Tutorial Ganti Busi Mio M3 Z S 125 Daytona P/N 3391

[@fpcchannel0328]

Terima kasih infonya 👍 sangat bermanfaat

[@agusmulyadi5446]

Tutorial paling jelas saya kasih nilai 10 dari 10, bodoh sekali aku kalo gak subscribe.. 🎉

[@tikulon012]

Makasih bang turtor nya.. Bermanfaat

[@jackopurwanto2987]

Makasih tutorial nya kak😊

[@amanamin9300]

Pelindung ekur businya ada karetnya kah ka? Karetnya di lepas juga apa ga

[@V0nzzGalaxy]

Kok di saya jadi brebet y dibukaan awal gas pakai busi ini ,,kanapa y kira kira

[@ras8305]

tutup karet jadi ga bisa rapat dengan cover mesin kuningan udh di cabut dan udh di tekan secara maksimal aman ga ya

[@agusmulyadi5446]

tekan sambil diputar putar tutup cop busi nya kak, saya juga awal nya gak rapat..saya coba tekan sambil putar kiri kanan baru rapat tutup cop businya

[@WiliWaslu]

Ini ada resistor nya ga bang daytona p/n 3391 ?

[@bodegatutorial]

Ada

[@sigitbudipranotoardimusidj9829]

​@@bodegatutorial Berarti khusus injection ya Bossque / bisa di bilang busi Daytona 3391 = ngk CR6hsa .... ? 🙏🙏

[@bodegatutorial]

@@sigitbudipranotoardimusidj9829 Kurang lebih seperti itu bosque

[@sigitbudipranotoardimusidj9829]

@@bodegatutorial Terima Kasih

[@imanrahman3236]

Daytona 3391 ini ada resistornya??

[@bodegatutorial]

Ada

[@emanuelfernando4868]

Untuk semua yamaha 125 bisa?

[@bodegatutorial]

Mio series, Fino series, X-Ride series, Soul series, Jupiter Z

[@raihanahmadhabibi5286]

Pakai cop daytona beli busi daytona kok ga masuk ternyata kuningannya cuma pelindung kirain bagian businya. Pantas waktu di coba kok businya ga bisa masuk ke cop 😭

[@bodegatutorial]

Hahaha iya dilepas dulu

[@Alik-pl8so]

Tutup businya jadi tidak presisi/pas ya bang.? Karna businya kepanjangan, itu aman tidak bang.?

[@bodegatutorial]

Kuningan di ujung busi sudah dilepas belum?

[@banzai4212]

Cara lepas nya gimana ya bro,,gw barusan beli buat Blade tp mau lepas kok keras bgt

[@adendena5472]

Bang Mau Tanya Kalo buat Mio j Itu Bagus Ngak

[@bodegatutorial]

Bagus

[@AnisaFebiyanti-qb6nl]

Tutup cangklong busi nyaga rapet bos

[@jonsteel5235]

Kok saya stelah ganti pakek ini busi malah nyendat nyendat ya bang.

[@bodegatutorial]

Motor apa bang? Soalnya di saya normal tanpa kendala.

[@jonsteel5235]

@@bodegatutorial mio m3 bang. Setalah saya cek, ternyata uril di cop businya tidak ngunci ke kabel coil. Dan udah berkarat juga. Saya udah kencengin, dan bersihin. Tapi belum dites, nunggu besok. Semoga berhasil

[@jonsteel5235]

@@bodegatutorial sampe sekarang masih pakek daytonanya bang ?

[@bodegatutorial]

@@jonsteel5235 Saya masih pakai daytona

[@albigusti]

Halo, Om. Bisa untuk Mio J 2012? Mau tanya2 dan share pengalaman.. ini saya baru nyoba Daytona Ignimax tipe P/N 3391, disebut sama dgn tipe CR6HSA, dan disebut juga compatible dgn Mio J. Nah ternyata setelah saya coba pasang itu tidak bisa klek dgn penutup businya. Setelah saya cek dus dan cara pemasangan, ada keterangan Derajat Pengencangan Baru yaitu 1/12 putaran (30 derajat).. artinya bagaimana ya, Om? Apakah memang ternyata tidak compatible dan tidak bisa digunakan? Kalau saya bandingkan bentuk fisik Daytona dan NGK CR6HSA (busi saya sebelumnya) memang agak panjangan Daytona sedikit, tapi saran pengencangan Daytona dan NGK sendiri juga berbeda (mungkin krna ukuran yg tidak sama). Ini saya masih penasaran sih, Om.. kayak bisa kali ya tapi saya belum mampu memahami keterangan Derajat Pengencangan Baru jadi belum bisa klek antara busi yg kepasang dan tutupnya, sehingga belum biaa nyala. Mohon pencerahannya, Om 🙏 terima kasih sebelumnya dan maaf pertanyaan saya panjang sekali 🙏

[@bodegatutorial]

Diujung busi ada kuningan, sudah dibuka belum om?

[@efendi191018]

Sama cangklong busi tidak rapat busi daytona agak panjang

[@albigusti]

@@efendi191018 bisa kok setelah diutak-atik

[@albigusti]

@@bodegatutorial sudah, om. Sudah bisa.. terima kasih

[@Dittt03]

​@@albigustigimana mas solusinya?di paksa kah biar masuk pas sama cangklongnya?