Tutorial de instalacion de filtro de aire de alto flujo para civic coupe 2009

[@renezepeda735]

Una pregunta, la manguera qué cambio es la que calienta la Mariposa?

[@Jimmythekid007]

My car 2009 Honda Civic Coupe LX will do my cold intake next week. Thank You, jim.

[@nelc2399]

Suffer low to mid end torque with this CAI setup for an automatic transmission Civic FD. It better to keep stock intake and just use a aftermarket air filter like HKS Hybrid Filter (green colour) for optimum output.

[@hugonavarro3778]

Tienes el link de donde lo compraste ?

[@ricardobarbasegura4739]

Con eso q beneficios y desventajas tiene?

[@alejandrorojasvarela8559]

Gracias bro!! Lo que buscaba para decidir instalarle al mío

[@ericklinares9340]

Pobre maquina la tienes bien madriada bro

[@josebarrios6470]

Ecxelente video yo quiero cambiar el filtro original i ponerle ese pero no ce nada de eso

[@josebarrios6470]

Eres de Tijuana verdad las calles se me hacen conocidas

[@BryanVila-l4r]

Bro de que medida son las margeras que lleva eso

[@albertogarcia9438]

Carnal donde compraste el intake completo?

[@francoisjaume]

me marca el check , segun exceso de oxigeno en la mescla , que puede ser??

[@francoisjaume]

Dónde compraste el kit

[@FrancoOBarrionuevoO]

Estimado la primera manera que conectaste que diámetro tiene ?

[@josepinedalopez3859]

Una pregunta cuando se le pone in filtro a un carro cual es la diferencia ??

[@DJPlena507]

Mas 50 hp a la rueda 🤣

[@armandovargastorres7396]

Jala mas aire al motor

[@GuillermoGarcia-es4sk]

Hola qué tal Disculpa en el minuto 5:39 cómo le haces para quitar el tornillo que sujeta la base del compartimiento del filtro del aire. Ya que no tiene rosca y como poder liberar toda la base una vez quitando los dos tornillos de 10mm Saludos

[@LaAlOoist]

@@garajemexa7752 Guillermo se refiere al tornillo que no tiene cabeza el que se debajo de tu herramienta en el minuto 5:39

[@JG-uh6fk]

Lo mismo me preguntó, se saltó el vídeo, mal editado

[@kylebond2624]

@@JG-uh6fk I just pulled it up really hard after trying to figure it out. It was the only thing that worked for me.

[@kylebond2624]

Pulled the filter up. Not the bolt.

[@ivanfab7816]

Buen video. Tengo el mismo motor y la verdad que lo noto muy ruidoso cundo esta regulando, viendo varios videos me doy cuenta que es algo normal ese ruido a valvulas .

[@JulioCLL]

Hola el mio también tiene ese ruido. Nunca te dio problemas? También cheque que en muchos videos muchos suenan así

[@Ursus1924]

Es el ruido de Vtec en acción

[@JuanDiaz-tu1kj]

Yo instale uno al honda Civic 2009 pero ya no me quedo igual el sensor maf quedo con falla que nesecito hacer?

[@luisjavierlopezgarcia8439]

Hola cual es el numero de kit que utilizaste?

[@cesarmanrique2064]

Amigo que marca es tu filtro o donde lo comprastes

[@NoobsDelRC]

Por cuanto te salio ese kit bro deja el link para poder verlo yo tengo un civic 2008 cupe y le quiero meter uno de alto flujo

[@callofdutygamer2873]

Lo mismo pregunto yo jaja

[@musicgarcia8540]

Broo donde compraste el filtro

[@ujmg1]

Me quede con duda Por que no hace sus cambio tengo el automatico 2007 y nunca eh pisado a fondo Siempre mete sus cambios antes de 2000 r/m y asi va aumentando Aqui yo veo que solo hace comp dos cambios a las 6000 revoluciones eso es normal o hay alguna modificacion antes de meterle filtro de aire

[@jonathankano6369]

Cuando se activa el vtec hace que el carro revolucione más por lo cual los cambios son a las 6000rm solo es de pisarle más

[@gerardocastillo5630]

Disculpe ..Es automatico o estándar?

[@scbaptiste4248]

what is the air intake model please? gracias

[@Claudia1712CJ]

Qué interesante! Me sirvió mucho, gracias!

[@xxxxxx-hp8qq]

que onda amigo, lo cambiaste la tuberia o modificaste el escape?

[@garajemexa7752]

No, es el orginal

[@AntonioRamirez-qx3dt]

Disculpa man y el Cuerpo de acceleration no se descalibra.. gracias

[@Erik_Quintanilla]

Cómo se llama la avenida donde haces las pruebas ?

[@JuanDiaz-tu1kj]

Alguien que me pueda ayudar lo instale en mi Civic pero me quedo fallando el carro y al desconectar el sensor maf se le quita la falla la pregunta es se tiene que reprogramar el sensor?

[@joselopezrodriguez566]

desconecta la pila bro

[@juanmartinezsantellano9213]

Como quitaste el tornillo que no tiene cabeza ?, el que está redondeado , cortaste el video y ya lo habías retirado

[@LaAlOoist]

supiste como?

[@Ninogm14]

@@LaAlOoist hay que tirar únicamente. Ese no es un tornillo, si no un pupito que se agarra con la goma de la caja

[@albertoac6098]

Dónde compraste todo el kit?

[@garajemexa7752]

En la pagina oficial de K&N hacen envíos a todo el mundo

[@albertoac6098]

@@garajemexa7752 gracias amigo

[@noranellymp]

Estuvo muy interesante!

[@andreshdz8137]

Lo compraste en peso mx..o en dollar....es que quiero saber el precio en mx..el kit.

[@NoeBoss1]

En la página el precio está en dólares cuando haces el pago se cambia automático al tipo de cambio en pesos y te en cuenta que también te cobran algo de aduana o algo así cuando te lo entregan

[@ergwer05]

Esto a que mejora?

[@Rod95Chaos]

Excelente video, solo una pregunta amigo, cuál es el nombre del filtro de aire que instalaste? Y dónde puedo comprarlo? Saludos!

[@williamrotela5754]

Filtro conico

[@yangtsegarcia6136]

En qué ayuda al motor el filtro de aire de alto flujo?

[@garajemexa7752]

Ayuda en meter un poco mas aire para la explosión de la mezcla en los pistones pero en los carros turbo es donde se ve mas diferencia ya que si aumenta mas de 5 caballos y en los de aspiración natural aumenta si acaso 1 o por lo mucho 2

[@herazo4408]

Con un filtro lleno de polvo el carro es mas gastón de combustible lo tengo comprobado, con filtro nuevo es mas económico

[@eduardorizo6029]

X que lo desconectaron de la batería

[@ed_rivera98lx]

Según en el vídeo, dice que desconectó el polo negativo de la batería para eliminar el código del filtro de aire que ya tenía guardado o registrado

[@Arturodcskate]

Por qué tu motor corta los cambios a máximas rpm? El mío los corta alas 5mil lo use en D o en D3

[@angelaceves4245]

Tiene que cortar a su máximo, tambien el mio hace eso

[@eduardofunez5058]

Alguna solución para este problema ?

[@eduardofunez5058]

Bro ya le encontraste solución?.

[@aribethtyr2620]

Tu estás pisando el acelerador al máximo? Hasta el piso desde el principio?

[@pezluna574]

Me salvaste!! Gracias

[@KevinGarcia-sx8bu]

Hola buenas noches, yo tengo un honda 2009 automatico, el problema que me ha dado es que ha perdido fuerza por ejemplo cuando estoy en un semaforo y es mi turno se siente que hace un gran esfuerzo para levantarse y aveces da acelerones y aveces cuesta que agarre velocidad, ayuda

[@popeyesh8790]

Linpia la mariposa aveces esta muy sucia o xheca el sensor tps .

[@JavierRamirez-xx7xp]

Me pasa exactamente lo mismo y a bajas revoluciones al pasar un rompevelocidades se apaga el motor... en 2da marcha antes de pasar las 3mil revoluciones pierde completamente la potencia Que puede ser?

[@eddysanchez4689]

@@JavierRamirez-xx7xp son las bujías viejo cámbialas y siempre haz chequeo de aceite de caja,aceite del motor con todo y su filtro ,bujías,filtro de aire, y fricciones que es uno de los mas importantes dato extra siempre trata de comprar llantas nuevas la mayoría(no todas) de segunda se ven bien pero no lo están tienen fecha de caducidad o les dan retoques para verse bien créeme viejo lo digo por experiencia saludos desde HONDURAS!!!!!.

[@gustavocastillo6089]

Sensor maf/iat o trothle body

[@chekolopez8935]

🤣🤣🤣🤣

[@raulsalazar7396]

Yo tengo una duda yo compre uno como el del siguiente video kzbin.info/www/bejne/iX7EnJ5vmc2Gg6s pero el problema q a mi me da es q en el minimo le queda un fallon y hace como que se quisiera apagar le quite el negativo de la bateria y realice todos los pasos y no luego le puse el original y ahi no me da problema q hice mal?

[@rezabdiel]

Raul Salazar modifica la computadora para q no te detecte error al mandar mas flujo de aire

[@bryancruz6715]

Cuál es la diferencia de ese filtro al que viene de agencia?

[@NerliGonzaleslopes]

A qué ya no necesitas cambiarlo solo limpiarlo y da un poco más de fuerza y sonido para tu escape

[@ulisespaydon]

cuando te salio tu kid y donde lo compraste

[@noranellymp]

Que padre!

[@jonathanvega8422]

Puse mi filtro pero al prendelo se apaga el carro por que sera

[@hairorodriguez2301]

Tiene un escape, intenta a ver si te quedo desajustado

[@joelespinal7620]

Tiene el alternado dañado

[@yangtsegarcia6136]

Pregunta

[@arianatello46]

Manual se escuchará más chido

[@yiiek8344]

No tiene nada que ver

[@logansotelo215]

NOLO Random

[@vicenterodriguez9724]

Esos flito en carro automático no sirven amigo búscate uno manual

[@yiiek8344]

Tengo automático y mejoro mucho en potencia

[@iRorik]

Mucho no se nota

[@danielescorcia5280]

Creo que fue una modificación inesesaria, el R18 no corre. Mejor sería en un K20

[@garajemexa7752]

Creo si coincido contigo, no es un K20 menos un K24 y ademas era automatico, pero asi vas aprendiendo y como era el primer carro que modificaba me emocioné mucho.

[@MarioDavidValladares]

El r18 si corre y suena recioo

[@francoisjaume]

Es mejor un lsx o rb , pero pues se empieza con lo k se puede

[@rodrigogonzalez9078]

prendí mi carro mientras hacia el proceso :(

[@Zizou1974]

rodrigo gonzalez y que paso?

[@geovannyrodriguez3931]

Tengo una duda ten honda civic 2008 lepuse el kid normal fuciono bien pero por que meprende la liz del chekenye ligt

[@edgarsalas5347]

Ese auto suena horrible necesita un afinamiento de motor completo, yo tengo un civic coupe del 2012 es el mismo motor y el mio jala mucho mas duro y el motor no suena como matraca

[@angelaceves4245]

A bueno pa saber

[@brendaguevaral3088]

Jajajajaja como comparas carros que no son ni la misma generación 8 y 9....

[@diegoRGlez]

Pues si no te gusto sácate a la chingada, que te valga madre como suena, a mi compa le gusta así su carro.

[@elvisangel266]

Jajajajajajaja pobre carro automático

[@yiiek8344]

Por ?