TUTORIAL: sostituzione TUBOLARE bici da corsa (metodo biadesivo)

[@DaveDCA]

il miglior tutorial youtube sulla sostituzione del tubolare, complimenti!!! officina attrezzatissima ed in ordine! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie mille!

[@federicopotenza2622]

Ottimo grazie a voi ho avuto la soddisfazione di cambiare da solo il tubolare della mia ruota GRANDI 😜👍

[@brunocartolano7218]

Grazie molto chiaro e preciso.

[@ValterPadovani-hs8pm]

Grazie ottimo video, molto utile, lo utilizzerò per sostituire i miei tubolari

[@alanbarbi1325]

Fantastico... grazie mille per il video!

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie!

[@1ssll1]

ottimo video, grazie!😃

[@francescomele2114]

On caso di foratura, posso utilizzare la bomboletta di lattice x rientrare s casa?

[@CarmeloMordini]

Ciao, bel video! Devo sostituire entrambi i tubolari su una vecchia bici che li aveva attaccati col mastice. Ora voglio mettere il biadesivo come consigliate voi, cosa devo fare col mastice vecchio? Come lo posso togliere? Grazie!

[@fabriziolasdecas262]

Video perfetto in ogni passaggio, mi è capitata una bici con tubolare da riparare e non sapevo da dove cominciare, grazie alla vostra professionalità nello spiegare tutti i passaggi ho sostituito i tubolari nella semplicità assuloluta. Grazie infinite Domanda : a che pressione vanno portati ?

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Fabrizio, siamo felici che tu sia riuscito nella operazione grazie a noi!! Per quanto riguarda la pressione, ogni tubolare ha scritto sul fianco la minima e la massima pressione di gongiaggio, Ti consigliamo di stare in quel range, perchè darti una pressione precisa sarebbe molto difficile, in quanto dovremmo conoscere tutte le variabili da tenere in considerazione in questi casi.

[@massfisc]

Video fantastico. Semplicissimo da capire. Molto bravi entrambi Dove lo trovo il link per l’uso del liquido antiforatura?

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Massimo, te lo metto qui di seguito: kzbin.info/www/bejne/baOsfqeberh-rs0

[@marcogreco8588]

Buongiorno, complimenti per il video fantastico!. Ho una domanda da farvi , la misura del nastro per un tubolare da 23 quale deve essere?

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Marco, appena più largo! 24 o 25 mm.

[@Andrea-hc5ig]

Interessante. Di che marca è il nastro? Dove si può acquistare?

[@NewBikeReggioEmilia]

Lo producono diverse aziende, noi di solito usiamo il nastro TUFO. Si acquista in un negozio qualificato

[@libero20]

Grazie a questo video sono più convinto di passare ai tubolari. Una domanda vi pongo: in caso di foratura per strada, è possibile riparare il tubolare coi vermicelli? Grazie

[@NewBikeReggioEmilia]

No, non è possibile in quanto all'interno dei tubolari si trova una camera d'aria, di conseguenza tale operazione è impossibile.

[@libero20]

@@NewBikeReggioEmilia quindi quando si buca un tubolare, qual è la soluzione migliore per ripararlo?

[@claudiodeluca9703]

Tutto fatto molto bene. Ma 40 anni fa era molto più veloce, economico e semplice.

[@Gabbro.88]

Quindi in caso di foratura si può usare il gonfia e ripara se non si può mettere il lattice?

[@NewBikeReggioEmilia]

Assolutamente no!

[@marcogalleri8956]

Ciao. Chiedo un consiglio. Quello che mi perplime è il fatto di dover fare una sostituzione di un tubolare mentre sono fuori, magari a km di distanza da casa. Cosa mi consigliate di portarmi dietro per stare tranquillo? E se cambio un tubolare bucato con quello nuovo, quanto devo attendere prima di ripartire? Usando il mastice deve far presa ....

[@NewBikeReggioEmilia]

Se cambi un tubolare quando sei fuori e se era incollato con il mastice, puoi partire anche subito. Però devi fare super attezione e non piegare troppo la bici in curva, perchè potrebbe uscire dal cerchio. Se metti il mastice per incollare un tubolare dovresti aspettare 24 ore prima di usare la ruota...

[@gianpieroguerrini984]

Una domanda a cosa serve il lattice ? So che molti lo usano

[@NewBikeReggioEmilia]

Per tappare piccole forature.

[@gaegeno8968]

Ma si può fare uscire il liquido antiforatura dalla valvola ? La mia ruota ha i cuscinetti perfetti ma non gira a lungo su cavalletto...secondo me il vecchio proprietario ha messo troppo liquido antiforatura tanto che ho difficoltà a gonfiare la ruota... potrebbe darsi o è una teoria sbagliata?

[@NewBikeReggioEmilia]

Se viene fatto uscire il liquido anti foratura dalla valvola, ne rimarrà sicuramente un poco in residuo al suo interno e tenderà a solidificare. Hai provato a cambiare solo il valvolino presta?

[@gaegeno8968]

@@NewBikeReggioEmilia non ho voluto toccare niente, attendevo il parere di un esperto...grazie dei consigli...

[@gaegeno8968]

​@@NewBikeReggioEmiliaalla fine ho fatto fuoriuscire il liquido, la valvola ogni sempre si blocca e devo smontarla e pulire per il gonfiaggio. La ruota gira molto più libera, ma su strada la sento proprio come fosse frenata...le ruote sono delle fulcrum Speed 35, credo dovrebbero darmi delle ottime sensazioni, cose che ad esempio accade con le fulcrum 3...che sia colpa del liquido che ha formato tappi e grumi dentro il tubolare?

[@gerryzarrella4720]

La colla del vecchio biadesivo non va tolta?

[@NewBikeReggioEmilia]

Non è necessario toglierla

[@claudiodeluca9703]

Mastice e tubolare nuovo o riparato

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie Claudio, ma non capiamo la tua domanda...

[@claudiodeluca9703]

@@NewBikeReggioEmilia non era una domanda ma quello che usavo io fine anni 70 ed anni 80. Io li riparano pure i tubolari dell' epoca Hutchinson, Clement etc.

[@claudiodeluca9703]

Riparavo scusate ho sbagliato a scrivere

[@subbygt]

Tutorial istruttivo è davvero ben fatto. Ero indeciso se provare i tubolari nel 2021 ma direi che per le mie esigenze i copertoncini rappresentano ancora una scelta valida...magari un domani proverò i tubeless

[@Nigel555]

Una info, ho sempre il dubbio della misura del nastro, 19 o 22. Come mi regolo ? In base a cosa ? Grazie.

[@NewBikeReggioEmilia]

Ciao Stefano, scusa se ti rispondo solo ora, ma mi era sfuggito il tuo commento. La larghezza del nastro dipende dalla larghezza del cerchio e del conseguente tubolare corretto da montare. Nei cerchi moderni troverai larghezze più ampie e di solito il 22 mm è meglio. In quelli datati il contratrio.

[@Nigel555]

@@NewBikeReggioEmilia Grazie 👍

[@emic7656]

Grazie!! Cercavo una risposta a questa domanda.

[@emilioolino4048]

Egregia lezione. Ciao

[@NewBikeReggioEmilia]

Grazie!

[@emanuelebike8708]

E poi con le mani tiri via che con il cacciavite😂😂😂😂

[@emanuelebike8708]

Meglio la paletta smontagomme