TUTO N°1: Comment améliorer les attelages des wagons JOUEF

[@lambertandre1350]

Bonjour, j'ai regardé la vidéo avec intérêt car je modifie, actuellement, des voitures Jouef, Paris Bucarest, qui ne sont plus produites. J'ai remplacé les roues grises par des essieux plus réalistes et installé des boitiers nem Riebu (fabrication allemande) avec des attelages Profi Fleischmann, j'ai aussi installé des intérieurs (absents sur les modèles Jouef Champagnole) que j'ai commandés chez modélisme.collections.( à peindre). Le résultat est plutôt plaisant à regarder, mais, je reconnais que, concernant les attelages, ta méthode est plus économique , et très intéressante.

[@jieffdeainville5807]

Bonjour, super et excellente idée a appliquer sur mes mes ordinowagons jouef , continues, quand a la cameraman c'est parfait, Jieff

[@jimmytrains91170]

Merci c est sympa

[@jeromeguitet2237]

Bravo à ta fille et merci pour le tuto excellent

[@jimmytrains91170]

@@jeromeguitet2237 merci

[@loloenbalade]

Très bonne idée ces boîtiers nem et merci à ta camérawoman.

[@fabriceGUITTON]

Bonjour Beau travail 👍 Merci pour cette vidéo Fabrice

[@jimmytrains91170]

Merci

[@christoxophile]

Oups, j'ai oublié d'ajouter que lorsque l'on prend des wagons jouet à bogis y 25 équipé de boîtier nem et que l'on installe des harpons, le matériel déraille en courbe. Ton bricolage est globalement le même principe. Donc attention au bricoleur qui doit d'abord regarder les courbes de le réseau

[@LeMongolist]

Excellente réflexion ... faudrait pas dérailler ...

[@c4stortroy]

très bonne vidéo, je cherchai justement à intégrer des attaches roco (celles que je préfère)... et chapeau à la caméraman 😉👍

[@LeMongolist]

effectivement, faut avouer que le cameraman est extrêmement doué pour se mettre systématiquement dans le champ de l'action !!! Bon, ça aurait pu être pire, ils auraient pu faire ça de nuit ... Reste plus qu'à faire une vidéo pour expliquer comment filmer une action... ... afin qu'on voit l'action ! Qui s'en charge ? 👍pour la vidéo et l'idée ! (et le commentaire !)

[@philippert2c475]

Merci pour ce tutoriel très bien filmé

[@jimmytrains91170]

Merci à vous😉

[@api644]

Super bien filmé camera girl

[@reseau3gg]

Ah ouais excellent, je vais relayer l'info au sein de notre association. Merci pour le partage.

[@jimmytrains91170]

De rein c est avec plaisir

[@reseau3gg]

Merci au nom de tous les modélistes.

[@CMFAB33510]

Bonne idée, effectivement le gain de rapprochement n'est pas énorme mais le rendu est superbe! Bravo

[@jimmytrains91170]

Merci

[@likikitrain]

Idée intéressante à retenir.

[@lolomodelismeferroviaire]

Merci pour cette astuces 👍

[@jimmytrains91170]

Avec plaisir 👍

[@denispascal4901]

Bonjour, Perso, je met des attelages fleischemann court, c'est encore plus réaliste, mais il faut tenir compte des rayons de vos courbes, plus elles sont fluides mieux sait, chacun doit adapter ses attelages en fonction..

[@MP-oh5eo]

Très intéressant !

[@jimmytrains91170]

@@MP-oh5eo merci

[@tomtomgo55]

pour une première🤩 bravos !!! et cool le tuto😃 pour remettre en route des wagons d époque et bravos a la camerawoman👌 aller je m abonnes🥳 et partage pour voir la suite avec ou sans support😉💯❤👍💪👏👏👏👏👏👏

[@boutbout7129]

Salut! Bien filmé et bon tuto 🙂

[@durandmarc9217]

Bonjour , à première vue l’idée était bonne , mais vu qu’il n’y a aucun debattement possible latéralement , en ligne droite ça ne doit pas poser de problèmes . Par contre à la première courbe / contre courbe je suis persuadé que ça déraille ( j’avais fait le même principe sur des voitures CIWL altaya et ça ne fonctionnait pas dans les courbes ) . C’est pour cela que ce type d’attelage est toujours monté sur un support indépendant des bogies sur les modèles du commerce .

[@jimmytrains91170]

Bonjour je n'ai eu aucun problème j ai plusieurs rame comme ça et ça le fait sans pb

[@bernardgoodens681]

D'où la solution d'installer des kits à monter attelage court de chez Roco... Ils existent en 2 tailles,pour wagons courts et longs... Faut fraiser un peu, mais c'est très réaliste,et aussi à tampons joints... Mais ça coûte un peu plus cher...

[@davrodi7644]

bonjour, super idée

[@francoisguigues8633]

Merci beaucoup Mais on ne peut plus utiliser de dételleur?

[@suissenormand]

Si il existe des detelleurs harpon de la marque Krois

[@suissenormand]

Désolé, les Krois Harpon sont des attelages électriques mais c'est tout à fait possible sur la voie

[@jeanpierredeweireld5185]

ne tkt pas j'ai ouvert ma chaine il y a peu et c'est bien ne t'excuse pas intéressant ce petit tuto

[@jimmytrains91170]

Merci c'est sympa

[@jeanpierredeweireld5185]

@@jimmytrains91170 Jean Pierre De Weireld @jeanpierredeweireld5185

[@christoxophile]

Bonjour jimmy, moi aussi j'aime bricoler mes anciens jouef. Cependant, je suis assez perplexe sur ce bricolage pour deux raisons, la première est que la glue ne colle pas le plastique : mais je crois que yd modèle travaille avec de la résine. Le second point est que on ne voit pas de roulage en courbe (ni pour les tombereaux). D'expérience s'il n'y a pas d'élongation cela pose problème. Au final, l'écart n'est pas énorme et il faudrait sans doute ressortir les tampons. Pour ma part je ne me lancerai pas sur ce type de transformation

[@jeandrezet1110]

sympa

[@Fred-jh5we]

Vous me faite peur avec votre tronçonneuse ;) personnellement j'utilise beaucoup le fer à souder (réglable en température) pour couper le plastique et le souder. Certes ca pue, mais ca ne fait aucune poussière et scorie. Il faut juste avoir une panne réservée pour ca. Un coup de scalpel, de fraise et de lime pour fignoler ensuite.

[@jimmytrains91170]

@@Fred-jh5we bonjour non ça le fait bien

[@alainprevost1849]

Sympa, mais dans la théorie ça ne fonctionne pas parce que le boitier n'est pas articulé sur le bogie. Comme sur ceux équipé d'origine. Ça fonctionne parce que les bogies sont très prés des extrémités et que le harpon est très souple (trop) Pas sur que cela fonctionne avec un Profi.