Tutorial ndr 102L

[@lusiafrida5412]

Iya.

[@Kusjali-n8v]

Kurang bagus kamera men karena tangan kiri gk keliatan

[@emirfawas13]

Apakah setiap kali perpindahan tuas maju ke tuas mundur harus injak kopling terlebih dulu bang? soalnya di lapangan banyak operator seperti itu kakinya di atas tidak pernah injak kopling apakah cara seperti itu benar

[@jiwatrisna1525]

Cuma kalau perpindahan gigi aja gan. Kalau tuas maju mundur ga usah injak kopling

[@emirfawas13]

@@jiwatrisna1525 makasih ats jawabannya yg slama ini masih mengganjal ddi fikiran sekarang sdh terjawab

[@petanisukses8442]

Hadir nyimak gan salam amanah..

[@jiwatrisna1525]

Amiin... Suwun bosque

[@petanisukses8442]

@@jiwatrisna1525 ok boss...

[@lutfihakim2939]

Posneleng dua yg mana bos

[@jiwatrisna1525]

Tenggah..

[@cakyustv8764]

Bos mau tanya saya operator baru berapa persen gaji operator combi

[@jiwatrisna1525]

Ga bisa jadi patokan pak.

[@lutfihakim2939]

Gigik posneleng dua mna bos

[@jiwatrisna1525]

Paling tengah bosque

[@jokoireng8239]

Baru latihan ya bang😁

[@jiwatrisna1525]

Hehe.. Iya alhamdulillah ini udah lihai

[@YuliAna-nz5qg]

Kebanyakan gaes

[@mazkempling6931]

yang ngrekam kurang pinter yg di rekam apa an mlh pala yg ntir bukan fungsi2 mesin.penjelasan pun g lengkap

[@jiwatrisna1525]

Maaf kalau vidionya kurang pro vidio selanjutnya akan kami perbaiki

[@hindarto9593]

@@jiwatrisna1525 kurang jelas

[@petanikulonprogo2983]

bukan matic yo bro

[@basukisuki2331]

Itu matic...cuma di gearbox ada 3 pilihn percepatn...jdi prtma qt milih prcepatn 1 atau 2 atau 3...baru tuas matik di mainkn...lha klo gigi1 mslkn maksiml 2km per jm..di gigi2 bisa 4 dst😊