Subscribe Free: / ridwangamersrg Instagram:wanfabs.id Tiktok:wanfabs.id Facebook:Arif Ridwan Don't forget to like and subscribe:)
Пікірлер: 758
@rakrackk Жыл бұрын
8:16 denger gini aja ngilu gw😂
@pen_cg Жыл бұрын
nih yang mau nuruin shock lebih aman, maslah gampang. lepas ban, kaliper, lepas shock kanan kiri, abis itu buka tuh penutup oli atas bagian shock. buang oli nya. abis itu tuang oli shock baru, dengan catatan misal nih, takeran standar 160ml nah lebihin jadi 175-200ml. abis itu pasang lagi semua yang di copot tadi. abis itu coba. dia mentok ato nggak segitiga sama seal shock nya. misal masih mentok tambahin lagi olinya, itu cara yang paling murah. setau gw masih ada ruang buat 5cm lebih.
@pen_cg Жыл бұрын
kelebihan nya 1. nambah traksi ban / berasa lebih ngegigit ke aspal. efek nya motor lebih stabil pas kenceng 2. tentunya aerodinamis juga sedikit berubah karna posisi body depan otomatis lebih turun kebawah (efek nya sangat sedikit) 3. lebih enak pas cornering, ini ada hubungan nya poin 1 yak, Note : lekerasan shock nggak semua takeran orang sama ya, tergantung bobot 0engendara/yang di bonceng. & depan belakang juga harus bisa seimbangin. percuma depan keras belakang empuk. yang ada oleng motor, yang penting depan beoakang sama kekurangan : 1. shock berasa lebih keras tergantung takaran oli yang di tuang, 2. kurang nyaman untuk kondiai jalan begelombang atau jalan yang banyak lubang. 3. pinggang sakit poin 1 4. bodi bagin bawah renta mentok aspal/polisi tidur, komstir juga rada gampang rewel karna shock nya keras, 5. buat cornering rada ngeri karna jarak ground clearance juga lebih pendek. TIPS: kalo motor masih harian nambahin olinya jangan lebih dari 100ml itu bakal keras banget. dan usahain pake ban soft compound biar nggak terlalu berasa keras nya itu shock ya itu sih yang biasa gw lakuin dulu oqsasih suka mainan motor, dengan budget seadanya hehehe😁 jangan asala look nya keliatan bagus, kalo kejar look tapi bodi ancur kan sama aja.
@kelvinibnupratama4483 Жыл бұрын
Thanks
@ranggagmg171811 ай бұрын
Mas kalo, dudukan ECU dinaikin mentok atas Aman gak?
@notme817810 ай бұрын
ilmu macam apa ini diberikan secara terang2an, makasih banyak mas 🎉
@rayenrayen706110 ай бұрын
Ini nambahin oli apa ngurangin bang. Soalnya banyak yang bilang kalo mau mendekin ya ngurangin takaran olinya gitu🙏🏼
@jobspeedmms7 ай бұрын
tips yg di bagikan untuk memendekkan shock depan vario tanpa potong per bagus juga ini bang,,masukan yg sangat berguna ini mah..
Klo mau nurunin shok depan lihat garis suspensinya yg bersih sama yg kotor itu buat patokan jdi normal nya itu as ketika bkerja tkut jedak antara lubang as sama seal debu
@faisaladitya3355 Жыл бұрын
Kalo pengin sebelah yang diturunin mending pake jarak ajah jangan terlalu selisih panjang kalo selisih panjang dijamin oleng
@reyjordanfamily9514 Жыл бұрын
sdh pernah praktekin , kelemahan klo bawa barang didpn misal galon air lngsung oleng , bwt temen2 hati2 aja klo merubah standar pabrik pasti ada yg berubah dr kenyamanan dan handlingnya
@xmevanx2255 Жыл бұрын
Kan di bilang di vidio gak disarankan buat harian
@iJaszGz Жыл бұрын
jgn dibuat harian mas, itu di rekomend kan untuk motor konten
@angginugraha6320 Жыл бұрын
Sebelum berkomentar minimal baca judul dulu apa baru komentar
@khalid_project Жыл бұрын
belum downsize aja bawa barang di depan sudah oleng om
@aripinputra1698 ай бұрын
@@xmevanx2255dia kan cuma ngasih saran aja 😂
@prasetyasweet5020 Жыл бұрын
Saran aja kalo mau cara kayk gini bisa kita kurngin oli nya satu yg gak diturunin shok nya jadi perbandingan tekana. Sama bang? Biar lebih septi dan aman pakean harian
@afffdllh8088 Жыл бұрын
Ngurangin nya berapa mili
@blangkoncrew8313 Жыл бұрын
@@afffdllh80881 liter
@nathwjy6344 Жыл бұрын
iya bener ilmu yang sangat bermanfaat.sering2 ajak ngebut terus ajak ngerem.pasti slebewwwww
@raaawrrrrrrrrrrr Жыл бұрын
Apasih?
@syuhadafq3725 Жыл бұрын
Thanks bang udah kasih tau gimana mau ceperin sok depan.....?😀
@Alvin-lt1zq Жыл бұрын
Kalo kek gitu di pake harian ban nya bakal habis sebelah karna shock yang tidak sejajar atau tinggi sebelah
@arisbray7696Ай бұрын
Ini lh orang indonesia.dari pabrikan standar mlh di pendekin.jdi kena sepakbor SM bwh pala habis kena baret
@14-palzz95Ай бұрын
itukan resiko nya bang semua ngabers kalo mendekin shock udh pasti tau resiko nya
@itsmefaiq Жыл бұрын
bagus nih buat konten' gitu, ga disaranin buat harian
@Vanyy-ig7fi12 күн бұрын
Bisa juga buat harian cuma Jan terlalu ceper
@andimaswindriasto50052 ай бұрын
waduh.. denger kata2 "aman2 aja sih, gampang bukanya juga".. intinya kan kiri bakal ngiket kanan, posisi kanan torsi spring maksimum, kanan nendang kebawah tapi ditahan kiri, as roda kena tarikan atas dari kiri kena dorongan dari kanan.. geser dikit aja nanti kena ke ke cakram, abis itu kaliper pistonnya bengkok, terus makan ban, rumah bearing velg remuk juga.. separahnya bisa sampai ganti komstir..
@bintangmasproduction90192 ай бұрын
Itu cara cepat, tapi bikin rusak, karna yang pasti tinggi permukaan kanan dan kiri nya beda. Mangkanya shock bagian kanan jadi bocor karna tekanannya berbeda. Kemudian di shock bagian kanan ada ECU jadi, sudah pasti mentok dan gak bisa sampe turun banget seperti yang sebelah kiri
@ridwanfamilia17656 ай бұрын
Makasih sarannya bang, sekarang sok gw jadi keeras banget😂, klo lewat garis putih di jalan auto loncat² rasanya😂
@deddddddd3 ай бұрын
yak makanya klo motor ceper dibawanya pelan biar kena poldur kecil kitanya gk mental mental, vario gua juga begitu lbih ceper dari vario abg divideo ini malahan
@Owner_Varicha2 ай бұрын
Punya gua los per bang kek bawa grobak lompat"kek angkong😅😂
@Owner_Varicha2 ай бұрын
Punya gua los per bang kek bawa grobak lompat"kek angkong😅😂
@Ayamlagakualitas Жыл бұрын
Tutorial mengganti shok depan baru ini mah , setelah dua hari pemakaian 🤣🙏
@butzzz62957 сағат бұрын
ingat ini video tutorial yg ga disarankan sama konten kreatornya ya ges ya.. jdi gaboleh ditiru 😁
@diovanalifpra3956 Жыл бұрын
Ada cara lebih simple sih.rangka dudukan ecunya dibengkokin keatas dikit.itu udah aman gkpake kerok cover ecu
@ranggagmg171811 ай бұрын
Dudukan ecu dinaikin sampe mentok atas Aman mas? Bikin kabel² ketarik atau ngga🙏
@arisjayc9053Ай бұрын
Saya turunin gini buat turing aman aja asal diatas ada bautya beli di shope ada
@CEPI_YOUTUBEАй бұрын
Nama baud nya apa
@dedekurniawan9635 Жыл бұрын
Saran lebih baik turunkan shock kanan kiri dengan cara dilepas dulu ,Kalau digenjot gini yang sebelah turun dan yang sebelah masih standar ,alhasil jeduk ketika lagi suspensi dan ketika lepas ban pasangnya susah karena bagian bawah gak sejajar
@anggagumilang6772 Жыл бұрын
Bang jali mau tnya gmn sih bang yang belakang biar nungging
@dgcruut3118 Жыл бұрын
@@anggagumilang6772 belakang nya di angkat bro biar nungging
@NURVAUZAN99 Жыл бұрын
Yes bisa jadi as roda depan bengkok juga bro bisa2 mrembet ke bearing roda jadi kocak pelor nya 😢😢hadeh
@alvianoexe6 ай бұрын
Sejauh ini, ini yg paling masuk akal karna kalo lepas pelg auto susah pasang lagi karna shok tidak sejajar hadeh sesat sihh mnurut gua mh tutor nya membahayakan gmna klo oleng pas di jalan soalnya shok tinggi sebelah wkwk ampunn
@GevanAndy5 ай бұрын
Nak takut jeduk gak usah di ceperin🗿
@ODIS_1824 ай бұрын
Aman lagi dibeliin baut buat yg atas sama karet ganjal biar gak jedug jedug kalo kependekan...Banyak di shopee yg jual baut shock depan buat bagian atas.
@VinzHIGH9922 ай бұрын
Bang tutor cara balikinnya motor gw gk bisa di balikin dan saat belok yang satuu nya mentok yang satu nya GK mentok bang kasih cara balikinnya aku takut di marahin kaki aku sampe gemetar
@pesonaaerox2 ай бұрын
lu ngelakuin nya makek motor ortu?
@bowotanteng2367 Жыл бұрын
Klo ini mah saya tau sejak masih SMA😂, Baut taggl 1, shock di naikin,.🤣 Dan mana bisa shock tinggi sebelah..
@yudhasano58655 ай бұрын
Wajib di tiru nih buat yg siap rebahan 😂
@revdikagaming45435 ай бұрын
Ini bahaya... Soal nya yg dia pendekin shock nya cuman sebelah Saran gua mending dua shock harus di sama ratakan biar enak aman safety walau pun mendekin shock tapi shock nya harus dua dua rata..kakau sebelah doang mah bahaya
@baigonextra219511 ай бұрын
Hhh wajib ditoton samppe habis brow sebelum ditiru
@MR_DINZ Жыл бұрын
mending potong per aja sih, per shock murah kalo mau standarin tinggal beli baru
@anangsbrn1790 Жыл бұрын
keras ga bang nantinya
@tobi5341 Жыл бұрын
ori toko ,beda sama ori copotan bang
@MR_DINZ Жыл бұрын
@@tobi5341 apanya beda?
@MR_DINZ Жыл бұрын
@@anangsbrn1790 tetep enak ga keras
@MOSLEMFIGHTER313 Жыл бұрын
@@MR_DINZ mending yg ori simpen yang dipotong yg baru
@andrianpurnomo38522 жыл бұрын
Next video, tutorial bukak dek tengah Vario new bang😅
@arifridwan2 жыл бұрын
Siap insyaallah
@OnealorlandoАй бұрын
Tutorial yang sangat melukai batang sok..cepernya dapet dompetnya pasti ceper juga buat ganti sok baru😂😂
@syaifulhidayat7394 Жыл бұрын
Klo ada cara yg sulit kenapa harus pakek cara yang mudah.... Sukses terus bro
@bagas4032 жыл бұрын
Sumpah susah banget buka baut Vario 150old bener² kenceng banget dari dealer
@andrybaru1487 Жыл бұрын
Digetok pke palu
@user-cm8uy8kf5l5 ай бұрын
Kamu tau sekler ya 😂😂😂
@andifadilah8107 Жыл бұрын
Teknik jalan dlu ini mah gw masih maen beat lepas 1 baut tpi bahaya tmen gw pernah ambrol, ga rekomen kcuali keluar cuma mau kedepan doang mah tpi klo buat harian apalagi boncengan atau riding malem bnyk lobang tak terduga bisa fatal
@hallaw120 Жыл бұрын
lah beat gw cuma 1 baut aman tuh buat keluar kota/perjalanan jauh
@muhamadfazar3621 Жыл бұрын
Pak yono full senyum lihat video ini
@lanwp_-23482 жыл бұрын
Bang ko punya gw keras bgt si pdhl baut udah lepas semua dan smpe bongkar ban di getok²biar turun jg ga bisa kira²apanya ya motornya Vario 125new blm lama
@arifridwan2 жыл бұрын
Itu kayanya karatan bro kalo ga masih ada lem nya coba lu getok pake obeng min ke sela sela nya terus dorong kebawah
@tomaddd Жыл бұрын
Saran gw sih Kalo Mau Turunin Shok, Harus Kiri Kanan di Turunin, Jangan Cuman Kiri, ntar yg kanan Bisa bermasalah
@mikailendraajuva7862 Жыл бұрын
Wajar bang kalou nggak tau tentang montor
@Varmaxxx Жыл бұрын
Iya bener bang ntar bering roda depan nya cepet kalah juga klk sok depan ga singkron
@zesmaaa Жыл бұрын
Kalo gw pengennya beli shock depan yg baru abis itu dipotong per
@juliriyanto1368 Жыл бұрын
Bener recomended mending potong per aja,, 2 bulan kanan pasti bocor
@aliefalief6372 Жыл бұрын
bng cara kembalikan semula shol nya gimana bng? 🙏
@arifridwan Жыл бұрын
Kendorin baut yang tinggi sebelahnya lalu tarik udah
@yaaaaa7251 Жыл бұрын
Bg kalau downsize tapi standar nya pakai beat karbu apa bisa? Takutnya malah jatuh, ga downsize aja udah agak tegak apalagi downsizd
@kalllll14 Жыл бұрын
bisa tapi pas dijalan datar, cuma kalo yg rada miring pasti jatuh gw juga ampe bengkok rem nya
@Ul-Az6 ай бұрын
Repot nya pas nyuci 🗿 (susah ngilang in kotor annya) bisa bersih harus di semprot dgn tenaga yg lumayan
@MuhammadFadilapriyanto2 күн бұрын
Aman kagak tuh yg udah coba komen dong 😅
@JUNNNx4442 жыл бұрын
Dan misal mas klo mau di tinggi in lgi gimana cara ny?
@HayxXxWild Жыл бұрын
Tinggal kendorin baut bautnya, terus tahan ban depan pake kaki terus stangnya tarik ke atas
@user-ni5ph3tg5i Жыл бұрын
Tutorial cara merusak shock breaker di sebalah . Antara per 1 dengan yang 1
@DanielKevin-ct4qu Жыл бұрын
Shockbreaker beat karbu ya mas ? Lebih empuk kah dari bawaan standar ?
@arjunaarjuna4107 Жыл бұрын
Terimakasi bng tutor nya montor ku jadi ganteng
@ranggalawe16302 жыл бұрын
Jangka panjang bakal rusak shel shock,trus as shock nya, trus as roda nya , lanjut komstir nya wkwkwk
@arifridwan2 жыл бұрын
Nah iya bener jadi ga di saranin buat harian
@zenzai07 Жыл бұрын
dak duk dak duk ntar bro....sayang seal nya,,,,dan cepet bocor ntar....simple sih, tapi cepet rusak juga
@_RifkiSunandar Жыл бұрын
Iya bener bikin spakbor baret
@cacacans946 Жыл бұрын
Kita main aman aja kan bisa😂
@zenzai07 Жыл бұрын
@@cacacans946 main aman ya potong bottem nya, potong per sesuai kebutuhan...tpi per hasil potongan nya jgn di buang, sambungin ke sulingan nya...biar gk kosong bagian atas
@dmztv20492 ай бұрын
mantap tutorialnya bang, cuma cara ini jangan sampai di tiru untuk harian,kalau sekedar sehari saja gak masalah,kalau buat harian di jamin motornya oleng dan shok cepat jebrot/rusak karena tidak sejajar/rata,,shok tidak rata/sejajar beda 1cm aja satunya rusak apalagi bercenti centi sampai mentok😂😂😂 tutorial yang menyesatkan ini mah😂😂
@arethaofficial19382 жыл бұрын
orang bengkel mikir sampek botak,dapat ide dari mana kayak gini wkwkkwkw
@arifridwan2 жыл бұрын
Alhamdulillah saya udah lama pakai ngga ko🥰
@fathulzara155510 ай бұрын
Aman ngga tuh bang shok ya
@taufikwijayanto756 Жыл бұрын
Daripada lu nurunin shock begitu ketauan lu ganti as sama per mio ,, nurunin shock kayak gitu apalagi sebelah doang yg ada malah seal cepet bocor karna tekanan nya beda ,, dah pasti ban lu abis sebelah doang ,, belom lagi nanti disk lu bakal gak center lagi ,, kampas abis sebelah ,, dan yg pasti motor kagak bakal enak bawa nya dah gue yakin itu ,, kalo emang gak punya duit buat modif mah ketauan pake standaran aja udah paling bener ,, ntar giliran rusak malah maen salah²an
@muhammadyusuff1626 Жыл бұрын
Kira-kira tahan berapa lama shock sebelah kanannya sebelum bocor bro? Abis diteken gitu..
@zinkfx7488 Жыл бұрын
gw pake gini di beat gw pake udah luama banget aman” aja bang ga bocor juga
@baksobakar4318 Жыл бұрын
banya jadi ga rata
@zinkfx7488 Жыл бұрын
@@baksobakar4318 rata punya gw
@ArnoldFebrian Жыл бұрын
@@zinkfx7488 buat harian enak gk bg?
@zinkfx7488 Жыл бұрын
@@ArnoldFebrian enak” aja, asalkan jangan sering” kena lubang, nanti bisa baret as nya
@user-rg1jz6jf3w4 ай бұрын
Awalnya emangk enak tapi lama kelamaan baru tau tu rasanya
@rohanalispramufiza39502 жыл бұрын
Bang dari segi rem cakram Vario 125 terbaru sama Vario 150 itu kan beda kan tapi kalo semisal ganti velg vario 125 ke Vario 150 bisa g bg?
@arifridwan2 жыл бұрын
Jelass bisa bro
@irgiahmadf973 Жыл бұрын
Bisa kok bro,punyaku aja tak ganti velg 125,tapi yang belakang agak susah
@tonahmarip6142 Жыл бұрын
Kalo pake pelk yg new 150 itu piringannya aja yg beda, soalnya piringan new 150 itu lobang 5 kalo yg new 125 itu lobang 4
@dindavlog144010 ай бұрын
😂 kocak njir coba lu buka tuh as roda nya pasti jingjet 😂😂😂😂
@laaudioofficial17832 жыл бұрын
Klo sebelah beresiko bocor sebelahh .. udh pnglmn buat harian touring
@ajisetiawaan43545 ай бұрын
Baru kali ini gua nonton tutorial yg GA BERMANFAAT sama sekali,ngakak si sumpah wkwkwk😂😂
@wilujengmaxwin45374 ай бұрын
Kenapa 1 aja yg di naikin , kelemahan jelas pasti , ban habis sebelah , shock depan/per cepet rusak kayanya klo gitu cuma shock sebelah yang maximal kerjanya
@yantopebi12372 жыл бұрын
Klau gk seimbang nurunin sok nya apa gk oleng mas
@NURVAUZAN99 Жыл бұрын
Lah itu malah bikin bearing roda nya cepet kena jadi longgar pelor2 nya😢 as nya bisa bengkok karna ga sejajar kalau buat harian kerja/sekolah/main mending potong per /modif as nya di pendekin oli di banyakin biar masuk keluar smooth, ga mentul2
@ricoganteng69662 жыл бұрын
bikin bengkok as roda lah bang tinggi tabung shok karna ga rata lahh
@arifridwan2 жыл бұрын
Ga di saranin buat harian😅
@ricoganteng69662 жыл бұрын
mau di pake ga buat harian juga sekali pake juga langsung minus itu entah di as nya atau di sil shok nya bocor. bukan tutorial ini mahh sory ya
@akmalzeinputra2048 Жыл бұрын
@@ricoganteng6966 ahhahahahaha
@megakusmayanti97 Жыл бұрын
@@arifridwan kalau gak pakai harian trus pakai apa dong motor ny
@rizkyz65452 жыл бұрын
Saran dari gue. Jngn dehh. Soalnya Bakal ngerusah sok wk kalau mau sekalian 2
@poconggenittАй бұрын
dari pada mendekin kaya gth mnding standaran.mempersulit bersihin sela spakbor.
@aripinputra1698 ай бұрын
Intinya itu shock depan yg sebelah kanan itu ketahan karna yg kiri
@sugiantosugiantoo83382 ай бұрын
Muternya ke kanan apa kiri?
@fain_amp7557 Жыл бұрын
Mas, itu shockbreaker belakang diganti shockbreaker Beat, ada pengaruh ke kemudi ?
@itsmeeuzaar1606 Жыл бұрын
Ga ada bang tetap sama aja
@khanisugeng13825 ай бұрын
Keselamatan hal paling utama,
@user-vx3op6tm1s5 ай бұрын
Bg itu klo turunin shock kn ada 2 baut yg di lepas jdi nanti klo mau naikin lgi bisa ka bg, tinggal pasang 2 baut ny lgi!??
@bobbyfebriannus7378 Жыл бұрын
belajar dr mana bro ? tutorial sesad ini ya guys , yg ada shil cepet aus .. bikin motor jd ga nyaman di gunakan
@gtrmotovlog5189 Жыл бұрын
Iri lu bro gk bisa bikin konten
@dikasaha2807 Жыл бұрын
Ajarin biar gak tersesat gc bikin video daripada ngomongin video orng
@nokenrx Жыл бұрын
@@gtrmotovlog5189 lah emang iya bikin seal cepet bocor soalnya sealnya mentok T shok Kalaupun ga mentok tapi shok diturunin lama lama seal jadi bocor dipake gaenak Gw udah coba dan bener seal bocor udah ganti seal pas diturunin lagi jadi gaenak lagi dipake Itu gw turunin nya kanan kiri ga sebelah doang
@nokenrx Жыл бұрын
@@dikasaha2807 lah emang iya bikin seal cepet bocor soalnya sealnya mentok T shok Kalaupun ga mentok tapi shok diturunin lama lama seal jadi bocor dipake gaenak Gw udah coba dan bener seal bocor udah ganti seal pas diturunin lagi jadi gaenak lagi dipake Itu juga gw turuninnya kanan kiri ga sebelah doang
@riskikurniawan6928 Жыл бұрын
dikasih tau malah nyolot hadeh
@arsdwi057 ай бұрын
kalo nge shock rasanya agak oleng,trs komstir gampang jedag jedug
@poetrajava6401 Жыл бұрын
Kenapa ga di ganjal pipa aja pernya jadi lebih aman ga perlu potong per atau nurunin as shock tanpa takut mentok..
@myfckinlife2 жыл бұрын
Mantap bang semangat upload nya
@arifridwan2 жыл бұрын
Makasih siap bro 😁
@amaliarasidah15036 ай бұрын
Minusnya nanti ada jalan bebatuan berasa macam naik sepeda sama ban mudah slip saat di rem, karna daya cengkram per nya udah mentok. Ga bahaya ta....
@antonindrajaya88225 ай бұрын
tekanan kiri kanan jadi beda..tidak di rekomendasikan buat jarak jauh apa lagi kaum miring2 dan gile speed...😊
@rikywijaya88512 жыл бұрын
Kalimantan timur nyimak
@icaloli Жыл бұрын
Makasih infonya mas sangat bermanfaat
@sariban39612 ай бұрын
Klo bocor dan konyol ngapain kasih tutorial baang 😂😂😂..klo sy g potong per,tp ttp kudu rubah kdudukan ecu aja..utk harian ttp aman kok
@gameplaytopglobal2 жыл бұрын
Saya bagian spakbor belakang kebentur ke ban bg udah di potong tetap aja kebentur di ban...tapi iya kebenturnya di ring 17
@arifridwan2 жыл бұрын
Resikonya itu
@sansan-ep7tu9 ай бұрын
kalo motor buat dipajang sih ok aja, kalo buat jalan yakin oleng bahaya
@HaikalHaikal-sm8cx9 ай бұрын
Bang misal bautnya kanan kiri ad 2 itu yng kanan dilepas dua"nya?
@farelgvn_ Жыл бұрын
mending we turunin semua jedug mah gapapa yg penting hati hati, dripada ganti shock baru 😂
@aryaboyke83472 жыл бұрын
gua turunin yg kiri nya doang mentok ke deck bg vario old gmn ya caranya 😄
@arifridwan2 жыл бұрын
Potong per
@zumma5062 Жыл бұрын
Cara naikin nya lagi gimana bang
@Indra_azz27 күн бұрын
Buat yg nanya "bang aman/nyaman gak?" Klo mau aman/nyaman stdan aja kocak
@muksinhajiladog31542 жыл бұрын
wahh boleh juga tuh mantab
@arifridwan2 жыл бұрын
Hehe siapp mang😁
@katatemenguenih3 ай бұрын
klo shock usd sih masih bisa karena kanan dan kiri fungsi nya beda nah kalau teleskoplak ???
@pikorico7312 жыл бұрын
Turunin dua2 nya lebih sedep...Ban depan pake 90/80 atau 100/70 Cakep...Sebelah kanan emang rada mentok dek ECU tapi tetep aman cm ga bisa Belok terlalu Patah Banget ke kanan
@robbiesahputra5727 Жыл бұрын
iyaa bang bener banget kalo belok kanan gabisa full, tapi aman gak ya
@rianr9522 Жыл бұрын
Aman mas kalo dua" nya?
@robbiesahputra5727 Жыл бұрын
@@rianr9522 ini saya dua”nya copot aman aman aja tapi kalo belok kanan terbatas dan jangan dipaksain belok kanan patah nanti kena cover ecu nya tp klo kena dikit”juga gapapa asal jgn keseringan aja overall dipake ngebut”an mah aman ajaa
@pikorico731 Жыл бұрын
Aman ane juga dua2 nya di turunin...belok kanan emang ga bisa patah banget tp lama kelamaan jd biasa ngatur buat belok kanan nya Kena poldur agak tinggi juga masih aman ngga gasruk2 amat ke spakbor depan sama deck bawah
@user-hw6iz6hv6b8 ай бұрын
bg gua abis turuni shoknya gua buat sisa 3 jarikan bg, tpi pas jalan gua ngerem kek ada suara gasruk gtu, tolong dong bg kenapa itu
@AL-pr1ub2 жыл бұрын
Maaf bg bukannya sok tau ya tpi klok yg naik shock samping doang AS roda nya ga kalah/bengkok?
@ALaudio1773 Жыл бұрын
Yaa pasti bengkok lah..... Kan gaa seimbang
@ahmadsafir794426 күн бұрын
tapi kalo di ceperin gitu shock nya masih fungsi apa engga ya mas?
@bebankeluarga863 Жыл бұрын
Apakah aman tah
@tomyy..12342 жыл бұрын
Kalo buat harian malah bengkok as nya trus seal nya bocor bisa itu. Kalo buat harian sih wajib kiri kanan
@arifridwan2 жыл бұрын
Nah iya bener
@wakwaw98472 жыл бұрын
Ini totorial cara ngerusak motor secara perlahan klo buat harian, klo buat pajangan bolehlah 😂😂
@kevinlempuing92205 ай бұрын
ke gen 2 ke nya g bisa soalnya nempel cascasan dashboard harus di coak
@nuarinurul93502 жыл бұрын
Shock belakang pake beat karbu apa yg fi bro?
@arifridwan2 жыл бұрын
Fi bro
@elfasyacleo43145 ай бұрын
Bro gw abis pasang master rem setelah pasang posisi spion kiri sama kanan tdk rata lagi gmn solusinya ya
@imamwahyudi52662 жыл бұрын
lebih aman dudukan ecu di naikin keatas make kunci T, jdinya bsa ceper kedua shock nya
@dickyfebrianto88062 жыл бұрын
Buat Vario LED old bisa nggak bang?
@imamwahyudi52662 жыл бұрын
@@dickyfebrianto8806 bisa bgt
@imamwahyudi52662 жыл бұрын
@@dickyfebrianto8806 byk yg nerapin dri led old
@dickyfebrianto88062 жыл бұрын
@@imamwahyudi5266 siap otw nyoba
@fahrifahri89332 жыл бұрын
Gimana cara naikin nya bro?
@robianugrah27385 ай бұрын
Ada yg tau ga kenapa shock depan ngejedug pas kena polisi tidur.
@redityarahutama25042 жыл бұрын
Bang kok klo lewat jalan rusak jedug judeg bang
@arifridwan2 жыл бұрын
Iya emang resikonya gitu😅
@ricoganteng69662 жыл бұрын
iyaa bang karna sok maen nya ga imbang awas bang as roda bengkok atau sil shok bocor