Tutorial schimb capete de bara usor singur acasa cu minim de unelte!

Ai nevoie de piese auto? Cele mai bune sunt doar aici: webdape.com/go...
Cumpara extractor de capete de bara/pivoti webdape.com/go...
Produse de intretinere auto: webdape.com/go...
Ai nevoie de tester auto gasesti aici: webdape.com/go...
In acest video o sa va arat cum se schimba capetele de bara prin cel mai simplu procedeu posibil iar toata operatiunea se poate face acasa si o poti face singur cu un minim de scule, scule care sigur le ai deja acasa.
Se incepe cu curatirea piulitelor dupa care se dau cu un lichid penetrant ca sa se desfaca mai usor, se desface piulita de la bieleta de directie , se desface piulita capatului de bara dupa care se scoate capatul de bara afara prin bataie sau cu un extractor si ca ultim pas se desfileteaza capatul de bara de pe bieleta antiruliu. Iar operatiunea de montare este simpla si se face invers montarii.
In acest clip va arat si cum se monteaza un burduf peste bieleta de directie dar si cum se face fara se dereglezi prea tare unghiul de fuga!
#CapatDeBara #Mecanica #webdape

[@marian5388]

Frumos video, chiar se intelege ce si cum sa faci, nu ca la altii care doar arata in mare.

[@constantincanciuc7863]

😂 caut yes-pert în strâns șurube! Frumoasa ideea că dacă pot eu, puteți și voi. Totuși, există și oameni nepricepuți.. cinste și lor. Spor la toate cele bune.

[@florinlupu6087]

Bravo man,felicitări!Ești Cristi Ștreulea al Forduliror!!!... Mulțumim, ţine-o tot așa!!!...

[@florentin3646]

Mecanic sau nu chiar esti tare fata de altii "profesionisti"care nici macar nu explica ce fac acolo :) #Respect

[@Webdape]

Chiar nu sunt mecanic, incerc sa explic asa cum stiu eu cu cuvintele mele ca lumea sa inteleaga chiar daca nu sunt atat de tehnic in exprimare.

[@andreiivascu5119]

Foarte bine explicat poate ma descurc și eu la nevoie . Mulțumesc .

[@elisavvasile5710]

Super Congratulatons

[@burteaadicostinel1124]

Ti am văzut mai multe videouri si eu astăzi.. pe data de 26/08 am schimbat discurile si plachetii de frână pe spate, mâine le voi schimba si pe față, dar pe față voi schimba o planetară de pe partea stângă, ambi rulmenți de la roțile din fața, dar si discutile si placheti de pe fața.

[@georgegeorgel7254]

Ai uitat sa specifici cand desfaci capatu de bara se tine cont cate ture dai pe fiecare parte si in ce pozitie a fost ca la montarea celor noi sa le montezi cu aceleasi nre de rotatii dupa care se va strange capatul pe fuzeta apoi contra piulita

[@mar1usro884]

Dupa asta se face unghiul de fuga

[@ovidiudanieldogariu4232]

Daca stiu deja nr de ture mai trebuie facuta directia?

[@Samdor2010]

​@@ovidiudanieldogariu4232Este bine sa se verifice.Altfel iti va distruge cauciucurile

[@bluesummersky6936]

Acum 2 zile am schimbat la ford focus 2 facelift un capat de bara, bucse, pivotii, curea alternator, toate erau originale pe masina. Are pe bord 233k km si e din 2009.

[@Webdape]

Eu le-am schuimbat cand masina avea 6 ani si 190k km dar pe atunci drumul pe care circul eu in principal semana cu un teatru de razboi intre timp l-au reabilitat si acum nu mai am probleme cu ele. Te-au tinut foarte mult 11 ani si 233k km!

[@bluesummersky6936]

@@Webdape nu pe mine :)) eu acum vreo 2 saptamani am cumparat masina. E 2.0 cu gpl, adusa din Italia. E fara gram de rugină, am ramas surprins. Nici macar pe șuruburi. Căutând informatii despre model am gasit canalul tău. Faci o treaba foarte buna! :) Ajuta mult clipurile si explicațiile pentru cei care vor sa mai faca ceva singuri la masina. :)

[@ionutdobrica3379]

Poate 223000

[@bluesummersky6936]

@@ionutdobrica3379 233.000, k ala se pune de obicei ca sa nu mai scrii zerourile, tine in loc de 000

[@arontiberiu5238]

Poți să-mi dai o informație dacă știi...la mine la Audi nu se poate regla unghiul de cădere stingă data..brațe noi mașină nu se vede sa fi fost accidentată...???

[@user-zn5jc5qn2l]

eu am dus-o de a schimbat un mecanic dar dupa parca merge mai greu si volanul se învârte mai greu ...imi poate spune cineva motivu

[@bobstef3982]

daca am buurdufu spart si imi pica ulei sau lichid din el . de la ce poate fi ? de la servodirectie ? din caseta ?

[@Webdape]

De obicei acel ulei provine de la caseta de directie. Ar fi bine sa verifici nivelul de lichid servo si sa ai grija sa nu ramana fara.

[@florinruican1583]

Salutare se baga cumva vaselina la burduful de la bieleta de directie in interiorul burdufului sau doar se da pe capatul bieletei eu am cumparat niste bielete noi si nu se misca deloc capatul bieletei sunt tapene sau trebuie sa misc eu de ele sa le fortez sau le pot pune si asa pe masina sunt noi bieletele

[@Webdape]

Salut.E normal sa fie asa tapene cand sunt noi. Nu se pune vaselina in burduf ci se monteaza asa cum vin, totusi daca doresti e ok sa pui pe langa capatul bieletei.

[@ciprian3217]

Capetele de bară de la lemforder nu sunt ștanțate?

[@geovanyyvasile9591]

Salut.am si eu o lancia Lybra.si pe partea stanga fata se aude un troncanit la gropi.ce poate sa fie?

[@Webdape]

Pot fi multe cum ar fi capete de bara, bielete antiruliu, bielete de directie, bucse bara de torsiune, bucse bascula, pivot etc. Trebuie verificat si vazut unde ar joc!

[@missionnad1]

La mazda3 a mea am capetele de bara si bieletele de direcție ORIGINALE dupa 190.000 km rulati doar in Ro. Iti vine să crezi?

[@Webdape]

Interesant inseamna ca au fost foarte bine construite! Sper sa te tina cat mai mult ca si cele originale altele nu sunt. Eu dupa un an dupa ce am cumparat Ford-ul a trebuit sa le schimb ca s-au dus, erau originale! Si de atunci nu am mai avut probleme cu ele!

[@missionnad1]

@@Webdape mazda 3 fiind platforma comună cu focus2,am impresia că direcția e identică cu ford. Diferențe sunt la basculă,mazda are pivotul ambutisat in aceasta,la ford e prins in șuruburi. In rest am inlocuit pe față pivoti,bucse bascule,bielete antiruliu....Nah,drumuirei si gropile din Ro.. Am pus numai Lemforder,pot confirma că sunt cei mai buni. Am 70.000 km cu pivoti si bucse(cele mari de la bascule) și sunt tun.

[@florinruican1583]

Salutare la mine ce problema poate sa fie imi stau rotile putin iesite afar de jos de la pamant nu imi stau drepte ce problema pot sa am de la brate sau de la capetele de bara am vazut ca e burdufurile sparte la capetele de bara sa fie din capetele de bara de nu stau rotile drepte bratele sunt cu tot çu pivot o informatie daca ma poti ajuta

[@Webdape]

Trebuie sa mergeti sa-i reglati geometria, unghiul de cadere este dereglat acuma depinde nu la toate masinile se poate regla acest unghi insa indicat ar fi sa mergeti sa-i faceti o geometrie!

[@mariusbaloi718]

Salut! Prin schimbare bucsaraie și capete de bara, ce piese se schimba mai exact? Doresc sa achiziționez un Mini Cooper din 2008, Simi s-a transmis ca în viitor ar trebui schimbate acestea. Nu mă pricep prea bine, câte piese implica "bucsaraia" și la ce preț ar trebui sa mă aștept?

[@Webdape]

Acuma depinde ce trebuie schimbat, daca e vorba de toata bucsaraia poate ajunge cu manopera cu tot si la cateva mii de lei. De obicei termenul bucsaraie e folosit cam la toate componentele consumabile ale suspensiei si directie daca mai e nevoie si de telescoape si rulmenti poate ajunge la o suma maricica. De aia va recomand sa verificati masina inainte de a o cumpara la un service sa vedeti exact despre ce e vorba!

[@mariusbaloi718]

@@Webdape multumesc mult! In principiu mi s-a spus ca este vorba de bucse, capete de bara și cam atât. Acum 4000 km mașina a avut revizia unde s-a schimbat discuri și plăcute, distribuția cât și uleiul și filtrele. Nu s-a pus problema de telescoape sau ceva la suspensie. Ci doar chestii care nu necesita o înlocuire imediata, ci in viitor. De asta voiam sa îmi fac o idee asupra acestor bucse, capete de bara și altele.

[@TUDOR_TDR]

Cum pot strange capatul de de bara daca se invarte cu tot cu pivot, vreau sa il strang inapoi si nu reusesc, da-mi o idee

[@Webdape]

Tine-l presat cu un cleste papagal pana reusesti sa apropii piulita.

[@georgeirimia7372]

Salut!poti sa-mi spui te rog de ce se aude câteodată un zgomot ca o bataie,doar o singura data ,cand virez aproape maxim de volan?Nu se aude mereu zgomotul..

[@Webdape]

Poate fi din caseta de directie sau de la o bieleta de directie insa fara o verificare sub masina pentru jocuri astea sunt doar presupuneri.

[@georgeirimia7372]

@@Webdape mersi mult...am suspendat mașina și zgomotul pare să vină de sus de la arc,amortizor.Sper să nu fie de la caseta de direcție.Este pe partea șoferului caseta de direcție?Incerc să-i dau de cap că nu am bani acum de service...Sper să nu fie ceva periculos daca o las așa....Să ai o zi buna...mersi încă o dată și succes in tot ceea ce faci!

[@georgeirimia7372]

@@Webdape am văzut că arcul de învârte odată cu rotile.Poate să fie de la arc(oale)?

[@georgeirimia7372]

@@Webdape am băgat niste spray ptfe pe la gaura de la oale,pe sus.Sper că nu am făcut ceva rău..

[@Webdape]

@@georgeirimia7372 Da poate fi si de sus de la rulmetul de sarcina!

[@stirbubogdan3126]

Și dacă a ieșit capătul de bară și se învârte cu tot cu piulița, și nu pot desface piulița,cum pot să desfac piulița?

[@geovanyyvasile9591]

Inca o intrebare.la brate ce îmi recomanzi.se pot schimba doar bucsele sau să schimb brațul?

[@Webdape]

Daca pivotul este bun nu bate, nu are joc se pot schimba bucsele fara nici o problema!

[@geovanyyvasile9591]

@@Webdape mersi

[@Vladciprian1978]

Am o intrebare , ce rol are acel Burduf de la bieleta de directie, doar de protectie?

[@Webdape]

Rolul burfufului este de protectie, tine departe praful, apa si toata mizeria. Daca nu ar exista acel burduf viata bieletei de directie si a casetei de directie ar fi foarte scurta.

[@dorindascalu3891]

Se face unghiul de convergenta, nu unghiul de fuga! 😁😁😁

[@burteaadicostinel1124]

Am un Ford C-max din anul 2006.. Si vreau să îi schimb si cei trei suporți de la motor, dar nu stiu cum, poate vei face un video pe viitor

[@Webdape]

Spor la treaba. Poate pe viitor o sa fac si un clip cu suportii de la motor, eu fac clipurile astea pe masura ce mi se duc lucruri pe masina si le schimb!

[@andreidanielsechei2998]

Surubul de la capatul de bara Cat de tare trebuie strans daca il Strang cu o cheie dinamometrica?

[@Webdape]

Depinde de fiecare masina in parte, depinde de grosime bieletei de directie, trebuie consultat un manual de service pentru masina ta. Eu le strang la mana!

[@andreidanielsechei2998]

@@Webdape OK multumesc

[@ciprianionutapetroaie7314]

Bileta de directie daca se incarte CA si cum ai strangio e problema

[@miticabalan1233]

Ma interesa cum se monteaza capatul planetarei in cutie!

[@Webdape]

Are o siguranta se scoate si iese afara prin tragere dupa care se baga capul nou si se securizeaza la loc cu siguranta!

[@ionutgosa4509]

salut ! in cazul in care la desfacere piulita se roteste cu tot cu avul pivotului sau capatului de bara ,cum facem sa-l intepenim ca sa zic asa astfel incat sa desfac piulita!! sa nu se mai roteasca in gol!

[@Webdape]

Daca pivotul capatului de bara e la locul lui nu o sa se invarta. Dar daca totusi se invarte de obicei pe bieleta de directie cat si pe capatul de bara exista un loc unde se poate pune cheia sa se tina contra iar daca locul ala nu exista atunci se poate tine contra cu un cleste papagal.

[@alexpuma300]

o intrebare... dupa ce schimbi capetele de bara, obligatoriu se face geometria?

[@Webdape]

Da e obligatoriu oricat de bine le pui tot rotile nu o sa fie 100% drepte si o sa-ti manance anvelopele

[@morosangeorge5786]

De unde ai procurat presa pentru capătul de bara?

[@Webdape]

De pe internet nu imi aduc aminte site-ul ca o am de mult dar cred ca de pe emag!

[@morosangeorge5786]

@@Webdape, mulțumesc.

[@UnulOarecare]

@@morosangeorge5786 exista și de la Yato

[@livulivu1619]

Sall, ce problema ar fi dacă pun un capăt de bara pe dreapta cu un capăt de bara de stânga

[@Webdape]

Salut! Adica vrei sa pui un capat de pe dreapta pe stanga? Depinde de masina sunt masini care au capetele de bara universale in cazul asta poti pune ce capat doresti, dar daca masina are capete stanga/dreapta atunci directia o sa fie ciudata roata nu o sa mai stea dreapta si nici geometria nu o sa poata fi reglata practic nici nu o sa poti merge cu masina asta ca sa nu mai spunem ca iti vor uza anvelopele.

[@raul_davidsandu9137]

Sigur ai geometria buna. 😂😂😂

[@Webdape]

Geometria a fost reglata ulterior si culmea a trebuit reglat doar intr-o singura parte un singur filet! Dupa orice operatiune la directie se regleaza geometria!

[@raul_davidsandu9137]

@@Webdape e cva normal . Acolo ai umblat. Oricum mi-a placut tutorialul.

[@arontiberiu5238]

Menționez căci am fost și la service la reglarea geometrei..dar nu au reușit deloc..Ba cai bucșele,a fost lovită...in final nici un respuns concret...!!!!

[@Webdape]

Cei de la service trebuia sa-ti spuna de ce nu pot sa iti regleze geometria. Daca ar fi fost lovita masina atat de tare incat sa ii fie deraglat geometria pe viat asta s-ar vedea pe lonjeroane care ar trebui sa fie deformate.

[@UnulOarecare]

Ați reușit până la urmă să reglați geometria?

[@DandanyVlogs]

De ce nu ai facut asa cu presa de la inceput fara sa bati aiurea asta nui mecanica.

[@Webdape]

Pivotii si capetele de bara ies prin bataie. Asta e mecanica! in 70% din cazuri nu iese cu presa daca nu bati. Mecanicii de meserie nici nu folosesc presa, bat direct pivotii si capetele de bara, presa e o pierdere de timp!

[@DNT88_]

A făcut și el puțin reclama la presa ... sunt o groaza de moduri de a scoate capătul de bara .. dacă ciocănea usor în filet de la capătul de bara ieșea singura...

[@Webdape]

Pai daca am presa de ce sa nu o folosesc daca am tot dat banii pe ea?

[@Cristian-ej9nk]

Mai greu cu geometria.. depinde de masina!..

[@Webdape]

Geometria se face cu un aparat special costa cam 60 de lei la toate service-urile si e o operatiune extrem de simpla.

[@Dorin0301]

De ce nu virezi rotile ? Cu ele virate vei avea o poziție de lucru mai facila.

[@Webdape]

Le-am virat exact cat mi-a trebuit mie sa pot lucra bine si sa pot filma!

[@Vladciprian1978]

@@Webdape salut, in afara de umblat fizic la ele ,capetee de bara , bielete, in mers cum pot sa0mi dau seama daca ceve anu e in regula , eu am un fosrd focus 2 breeak, de 2 ani nu am schimbat nimic la ea ....asa am luato dn olanda, la mers pe sosea buna si la orice viteza totul este ok ..adica nu se aude nimic aiurea, daca las volanul liber ..o tin dreapta , la gropi e ok, la debivelari e ok , din cate am inteles la amrtozaoare iti dai seama daaca la acele hopuri de incetinire care sunt amplasate in fata liniiilor de trecere pietoni ....nu balanseaza inseamna ca e ok cu amortziroale. Anul asta trebuie sa fac ITP si cam sigur o sa0i schimb filtrlee de aer, habitaclu, ulei plus ulei de motor, i-as schimba si uleiul de la cutia de viteze dar nustiu daca e necesar si de la ce firma e mai bun, am inteles ca mai trebuie verficat freonul de la clima , din cate am mai inteles cica la radiator trebuie schimbat ceva lichide? A uitasem , antigelul credc amai trebui plus uleiurile de frana si servodirectie daca trebuie. Mai trebuie sa0i schimb ceva ?

[@Webdape]

@@Vladciprian1978 Atat capetele de bara cat si bieleta de directie bat cand sunt duse la denivelari si hopuri, in plus directia nu mai este la fel de precisa, daca nu bate nimic inseamna ca e totul ok. Antigelul se schimba o data la cativa ani trebuie intai verificat punctul de inghet poate inca fi in stare buna, lichidul de frana e bine sa-l schimbi se schimba o data la 24 de luni. iar daca masina e trecuta de 100k km ar fi bine si schimbat uleiul in cutie.

[@misutudorache1463]

Cristi știe să vorbească și să filmeze ce face.