Tuto pilotage : 4 techniques (Nose turn...) pour prendre un virage serré en VTTAE

►Cette semaine on vous donne quatre façons de passer un virage serré au guidon de votre VTTAE. De la plus efficace à la plus stylée, ces techniques permettent de gagner en aisance dans les épingles. N'hésitez pas à les mettre en pratique !
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Prod. : Nathan Moreau / Kevin Lacroix

[@damienb007]

super vidéo. Les virages serrés sont justement mon point faible. Merci pour toutes ces vidéos interessantes.

[@jnlshrt]

Elle tombe au bon moment, j'ai reçu mon vttae il y a 10 jours, merci 🙏🙏🙏

Dis nous si ces techniques sont efficaces !

[@rorovtt]

Cool on en apprend tous les jours Merci Minot 😉

[@marcus-83r]

merci pour ce tuto pilotage les virage serré en VTTAE , je les passe en mode moto cross, je vais essais les autres 👍

[@christopheg714]

Vidéo très explicative, plus qu'à s'entraîner. 👍 une petite préférence pour le nose turn

[@Arthur.07.]

J'adore vos vidéos elle m'aide a me pousser au bout faire des performances merci ☺️

[@rnor3146]

Salutations et merci pour cette vidéo et tes techniques!😉👍👍👍

merci ;-)

[@rnor3146]

@ 😉👌

[@dominiquefarabet9043]

Chaud, merci pour les conseils

[@jiaimg2608]

Toujours sympa un tuto pilotage 😂

[@jiaimg2608]

Je vais m'entraîner au nose-turn. Trop stylé

@@jiaimg2608 Pense à être doux au début avec ton frein avant pour bien trouver le point de dosage, histoire de ne pas faire un OTB 😉

[@fredericdutour4278]

Superbe vidéo. Est ce possible de nous sortir une vidéo de protèges mains type sendhit, présentés dans le magazine vélo tout terrain n°292 de septembre 2023. Merci encore.

[@irinas2784]

Y a plus qu'à essayer, merci pour cette vidéo j'espère progresser car les virages serrés c'est pas mon point fort en vttae !

[@Gokaraz]

bonne vidéo :)

Merci ☺️

[@leric4205]

Pour le "nose turn" frein avant ou arrière ?

Pour lever la roue arrière il faut freiner assez fort de l'avant et délester l'arrière de son vélo !

[@labruge6881]

Pour le nose-turn, autre conseil précieux à 2:13 (plus important qu'une histoire de freinage avant ou arrière) : il faut être ""couillu" ( et oui Mesdames !)

[@patriceberger8022]

Nickel et plaisant,par contre votre Florian Nicolas pas trouvé.

Florian Nicolaï 😉

[@patriceberger8022]

​@yes ça marche mieux comme ça, merci. Le peu que j'ai vu c'est un fou.

[@Ackermannmarc]

La question est qu'elle est la meilleure technique à choisir (la plus efficace pour pas perdre de temps)? Ouvrir son virage, nose turn ou dérapage ?

La réponse dépend de l’objectif 😉

[@Ackermannmarc]

@ faire des KOM évidemment 😜

[@wilfriedmestdagh1676]

Pas mal ! Pas l'air d'être très maniable en tout cas ...😅

[@eb1327]

Effectivement tes paramètres ne devaient pas être les bons. Je fais 55 kms pour 1400 de D+, il me reste encore 8 à 10% à l'arrivée. Je n'ai jamais testé mais je pense que les 65 kms sont atteignables. Bien sûr en jouant avec les modes suivant l'effort à fournir.