flou artistique comme toujours en France et en Europe

[@AetAenCC]

Bonjour Xavier, oui vivement que cela change ;-)

[@josedenisesfez1109]

Bonjour, tu as oublié une catégorie de gens: ceux qui ont le permis B délivré par l'Armée avant 1968 ou Avant 1975 ont ils le droit de tracter derrière un CC de 3,5T une remorque porte voiture chargée d'un véhicule automobile de 1,7T. Le permis B 76 suffit il ?? Merci JJ

[@AetAenCC]

Hello JJ, il est vrai qu'il y a tellement de cas spéciaux en France et de contournements ;-) qu'on a du mal à prendre tout en compte... voici ce que j'ai trouvé en cherchant un peu : Le permis BE C’est l’ancien permis E, le permis remorque qu’on vous donnait lorsque vous passiez votre permis poids lourd au service militaire. Ce permis vous donne le droit de conduire de tracter une remorque jusqu’à 7 000 kilos de PTAC. Le permis BE permet de conduire un véhicule qui présente les 5 caractéristiques suivantes : • Affecté au transport de personnes ou de marchandises • PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes • 9 places assises maximum (conducteur compris) • PTAC de la remorque supérieur à 750 kg sans dépasser 3 500 kg (ou semi-remorque) • Somme des PTAC (voiture +remorque) supérieure à 4 250 kg. Si vous avez un permis EB obtenu avant le 19 janvier 2013, vos droits acquis sont maintenus. La mention 79.06 est ajoutée sur votre permis B afin de vous permettre de tracter une remorque de plus de 3 500 kg de PTAC. Le permis BE ne doit pas être confondu avec l'extension du permis B signalé par la mention 96 . Cette mention est nécessaire lorsque le PTAC de la remorque dépasse 750 kg et que la somme des PTAC (voiture + remorque) est supérieure à 3 500 kg sans dépasser 4 250 kg. Tu me diras si cela est suffisant et bien entendu si tu obtiens une information plus pertinente, un grand merci par avance de bien vouloir me la transmettre pour qu'elle soit visible dans les commentaires ;-) Belle fin d'année 2020 et à une prochaine. Avec mes meilleurs messages. Arnaud

[@yuns7595]

Merci pour tout mais la prochaine baisser le son de la musique mdr on vous entends à peine mais merci à vous bonne route à tous

[@AetAenCC]

Bonjour, c'est vrai qu'en réécoutant cet épisode, je me rends bien compte que la musique est trop forte à certains moments. J'espère avoir fait mieux dans les dernières vidéos, le son c'est souvent bien plus compliqué à maîtriser que les images et les animations ;-) J'y penserai en tout cas quand je sortirai la mise à jour de cette vidéo. Belle fin de WE et à une prochaine. Avec mes meilleurs messages. Arnaud

[@joelchacun5686]

Bonjour, je reste dubitatif sur votre vidéo, le décret n 2011-1475 de novembre 2011, précise bien la nécessité du permi b96, dans 2 cas bien précis pour un titulaire du permis B : lorsque la remorque à un ptac supérieur à 750 kgs, et lorsque que la somme des ptac de votre véhicule tracteur + le ptac de la remorque est comprise entre 3500 et 4250 kgs. Un cc de 3,5 t avec une remorque de 500 kgs par exemple c'est obligatoirement le permis b96.

[@AetAenCC]

Bonjour Joel, voici ce que je trouve à l'instant sur le site ecf ( www.ecf-proconduite.com/blog/permis-remorque-b96#:~:text=La%20formation%20B96%20permet%20de,encore%20des%20vans%20%C3%A0%20chevaux. ) : Depuis 2013, la formation B96 a été mise en place dans les auto-écoles et elle permet de conduire et manœuvrer un véhicule de la catégorie B, attelé d’une remorque ayant un PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) supérieur à 750 kilos et ne dépassant pas les 3,5 tonnes. Le PTAC de l’ensemble ne doit pas dépasser les 4,25 tonnes. J'ai bien la sensation que l'indication de ne pas dépasser 3,5 tonnes ne concerne que la remorque tractée alors que la limite de la somme des PTAC est bien de 4,25 tonnes et cela serait assez logique (3,5 + les 750 kilos de remorque non-freinée auxquels on a droit avec un permis B classique. Je cherche encore pour voir de des avis contredisent cette analyse rapide. Excellente fin de semaine puis WE et à bientôt. Arnaud

[@AetAenCC]

Re-bonjour Joel : sur cet autre site , ils disent :Pour tracter une remorque, tout est question de PTAC ! Ce fameux PTAC, c’est le poids total en charge du véhicule, c’est-à-dire le poids maximal autorisé, ou encore le poids du véhicule et de ce qu’il transporte (personnes, marchandises, etc.). Le permis B ou permis voiture suffit pour tracter une remorque jusqu'à 750 kg. Pour les remorques et caravanes de plus de 750 kg, le permis B suffit toujours sous réserve que la somme des PTAC de l'ensemble (cumul du véhicule tracteur et de la remorque) ne dépasse pas 3 500 kg. Ceci semble confirmer ma réponses précédente. Si le PTAC de la remorque est

[@AetAenCC]

Voici le lien du dernier commentaire : public.codesrousseau.fr/permis-de-conduire/permis-remorque/formation-b96/

[@joelchacun5686]

@@AetAenCC ok, donc selon Rousseau qui contredit le texte de loi concernant les remorques de plus de 750 kgs, bref, pour nous qui avons un camping-car de 3500 kgs, il faut obligatoirement le permis b96, parce que même une remorque de 200 kgs nous fera passer dans la tranche des 3,5 à 4.25 t. C’est quand même surprenant qu’une loi soit si interprétée au point de trouver des réponses différentes d’une auto école à une autre. Demain je vais aller en voir une à côté de chez moi, je te dirai. Joël.

[@AetAenCC]

Bonjour Joël, ce matin une vidéo sur la chaîne Instant camping car : kzbin.info/www/bejne/pIiwYWVqisyebdk qui confirment dès les premières minutes : permis B suffisant pour CC chargé à 3.5 T + remorque chargée à 750 Kg. C’est une chaîne à laquelle on peut faire confiance, tu y es peut être déjà abonné ? Toute belle suite de semaine et à une prochaine. Arnaud

[@niewiadomskigilles6160]

Passage de pont interdit au plus de 3T5 c'est pour les permis VL et PL de plus de 3T5

[@AetAenCC]

Effectivement ! En règle générale nous suivons les itinéraires pour PL avec le GPS histoire de ne pas se retrouver trop souvent dans des endroits très étroits... mais même avec ce type de GPS on se dit souvent que les conducteurs de poids lourds doivent avoir les nerfs solides là où ils ont théoriquement le droit de passer ;-) Dans tous les cas, on est bien tranquilles de pouvoir nous balader en moto une fois le CC posé quelques part. Belle suite de grand WE et à une prochaine, Arnaud et Agnès.

[@micheltonna7862]

Salut j ai bien regardé la vidéo moi j' ai une remorque freiné de 750 kg est il possible de la tracter avec mon cc de 3500kg merci bonne soirée

[@AetAenCC]

Hello Michel, si le PTAC du CC est de 3'500Kg et le PTAC de la remorque pile 750Kg, on est tout juste selon moi dans le cas des limites maximales autorisées par le simple permis B. Cela se confirme par exemple sur ffcc.fr/conseil-pratique/quel-permis-pour-conduire-un-camping-car/ Pour plus de sécurité, un appel à la gendarmerie locale enlèvera les derniers doutes possibles. Belle suite d'arrivée au printemps et à une prochaine. Meilleurs messages. Arnaud et Agnès.

[@psystar38]

Bonjour, Il n'y a pas une question de remorque de 750kg max de PTAC avant de passer en permis B96 ? Je pensais qu'avec le permis B, on ne pouvait dépasser 750Kg de PTAC en charge tractée. Mais du coup, si je prends une remorque d'1,2T de PTAC, il me reste 2,3T de PTAC pour mon véhicule tracteur tout en restant sur le permis B ? Merci et vidéo très intéressante. Cordialement.

[@AetAenCC]

Bonjour Hugo et merci pour votre commentaire. Selon ce qui suit, qui vient d'une parution de l'été 2020 sur le site www.lemondedupleinair.com la réponse que je peux vous donner est que si votre véhicule présente sur sa carte grise un poids tractable compatible avec votre remorque (minimum 1,2T de PTAC, ce qui est souvent le cas) et que la somme des PTAC (véhicule + remorque) reste bien

[@psystar38]

@@AetAenCC En vous remerciant pour votre réponse qui a bien éclairé ma lanterne. Cordialement.

[@MuskanMelodyVlog]

Je ne peux pas mettre la cloche 🔔 pour votre chaîne, youtube me dit que votre chaîne est pour les enfants, je pense qu'il y a une erreur... Tenez moi au courant.

[@AetAenCC]

Muskan Melody Vlog Hello Melody, bizarre, on vient de tester depuis un abonné qui a pu mettre la cloche... sans doute un bug passager 😉. Belle suite de semaine et à bientôt pour nos prochaines vidéos 😎

[@MuskanMelodyVlog]

@@AetAenCC oky Je viens de essayer encore je n'y arrive pas la cloche est barrée et j'ai toujours le même message de youtube

[@ericlecacheur4424]

Bonjour je viens de regarder la vidéo et elle m'a été intéressante je dois vous avouer que je n'ai pas tout compris la question suivante c'est mon camping-car fais 3 tonnes 5 j'ai une remorque de 750 kg combien doit peser tout mon ensemble pour pas être en infraction pouvez-vous me le dire s'il vous plaît Éric

[@AetAenCC]

Bonjour Eric, quand on parle de 3 tonnes 5 de limite de PTAC pour le camping-car c'est un poids maximum que vous ne devez pas dépasser sur une balance une fois tout chargé pour partir (passagers, bagages, eaux propres, gaz, accessoires, vaisselle, provisions, grill, vélos, etc.). La même chose pour la remorque, si elle a un PTAC de 750Kg, c'est un poids maximum que vous ne devez pas dépasser pour la remorque sur une balance une fois la remorque chargée (moto, vélos, petit voilier, etc.). Vous avez vu que j'ai mis les vélos au niveau du camping-car et au niveau de la remorque, c'est fait exprès et il faudra bien choisir... Si votre camping-car est déjà très chargé, à la limite des 3 tonnes 5 sur une balance (il est intéressant de trouver une balance dans votre région, par exemple dans des coopératives agricoles) alors il serait intéressant de mettre les vélos sur la remorque au lieu de surcharger le camping-car. Moralité, pour ne pas être en infraction avec un permis B (c'est notre cas), ne pas dépasser un petit 3'500 Kg sur la balance pour le CC entièrement chargé et ne pas dépasser 750Kg pour la remorque entièrement chargée (du coup votre attelage ne dépasse pas 4'250Kg et vous n'êtes pas en infraction). Je reste à votre écoute pour toute information que vous pourriez souhaiter et vous souhaite un excellent WE. Avec mes meilleurs messages, Arnaud. ps) J'ai un abonné qui m'a indiqué qu'il vaut même mieux viser 3430 Kg maximum pour le camping-car pour éviter toute infraction parce que la remorque qui appuie sur la boule pèse aussi un peu (on compte en général 70 Kg de poids sur la boule) et il faudrait en tenir compte... mais là, on est dans le détail très fin ;-)

[@ericlecacheur4424]

@@AetAenCC je vous remercie pour votre réponse mais il faut savoir que je n'ai pas le permis poids lourd donc est-ce qu'il faut quand même que je prenne une remorque de 700 kg et que j'aurai droit de la tracter avec mon permis vl vous pouvez me donner cette réponse je vous en remercie d'avance

[@AetAenCC]

Eric Lecacheur Bonsoir Eric, OUI OUI, avec votre permis véhicule léger (VL = B) vous pouvez conduire un camping car 3 tonnes 5 PLUS une remorque de 750 kilos maximum. Ça c’est une bonne nouvelle et aucune infraction possible si vous respectez ces deux poids (PTAC). Du coup, profitez bien de votre futur attelage une fois que nous serons sur la bonne voie du dé-confinement 😉. Avec mes meilleurs messages. Arnaud

[@ericlecacheur4424]

@@AetAenCC Bonsoir je vous remercie pour votre réponse j'aurais voulu savoir si j'additionne 3 tonnes 5 plus 750 kg ça dépasse le poids de plus de 3 tonnes 5 et pour ça il ne faut pas le permis poids lourd

[@AetAenCC]

@@ericlecacheur4424 Bonjour, non, pas besoin de permis "poids lourd (BE)". Que vous conduisiez une Renault Twingo ou un camping car de 3.5 tonnes, vous conduisez avec votre permis B (véhicule léger) et cela vous donne le droit de tracter une remorque "non freinée" de PTAC jusqu'à 750Kg (ces 750Kg sont comptés à part et vous y avez droit, avec une twingo aussi d'ailleurs...). Avec votre camping-car 3.5T, pas besoin de se poser la question de la somme des poids (CC+ remorque), on ne se préoccupe de cette somme que quand la remorque est une "non freinée" (PTAC dépassant largement les 750Kg). Donc pour résumer, pour vous (comme pour moi), le permis B (véhicule léger) suffit pour tracter votre remorque avec votre CC ;-) Bon dimanche et à bientôt, avec mes meilleurs messages. Arnaud

[@jeanmarchermann2865]

Salut moi j'ai un camping car un poids lourds et une remorque de plus de 750 kg ...j'ai le permis B motorhome >3500 kg. C'est ok pour moi . Merci bon quiz pour les 3t5 ... bonne soirée

[@AetAenCC]

Merci Jean-Marc pour l'info, il est vrai que ce quizz concerne les "petits gabarits" comme le nôtre. Il en faudrait un spécifique pour les poids lourds mais il me faudra attendre de passer au PL pour ne pas dire de bêtises ;-) Belle fin d'année et à une prochaine. Avec mes meilleurs messages. Arnaud

[@rororod7513]

La musique aaahhhhh

[@AetAenCC]

Effectivement, une des choses les plus difficiles à doser quand on débute en montage vidéo ;-) Cela me donnera une bonne occasion d'en sortir une version mise à jour ces prochains mois. Excellent WE et à bientôt. Arnaud et Agnès.

[@christophea1026]

Très intéressant, merci. Question piège: Certains cc en 7 places n'ont pas de F3, peuvent ils tracter 1 remorque de -500kg ?

[@AetAenCC]

Bonjour Christophe, apparemment même des homologués en 5 places peuvent présenter un F3 vide. Voici ce qu j'ai trouvé : Case F3 vide, pas de remorque Si la case F3 est vide ou comporte la mention "0", c'est que votre camping-car ne peut pas tracter de remorque. Vous ne pouvez donc pas fixer d'attelage à votre châssis. Mais cette situation n'est pas définitive. Voici la marche à suivre si vous souhaitez absolument faire monter un attelage sur un camping-car dont le PTRA est nul: • Contactez le constructeur du camping-car… • en lui demandant d'établir une nouvelle feuille d'homologation… • sur laquelle la case F3 sera renseignée… • Votre carte grise sera alors amputée d'une place passager. L'attelage ou le passager L'attelage pèse environ 70kg. Etant fixé au châssis du véhicule, il vient naturellement augmenter son poids à vide, et donc diminuer sa charge utile. Or 70kg, ça peut aussi être le poids d'une personne. Lorsque la charge utile du camping-car est faible, il faut donc choisir entre attelage et place passager. En fait on peut bien le faire changer, il faut un peu aimer la paperasse, et le constructeur baisse de 1 personne le nombre de passagers sur la carte grise --> en théorie à peu près 75 Kg d'économisés et cela correspond grosso-modo au poids que va peser la remorque à la verticale de la boule d'attelage... C'est pour ça que quand on emmène le CC à la pesée, il faut le peser remorque attelée (mais remorque hors de la balance), comme ça les "à peu près" 80Kg sont bien pris en charge dans la pesée... De là, un PTRA va apparaître sur la carte grise qui permettra très probablement d'atteler une remorque "légère" de PTAC

[@christophea1026]

Alors la, je suis épaté, un grand merci pour cette réponse. Sur notre CC, c'est le concessionnaire qui nous posé l'attelage sans nous dire que le F3 de la CG était vide . Je m'en suis aperçu quelques mois après, juste avant qu'il ne dépose le bilan. J'ai directement pris contact avec la Dreal et ils sont un peu plus nuancé, pour une remorque de -500kg, ce serait a "l’appréciation des forces de l'ordre " , mais c'est toujours en cas d'accident que les choses se compliquent ... En tout cas encore merci pour avoir pris le temps de me répondre.

[@xavierv2659]

@@christophea1026 les FDO n'ont pas à apprécier une situation mais répondent à des lois et situations précises

[@travellerinvan]

👍💪💯💯🙂😉🖐️

[@AetAenCC]

Merci ;-)

[@bobsinclair757]

Le son sur la voix plus fort se serais mieux

[@AetAenCC]

Effectivement, j'ai changé de micro pour la voix off sur cet épisode et selon le haut-parleur ou les écouteurs utilisés il faut (trop) pousser le volume... promis, je vais y veiller dès la prochaine vidéo dont le sujet sera les autocollants angle mort pour > 3.5 tonnes et pourquoi on va les coller aussi sur notre CC Léger ;-) Belle suite de semaine et à bientôt. Meilleurs messages. Arnaud

[@bobsinclair757]

@@AetAenCC merci👍🏻

[@josedenisesfez1109]

Pourras tu m'aviser s'il te plait de ta réponse rapidement car je dois faire un achat...S'il nous reste de quoi !!!

[@AetAenCC]

Voilà qui est fait à l'instant, entretemps quelques lectures supplémentaires d'articles publiés sur Internet confirment le fait qu'avec la mention B79 face au EB sur le permis, on peut tracter une remorque de maximum 3500Kg de PTAC avec un CC léger (

[@Jorge-fj2uy]

Salut, tuto très pédagogiques et instructif 👍 Mais voilà sur papier c'est une chose et la réalité une autre, je suis allée en gendarmerie et vue mon assureur qui est un amis et voilà leurs réponses. Gendarmerie : nous savons que tout les Cc sont en surcharge, vous êtes victimes du système français, temps qu'il ni a pas d'accident grave on ferme les yeux, mais s'il y a un accident avec des blessés mieux vos être en règle, attestation assurance, contrôle technique et poids du véhicule seul ou avec remorque dans les règles du permis. Assurance : Idem, l'accident avec des blessés fera la différence, tout les assureurs ne vont pas ouvrir un parapluie mais une montgolfière, mieux vos être en règle si on ne veut pas payer toute sa vie. Pas évident de faire un choix.....

[@AetAenCC]

Jorge salut, je ne vais pas tarder à peser notre CC, un peu avant de prendre la route pour notre premier périple, chargés comme pour partir et avec la moitié du plein d’eau claire. Nous ne sommes que 2 et pas de vélos en soute, je te dirai où j’en suis dans cette configuration 🤞😬. À une prochaine, Arnaud

[@Jorge-fj2uy]

Salut Arnaud, vous partez où si c'est pas trop indiscret, pour des vacances où à l'année, j'espère pour vous que vous serez +ou- dans les clous pour le poids, pas évident. Y a tellement de choses qui rentrent en jeux, nous nous sommes da s le minimalisme et pour temps je me suis pesée 2 fois 4t200 sans remorque mais avec tout les pleins faits, carburant 80l, eau 130l, gaz 2 bouteilles de propane, pour le gaz j'ai opté 1 bouteille gpl composite et une butane antargaz composite aussi que je remplis au gpl aussi. Oui dit moi a combien tu seras sur la bascule toujours intéressant. Sur qu'après ce confinement on sera plus lourds !! Lol À bientôt ici ou sur la route 😉👍

[@AetAenCC]

Jorge Salut Jorge, notre tout premier périple sera 5 semaines en Norvège. Pour le moment, pas encore en retraite... avant on était caravaniers mais maintenant on cherche plus d’autonomie avec un CC. Je te dirai après la pesée où on en sera 😉. Vivement la fin du confinement... on commence à en parler 👍. À une prochaine, Arnaud

[@Jorge-fj2uy]

Salut Arnaud, je vous souhaite que du bonheur pour votre périple profitez un max. Quel type de Cc vous avez profilé intégral capucine ? Bonne préparation et bonne route 👍😉

[@AetAenCC]

Jorge Salut Jorge, nous avons reçu 15 jours avant le confinement notre Florium Black Pearl 74LMF (lit central arrière et salon face face) et nous tractons une remorque transversale YO-CCT4 (chargement au sol et biellette amovible pour reculer en ligne droite) pour embarquer un gros scooter (Honda Forza 300). L’idée est de faire des pauses sur le parcours et rayonner autour en scooter pour éviter de nous retrouver trop souvent en galère dans des zones difficilement accessibles avec notre attelage. Dans une prochaine vidéo je tâcherai de placer un cliché de l’ensemble 😉. Et toi, tu voyages comment et avec quel type de CC ? À plus, Arnaud

[@jeanpaulpadieu6188]

MOI QUI ET LE PERMI B ET SUIS SEUL ET IL POSSIBLE DE CONDUIRE UN PETIT CANPIGN CAR QU ELLE POID A NE PAS Depasse

[@AetAenCC]

Bonjour Jean-Paul : vous avez comme moi le permis B et cela laisse le choix de tous les camping-cars appelés "3.5 tonnes". En étant seul, vous pouvez choisir un camping-car de dimension modeste (moins de 6.50 mètres) et vu que ce type de camping-car ne pèsera pas trop lourd, cela vous laissera plus de kilos à emporter avec vos effets personnels (on appelle cela la charge utile). Avec un camping-car "petit ou moyen" vous n'aurez pas notre problème de grand camping-car qui est tellement lourd dès le départ qu'il ne nous reste pas beaucoup de charge utile pour nos affaires personnelles. Donc pour vous tout est ok. Juste pour exemple, un modèle proposé par Bavaria : www.bavaria-camping-car.com/camping-car/gamme-tren-d/profile-t600p/ qui ne dépasse pas 6m de long, très confortable en étant seul et qui offre 880 kilos de charge utile (il faut enlever de ces 880 kilos le poids du store, de la roue de secours, le mobilier d'extérieur, éventuellement le crochet d'attelage MAIS il va vous rester beaucoup de charge utile). Bien entendu, ce modèle est cher mais on trouve pas mal d'occasions de ce genre et tout le poids gagné sur un modèle court est souvent à disposition pour la charge utile. Dans tous les cas, et ça peut être utile avant d'acheter une occasion, le passage sur une balance (genre pour peser les camions) vaut la peine pour savoir combien il vous reste de libre avant d'arriver à 3'500 kilos (5% de marge tolérée par la police alors on peut même aller jusqu'à 3'675 kilos, c'est le cas pour nous). Excellente suite d'été et à disposition si besoin. Avec mes meilleurs messages. Arnaud

[@protegez_les327]

Et les possesseurs du permis EB avant 2013 sans renouvellement de la visite médicale qu’en est-il ?

[@AetAenCC]

Bonjour, car c’est toujours cool de commencer par un petit bonjour et d'avoir un prénom pour savoir à qui répondre 😉, J’ai trouvé ceci sur www.demarches.interieur.gouv.fr/particuliers : « Si vous avez un permis EB obtenu avant le 19 janvier 2013, vos droits acquis sont maintenus. La mention 79.06 est ajoutée sur votre permis B afin de vous permettre de tracter une remorque de plus de 3 500 kg de PTAC. » On parle donc ici d’un simple ajout sur votre permis B au niveau de l’information BE (votre ancien permis donne droit à une équivalence). Pour la question de la visite médicale ou pas, je me réfère à cet article du monde du camping-car (3.12.2016) : www.lemondeducampingcar.fr/pratique/reglementation/permis-be-la-visite-mdicale-cest-fini/59964 : « Plus besoin de passer chez le médecin pour faire renouveler le permis BE, permettant de tracter une remorque de plus de 750kg avec un véhicule de moins de 3,5 tonnes. Le Code de la Route a été modifié le 1er juin 2016 (voir le texte du décret en cliquant ici). Désormais, le permis BE, qui permet de tracter une remorque de plus de 750 kg avec un camping-car VL, s’obtient ou se renouvelle sans visite médicale. » Toute belle suite de semaine et à une prochaine. Avec mes meilleurs messages, Arnaud

[@protegez_les327]

@@AetAenCC Merci,Arnaud pour cette réponse très claire. Désolé de pas avoir dit bonjour,en tous les cas tes conseils sont précieux . Bonne journée !

[@AetAenCC]

Pas de pb et content d'avoir pu te rendre service ;-) toute belle fin de semaine et à une prochaine. Meilleurs messages, Arnaud

[@pierrepichueque8342]

Agréable à suivre avec la musique qui n'est pas nécessaire dans les explications

[@AetAenCC]

Merci Pierre pour le commentaire, il est vrai que sur certaines vidéos dans les premiers montages le volume musical était trop élevé... pas toujours facile à doser mais j'y fais toujours plus attention ;-) Excellente suite de semaine et à bientôt sur la chaîne. Meilleurs messages, Arnaud

[@madisonsqt]

bonjour j ai le permis EB depuis 1991 aujourd hui peut ont avoir un ptac total de 4.250 t ou 7 t merci

[@AetAenCC]

Bonjour, -- Voici ce que l'on peut trouver sur Internet pour votre cas. -- Du coup, il semble que vous pouvez viser les 7t de cumul de PTAC total bien entendu à condition que le véhicule soit capable de tracter cette masse. Première source digne de foi : www.demarches.interieur.gouv.fr/particuliers/permis-conduire-be-voiture-remorque-kg#:~:text=Si%20vous%20avez%20un%20permis,signal%C3%A9%20par%20la%20mention%2096%20. "Le permis BE permet de conduire un véhicule qui présente les 5 caractéristiques suivantes : Affecté au transport de personnes ou de marchandises PTAC inférieur ou égal à 3,5 tonnes 9 places assises maximum (conducteur compris) PTAC de la remorque supérieur à 750 kg sans dépasser 3 500 kg (ou semi-remorque) Somme des PTAC (voiture +remorque) supérieure à 4 250 kg. Si vous avez un permis EB obtenu avant le 19 janvier 2013, vos droits acquis sont maintenus. La mention 79.06 est ajoutée sur votre permis B pour vous permettre de tracter une remorque de plus de 3 500 kg de PTAC." -- Par ailleurs, je trouve aussi ceci sur le site du Sénat www.senat.fr/questions/base/2012/qSEQ121203787.html : "Il est également important de relever que les droits acquis des détenteurs d'un permis de la catégorie E(B) obtenue avant le 19 janvier 2013 sont maintenus par l'apposition de la mention additionnelle 79.06 spécifique permettant de tracter une remorque d'un PTAC supérieur à 3 500 kg en cas de renouvellement du titre." -- Il s'agit donc très probablement de passer en préfecture pour faire modifier / refaire votre permis pour qu'apparaisse la mention 79.06 Toute belle suite de semaine et à une prochaine. Avec mes meilleurs messages, Arnaud