Tutorial de Troca do Fluido de Arrefecimento/Radiador Koube - Citroen C4

Blz meus amigos, no video de hoje um tutorial simples da troca do fluido do sistema de arrefecimento (radiador), foi utilizado no total 2,5 litros do aditivo koube concentrado.
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[@julianmartins698]

Fiz hj no meu carro!!! Bem tranquilo!!! Graças a esses tutoriais economizei vários pilas!!!

[@marcosvieira6145]

Sais minerais são corrosivo encontrado em água potável. Cloro também é corrosivo. O aditivo concentrado deve ser diluido 50/50 ou de acordo com o fabricante em água desmineralizada.

[@peixotoDDD31]

Tem 10 anos que uso agua de torneira com aditivo concentrado e nunca deu problema...Já se usar apenas agua dá problema na certa com o tempo...mas pra mais garantia é bom usar agua desmoralizada mesmo...

[@danielturques5333]

Muito valido a informação.. acabei de comprar um 1.6 hatch. Estou amando mais tem uns probleminhas crônico como forro do teto, limitadores da porta ( no meu somente os traseiros) e problema na churrasqueira.. mais voltando a suas instruções tudo deu certo no meu. Mais acho que todos devem se atentar ao estado das presilhas da mangueira essa fininha,as minhas estavam resecadas e quebrou... Fui correndo em uma auto peça e comprei uma nova valor 55 reais. Mais no resto tudo ok

[@SrGumelo]

Toledo, só uma explicação! A água em si não é o problema e sim, o cloro que vai na água. O cloro reage com o alumínio, formando um resíduo branco e enfraquecendo a peça. Abraço

[@rodrigorafaine]

O produto da Koube possui agentes para não ocorrer essas deterioração com o contato da água encanada com qualquer metal do sistema desde que respeite a proporção de 60% de aditivo e 40% de agua. No proprio site menciona agua limpa e não desmineralizada. www.koube.com.br/portfolio-view/aditivo-para-radiador-sintetico-flex-e-diesel/

[@josuemoreira8293]

Rodrigo Rafaine bom saber

[@SrGumelo]

Bom saber, nao sabia dessa ação do produto! Obrigado.

[@cm8024]

@@rodrigorafaine negativo amigo, tem que ser água desmineralizada, não se trata só do cloro, tem tb os minerais existentes na água.

[@meuhondafit]

@@cm8024 teoricamente seria água desmineralizada, porém, a concessionária e grandes oficinas famosas usam água da torneira. Um mecânico professor do Senai, conversou comigo e explicou que o aditivo já tem produto anticloro e os sais da água são insignificantes. Mesmo assim, eu prefiro gastar uns 60 reais em uns 20litros de água desmineralizada e fazer um serviço "melhorado"

[@ediclansantana3016]

Esse aditivo é muito bom! Mais eu uso no meu carro o aditivo da Paraflu é um excelente produto!

[@osmar_Na_Br]

Amo esse canal. Amo Citroen

[@agostinhoinvestidor]

Não teria canal melhor para realizar esta parceria, a Multi Griffes Store lhe deseja sucesso e estamos sempre acompanhando seu canal. Forte abraço!

[@canalthiagotoledo]

+Multi Griffes eu que agradeço pela parceria, desejo todo o sucesso a vcs.

Parabéns pelo video, só um toque, o VTR não tem válvula para corte da circulação da água no radiador de ar quente do painel, logo não faz diferença ligar o ar quente ou não, a água circula da mesma maneira.

[@canalthiagotoledo]

serio, nao sabia, valeu pela dica.

[@GamersLab88]

O c4 hatch 2.0 tem?

@@GamersLab88 acho que é o mesmo projeto, não deve ter.

[@klnj6282]

Show Toledo a minha próxima troca farei dessa maneira acho mais fácil leva mais um pouco de tempo porém é mais seguro

[@arcileiziliotti4260]

O sais e o cloro presentes na água de torneira, ao se misturar com um aditivo de boa qualidade, não terá um efeito nocivo ao sistema de arrefecimento, pois o aditivo não permite a oxidação dos mesmos.

[@cristianorodriguesdefreitas]

Valeu por mais um vídeo Toledo, estou no aguarde para o de remoção do insulfilm, tô querendo tirar do vtr, pelo menos nas laterais, sucesso!

[@ayanderson1]

Mais uma super Dica!! Parabéns Toledo!! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@TheArthurfsr]

Toledo da para fazer isso com o carro desligado. E so vc abrir o ponto de drenagem que vc mostrou, ou o segundo ponto de drenagem que é melhor ainda pois e mais alto. Esse segundo ponto fica na mangueira que leva água para o sistema de ar quente. Deixa o dreno aberto e vai colocado água ate sair limpa. Depois drena um pouco pelo dreno de baixo e completa com aditivo. Sem erro com o carro frio.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Linha oriental, normalmente vc solta o dreno do motor e radiador e troca praticamente 100%...

[@MegaCopswat]

Pontuar alguns erros: não se faz manutenção com o motor ligado; não se usa água normal por conta do cloro e os sais minerais presentes, pois danificam os cabeçotes novos, de alumínio; para retirar o ar do sistema, basta deixar o reservatório aberto, com o motor funcionando, o ar vai sair normalmente, à medida que a água circula.

[@neyjuniornit2]

Muito bom o canal, só uma dúvida. No processo de limpeza não teria que esperar que o eletro ventilador ligasse (abertura da válvula termostática) para que a água limpa também circulasse por dentro do motor? Penso que se não fizer isso ficará aditivo velho no bloco que irá se misturar depois com o novo quando a válvula abrir.

[@canalthiagotoledo]

O ventilador entrou em ação no vídeo, e a válvula terminativa abriu, só assim pra água circular e sair pelo retorno.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Na maioria dos carros não abre... ideal seria depois de um tempo, fechar o retorno, ai espera a ventoinha ligar, espera esfriar um pouco e repete o processo.

[@RobertyRocha]

O meu retorno, só saiu água no começo do processo. Depois passou somente a sair água pelo reservatório, e ele fica borbulhando e não sai pelo retorno. Como faço pra sair pelo retorno?

[@klnj6282]

Toledo estou no aguardo do tutorial da troca do volante já comprei o meu já estou no aguardo pra fazer.

[@canalthiagotoledo]

+kleber luiz neves de jesus blz chefe, até o final do mês o tutorial sai.

[@quioma41ify]

Super jóia o vídeo.

[@nlad26]

Uma dúvida, dessa forma circula toda água do motor uma vez que o motor não aquece e a válvula termostática não abre pra circular?

[@rudifrancis2650]

Se não abre a valvula não saiu a água da galeria e tbm do sistema de ar quente do carro

[@diegosilva2709]

Da hora toledo parabens.eo volante do C5 vai sai o tutorial.o meu volante acho q amanhã já tá comigo aq.vlw abraço

[@canalthiagotoledo]

o tutorial do c5 deve sair aqui no canal até o final do mes.

[@atilioatilio1826]

Muito bom! Uma dúvida: o radiador está com aditivo koube orgânico concentrado e está no nível mínimo, necessitando completar. Posso completar só com aditivo, sem usar água?? Grato.

[@canalthiagotoledo]

pode completar só com o aditivo.

[@enockgomesdelima3174]

Excelente!!!!

[@patricionunes8357]

Só uma dúvida eu vou colocar água desmineralizada o procedimento é o mesmo ao invés de colocar água da mangueira vou adicionando a água limpa e depois coloco o líquido

[@LucasHiratuka]

Muito bom o vídeo! Ganhou mais um inscrito, farei no meu depois e filmatei também

[@VIlelapires]

Mais um vídeo top! Sou fã do canal.

[@tiagokamei]

Mais um belo vídeo. Qual a diferença do sintetico para o organico? os dois seve? estou precisando trocar do meu, vlw pela dica.

[@eronblima_]

Boa noite. Se eu não me engano a linha Peugeot e Citroen requer aditivo orgânico Long Life e não sintético. Da linha Koube é 50% água e 50% aditivo. Nesse veículo se não me engano tbem o sistema é de 5,8 Litros.

[@marcelo32d]

Fala Toledo, Seus vídeos ajudam muito tenho acompanhado já a um bom tempo, da última vez utilizei paraflu orgânico long llife do rosa agora estou querendo utilizar o paraflu bio híbrido verde para mudar, posso fazer isso sem nenhum problema?

[@canalthiagotoledo]

Pode mudar pro outro, mas esgote todo o fluido antigo.

[@paulorutz9653]

Top o vídeo.. me tira só uma dúvida a hora qvc começou a colocar o líquido...tava zerado de água o reservatório ou posso misturar um pouco?? Agradeço se me responder 🙏

[@canalthiagotoledo]

Esse aditivo é para misturar com água.

[@ayrtonsennabrunk2266]

Muito bom vlws mano

[@eduardodias6892]

Amigo o aditivo não tem que misturar junto com a água e colocar os 2 misturado no reservatório ?

[@canalthiagotoledo]

Faz como foi mostrado

[@eduardodias6892]

amigo posso fazer o mesmo esquema em um Ford fiesta ? mas no manual do meu carro fala que o radiador vai 6 litros de líquido dae esse líquido da koube é adicionado com 50 porcento de água teria que usar 3 litros é isso mesmo ?

[@marcosvelihovetchi]

Fala Toledo, td tranquilo ? Deixa te perguntar uma coisa: Essa água q vc está utilizando, ñ deveria ser destilada/desmineralizada, ao invés de água da bica normal ?? Pelo menos é o q sempre escuto falar. Abçs !

[@marcosvelihovetchi]

Já foi explicado. Vlw. Mas, prefiro ñ arriscar. Um garrafão c/ 5 lts de água destilada é barato. Creio q ñ deva usar mais de 3 ou 4 garrafões correto ?

[@canalthiagotoledo]

blz chefe, como expliquei ai no video, isso é mito, o importante é ser agua limpa e tratada, nao precisa ser mineral ou desmineralizada.

[@canalthiagotoledo]

+Marcos Velihovetchi uns 3 garrafão de 5lt cada deve dar.

[@marcosvelihovetchi]

OK.

[@marcosvieira6145]

A água correta é desmineralizada. Água de torneira tem sais minerais que corroe partes metalicas. Aditivo concentrado tem que ser diluido na proporção correta de acordo com a embalagem.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Depende da marca do aditivo. Acdelco pede água potável por exemplo...

[@ShinjiMaskred]

Na verdade a água melhor indicada é a água Desmineralizada por não conter sais minerais e o cloro que pode com o tempo corroer as mangueiras e a juntas do motor do carro

[@luizmatheus8956]

E dai toledo voltou a fazer vídeo dos c4 vendeu a Audi, se tiver novidades passa para nós, obrigado e abraços ..................

[@canalthiagotoledo]

+Luiz Matheus vlw, vê os vídeos aí do canal, tá cheio de vídeos novos

[@pedresko6813]

esse aditivo é de pronto uso? desculpe a pergunta é uma dúvida!!!? ele não precisa diluir?

[@canalthiagotoledo]

Esse não era pronto pra uso, precisa de água. Mas existe alguns que são prontos.

[@jumpcast]

Tenho citroen C4 1.6 16v manual este aditivo posso ajudar já sem misturar água, seria compatível para meu c4 . Desde já obrigado

[@paulormrBR]

Toledo, tens que fazer um vídeo falando pós novas manutenções trocas de velas,etc.. se melhorou o consumo, quanto tu ta fazendo podia ser andando na máquina de noite acho que seria massa. abração

[@canalthiagotoledo]

blz chefe, vou fazer um video desse tipo em breve.

[@rcferreira]

Toledo, abri o link do ML é notei que tem o pronto para uso também. Saberia me dizer quantos litros do pronto para uso posso comprar para o meu C4 hatch 2.0 2011?

[@canalthiagotoledo]

Pronto pra uso vai uns 5..6 litros

[@applecell9769]

muito top, muito bem explicado!!

[@josuedos3509]

Na hora que você começou a colocar o aditivo o mangueira ainda estava lá.pra baixo? Não continuou saindo? Nesse caso não derramou o aditivo fora? Já que a mangueira não estava vedada

[@canalthiagotoledo]

+josué dos se eu fechasse a mangueira não teria como eu colocar os 2.5 litros de aditivo, por isso fica aberto por baixo, mas pq saiu foi praticamente só água.

[@leeopereira365]

No meu C4 Pallas vou fazer a troca da bomba d'água quero colocar aditivo quantos Litros coloco precisa colocar água ou não

[@dhecanfernandes5895]

tem Algum produto pra colocar antes do fluído para ajudar na limpeza?

[@raphaelivelasco3033]

Olá 🙋🏼‍♀️ Como desconectar essa mangueirinha ? Meu carro é DS5 e fiquei com medo de forçar e quebrar. 😔

[@reidecopas7918]

Boa noite! Nas casas de peças, mecânico, casas de manutenção de radiadores aqui na cidade q moro só recomendam colocar 1 litro de aditivo e completa com água desmerarizada, eles falam q se colocar dois litros corrói o sistema...

[@canalthiagotoledo]

Vai corroer se vc não usar aditivo e usar com eles estão falando.

[@reidecopas7918]

@@canalthiagotoledo verdade, o manual do meu recomenda 30% de aditivo paraflu e 70% de água pura, eu utilizo pelo o manual do veículo......

[@canalthiagotoledo]

@@reidecopas7918 depende do aditivo, tem alguns q são pronto pra uso, não vai água. Outros são concentrados e vc adiciona água na proporção recomendada.

[@joserenatogomesoliveira252]

Não pode ser água da torneira… tem q ser água sem nenhum minério, somente H2O, água pura. Desmineralizada ou deionizada.

[@davifelipe6662]

posso fazer o mesmo processo no c3 2013?

[@eliasdias5012]

O certo é captar essa água em um recipiente e levar para descartar corretamente, pois polui.

[@FabioSilva-eg3dk]

Quanto tempo tem que trocar dinovo o aditivo?

[@canalthiagotoledo]

2 anos

[@fabio1989_]

toledo, qual a difrença do organico pro sintetico? Todos os c4 usam o sintetico? até o 1.6?

[@GARAGEMDOENTUSIASTA]

A diferença são os polímeros esses veículos importados e mais novos usam aditivo sintético não importa muito você colocar aditivo orgânico ou sintético o importante é fazer a diluição com a água desmenarizada respeitando a porcentagem de aditivo como diz no manual proprietário meu Corsa saiu de fábrica usando aditivo orgânico porém eu coloco aditivo sintético e troco o aditivo com 12 meses

[@edcaut]

Toledo, eu sou novo no canal, estou adorando... vou fazer a troca eu mesmo do aditivo, porem comprei um aditivo de outra marca para o moto citroen, tem algum problema ? (aditivo Motorcraft concentrado)!

[@canalthiagotoledo]

Pode usar esse q comprou

[@edcaut]

Vlw!

[@rodrigorodrigues4343]

O meu fica esse barulho ,parece que é batendo válvula,mais é dos motores da Citroen e Renault mesmo.

[@silasffsantos8488]

Tenho um c4 rach faz o mesmo barulio tabem

[@silvinoantonioleonorlima5291]

Bom dia posso usar esse no C4 Pallas 2007

[@givaldofelix4906]

Ola amigo compre um aditivo com uma marca que nunca vir o VR4 vc conhece esse aditivo ??

[@rafaelpinheiro4613]

Toledo, meu vtr aparece a mensagem no computador de bordo, de temperatura excessiva do motor, se fazer esse procedimento resolve meu problema?

[@canalthiagotoledo]

Provavelmente tem outro problema, só isso não vai ajudar

[@bethod7875]

influencia no ar condicionado essa troca ?? vi que vc colocou no ar quente

[@Felipe-lp8tl]

BETHOD MAN previne furos no radiador de ar quente apenas

[@canalthiagotoledo]

o amigo ai ja respondeu, nao melhora a eficiencia, mas previne contra problemas.

[@jejuzeki]

da pra aplicar dessa forma no carro C3 2010?

[@propauloroberto]

Olá Toledo tudo bem? Para o c3 Picasso posso esse produto tbm?

[@canalthiagotoledo]

Pode

[@fernandonunes2766]

Sintético ou orgânico ?

[@orlandojunior3256]

Na hora q ele disse q ia colocar a mangueira com água , parei de ver o vídeo . Tá errado

[@marcelove2010]

Boa tarde Toledo e pessoal que acompanha o canal, tenho um C4 Hacth 1.6 e gostaria de colocar nele um console que tem o apoio do braço parecido com o que o VTR tem, se alguém souber ou encontrar um console desse tipo me avise por favor e ficaria muito grato se tivesse um vídeo explicando como trocar esse console. Abraço a todos.

[@Ediberto_Trader]

Peguei o meu c4 hatch 2012 já com esse console, é muito top

[@rgr5340]

Eu posso somente completar?

[@ThiagoSilva-se2dr]

Quantos litros no total ? Caso eu queira colocar o aditivo já diluído

[@canalthiagotoledo]

Já diluído vai uns 5 a 7 litros

[@ThiagoSilva-se2dr]

@@canalthiagotoledo valeu mano tmj , comprei 3 concentrados + 4 água des .

[@priscilatrindade4825]

Da pra fazer esse procedimento no c4 pallas automático 2011 Toledo?

[@canalthiagotoledo]

Sim

[@priscilatrindade4825]

@@canalthiagotoledoe sobre água desmineralizada , é Mito ? Vou usar o fluido Petronas coolant orgânico

[@canalthiagotoledo]

@@priscilatrindade4825 se puder coloque água desmeralizada ou use o fluido pronto pra uso.

[@priscilatrindade4825]

@@canalthiagotoledo ah sim

[@priscilatrindade4825]

@@canalthiagotoledo obrigado pela ajuda

[@wagnerferreiradeoliveirakr3438]

Cara .....esse líquido que você está jogando fora não pode ir para o meio ambiente, deve ter destinação correta! Deveria ter tirado para um balde e feito o descarte em qualquer oficina pois eles recebem de boa pois precisam efetuar o descarte também conforme lei. Outra detalhe; Não se usa água comum de torneira o cloro e os demais reagem com o motor e com o tempo trás problemas sim! Precisa ser água desmineralizada para esse processo! Galera, preste atenção nestes detalhes!

[@canalthiagotoledo]

O produto da Koube possui agentes para não ocorrer essas deterioração com o contato da água encanada com qualquer metal do sistema desde que respeite a proporção de 60% de aditivo e 40% de agua. No proprio site menciona agua limpa e não desmineralizada. www.koube.com.br/portfolio-view/aditivo-para-radiador-sintetico-flex-e-diesel/

[@amor4502]

Toledo Sabe onde posso achar central e soquete dele meu C4 1.6 16v pegou fogo na caixa de central

[@Felipe-lp8tl]

Bolsonaro Oficial Entrou água na bsm?

[@Felipe-lp8tl]

Mercado livre tem a bsm, mas vc tem que pegar o código certinho pq se não alguns opcionais do seu carro podem não funcionar. Os conectores vc pode comprar de qualquer c4/307, mas o eletricista vai ter que alterar os conectores

[@wesleioliveira7332]

Alguém sabe o nome dessa cobertura do arrefecimento??

[@MrMarcos163109]

Tem que ser 2 litros ou 1 resolve?

[@canalthiagotoledo]

2 a 3 litros do concentrado

[@bellmusic9348]

OBRIGATORIAMENTE TEM QUE SER ÁGUA DESMINERALIZADA. Já que você citou o ADG, olhe os vídeos dele novamente, pq vc aprendeu TUDO ERRADO.

[@superjogos2261]

Como da para saber se a quantidade de agua esta certa?

[@canalthiagotoledo]

Só colocar 3 litros do concentrado e deixar o nível do reservatório chegar na marcação máxima e pode fechar.

[@melkcs1]

Fez tudo errado , aditivo concentrado tem que diluir 50% em água desmineralizada antes de colocar no motor , e a proporção pro sistema é 50% , e não deve usar água de torneira

[@pedroluis3081]

Só usa aditivo nada de água?

[@canalthiagotoledo]

só fazer da mesma forma como fiz no video, o sistema ja tem agua limpa, só adc 3 litros do aditivo concentrado.

[@carlosandrade159]

amigo vc estar fazendo o serviço errado , não se põe água de torneira no radiador, a água da torneira contem cloro e esse produto e corrosivo

[@CARLOS_HOLANDA]

Água da torneira não é o recomendado