TUTO Remplacement pompes à essence Porsche Cayenne

Dans cette vidéo j'essaye de vous expliquer au mieux comment changer les pompes à carburants sur Porsche cayenne.
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FILTRE A ESSENCE
amzn.to/3JI6nTb
POMPE A ESSENCE
amzn.to/3iBqaYP
LOGICIEL DIAGNOSTIQUE
amzn.to/3pfVBeh
GANTS LATEX
amzn.to/3snzc1t
CHIFFONS
amzn.to/3sffmpf
DEGRIPPANT
amzn.to/3FbYeEq
ou
amzn.to/32gZ1Fs
NETTOYANTS FREINS
amzn.to/3piiKhj
BOULONNEUSE ELECTRIQUE (pétard)
amzn.to/3p8ML2G
/ cdspreparation
/ fabcds

[@sami53921]

Meilleur tuto d'internet en français très loin devant le tuto de GLB qui ne sert à rien . Merci beaucoup

[@CDSMotors]

merci mille fois pour ce commentaire :D

[@stephanechassepoux9102]

​@@CDSMotors❤❤

[@mikeds7004]

Beau boulot Propre comme d'habitude .

[@CDSMotors]

Merci, on essaye ;)

[@94cez]

Effectivement vidéo clair et précise , pas de bla bla comme GLB ou d’ailleurs je lui ai envoyé plusieurs questions et donc j’attends toujours les réponses ( merci c’est sympa de ta part) ducouq je me suis désabonné de sa chaîne puisque je vois qu’il ne répond même pas au question qu’on lui pose. Alors que toi au moins tu réponds et c’est très important pour de répondre au abonné qui on besoin d’aide ou de renseignement. 👍👍

[@CDSMotors]

Merci pour le commentaire :) J essaye de repondre à chaque question, et si je ne sais pas bah je le dis, on ne peut pas être parfait lol. D ailleurs, n hésitez pas, j aime les commentaires 😃😃😃

[@quentinvitiello9212]

@@CDSMotorssalut cds, faut il débrancher la batterie avant ? Ou pas nécessaire ? Merci a toi

[@CDSMotors]

@@quentinvitiello9212 salut, non pas nécessaire ;)

[@quentinvitiello9212]

@@CDSMotors merci a toi ! Super

[@yk832]

Oui je confirme très bon tuto beaucoup bcp bcp plus claire que GLB. Pas de bla bla mais du résultat👍. Par contre j'ai pas ma jauge au tableau de bord (Après remontage) qui remonte au maximum ??? Une idée ? MERCI d'avance.

[@CDSMotors]

Merci pour le commentaire :) je pense que vous avez du coincer le flotteur en le touchant ou un fil électrique le bloque dans sa course. malheureusement il faudrait redémonter pour regarder :(

[@yk832]

Jauge qui remonte seulement au 3/4. Flotteur côté conducteur ou passagé ???? Merci encore pour ta réponse 👍👍👍

[@CDSMotors]

Je dirais coté passager

[@clementlm9510]

Salut. Petite question Tu achètes les deux pompes, le filtre n’est pas nécessairement a changé (enfin pas le capot en tout cas) Dans ton cas tu en as acheté un qui est dans la description, le filtre est inclus dans le capot ?

[@CDSMotors]

Salut, le filtre s'achète à part, je le change systématiquement ;) Il est côté conducteur

[@alexisraimanne1508]

Super vidéo merci je dois faire les miennes sur mon touareg v8

[@CDSMotors]

Merci pour le commentaire :) normalement sur touareg c'est exactement pareil ;) Bon courage

[@alexisraimanne1508]

@@CDSMotors oui normalement pareil il faut juste je me renseigne sur les qu'elles prendres

[@CDSMotors]

Moi je prend des VDO, mais plusieurs personnes m'ont fait de bon retours sur les "hitachi" sur autodoc.

[@alexisraimanne1508]

@@CDSMotors ok super merci et faut impérativement changer les 2 c'est sa surtout je viens de passé éthanol

[@CDSMotors]

oui il faut changer par paire ;) et n'oublier pas de changer le filtre à essence, l'éthanol va nettoyer les réservoirs ;)

[@werewolf2825]

merci beaucoup! c'est pour enlever les prises électriques(elles ont été forcées et cassées) et la durite coté passager avant de démonter que je bloque.

[@CDSMotors]

Salut merci pour le commentaire :) Si ça a déja été bricolé c'est relou :( tout ce que je peux te donner comme conseille, c'est fait bien attention c'est du plastique cassant. bon courage à toi ;)

[@werewolf2825]

@@CDSMotors merci, c'est cassé... pour la durite, j'ai trouvé, il faut pincer des 2 cotés.

[@michaelbegemann4969]

Bonjour super video. J'ai une question les flotteurs sont sur les pompes ? Car sur mon cayenne les pompes ont été changé mais quand je met le plein l'aiguille ne dépasse pas les 3/4 du réservoir. Merci de votre réponse. Michael

[@CDSMotors]

Le floteur est clipsé sur le côté d'une pompe. Je pense que vous avez fait passer un fil ou une durite sur le chemin du flotteur, ce qui provoque son impossibilité de monter à fond.

[@michaelbegemann4969]

@@CDSMotors merci de votre réponse je vais verifier. pour le coup j'ai le voyant moteur qui c'est allumé avec défauts p0021 arbre à came et p0421 et p0431 avec défaut cata 1et 2 effet insuffisant. Je pense changer les 2 sondes. Pompes changé il y a 200000km reprog ethanol faites il y a 50000klm. Véhicule 175000km. Merci de votre rapidité et gentillesse pour votre réponse merci encore

[@matthieul3226]

Bonjour merci pour ta vidéo, j'ai une question, sur mon cayenne je dois faire une manip pour démarrer je dois mettre le contact puis débrancher la fiche que l'on voit sur ta vidéo sur la pompe attendre que la jauge d'essence descende et démarrer puis rebrancher cette fiche et la je peux rouler nickel sauf que la jauge reste a 0 mais bon... Peux tu le dire a quoi cela est lié et que dois je faire pour éviter d'avoir cette manip a effectuer? Merci

[@CDSMotors]

Salut , je pense que tu as une pompe à essence qui est HS ;)

[@didiercorbiere8205]

Bonjour tu as débranché la batterie pour changer les pompes merci

[@CDSMotors]

Salut, non je ne débranche pas la batterie personnellement

[@TheJM13]

Super vidéo ça risque de me servir.par contre pourquoi changer le corps complet du filtre?le filtre se change seul en devissant les vis qui assemblent les 2 parties du porte filtre.tres bien expliqué en tout cas.bravo👍👍

[@CDSMotors]

Merci :) Oui, je sais mais mon frère m'avait ramené un bloque complet donc autant changer l'ensemble

[@TheJM13]

@@CDSMotors Salut,OK je comprends mieux. Pour ma part J'ai démonté le filtre ce matin qui était complètement colmaté.j en commande un pour demain avec un peu de Chance les pompes auront tenu le coup.

[@CDSMotors]

Si les pompes approchent les 200 000km Il faut commencer à penser à les changer ;)

[@TheJM13]

@@CDSMotors salut je me suis décidé a changer les 2 pompes.tu as raison.autais tu gardé les références de tes pompes?merci,jeanmi

[@TheJM13]

Oups,je Suis tombé sur ton post un peu plus loin ou tu donnais la marque de tes pompes.du coup je prendrais les 2 vdo chez oscaro. 390eu Aïe😥😥😥Pas grave,je l aime😅😅😅merci en tout cas.

[@christiansalayet2248]

Bonjour, qu'elle est la pompe de gavage ? derrière le siège conducteur ou siège passager ? Merci

[@CDSMotors]

pompe de gavage, ou pompe à essence, il y en a une derriere chaque siège.

[@youngtimersattitude2978]

Salut à toi. Ou as-tu commandé tes pompes de cayenne 3.2 (avec filtre et regulateur) stp ? Je suis passé a l'éthanol il y a peu et je dois faire le remplacement aussi😉

[@CDSMotors]

salut. Il y a une pompe VDO de chez Oscaro et l autre de chez piecesauto24 le filtre idem. la VDO de chez oscaro avait "l'air" de meilleur qualité. Pour les filtres on trouve le boitier complet su aliexpress pour 27e livré ;)

[@youngtimersattitude2978]

@@CDSMotors merci pour la réponse. Je vais pouvoir commander tout ça👍

[@CDSMotors]

Cool, bon bricolage. Un conseil, prends ton temps et soit méticuleux ;) Partage dans les commentaires où et combien tu as acheté tes pièces ;)

[@edwinmacko1407]

salut , faut il commander 2 fois la meme pompe et les differentes tuyauterie sont fournies avec ou est ce que ce sont 2 ref differentes(tuyau en T)?

[@CDSMotors]

Bonjour, il y a une pompe droite et une pompe gauche, elles sont différentes. Donc il faut commander les 2 et en meme temps prenez le bloc filtre à essence ;) Le kit de durite est fournis avec les pompes également.

[@nj-wx8ik]

Salut, 2ans après que penses tu des pompes a essences ? Les recommandes-tu toujours ? Concernant la qualité et la durée dans le temps. Merci d’avance

[@CDSMotors]

Salut, c'était le cayenne de mon frère, pendant 1 an pas de soucis, après il l'a vendu, donc je n'ai pas de retour après les 1 an ;)

[@quentinvitiello9212]

Salut cds peut tu me dire si cest bon de vidanger une boite de vitesse auto sur porsche cayenne s 2006 il a 185 000km. Dit moi si oui ou non faut le faire et si non pourquoi car jai plein davis different et sait pas trop quoi faire... Merci a toi

[@CDSMotors]

Bonjour. Oui il faut vidanger la boite automatique sur les cayenne. C est une boite de marque aisin monté dessus. Si je ne dis pas de bêtises, Aisin préconise tout les 90 000km. Je vais faire un TUTO prochainement sur la vidange BVA sur cayenne, car mon frère viens de reprendre un V8 bva et aimerai que l on fasse une vidange de boite ;)

[@quentinvitiello9212]

@@CDSMotors Ok super merci encore!top

[@CDSMotors]

pas de soucis ;)

[@maximew4147]

​@@CDSMotors C'est ZF le fabricant des boites de vitesses auto qui préconise de vidanger la boite tous les 60 000 km

[@CDSMotors]

sur les cayenne ce sont des BVA de marque AISIN, ils préconisent de mémoire entre 60 et 90 000km, mais tu as raison je fais comme toi, toutes les boites de vitesses je considère que c est 60 000km pour la vidanger ;)

[@sami53921]

Juste une petite question, il y a deux arrivés électriques par côté , mais l'un des deux ne contient pas de détrompeur et possède une couleur identique contrairement à celui qui provient de la pompe.. il n'y a donc pas de sens dessus ??

[@CDSMotors]

oui c est pour la jauge à essence. pas besoin de sens précis, c est comme pour sonde température c est une résistance pour faire monter le mano ;)

[@sami53921]

@@CDSMotors merci infiniment longue vie a ta chaîne. Je m'abonne a très vite

[@CDSMotors]

Merci c'est cool merci :)

[@kevinchanteur3058]

salut as tu remarquer que tes nouvelles pompes ne sont pas pareille que les anciennes... dans les ancienne tu as un systeme de floteur dans la pompe et pas sur les nouvelles... as tu une idées de quoi ca sert ?

[@CDSMotors]

Salut, tu parles de la grosseur en plus tout en haut, j avais vu mais c est juste un espace vide supplémentaire ;)

[@sevan9146]

Bonjour, très bonne vidéo 👍🏼 Comment puis je prendre contact avec toi Merci

[@CDSMotors]

Dans la description ;)

[@massaie]

BONJOUR LA QUALITé

[@CDSMotors]

la qualité des pompes à essence? oui c est quand meme triste de la part d une marque premium comme Porsche

[@94cez]

Salut je dois aussi changer les pompes à essence sur mon touareg 3.2 V6 mais pourrais-tu me dire où tu as commandé tes pompes car il y en a tout les prix et je ne veux pas acheter de la merde. Merci

[@CDSMotors]

Tu en trouves un peu partout. Je déconseille la hitachi de chez autodoc, car a part l autocollant hitachi... no comment lol Je vais changer celle de mon cayenne 3.6 et je vais prendre les VDO de chez oscaro, j en ai déjà monté et elles sont bien siglé VDO. Voilà ;)

[@94cez]

@@CDSMotors ok super je suis ton conseil , je commande les vdo également

[@CDSMotors]

@@94cez normalement elles sont à un peu moins de 190€ pièce ;)

[@94cez]

@@CDSMotors merci oui j’ai commandé chez oscaro

[@yusumie6239]

@@CDSMotors salut , tu déconseille vraiment les hitachi ? je roule à l'ethanol sur mon GTS et pour les hitachi il est marqué compatible ethanol . je sais plus quoi prendre du coup si les hitachi c'est de la merde . tu me conseillerai de prendre quelle marque ?

[@mathismarlair4657]

j'ai changer les pompes tout aller bien mais apres avoir remis de l'essence mon cayenne cal au bout de 5-10 secondes

[@gadraniguiorgui4264]

Bonjour j'ai une problèmes sur mon touareg w12. quand mon réservoir est plein et il roule très très bien, Apen arriver à moitié comence a calé Tout ça ça a commencé Depuis que j'ai reprogrammées sur éthanol la calculateur, les 2 pompes à essences à lacher. J'ai remplacé les 2 pompes tout neuf Je voulais remettre calculator Programmation origines mais le garage il m'a dit, ça sert à rien si vous allez mettre plomb98 ça va se remettre de toute seule Mais je crois pas trop, bref. Maintenant quand j'ai rempli le réservoir Elle roule très très bien, jusqu'à arriver à moitié et ça recommence Ça soit on arrête ou on roulante. Après arriver à moitié j'ai l'impression que elle la pas trop de pression Et la voiture comence ça Calais Je me demande si c'est pas un capteur pression de carburant Aide-moi s'il vous plaît je suis au bout! À cause de ses problèmes j'ai presque tout changé, les capteurs arbres à cames Les sondes lambda Les bougies les bobines d'allumage Mais toujours La même chose

[@CDSMotors]

Salut, pour moi soit une pompe hs ou mal monté.

[@maximinorodriguez3030]

Les lignes de retour ne sont pas utilisées

[@dakkamarakchiaparisabdel7703]

Au secours 😭😭

[@CDSMotors]

pourquoi?

[@dakkamarakchiaparisabdel7703]

@@CDSMotors c trop compliqué j’ai sa et les durite en v j’ai envie de pleurer 🤣🤣