Mille fois merci pour ton tuto, j'ai enfin réussi à faire du stationnaire avec cet hélicopter, bien sur il faudra encore des heures d'entrainement , mais quelle satisfaction !! Je m'abonne ! Tchao!
@akulaDOF7 ай бұрын
Merci a toi et félicitations !
@elvyszyla960410 күн бұрын
Vidéo exceptionnelle, très pédagogique. De bons exercices. Un grand merci! ET quelle dextérité! Digne d'un pilote réel!!! +1 abonné.
@akulaDOF10 күн бұрын
@@elvyszyla9604 merci 👍👍👍
@-maxime-81662 ай бұрын
Ta leçon est juste géniale. Ta voix posée et tes explications, simples mais précises, m'ont permis de n'écouter que ta voix et de me concentrer sur le pilotage que je faisais en même temps. Et il faut croire que ça a plutôt bien marché. Merci!
@akulaDOF2 ай бұрын
@@-maxime-8166 👍😉
@Promeneur Жыл бұрын
Aujourd'hui, grâce à tes leçons, j'ai réalisé un vieux rêve ! Dans MSFS, me poser en hélicoptère sur la plate-forme de la tour Burj al-Arab à Dubaï. Transpiration garantie. Merci à toi 😎
@akulaDOF Жыл бұрын
Ah félicitations🎉🎊🎉🎊🎉🎊🎉🎊 Bien content que j'ai pu t'aider à réaliser cette prouesse !
@MrJoshuakeller Жыл бұрын
J'ai appris aujourd'hui qu'il y avait les hélicos j'ai tout de suite pensé à ça en le téléchargant j'avais essayé avec des petits coucous à l'époque mais sans succès 😂
@hamedsalvadorbivigou6395 Жыл бұрын
Bjr. Jsuis très heureux d'avoir appris toutes ces bases de pilotage d'hélicoptère. Vraiment vous l'avez fait avec beaucoup de pédagogie. Chapeau
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci beaucoup !!! 🥰🥰🥰
@olivierw969211 ай бұрын
Absolument génial !!! Pédagogie, clarté, chouettes images, et bonus dingo !!! (musique y compris) . merci beaucoup
@akulaDOF11 ай бұрын
@herveferlin6229Ай бұрын
Superbe vidéo pour apprendre le pilotage d'un hélicoptère merci pour cette leçon de pilotage que je vais mettre en application. Merci pour ce magnifique travail
@akulaDOFАй бұрын
@@herveferlin6229 merci beaucoup pour ton retour 👍
@christopheprevost27558 ай бұрын
Quelle belle leçon de pilotage d'Hélico, tout en douceur 😇 Merci à toi pour ce partage très pédagogique. Une piqûre de rappel, ça ne fait pas de mal pour piloter ce genre d'engin que j'apprécie également beaucoup.
@akulaDOF8 ай бұрын
Ah tu ne l'avais jamais vu christophe ? C'est pourtant la vidéo phare de ma chaine ;)
@christopheprevost27558 ай бұрын
@@akulaDOF Je pilotai principalement des avions sur MSFS à ce moment là. Donc mea culpa , mais j'en ai visionné bien d'autres 😇 En parlant d'hélico, le H125 de Cowansim vient d'être maj en V2 sur le Market Place 😀
@akulaDOF8 ай бұрын
Oui je l'ai testé, pas mal@@christopheprevost2755
@gilbertmarboeuf795 Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo très didactique EN FRANÇAIS que je recherchais depuis longtemps et sur laquelle je suis tombé avec bonheur par hasard ce dont je te remercie encore vivement
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci à toi ;) Un petit like et un abo est le bienvenu pour justement me faire connaitre ;)
@patrickponsin33562 ай бұрын
Merci et bravo. Je viens de m'équiper pour le pilotage de l'hélico. Avec votre vidéo, maintenant je souhaite une météo pourrie pour avoir une bonne raison de rester devant mon PC.
@akulaDOF2 ай бұрын
Ça m'est arrivé parfois également 😁
@nusmacronus20 күн бұрын
Merci pour ce super tuto ! Grâce à toi j'ai enfin réussi à poser un de ces saloperies d'hélicopter de MFS ! Et près de chez moi en prime. Jusque là je dois avouer que je ne prenais que des volocopter
@akulaDOF20 күн бұрын
C'est le metier qui rentre ;) Félicitations à toi
@nusmacronus19 күн бұрын
@@akulaDOF Je vole sur airbus A320 normalement, ça change ..
@patricevigouroux83794 ай бұрын
Merci pour ce tuto très clair, çà me donne envie de m'atteler au pilotage des hélicoptères même si cela semble difficile. à suivre ......
@akulaDOF4 ай бұрын
Accroche toi et ça paiera. Difficile au début le pilotage d'hélicoptères est très gratifiant à terme
@hotbug94 Жыл бұрын
Enfin ! et je ne pèse pas mes mots ! Enfin, une vidéo explicative clair et simple sur le vol en hélicoptère. Depuis la mise à jour sur MSFS j'en ai visionné des vidéos et j'en ai perdu du temps, mais là non pas de temp perdu pas de sentiment de frustration, c'est exactement ce que je cherchais depuis le début, alors un grand MERCI ! P.S. : pour la vidéo bonus, j'ai un peu peur qu'il y ait eu 2 ou 3 coups de fil à la DGAC :D
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci pour ton retour positif ;) Euh oui il ne vaut mieux rien dire à la DGAC :)
@yvesdany4627 Жыл бұрын
Excellente vidéo. C’est plaisir de te voir maîtriser l’appareil. Merci pour tous les conseils.
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci 😉
@lioneljacquet7944 Жыл бұрын
Bonjour, je vole beaucoup en simulation hélico et depuis longtemps, j'ai du très bon matériel (virpil et VKB) et pourtant cette vidéo m'a fait comprendre que je pilote comme un bourrin, donc je vais reprendre les leçons à partir de la base avec un peu plus d'exigence et de douceur. Cette excellente vidéo m'a un peu réveillé. Merci.
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci ;) Tout pilote d'hélicoptère pourra te confirmer ce que j'explique dans cette vidéo. Douceur sur les commandes et anticipation sont les mots clefs
@abdelhamidbouhadja52442 ай бұрын
T’es vraiment un professionnel
@akulaDOF2 ай бұрын
Vraiment non mais merci 😉
@abdelhamidbouhadja52442 ай бұрын
@@akulaDOF franchement que tu le veuilles ou pas t’es un monstre dans le pilotage sérieux grasse à toi on apprend beaucoup t’es comme l’instructeur rode marchadau sur l’ancien fsx
@akulaDOF2 ай бұрын
@@abdelhamidbouhadja5244 Merci beaucoup ;)
@deniscatherine84469 ай бұрын
Pouce bleu pour référencement et je m'abonne avec plaisir. Pédagogie au top .merci 🙋♂️
@akulaDOF9 ай бұрын
Merci ;)
@AlexMarvik5 ай бұрын
Pour les "trim" en question, il faut chercher spécifiquement avec le mot clé "rotor", ce sera plus simple, uniquement lié aux hélicoptères. Ce sera identique en anglais et en français. En français, le "trim" sera évidement le "compensateur" s'il faut le préciser. A noter que dans MSFS, le trim fonctionne pour tous les hélicoptères, même ceux ne le possédant pas réellement dans l'appareil. Et pratique, vous pouvez attribuer un "réinitialiser" à un bouton pour remettre tout ça à zéro (quand vous en êtes proche via les trim, sinon ça va secouer, ou au sol). Merci beaucoup pour la vidéo !
@akulaDOF5 ай бұрын
Merci beaucoup pour ces précisions.
@brunnerb1136 ай бұрын
Merci pour les astuces de fin de vidéo. Très pratique en effet. Tenir le manche pendant une heure. Dur dur 😂
@akulaDOF6 ай бұрын
@avel-vor Жыл бұрын
Excellent tuto très instructif et très clair. A visionner la vidéo, cela semble plutôt facile 😁mais il faut beaucoup d'entrainement pour arriver à un tel niveau de maitrise. Un vrai challenge sur FS2020, ce qui rend l'exercice particulièrement sympa. Je pense que la qualité du matériel utilisé (joystick, palonnier) et les réglages associés (courbes de sensibilité) doivent être des éléments importants pour réussir à voler ces voilures tournantes. Un grand merci à toi et très bonne continuation.
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci beaucoup. Concernant le matériel Oui c'est important. Je conserve une courbe neutre. L'entraînement finit toujours par payer 😉
@neflyte4528 Жыл бұрын
Bjr. Excellent tutoriel. Merci pour la leçon.
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci 🙏
@highspedy Жыл бұрын
Formidable, un véritable talent d instructeur... la pédagogie est présente sur tous les points. Un grand merci pour la qualité de toutes tes vidéos. Je crois reconnaître une scène du coté de st nazaire ??? Merci pour ton temps consacré à nous aiguiller sur la bonne voie.
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci pour ton retour. C'est effectivement St Nazaire !
@highspedy Жыл бұрын
Grâce a toi j ai réussi mon premier vol d une trentaine de minutes avec deux posés et deux décollage, je serais curieux de connaître tes réglages de sensibilité. Je suis sur Xbox avec un thrusmaster manette des gaz et manche à balai 😂. Mais c est fou comme cela demande de la concentration en permanence... Tu dois être pilote dans la vie réelle si je ne m abuse...? Bye et continue tes programmes de hautes qualités.
@akulaDOF Жыл бұрын
Félicitations ! Pour ma part j'ai laissé les sensibilités au neutre mais tu peux essayer des réglables propres à tes sensations en fonction de ton matériel. Pour ce qui est de ma vie IRL je ne le mettrai jamais en avant sur un simulateur de vol et le garderai pour moi ;)
@highspedy Жыл бұрын
C est tout à ton honneur, un grand merci pour ta chaîne qui est vraiment de qualité. Bonne soirée
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci à toi
@thefrench8944 Жыл бұрын
Très belle vidéo et bonne maitrise de la machine. En tous cas, merci pour les bonus de trim qui vont bien être utiles car c'est vrai qu'après un temps important de vol, le poignet commence à piquer un peu. 🤒
@akulaDOF Жыл бұрын
C'est clair 😉 Merci de ton retour
@SimLovers Жыл бұрын
Un excellent tuto vraiment merci je vais enfin m'entrainer avec un pro :) Si c'est possible juste de faire des chapitres dans la vidéo (découpages) ca va etre facile pour nous de chercher le topic souhaité :) merci encore !
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci. Alors oui le découpage est un sujet sur lequel il faut que je me penche sérieusement mais ça prend du temps et ce temps sera perdu pour d'autres vidéos. A voir
@SimLovers Жыл бұрын
@@akulaDOF Merci pour tes efforts vraiment :)
@akulaDOF Жыл бұрын
@@SimLovers 😁
@alexisdeuropa7 ай бұрын
Superbe Tuto ! Quelles sont les meilleurs réglages pour la sensibilité ? car mon hélicoptère a tendance à bouger dans tous les sens .
@akulaDOF7 ай бұрын
Merci beaucoup. Personnellement je laisse la sensibilité au neutre
@christophecuchet63335 ай бұрын
Génial ton tuto une question doit-on toucher au sensibilité dans l'option commande . J'utilise l'alouette et le hype 145, et j'ai beaucoup de mal tant il part dans tous les sens au niveau palonier.
@akulaDOF5 ай бұрын
Merci Oui tu peux reduire ou augmenter la sensibilité
@hugoribeiro8664 Жыл бұрын
Je rame depuis quelques mois avec les hélicos et je viens de découvrir cette magnifique vidéo qui va beaucoup m'aider à me perfectionner, et j'aurai une petite question complémentaire: j'ai compris les principes et me rend compte que c'est surtout dans la finesse qu'il faut que je progresse, dans ces petits mouvements de correction qui n'ont l'air de rien mais qui changent tout, par contre je ne sais pas comment paramétrer les sensibilités de la manette des gaz et du joystick (suis sur PC) car le moindre petit mouvement malgré mes assistances provoque une réaction que je trouve disproportionnée et je me trouve finalement dans une correction permanente...pour le trim idem, chaque petit minuscule appui sur la touche assignée augmente où diminue de 3 la valeur...aurais-tu un tuyau où un tuto à me conseiller ? Merci d'avance !
@akulaDOF Жыл бұрын
Bonjour et merci ! Alors le mieux est de configurer ton joystick en courbe basse (grand déplacement du joystick près du centre / peu de mouvement du manche dans la simulateur). Moi je suis en courbe neutre et supprime si possible toute zone neutre( ou pas plus de 2%) Pour les trims par contre c'est plus problématique et c'est lié à l'appareil sur le quel tu voles donc les specs du développeur
@hugoribeiro8664 Жыл бұрын
@@akulaDOF Je vais suivre tes conseils et y aller par tentatives, je finirai bien par trouver les réglages qui me conviendront, un grand merci pour ta réponse rapide 🤗!
@akulaDOF Жыл бұрын
@@hugoribeiro8664 oui fais des tests et prend le temps
@marcvassou Жыл бұрын
Super pour tous tes tutos.J'avais vraiment des difficultés à piloter cela va bien m'aider. Serait-il possible egalement d'avoir un tuto sur le Cessna Citation Longitude. Je suis un peu perdu avec la dernière mise à jour sur FS2020 et savoir comment utiliser la vnav. Un grand merci pour ce que tu fais.
@akulaDOF Жыл бұрын
Bonjour et merci. Le longitude n'est pas au programme à court terme mais je le note du coup
@marcvassou Жыл бұрын
@@akulaDOF merci
@Promeneur3 ай бұрын
Bonjour Akula. À propose du H125, je ne parviens pas à trouver exactement le même modèle que celui que tu utilises dans cette formation... Notamment, le cache permettant de voir à la verticale n'apparaît pas sur le mien (CowanSim H125). Quelques autres détails diffèrent. Si jamais tu peux m'indiquer où trouver celui que tu utilises dans la vidéo... Merci à toi.
@akulaDOF3 ай бұрын
@@Promeneur c'est celui de cowansim mais il a ete mis à jour en v2 depuis et donc les différences sont peut-être là Pour le cache c'est dans les options de poids.
@Promeneur3 ай бұрын
@@akulaDOF Merci beaucoup Akula !
@francoisroy583 Жыл бұрын
J’ai démarrer avec le Cabri G2 sur FS2020, mais je me dit que comme il est tout petit, il sûrement très vif et donc un peu complexe à maîtriser. Est-ce que ce H125 est facile à maîtriser ?
@akulaDOF Жыл бұрын
Plus un hélicoptère est petit plus il est agile donc plus difficile à contrôler finement. Les gros hélicoptères ont l'inconvénient par contré d'avoir plus d'inertie et il faut donc plus anticiper. Le gabarit du h125 n'est ni gros ni petit donc un très bon appareil pour se faire la main
@airmanflyer357011 ай бұрын
Salut Akula ! Super la vidéo comme d’hab 🙌🏽 dit moi, est ce qu’il faut AirlandFS pour utiliser cet add on ?
@akulaDOF11 ай бұрын
Merci ;) Non pas de airlandfs pour les helico cowansim
@airmanflyer357011 ай бұрын
Ok coool! On va essayer ça ce soir alors instructeur 🫡
@stefbzh2222 Жыл бұрын
que dire, si ce n'est merci pour le cours de pilotage, les explications plus que claires, a cause de toi je n'ai plus d'excuse MDR, et merci pour le bonus final ;), j'aurai plusieurs questions, qu'utilises tu afin de pouvoir tourner la tete ainsi dans l'helico? track IR? VR?, quel materiel utilises tu ? hotas one? avec joystick et gaz? ou du materiel plus typé helico avec un vrai collectif? encore un enorme merci, bon vol.
@akulaDOF Жыл бұрын
Salut et merci ;) J'utilises un trackIR et un HOTAS WARTHOG joystick et gaz avec une base Virpil pour le joystick
@christydesprin9808 Жыл бұрын
Super, Excellent ton tuto MERCIIII beaucoup. 1)utilises tu un palonnier et si oui lequel. 2)Ta base VIrpil pour ton joystic c'est laquelle précisément ? car j'hésite entre la T50-CM2 et la WarBRD-D Base qui est sortie il y a peu de temps. 3)as-tu ajouté une rallonge au jostick si oui quelle hauteur : 50-75-100 ou 200 mm Merci beaucoup pour tes réponses.
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci Palonnier thrustmaster base warbrd 1ere generation Pas de rallonge
@-Douyou-6 ай бұрын
Bonjour, ça donne envie d'acheter ce jeu et de piloter réellement...vous avez déjà été dans un hélicoptère, svp? comme pilote ?
@akulaDOF6 ай бұрын
Non pas comme pilote.
@Promeneur Жыл бұрын
Exactement comme @hotbug94. Et le vol final, c'est le pour le diplôme de fin d'étude, c'est ça ? Va y avoir de la casse ☹. Super vidéo. Merci !
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci beaucoup ;) Oui le vol final il vaut mieux éviter IRL ;)
@herverabeno4780 Жыл бұрын
Super vidéo ! Pas arrivé à la même chose encore 😂. J'ai une question, dans l'assignation des contrôles,c'est quoi qu'il faut pour le rotor de queue, parce qu'il y en a plusieurs : rotor axis, rudder ou increase/decrease rotor axis? J'ai un x52 avec l'axe z sur le manche
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci. Rudder !
@delpat1 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour ce tuto comme dit plus haut , très pédagogique. Il est vrai qu’un helico demande des heures de doigté et de patience 😅 . Après ce tuto comme on dit "il n’y a plus qu’à…" j’en profite pour te demander où trouve t’on ce copilote que tu as installé ?
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci ;) Le copilote est modélisé avec l'appareil ainsi que les passagers si l'on en met
@Bob-pi3wzАй бұрын
Bonjour Claude, Je m'intéresse de plus en plus aux voilures tournantes, maintenant que je suis équipé d'un palonnier, je cherche le combo joystick/throttle qui me permettrait un bon contrôle cependant j'ai une question par rapport à ton matériel, étant donné que le collectif ne gère pas la puissance de gaz mais si j'ai bien compris l'incidence des pâles, comment as-tu configuré ces deux commandes (gaz et collectif), as-tu désynchronisé les deux throttles, avec un pour les gaz et un autre pour le collectif? Merci d'avance pour ta réponse.
@akulaDOFАй бұрын
Tout dépend des hélicos. Certains ont besoin de gerer également les gazs. Le collectif lui on le sait est indispensable. J'ai donc un deuxieme axe pour les gazs mais la plupart des helicos on met les gazs à la main (a 100%) et on y touche plus (comme sur l'alouette) resutlat je ne garde qu'un axe pour le collectif
@Bob-pi3wzАй бұрын
@@akulaDOF Merci beaucoup top
@ms-lazuli74359 ай бұрын
A regarder comme ça, ça semble facile mais..... Merci pour toutes ces explications. Chez moi il y a un Dragon de la Sécurité civile et un Dauphin de la Marine Nationale. L'un fait des décollages verticaux depuis son héliport alors que l'autre (sur trains) fait des décollages sur la piste comme les avions. Il y a des missions SAR dans le jeu ?
@akulaDOF9 ай бұрын
Le dragon fait des décollages verticaux pour gagner du temps. Le dauphin à un train roulant et donc taxi comme un avion Oui il y a un pack mission avecc le h145
@Heli-Project Жыл бұрын
Merci pour la vidéo, je souhaiterais savoir quel est votre set up pour les commandes de vol utilisé, vous utiliser quoi ( ex : hotas, trustmaster ... ) ? Merci
@akulaDOF Жыл бұрын
Un oubli de ma part tu trouveras mon setup dans toutes mes vidéos mais celle la a été oubliée. Elle est mise à jour donc tu auras toutes les infos dans la description sous la vidéo ;)
@Jumpingmachine Жыл бұрын
Merci bien pour cet excellent tuto. Il me semble que tu utilises du matériel Virpil. Si Oui, quels sont les éléments que tu utilises et que tu conseilles pour l'hélico principalement ? Très bonne continuation et merci encore de nous faire partager ton savoir. 😉👍
@akulaDOF Жыл бұрын
Oui c'est une base virpil avec ressorts souples. L'idéal est un set complet hélico. En hélico le manche cyclique est au ventre et le collectif n'a rien à voir avec une manette de gaz avion. Donc mon Conseil pour du mixte c'est évidemment un joystick et une manette des gazs. Surtout pas un yoke et un thrust liner
@Jumpingmachine Жыл бұрын
@@akulaDOF Merci beaucoup pour ces bons conseils 😉👍
@akulaDOF Жыл бұрын
😉
@jarvis8206 Жыл бұрын
TOP TOP TOP !!!!
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci merci merci !
@ms-lazuli74359 ай бұрын
C'est fou comme le domaine de l'aéronautise est très calqué au nautisme dans les thermes employés. Carlingue, dérive, plan de voilure, tangage, roulis, nœuds, etc... même combat face aux éléments !
@akulaDOF9 ай бұрын
Oui l'aviation s'est basé sur la marine à ses débuts
@ms-lazuli74359 ай бұрын
En effet, et du coup moi je suis resté du coté de la force naval... Tout ce qui vole, je n'y comprends pas grand choses...
@ritchip2 ай бұрын
💯💯💯👍👍👍
@akulaDOF2 ай бұрын
🙏
@olfnar219 Жыл бұрын
très interessant! et la fin de la video de démo est impressionnante! Combien d'heure de Flight Sim il faut pour faire ça?
@akulaDOF Жыл бұрын
Merci 😉 Beaucoup 🤪
@christydesprin9808 Жыл бұрын
Bonjour Alula , Stp pourrais-tu mettre le lien sur ton hélico H125 car j'en ai téléchargé un sur fsim.0 mais l'intérieur du cokpit est tès mal fait et en plus il ne ressemble pas du tout à celui que je vois dans ta vidéo. Peux tu confirmer qu'il faut FS Airland pour piloter ton hélico H135 de ta vidéo. Merci beaucoup.
@akulaDOF Жыл бұрын
Bonjour, Concernant le H125 tu peux le trouver sur le site de cowansim. Il n'est pas nécessaire d'utiliser airlandFS
@christydesprin9808 Жыл бұрын
@@akulaDOFMerci c'est super sympa de m'avoir répondu si rapidement.
@akulaDOF Жыл бұрын
@@christydesprin9808 Pas de soucis et si ce n'est pas fait abonne toi !
@rolandrayar93365 ай бұрын
quand tu dis "je garde mon horizon artificiel à zéro", c'est quoi la touche ?
@akulaDOF5 ай бұрын
Je pense vouloir dire que je reste à plat
@rolandrayar93365 ай бұрын
@@akulaDOF j'ai bien compris mais c'est quoi la touche? trim pitch?
@akulaDOF5 ай бұрын
@@rolandrayar9336 trim de profondeur dans les affectations
@jarvis8206 Жыл бұрын
Salut tu es en VR ?
@akulaDOF Жыл бұрын
Bonjour, Non.
@MD530FАй бұрын
Explications pas forcément claires et beaucoup de bafouillage !... Je ne saisie pas votre raisonnement lorsque vous parlez "d'ajuster la puissance". Normalement, on n'a pas à toucher à la commande des gaz, puisque la turbine est censée tourner à plein régime, en permanence (exemple avec turbine Allison C20-B : 33500rpm). Au démarrage, on starte la turbine jusqu'à un certain régime (58% du maximum sur une C20-B), puis on lance l'allumage et enfin l'injection de kéro. On surveille impérativement son TOT pour ne pas détruire le palier arrière (côté échappement), et l'on commence à augmenter très doucement le régime (toujours en surveillant son TOT), jusqu'à un premier palier de chauffe (pour la montée progressive de la température d'huile), puis on monte encore doucement le régime, jusqu'à son maxi. Point !... Il n'y a rien à faire de plus... Dans ces conditions, on ne jouera que sur le collectif pour réajuster l'altitude. Si vous me soutenez le contraire, cela signifie que tous les hélicos ne se pilotent pas (sur le principe) de la même façon.