TUTORIAL! De como dirigir um caminhão 1317 da FORD!!!

[@wshe412.]

A 16 anos atrás fiz um teste numa empresa onde tinha 100 candidatos para 5 vagas , reprovei no primeiro erro com esse botão; depois desse dia parei de tentar arrumar um trampo de caminhoneiro; em toda entrevista que eu ia só queriam gente com anos de experiência e como eu não tinha essa vivencia e por por não ter quem me desse uma chance desisti desse sonho e fui trabalhar com manutenção predial. Ate hoje ainda tenho vontade , mas os tempos são outros.

[@luizandresantos9584]

parabens meu amigo vc tiro todas as duvidas

[@gedeonrodrigues7604]

Valeu é nois. ...

[@luizandresantos9584]

@@gedeonrodrigues7604 cara eu troquei minha carteira agora da pra anda sem reduze

[@gedeonrodrigues7604]

Olá Luiz! Da sim irmão.. Mas vai ter momento que vc irá precisar usar a redução, porque a redução ela funciona como uma meia marcha, isso é por exemplo.. Ela funciona como se fosse uma marcha entre uma e outra...

[@josebandeira4540]

Em vez de fazer isso com a caixa e diferencial, trabalha em duas em duas. De sexta pula para quarta. De quarta para segunda..e saindo .de 1 para terceira. Dependendo se estiver carregado.e do terreno que estiver..

[@netobass3107]

100SACIONAL!

[@gedeonrodrigues7604]

Obrigado meu querido.

[@eldosouza5072]

Oi amigo boa tarde, para jogar reduzida e simples, como é que funciona os pedais, acelerador e o embreagem

[@gedeonrodrigues7604]

Boa tarde amigo. Funciona da seguinte forma. Com o botão pra baixo ele fica reduzido e ele pra cima fica simples. A redução funciona como meia marcha entre uma e outra, vc abaixa o botão e coloca a primeira, vc sai como o caminhão e deixa o giro subir um pouco, depois vc sobe o botão tira o pé do acelerador e pisa na embreagem pra que a redução saia e fica simples, acelara denovo, aperta o botão pra baixo pisa na embregem e puxa na segunda , aí vai ficar segunda reduzida, ai vc continua na sequência segunda simples, terceira reduzida em diante...

[@eldosouza5072]

@@gedeonrodrigues7604 entendi para sair da redução para simples não acelerar, solta o acelerador pisa embreagem depois acelerar, e entra na redução pisa embreagem baixa o botão e acelerar, e isso

[@gedeonrodrigues7604]

Vc usa a embreagem pra colocar e usa a embreagem tirar, pra não dar aqueles barulhos no diferencial. Vc usa como se fosse passar uma marcha mesmo...

[@gedeonrodrigues7604]

@@eldosouza5072 vc precisa acelerar pra que a velocidade do caminhão aumentar que vc colocar a marcha que deseja

[@eldosouza5072]

@@gedeonrodrigues7604 obrigado pela ajuda, tô começando na profissão e me atrapalhei, Deus te abençoe pela sua humildade

[@JLeal-vj]

Sabe explicar oque pode tá ocorrendo , que ao reduzir queima o fusível e então o caminhão permanece reduzido o tempo todo?

[@gedeonrodrigues7604]

Oi boa noite. Cara a redução ela é composta por um botão eletrico que aciona uma peça pneumática. Alguns conhece por banana. La no diferencial. Deve está fechando curto em algum lugar. Porque fusivel ele so queima em caso de curto... Passa em alguma auto eletrica e conta a situação para o eletricista...

[@crisostomooliveira3991]

Onde eu vejo q está carregando o ar?

[@gedeonrodrigues7604]

Boa noite.

[@gedeonrodrigues7604]

Tem um reloginho no painel que marca a quantidade de pressão do balão. Ele mede em bar.

[@Samanthapaula15]

Deixa te perguntar ele só desenvolve na redução

[@gedeonrodrigues7604]

Não, ele também desenvolve simples, sem estar reduzido

[@Samanthapaula15]

Parece que esse caminhão não sai,não desenvolve nem reduzida e nem normal

[@gedeonrodrigues7604]

Cara ele desenvolve na simples também, que é sem estar reduzido

[@gedeonrodrigues7604]

Ele dever com o balão vazio

[@Samanthapaula15]

Pior que não

[@Samanthapaula15]

Tentei mas nada

[@gedeonrodrigues7604]

@@Samanthapaula15 irmão deve ter alguma coisa errada, será que é problema no diferencial