Tutorial schimbat bieleta directie Logan

[@drumetul.obosit]

Foarte instructiv tutorialul prezentat. Observație: La slăbirea filetului capătului de bară ar fi trebuit aplicată contra (reacțiunea). Pe capătul cremalierei casetei de direcție este un locaș (două degajări paralele practicate pe extremitate) pentru o cheie fixă. La strângerea cu cheia de 32 se va aplica reacțiunea (pe capătul cremalierei) în sens invers. Așa cum ați procedat dvs, deșurubând și apoi strângând bieleta, ați forțat angrenajul pinion cremalieră din caseta de direcție.

[@crististreulea]

Și am mai învățat ceva 😉

[@ceciliaremusneferu9797]

Daca nu are aceiasi lungime poți sa nu scoti capul de bara de pe tijă, desfaci capul de bară de la portfuzeta si apoi de la casetă. Masori exact o lungime de la buza piuliței desfiltatede la casetă pina la centrul capului de bara acel" bănuț " rotund presat .ii poti da un punct pe centru cu ce vrei tu. Apoi cele 2 piese noi le montezi dupa acea lungime dată. Simplu. Si nu mai trimiti omul sa.si faca direcția daca nu a avut cauciucurile tocite cind a vebit la tine. Daca le.a avut tocite ii schimbi omului ce are de schimbat si.l trimiti la direcție.

[@Stefan.BV84]

Salut, piesele de la Moog sunt bune? Trebuie sa schimb si eu capete de bara si bielete de directie

[@crististreulea]

Salut, toți spun că sunt bune, eu am avut o experiență proastă cu capetele de bară

[@florinruican1583]

Salutare o intrebare am si eu ce problema pot sa am la un fiat punto am schimbat bratele ,capetele de bara burdufe planetara noi amortizoarele noi si cand merg pe drum mai rau cu denivelari cat de mic se aude un zdrancanit de vibreaza si axul volanului dar nu am joc de loc la volan oare sa fie bieletele de directie sau caseta .doar biletele nu leam schimbat bieletele cand sunt duse ce simtom au sami dau seama o parere te rog

[@crististreulea]

Salut, Nu sunt mecanic auto, n-am lucrat niciodată în domeniul auto. Nu știu nimic despre Punto

[@Solomon.83]

Pasta de blocare nu iai mai pus la insurubarea bieletei Nu de alta dar sunt pareri uni pun uni nu pun

[@crististreulea]

Se întâmplă acum 14 ani, nu mai rețin ce am făcut. Mă îndoiesc că ar trebui pasta blocantă

[@Solomon.83]

@@crististreulea Mulțumesc pentru răspuns M-am abonat și sper să mai faci clipuri sunt interesante și mulți au de învățat Succes

[@powerdirector28]

Schimbatul bieletelor de directie la megane 2 oare o fi la fel ca la logan ? Azi am dat comanda pentru capete de bara, bielete antiruliu si bielete de directie.

[@crististreulea]

+Super TV asta nu stiu sa-ti spun, eu nu sunt mecanic auto

[@powerdirector28]

+Streulea Cristian, ok, ms, de raspuns, megane-ul meu este 1.6 16v 2005, si cred ca schimbatul bieletelor de directie va fi la fel. Asta ca sa nu mai dau bani la mecanic mai bine prefer sa le schimb eu, m-am uitat la video-ul tau si sper sa-mi fie de folos. Multumesc!

[@savurazvan7854]

trebuia sa iti iei o cheie speciala de infiletat si desfiletat bieleta si iti era mult mai usor ....si vaselisa trebuia sa iti vina odata cu bieleta si burduful...mie asa mi-a venit totul inclus ..pachet cu burduf, vaselina si clemele alea de se prinde burduful.

[@adrian12345624]

Nu te supăra,firma febi este buna de ceva ca capete de bara și bieleta de directie?

[@crististreulea]

Salut, ar trebui sa fie ok

[@sergiustefan5578]

Daca masurai de la inceput sau semnai cu marcher iesea la fix. Cat despre soricei,doar asa distrugi mai repede caseta de directie. Soriceii nu strang Uniform si Suficient. Intra praf in cel mai fericit caz. In cel mai nefericit caz intra apa,mizerie, distrugand incet dar Sigur caseta

[@crististreulea]

Nu are nicio treabă măsuratul, am făcut-o de mai multe ori când am schimbat capete de bară aproape de fiecare dată nu a fost ok, am făcut geometria. Cat despre acei șoricei, din fabrică a venit cu ei. Am făcut 120.000km de atunci cu aceiași caseta de direcție și bielete, n-au nicio problemă. Nu aș spune același lucru și despre burdufe, între timp le-am schimbat de 2 ori.

[@sergiustefan5578]

@@crististreulea eu am vazut multe casete distruse. Un chit De Calitate pune si acele coliere care sunt si mai late si se strang mult mai bine. Si sa stiti ca Masuratul e foarte aproape de Realitate. Se masoara din capatul bieletei pana in varful capatului de bara. E mai greu sa va explic dar ar fi mai usor sa va arat in realitate. O faci ca la Carte daca directia a fost Reglata Corect înainte

[@andreimititelu5045]

Din pacate la Megane bieleta nu are locas de cheie de 32, e rotund. Trebuie o scula speciala..

[@ionelciochina5373]

Ca sa ști cind mai scoți capătul de cară ai 19 filete

[@costelcostel8618]

Salut, pierd ulei de la casetă ,partea dreaptă ,ce trebuie să fac, schimb doar bieleta ????

[@crististreulea]

Salut, n-am nicio idee ce ar trebui facut

[@costelcostel8618]

@@crististreulea Oricum, vă mulțumesc.

[@ionutnicolaescu1963]

Curge pe la mansetele casetei de directie,numai data jos se poate repara

[@vitzy47]

cati kilometri au tinut aceste tipuri de bielete de directie?

[@crististreulea]

aveam 92.000km cand le-am schimbat si la 157.000km sunt tot acolo in stare exceptionala, verificat acum 2 saptamani

[@vitzy47]

super, eu am pus pe logan , piese dacia de origine, sper sa ma tina la fel de mult ca pe tine

[@maneaalexandru038]

Nu așa se verifica capetele de bară "prietene" jocul trebuie verificat Sus - jos. (Prinzi cu mana de filet și miști sus jos) Dacă le miști în părți Nu observi nimic. Cele noi după mers de câțiva km o să miște la fel de ușor în părți

[@crististreulea]

Și dacă capătul de bara are arc in interior? La mișcarea sus jos vei avea joc. Poate la tine mișcă stânga/dreapta după câțiva km, la mine trebuie zeci de mii de km ca să simt un joc. Am schimbat la mine vreo 10 capete până acum

[@maneaalexandru038]

@@crististreulea bataia se aude sus jos nu la miscari laterale.

[@georgegeorgel7254]

Trebuia marcat cu markerul

[@LB-mo1dp]

trebuia sa numeri filetele merge la sigur

[@crististreulea]

am schimbat vreo 10 capete de bara, trasat si cu carioca. merge, dar nu la toate