Tutorial 4-Takt Zylinder Umbau Yamaha YZF-R 125 Athena 180cc

In diesem Tutorial zeigen wir euch, wie einfach es ist, einen 4-Takt-Zylinder umzubauen. Das Ganze am Beispiel des Yamaha YZF-R 125 YI3-OHC Motors.
Um euch die Arbeitsschritte besser veranschaulichen zu können, haben wir den Motor aus dem Fahrzeug ausgebaut, dass empfehlen wir euch auf jeden fall auch zu tun, damit Ihr ordentlich am Motor arbeiten könnt.
Verbaut haben wir in diesem Beispiel den 180cc Athena Zylindersatz welcher demnächst auf Gearparts24.de erhältlich sein wird.
Wer dennoch nicht warten kann, dem legen wir wärmstens unsere anderen Tuningzylinder ans Herz!
-- Link: www.gearparts24.de/yamaha/yzf-r125-ab2008/motorteile/zylinder:k3_35.html

[@Crankchicken]

bringt den 180cc mal auf den prüfstand

[@huskyfox9476]

super sache danke solche videos brauchen viele motorradfahrer :)

[@ThomasnROTMG]

Haut mal die 180er yfz aufn prüfstand bitte :)

[@xBikerzz]

Soooo also mein Motor ist zerstört hahaha :D Hab wirklich alles ganz genau wie im Video erklärt umgebaut und alles zu 100% nochmals kontrolliert. Nach dem umbau lief der Motor für 2 Minuten super doch dann fing es an zu klappern und zu klirren.. hab gedacht es sei das Ventilspiel, doch daran lag es nicht, jetzt kommt sie die Tage zu einer Fachwerkstatt und die schauen sich das alles mal genauer an was ich da verkackt habe :D An alle die nur ein halbwissen haben so wie ich, würde ich es nicht empfehlen es selbst umzubauen, gebt den Motor in eine Fachwerkstatt, dann habt ihr wohl möglich keine Probleme ;) Ps. der 180er bockt schon :D

[@xBikerzz]

Motor läuft doch, kp woran es lag.. jetzt ist es weg... Hab meine WR umgebaut gehabt und ich finde es lohnt sich einfach nicht für den Preis, sie verbraucht mehr, ist 5 km/h schneller und hat eine etwas bessere Beschleunigung.. das bringts einfach nicht... okay wenn man es drauf hat bekommt man 1km langen Wheelie hin, geht aber mit 125ccm genauso gut wenn man übt PS: 2Takte zu viel bei der Geschichte :D

[@hdr117]

Dann solltest du noch deine Übersetzung ändern und den Vergaser neu einstellen um schneller zu werden. ich denke schon das das dann einen großen Unterschied macht

[@xBikerzz]

Hdr117 Hdr117 Übersetzung hab ich geändert und Einspritzpumpe wurde über die neue CDI eingestellt, bingt aber nicht viel, zudem ist die Dichtfläche beim 180er zum Zylinderkopf sehr sehr gering und die Dichtung geht schnell mal durch.. , zudem leiden die Kurbelwellenlager und Pleuellager drunter

[@lifechup11]

xBikerzz 😂😂

[@danielzwetti7926]

Auf welche makirung hast du als ot genommen da sind ja drei und ich finde nicht heraus welche jetzt der ot ist

[@jerombolo2688]

Jetzt noch einen Dyno run bitte xD Bin zwar 2 1/2 Jahre zu spät aber was solls

[@YouXrayTube]

Echte Profis, da klatscht eben das Pleul gegen die Gehäusekante beim Abziehen des Zylinders. Beim Festziehen des Nockenwellenrades unbedingt auch den Anlasserfreilauf verkanten und zerwichsen. Großartiges Tutorial.

[@Miche647]

Das macht garnichts, dass es das Pleuel auf das Gehäuse haut! Bei diesem "Minikolben" haut das keine Kante rein :D

[@Mr.Versace]

Nice Video und voll verständlich. Nur eines wäre schon eine fein, wenn ihr auf Fragen die an euch gerichtet sind, Antwortet (relevanten Fragen) ! 👌

[@Gearparts24TV]

Danke dir :) Was für Fragen hast du denn?

[@tobiasrathgeb9717]

Als Tipp wäre gut den Zylinder vor dem Einbau mit Öl einzureiben damit er leichter rein geht und zum anderen wäre es nicht schlecht nach der Kolben Demontage auch gleich das Ventilspiel einzustellen

[@danielzwetti7926]

Tobias Rathgeb kennen Sie sich vielleicht damit aus wo der ot Punkt auf dem polrad markiert ist

[@al3xxx918]

@@danielzwetti7926 Beim Linksdrehen das dritte

[@danielriechert3281]

@@al3xxx918 welches das alleine ist oder die beiden?

[@motobisiert]

@@danielriechert3281 das alleinstehende

[@aggrowh2568]

am anfang sagst du die baust den deckel der zündung ab...??gaaanz großes Fragezeichen..ist das nicht zufällig die wasserpumpe für die kühlflüssigkeit? O.o da findet doch gar keine zündung statt grad wenn du selber sagst das danach die nockenwelle kommt...und um das nockenwellenrad zu blocken beim ausbau würde ich einfach unten am MOD, also da wo du vorher gedreht hast um den OT einzustellen, gegenhalten wie beim öffnen von der mutter auf ner schraube die sich mit dreh.. ,,,,,,,,,,,,,, husch husch an eure plätze ihr kleinen kommas

[@jozgatkayseri7350]

Super erklärt Kannst bitte noch die gleiche motor ausbaun ein wideo machen kannst das wäre super😊 danke für dein mühe

[@shadysabbagh4575]

Wie wärs mal mit nem Prüfstandvideo mit den 180ccm ? ;)

[@tobiasrathgeb9717]

Als tipp wäre gut den zylinder vor dem einbau mit öl einzureiben damit er leichter rein geht und zum anderen wäre es nicht schlecht nach der kolben demontage auch gleich das ventielspiel einzustellen

[@mortalgod123]

Great Video mate... R125 has the same Cyclinder Head and Bore of Yamaha T135.. you forgot to Drain The Coolant 1st.. :)

[@CRAZYRUSTYVW]

Everyone beware this guy doesnt show that the cam chain can slip off at the bottom... Beware of this i checked before putting the barrel on

[@fekimur9507]

Classickid21 he says it all the Time in German

[@dohmies77]

Yes, in german. But there's no subtitles so many could forget that

[@nicolorenz4464]

Nein er meint das sie unten von der kurbelwelle rutschen kann

[@xIYouDieIx]

sehr gutes Tutorial

[@martinkenefick7883]

Could you add English subtitles please

[@blazexiytb]

Hey also ich habe Fehlzündungen des Todes trotz neuer Zündkerze und Zündspule. Vergaser hat originale 122er Hauptdüse und ist gereinigt mit neuen schwimmernadelventil. Zündzeitpunkte OT Markierung und oben bei Nockenwelle Markierung auch übereinander. Motorrad springt auch perfekt an also 1 Sekunde und wenn warm nur einmal anrollen im ersten Gang und geht an aber egal wie ich den vergaser einstelle es knallt viel zu viel wenn ich vom Gas gehe. Und wenn ich rausdrehe beim vergaser also mehr Luft wird es zu heiß. (180 Malossi selber Motor wie im video) SLS System ausgebaut und im AS das Loch gestopft. Sportauspuff kann frei atmen. Luftmengenbegrenzer hab ich wieder eingebaut da das Moped zu heiß läuft und zu mager ohne.

[@Pertamax7-HD]

nice vids :D

[@tjallaballa]

PLEASE add english subs

[@marvin7432]

Muss man auch eine andere Kurbelwelle für einen 180/200ccm Satz einbauen?

[@BodOcean_Tom]

Mal ne Frage an Gearparts: Was is eigentlich der Unterschied zwischen bzw Vor und Nachteile vom Malossi 180cc und dem Top Performance 180cc Kit und zu welchem würdet ihr mir raten?

[@Hlewski]

Wie schauts aus mit der Haltbarkeit des Motors, wird der durch den größeren Zylinder stark belastet oder macht das nichts aus?

[@sebastiangeier2888]

Ich hätte eine Frage das ist doch der gleiche Motor wie bei der Rieju 125 oder weil ich wollte mir den auch einbauen hab aber nicht genau gewusst ob der da draufpasst

[@MiStErPyRo100]

Vergaserabstimmung, bitte macht ein video !

[@maxl308]

Was muss man dann noch aufgrund des größeren Zylinders am Motorrad abstimmen? MUSS ein neuer Vergaser verbaut werden? Und muss etwas am Luftfilter gemacht werden?

[@simonchillafifa1554]

Laut Gerüchten läuft die Maschine mit dem 180ccm Zylinder 165km/h läuft! Kann es aber kaum glauben :)

[@ehrlichbroth3r823]

Hat doch denn gleichen Motor wie die Wr oder ? Dann kann ich das ja bei meiner WR genauso umsetzen

[@saupi]

Motorständer? Welchen habt ihr damals verwendet? Bzw. Welchen könnt ihr für den im Video gezeigten Motor empfehlen?✌

[@steffenwesterop6524]

Wie stark müssen die langen schrauben bei den ventilen fest gezogen werden?

[@MotoAventuras125]

Great Video, LIKE, Sub and FAV!

[@SASWarlord]

If you insert subtitles you can get more visualizations ;)

[@gamingdad2549]

Question i noticed, you used the same valve head even though put a bigger piston on the engine, Will that not effect the performance?

[@sioul2006]

D-Gears Ltd He said it in german. They already had the custom cylinder /Head / Piston installed. He changed nothing, in this Video. He build it together as it was before. :)

[@TheOctaviatuner]

Habe mal eine Frage, bei dem kabelsatz den es mit Steuergerät zu diesen 183ccm Zylinderkit dazugibt, gibt es ein Kabel das mit sw map beschriftet ist. Wo bzw wie wird das angeschlossen?

[@rubberbandfreak]

i want to see the part where he puts the chain back on the sprocket does anyone have a video of this?

[@motorenbastler9289]

Sehr gut erklärt. Gutes video. Aber warum war es nötig zu erklären was der Obere Totpunkt ist??? Also wer das nicht weiß, der braucht gar nicht erst anfangen, z.B. einen kolben zu wechseln!

[@oliverfleger4144]

+Motorenbastler Um Leuten, die es nicht wissen, zu erklären??

[@mbstalk1904]

+Oliver Fleger ja du hast auch nicht verstanden was ich meine. jeder der Hilfe braucht, um den Zylinder zu wechseln muss ein bisschen etwas wissen. Dazu gehört, zu wissen, was der OT ist. Wer das nicht weiß, soll lieber sein Fahrrad reparieren

[@mbstalk1904]

+Oliver Fleger ich bin Motorenbastler, (antworte nur über meinen anderen kanal)

[@oliverfleger4144]

MBsTalk Alrighty :D

[@dohmies77]

Can't help myself but did they play Ulrich Schnauss Monday Paracetamol in this video?

[@Mopopoxi]

Did you soda blast the whole engine or how you get it so damn clean?

[@RubenAlsaker]

they are germans

[@Fibinator2000]

xD So we are always 100% clean?

[@el_professore_8347]

Normal das ein leichtes klakern zu hören ist wenn man denn Motor neu eingebaut hat (neuer Zylinder Kolben)

[@BluTiiS]

hey könntet ihr mal zeigen wieviel leistung man hat mit dem kit

[@Charleston777]

Schön gezeigt, was muss man beim Umbau auf den 200ccm Naruko beachten?

[@paulgt180]

Der Kopf wird nicht mehr passen. Habe einen 200ccm Satz verbaut und hatte dann nach 500m fahren Wasser im Verbrennungsraum

[@racererare2270]

Wie habt ihr den Motorblock so sauber bekommen ??

[@al3xxx918]

Trockeneis wahrscheinlich

[@juhokulmala9358]

Such a good video but of course it has to be in german. Plese add subtitles this looks so good but I can't understand anythinh

[@hanspeterwurst1603]

Das ist mir die 2-takter lieber (kann nix falsch machen bzw einfachste technik)

[@zuluflight5467]

Danke dir für dein tutorial. hab gerade so einen motor offen vor mir. besser als das bestellen eines handbuches. kannst du mir das anzugsdrehmoment für den original yamaha zylinder geben??

[@GermanBikeHools]

Passt der Athena auch auf die RC 125 ?

[@SnipexMW]

pls make a how to install a ultra bore kit 230cc

[@alexsteininger1877]

Ist der motor von der yzf125r der selbe wie von der wr125x?

[@jonas8106]

ja

[@POLEyoutube]

@ MrKenwood180 Das hat mit den Kolben nichts zu tun. 4 Takte : 1. ansaugen 2.verdichten 3.zünden 4.Den verbrannten Benzin auslassen

could you please translate how to check the timming chain tensor, please¿

[@MiStErPyRo100]

ich meinte von am6 motoren ein vergaserabstimmungsvideo machen. sollte ich vl beim nächsten mal dazuschreiben :D

[@xXEvolutionGaming]

wie schnell geht sie jetzt nach dem umbau? macht mal en video von nem AM6!!!!!

[@SilverCLK55AMG]

Sind die Zylinderkopfschrauben nicht Dehnschrauben und dürfen somit nur einmal verwendet werden?

[@oger_weltne_edzala833]

Beideantworten überaus dankbar

[@oger_weltne_edzala833]

Hast du dazu jetzt eine Antwort erhalten? Falls ja und du weisst mit wieviel Drehmoment bei einem 125 RN 06 wäre ich dir über beide Auskünfte dankbar

[@paulgt180]

Habe den Zylinder verbaut und der funktioniert auch echt gut. Gibt es einen passenden Vergaser? Oder reicht es die Hauptdüse zu wechseln und wenn Ja welche Größe? Ich fahre eine Fantic XMF 125 Baujahr 2020 Euro4

[@Gearparts24TV]

Die 125er Fantics haben keinen Vergaser. Du könntest die Ventilsteuerung anpassen. Dazu findest du auch Videos bei Gearparts oder Radical

[@paulgt180]

@@Gearparts24TV Doch haben sie die aktuellen euro5 haben keinen Vergaser aber die Vorgänger die Euro 4 haben noch einen Verbaut

[@Gearparts24TV]

eigentlich waren die auch ab 2017 schon mit dem 4t minarelli motor ausgestattet. Kannst du uns mal via mail ([e-mail]) ein bild schicken?

[@ezzzhge329]

Mit wie viel Drehmoment werden die Zylinderkopfschrauben ungefähr angezogen?

[@kev305_official7]

22Nm

[@nilsgutsche6854]

Hallo muss ich Dan das ventilspiel neu einstellen wenn ich ein 180ccm kit verbaute?

[@oger_weltne_edzala833]

Mit wieviel nm muss ich die Zylinderkopfschrauben wieder anziehen bei 125ccm RN 06? Kann ich die ohne Bedenken wieder verwenden?

[@lukaswindischhofer2278]

was für ein tutorial wird als nächstes kommen?

[@jan6553112257665]

Cooles Video. Jedoch finde ich den Zylinder nicht im Shop. Außerdem wüsste ich gern ob es auch nen 180cc für die duke gibt? Danke schonmal Grüße Jan.

[@ezah431]

Was ist jetzt anders am motor Ist er jetzt schneller Bitte antworten

[@al3xxx918]

Was nehmt ihr für einen Motorständer?

[@timthierold5104]

Ist die Drehrichtung bei Yamaha links herum? Nur bei Yamaha?

[@lukaslang2769]

Wenn ich einen videobeweis sehe würd ich's mir vielleicht überlegen, aber i h bin einfach skeptisch ob es sich überhaupt auszahlen würde.. Kann's mir aber auch nicht vorstellen, das es was bringt..

[@bfhproductions9407]

Moin! Ich hab folgendes Problem: Zylinderkopf und Zylinder sind abgebaut. Der Motor lässt sich nicht manuell rechts herum drehen. Ist das normal?

[@hahaduopfer9941]

wie funktioniert es dann mit der Einspritzung

[@MCcool84]

du machst das ja alles ohne dichtmasse also curil oder so brauch man das garnich? ich hab mal gehört das wäre pflicht deshalb hab ich das auch bei meiner gemacht

[@seriousgames9359]

Wie viel Ps sollte man nach dem Umbau haben ?

[@Jan-rh2ps]

Bringt vielleicht 3-4 Ps, bemerkst du sogut wie gar nicht. Nichtmal im Dragrace.

[@luffyracing7298]

Schmopfi bei so wenig leistung merkst du jeden PS!

[@blackcrack5602]

@@Jan-rh2ps nee fast 30% merkt man net, bist du irgendwo aufm kopf gefallen du neidischer sack

[@TattoomokoKN]

Welcher der 3 Markierungsstriche auf dem Kurbelrad ist die richtige Markierung, die man auf den Nippel ausrichtet? Markierung Nockenwellenrad ist klar.

[@Gearparts24TV]

Der, der vorher bereits eingestellt war, muss es danach auch wieder sein. Bei uns war das der 3. im Uhrzeigersinn - kann aber je nach Modell abweichen

[@h_e_n_r_i_j_s_940]

Kann man den auch im Nachhinein wieder einstellen, falls der sich verstellt hat? Mit freundlichen Grüßen

[@KloaGustl]

Hat der Motor Dehnungsschrauben ?

[@TheFPSGenerationHD]

Es gibt 4 takter mit 1 Koblen sowie auch 2 takter mit 1 Kolben.. Die Kolben anzahl hat in diesem Fall keine relevanz.. Beim 4Takter bewegt sich der Kolben immer 2mal auf und wieder ab, bis zur nächsten Kraftstoffzündung. Beim 2-Takter geschieht das nach jedem Auf und Ab. D.h. dass du beim 4-Takter nur alle 2 Motorumdrehungen eine Zündung hast und beim 2-Takter nach jeder Umdrehung.

[@brunklyable]

4 Takt hat nichts mit der Kolbenanzahl zutun. Die YZF hat einen 1 Zylinder 4 Takt Motor , dass bedeutet das der Motor in 4 Arbeitsschritten arbeitet : 1.Gasgemisch (Luft+Benzin) wird angesaugt 2.Gasgemisch wird gezündet 3.Der Kolben arbeitet , geht hoch und runter 4.Das Gemisch wird ausgestoßen Hoffe ich konnte dir das Prinzip grob erläutern :)

[@MrKenwood180]

Mal eine frage warum heist es 4takt wenns nur ein Kolben ist?(Sorry bin neu)

[@kaiserfranzferdinand6027]

Was muss man noch machen ?

[@rctuner027]

Was schafft den die YZF R125 mit dem 180ccm? Habe halb google durchsucht und nichts gefunden? Nur gerüchte welche keine extra km/h versprachen. Möchte auch umbauen aber möchte wissen ob es sich lohn? Danke für die Antwort schonmal :)

[@paulgehrmann7975]

Servus ich wollte von 125ccm auf 150ccm oder 180ccm aufstocken muss ich dafür auch einen anderen Zylinderkopf kaufen?

[@Gearparts24TV]

In der Regel nicht. Steht in der Produktbeschreibung, falls es nötig ist.

[@42biceppro]

meine läuft 135 Serien mässig wie soll sie den langsamer werden???

[@mikehaller9357]

Bei einem 180ccm Satz ist eine Racingcdi erforderlich?? Oder läuft das auch mit Orginal Software? Yamaha yzf r125 re29 2018

[@Gearparts24TV]

Da brauchst du eine passende CDI zu. Im Radical Shop findest du passende Sets :)

[@TiziM]

und jetzt auf damit zum p4

[@KiuSArtz]

Bedeutet das jetzt das die 125 schneller geworden ist oder das sie schneller beschleunigt ? Ich weiß noch Sehr wenig von Motorräder aber nicht fragt bleibt dumm haha

[@gtxc1995]

Was is das für eine zylinderkopf original oder ein anderer?

[@Gearparts24TV]

in dem Fall der Originale. Sollte man einen anderen benötigen, ist das in der Produktbeschreibung vermerkt.

[@mariokappler6184]

Braucht man für den Motor einen neuen Auspuff oder geht der original. Und wenn welchen ?

[@darkmoon675]

Mario Kappler Original geht auch

[@iantubon2158]

How to conect the athena gp 2 evo ecu?

[@HnuKei]

Wieso ? Als ich 12 Jahre alt war, wusste ich sowas auch noch nicht. Er hat ganz freundlich gefragt !

[@lukaslang2769]

Hat irgendjemand von euch Erfahrungen mit einem neuen Zylinderkit gemacht? Bringt sich der überhaupt was, weil hier auf youtube findet man nur unbrauchbares.. Danke:)

[@Jonathan-yz3gi]

Ich habe meine rr 125 lc auch auf 180ccm umgebaut. Nur habe ich leider Probleme mit dem Anlasser. Der Anlasser schafft es nicht den Motor durchzudrehen (klickt nur). Es ist ein neuer Original Anlasser verbaut. Was kann ich tun?

[@Gearparts24TV]

In der Regel sollten die originalen Anlasser das schaffen. evtl. ist ein Austausch (oder voll aufladen) der Batterie schon ausreichend.

[@Jonathan-yz3gi]

@@Gearparts24TV ist eine neue Lithium Ionen Batterie verbaut

[@Gearparts24TV]

okay, strange. Der Anlasser selbst ist auch noch frisch?

[@danielzwetti7926]

Ich wollte mal fragen wegen dem oberen Totpunkt welcher von den drei Strichen es ist

[@simonbonde6352]

Der letzte

[@canonip3000]

Ich habe das Problem, dass die steuerkette "durchdreht". Selbst wenn die Kette mit dem Spanner gespannt wird, dreht sich das nockenwellenrad nur um ca 355 grad, wenn ich am Motor 2 Umdrehungen drehe. Wenn ich das nockenwellenrad mit einem Schraubenzieher blockiere kann ich den Motor auch drehen.

[@Richi407oc]

Wie viel Leistung erzeugt man mit dem 180er Zylinder ?

[@al3xxx918]

Maximal 16,5 PS. Ich denke, da muss man dann aber auch ne andere Abgasanlage installieren. Das maximale Drehmoment soll wohl zeitiger anliegen.

[@DBBR218Cat]

Ist die yzf 125 eigentlich nicht nicht für Leute mit A1 schein gedacht? xD

[@patrickgohstreider3547]

Wie schnell darf Yamaha yzf 125 von 2008 maximal fahren wie schnell ist sie denn umgebaut auf 180 ccm

[@greenie2889]

Patrick gohst reider eine vorgeschriebene maximal Geschwindigkeit gibt es nicht, du bist aber illegal mit diesem Zylinder unterwegs, vor allem wenn du nur den A1 hast

[@mikegro8502]

5:18 Liegt zwischen dem Pleuel und dem Kolbenbolzen nicht normalerweise soein Pleuellager?

[@Mrx-zi3vl]

Nadellager. Ist nur beim 2T so

[@Ouwkackemann]

Warum habt Ihr den Kolben nicht mitgewechselt?

[@dennis4bl120]

Ouwkackemann Der Zylinder war schon drauf haben ihn nur noch mal runter gemacht auch alles erklärt. Wie auch gesagt.

[@ROfL403]

Die Bezeichnung 4T oder 2T hat nichts mit der Zylinderanzahl zu tun, sondern (vereinfacht ausgedrückt) mit der Anzahl der Arbeitsschritte, welche ein Motor leisten muss, um ein Vortrieb gewährleisten zu können und deutet auf den inneren Aufbau und dessen Funktionsweise hin.

[@monikamaier3694]

Was lernen wir daraus? Lasst euren Motor so, wie er von Werk aus geliefert worden war und seid damit zufrieden!! LG Moni

[@dennis4bl120]

monika maier Dann is ja langweilig ich finde Umbauten usw. interessanter als das Fahren selbst.

[@PlayerOne11171]

Kein Einbauspiel Messen?🤔

[@Tobi5711]

Weil es 4 Takte Pro Zylinder sind also Takt 1. Ansaugen Takt 2. Verdichten Takt 3. Zünden Takt 4. Ausstoßen :)

[@bobamonster488]

English or subtitle please!

[@adrianfrose5415]

Hi könnt ihr mal bitte ein Video machen wie man die kurbelwelle samt schwungscheibe (einstellt)habe nämlich gerade das Problem nach einem Lager Schaden wieder alles neu ein bauen und ich finde nirgends nh Info wie man die Welle etc eingestellt und verbaut wird ich bin echt dankbar wenn mir jmd helfen kann gerne auch Zuschauer die das Kommentar lesen. Lg

[@Gearparts24TV]

hast du unsere anderen videos angeschaut? studio.kzbin.infogNWmKvX0aLU/edit

[@adrianfrose5415]

@@Gearparts24TV ja tatsächlich allerdings hab ich nach einem Video gesucht mit einem minarelli motor 125 4t da die eine separate schwungscheibe haben dasbhat sich allerdings schon geklärt aber vielen lieben dank. Lg

[@getempertin384]

atleast u should hv english caption

[@c.k.8310]

getem pertin why should he?

[@bastianravenx]

i wish i can understand german. sub doesnt help at all Nice tutorial though

[@byFlaZeRHQ]

3:05 : "... damit uns die Steuerkette nicht verschwindet." 3:10 : Steuerkette reingeworfen. Ist doch also eh egal, wenn man den Zylinder runternimmt oder nicht?

[@Gearparts24TV]

ist nur eine nervige Arbeit, die wieder rauszuholen. Deswegen haben wir das dazu gesagt 😅

[@byFlaZeRHQ]

@@Gearparts24TV Danke für die Antwort :))