Increase Power and Speed ​​of an Electric Bicycle

[@Movilandroide]

Hello Bro, aquí tenéis el enlace de compra más barato tinyurl.com/yxjy99r8 Que os parece si de vez en cuando subo algún vídeo sobre tema ebike?

[@lackstar18]

Oye este truco funciona para los patinetes/bicis? tengo una urban bike 140 y me gustaria añadirle portencia porque le cuestan bastan subir las cuestas.

[@Oskar_CII]

Puedes subir uno para instalar un acelerador a la Ebike y no tener que pedalear? Gracias

[@cesarpuentes8542]

Buenas noches Y para bateria de gel o de plomo es lo mismo o no funciona?

[@28051968kylie]

Ya son 5 bicicletas hechas con motores des de 250w asta 3000w y ahora aprendo como se potencia un motor, sin tener ke dejarse una pasta en una batería enorme 👍

[@xXxLuisHxXx]

Hola amigo, soy de Brasil, afortunado de haber encontrado tu video, lo hice en mi bicicleta de 350 W y alcancé los 33 km / h tal como lo muestras, gracias por compartir tu conocimiento. Enhorabuena por los videos.

[@jaimeduran89]

cómo lo hiciste yo tengo una de 350 voltios

[@flow0125]

Tengo un motor de 1000vatios con escobillas de 48v que elevador me recomiendas y a cuento creen k le puedo subir el voltaje

[@winnermo]

Hola😊 espero que esté súper.... Pensando osea coloco una bateria de camión de 250 AMP y cuantos km tendre saludos

[@javierblanco8950]

Buen video, lo único, no llames transformador en corriente continua, solo en alterna se puede modificar el flujo, en continua se llaman convertidores. Un saludo.

[@cs_brawlstars]

Hola bro tu dentro del menu oculto en que numero es para aumentar la velocidad de una bici electrica por ejemplo P10 O P07 pues en que numero es para aumentar la velocidad como tiene que ser la configuracion para que la bici electrica vaya a toda su velocidad dime todos los numeros que hay dentro del menu oculto en que debo colocar cada uno ? Y la velocidad

[@juanrf4781]

Muy bueno el vídeo y muy bien esplicado, saludo.

[@juancarbarriobero5659]

Buenas, dices que ese aparato haría cuello de botella en un motor de por ejemplo 1500w. Y si pondríamos 2 o incluso 3 transformadores en paralelo para conseguir 65v por ejemplo? Tendríamos 3.000 o 4500w. En ese caso funcionaria no? Cuántos crees que harían falta? 2 o 3? Crees que podría notarse? Un saludo crack

[@juampiscrach]

Que buena info Bro,llevo 6 años con motores de 1000w (los típicos kits) con baterías de 52v, este conversor que nos enseñas me valdría para aumentar la tensión y ganar en velocidad y potencia??? O haría falta otro más pepino?? Me encantan tus vídeos,saludos desde Albacete

[@Movilandroide]

Podrias ganar velocidad en rectas largas pero no potencia, el conversor es para potenciar motores de máximo 500w

[@josejose8893]

Gracias por compartir., te hago una consulta sirve para bajar voltaje tambien ? De una bateria de 72 a 60 volts ? O de una de 48 a 36 ? Creo que la controladora ya lo hace de una igual

[@Llampalleq]

Gracias por el video. Podrías dar las especificaciones del transformador o la marca y modelo? Saludos desde Perú.

[@Movilandroide]

no tiene marca, en la descripción del video tiene las especificaciones y mas detallado en el enlace a la tienda que está tambien en la descripcion

[@user-ez9ub8lf7r]

Lo puedo encontrar en Amazon? Si es así con que nombre ? Estoy en México

[@caspercar6451]

Estoy en un proyecto de 72v 3000w en una fat bike pero no he encontrado nada para potenciar esos 72v y aumentar la velocidad máxima

[@Noah-px8df]

Excelente video, pero no se podría poner a la entrada del motor? Entre la bateria y el controlador no limitaría el controlador la tensión de salida?

[@antoniorivero5602]

Jefe, el problema mío, es que a los 27 k/h, se apaga el motor, o sea, que está regulada,,,como eliminar esa regulación

[@Laciencia95]

Hola buenos Días gracias por el vídeo muy bueno, Tengo una pregunta? Yo tengo una bicicleta de 250w la batería es de 36 voltio, en mi caso yo quiero aumentar la velocidad a 35 a 40, yo podría utilizar ese trasformador y aprovechar la batería de la bicicleta y ponerle un motor de 500w ya con el trasformador podría manda los voltios que utilizaría el motor de 500w.

[@xXxLuisHxXx]

Puse el positivo del medidor de batería antes del transformador para poder medir el estado de la batería. Oh, fue perfecto :)

[@Movilandroide]

Exacto 👍

[@jc.edu.]

Hola excelente video... Quiero preguntarte algo.. tengo una mini e-bike electrica según la marca es Piccolo tipo chopper sin pedales motor 350w / 36v y creo que es 12ah... El hecho es que en velocidad dice que llega hasta los 25kmh, pero me llega a los 23kmh... Lo que quisiera es poder llegar a una velocidad de max. 35kmh o 40kmh y si es posible un poquito más de fuerza... Será posible con este controlador? O es mejor cambiar la batería a 48v... Que aconsejas? Gracias!

[@Monterreyxx]

Como deslimito una bicicleta eléctrica honey whalle s6 pro?

[@thejavi2334]

En él citycoco de 1500W de potencia como se le puede quitar eso nose cual cable es

[@28051968kylie]

Hola sabrías como activar un controlador sin la necesidad de la pantalla, un saludo

[@PaoloBonanno23]

buenas tardes ¿esto imagino que también podría hacerse en motos no?

[@moisesmanzano]

hola tengo una bici mondraker prime 2019 con motor boch performa cx, el caso es que si puedo actualizar yo la bici y que programa tendria que usar, o que distribuidor en madri podria llevarla, gracias

[@CristianRodriguez-ds7vi]

Hola tengo un patinete eléctrico Xiaomi m365 al cual le he cambiado la controladora y le he puesto una de bicicleta de 350w y soporta 36v y 48v pero me batería cuando la carga está a tope llega hasta 42v al poner el transformador quisiera alcanzar los 48v pero no quiero subir el amperaje puesto que me controladora solo soporta 1300 Amper y justo ese amperaje tengo en la batería cómo hago para medir el amperaje o para no subir el amperaje y solo el voltaje?

[@Movilandroide]

El controlador suministra x amperios 13 supongo en tu caso, cualquier batería de 36 v suministra a ese controlador más de 13A de potencia (no hablo de aH sino de A) así que no te preocupes por los amperios que suministra el módulo potencia pues el controlador solo usará lo que necesite y pueda suministrar

[@CristianRodriguez-ds7vi]

Vale gracias eres un máquina me encantan tus vídeos

[@andrescamilomurcia3771]

Tengo una duda si quiero conseguir más autonomía podría aumentar la corriente un poco más y su funcionaria?

[@ideascreativas168]

Yo estoy haciendo mi proyecto ya tengo el motor y el elevador pero quería sabes q batería usar si una de Coche oh una sellada tengo el elevador de 1200wats y el motor lo voy a usar de un alternador ya lo modifique

[@santosmartija4698]

Buen vídeo!tengo el mismo modelo de motor,sile pongo el ese aparato también tengo que cambiar el controlador?

[@Movilandroide]

Sino le cambias el controlador notarás más fuerza como si la batería siempre estuviera a tope ( o más que a tope) pero no irá a más velocidad porque ese controlador está limitado

[@santosmartija4698]

No busco más velocidad ,si no más fuerza en las cuestas...solo con este potenciador lo conseguirá?un saludo

[@OscarEslavaDH]

Hola buenas esto podría servir para un patinete eléctrico por ejemplo para un m365? Subirlo de 42 a 50v? Gracias

[@28051968kylie]

¿Que módulo me vendría bien, para potenciar una batería de 2.000w asta 3.000w?

[@shakillerprocraft4713]

una pregunta se puede crear una bateria como la que tenes en la bici con pilar recargables de litio?

[@Oskar_CII]

Buen vídeo! Eres un crack! Una pregunta en una Ebike de 250w es posible ponerle un acelerador de gatillo para no tener que pedalear, en vez de dar asistencia? Gracias!

[@Movilandroide]

Si el controlador permite conectar un acelerador entonces no hay problema

[@gervasio9845]

tremendo video !!! un preguntilla.un motor de 36v se puede poner a funcionar con baterias de 48v y 52v.obviamente con un contralodor adecuado .me interesa mas una 14s de 52v por tema FUERZA en cuestas .gracias maquina ,sigue asi!! Un saludo

[@Movilandroide]

Aqui hablo sobre el tema. kzbin.info/www/bejne/gWGxl4eFg6d4fa8. ,resumiendo si lo va sa subir de tension hay que ser cuidadoso con tema cuestas y temperaturas

[@gervasio9845]

@@Movilandroide perfecto gracias por la info 👌

[@psicologiacanina5270]

Hola, podrías aconsejarme como aumentar la potencia de mi Inmotion PF1? 36 V 8,7Ah 350W

[@mariamonsalve8865]

Tengo el mismo motor pero la rueda de alante oscila un poco es normal?se mueve ligeramente,puede ser el peso o.... gracias

[@davidordonez1045]

Hola, gracias por tus videos, sabes mas o menos la autonomía que le has sacado a la batería con el transformador instalado?

[@Movilandroide]

Esa batería tiene muchos ciclos de carga ya hechos,así que lo que te diga no vale,pero sin el transformador me hace unos 20km y con el transformador unos 15 aprox

[@kasemhalabih1641]

My friend The controller has changed, but now works as a brake؟؟؟؟؟؟؟

[@j.m.2374]

Hola saludos, ¿si tenemos freno regenerativo, permite inyectar corriente del motor a la bateria???

[@Movilandroide]

Si claro

[@j.m.2374]

@@Movilandroide yo pensaba que esos elevadores de tensión no permitían inyección por la salida de corriente

[@Movilandroide]

@@j.m.2374 ah perdón te referías al elevador, no esos dispositivos no permiten corriente de vuelta de hecho ni frena la rueda eléctricamente porque no hay paso de corriente de vuelta a la batería

[@marciocoutinho3036]

Valeu amigo! Vc me ajudou.

[@neocanalla1]

hola gracias por tu video justo me esta solucionando el problema ya que las baterias de 48 salen por mucho del presupuesto ,me quiero comprar una rueda con motor de 48v me aguantara con tu proyecto?

[@Movilandroide]

depende de los watios de la rueda ,si usas la etapa potencia tambien gastará un poco mas de batería para alimentarlo

[@neonlight816]

En realidad es una chapuza, se te olvido decir, que aunque tu aumentes el voltaje de la salida del convertidor cc--cc no transformador, vas a consumir mas Amperios y la bateria la agotaras en menos tiempo, a parte hay que añadir las perdidas por calor del propio convertidor, hacemos la cuenta de la vieja: si tu tienes una bateria de 36V y 13Ah esto son 468 Vatios hora. si tu subes el voltaje a 48V y con un consumo de 13Ah te entregara una potencia maxima de 624 Vatios en la salida, el GRAN problema viene que la fuente primaria de energia no es el convertidor si no, la bateria , y que en este caso le estamos sacando 624W/36V = 17,33Ah , con esto lo unico que consigues es estresar la bateria y degradarla, a parte que el meter mas voltaje aun motor del que esta diseñado lo unico que consigues es quemar su bobinado en un corto plazo de tiempo. Todo esto se resuelve cambiando el motor por otro de mayor voltaje, una bateria de 48V y incluso de menos Amperios, ya que a mayor voltaje menor intensidad. A igual intensidad con 13Ah y 36V tienes 468W y a 48V y 13Ah tienes 624W.

[@Movilandroide]

Bien,entonces la recomendación que tengo que dar si quiere alguien aumentar la potencia del motor es no aumentarla y que cambie el motor y la batería que son 400€ porque si le pones la etapa de potencia de 10 euros romperá el motor y la bateria de... ¿400€?

[@neonlight816]

@@Movilandroide La bateria ten claro que la degradara mas rapido, primera porque esas baterias chinorras la descarga que tienen , que no es la capacidad total y que tampoco la cumplen , el BMS que no ecualiza que no es lo mismo que regular el voltaje de carga y el corte por descarga , las celdas las desbalanceas mucho antes , por llevarlas a un estres que no aguantan, entonces le dices al otro que ahora si tiene que gastar los 200€ en una bateria chinorra o los 350€ en una bateria de marca con celdas originales. A parte de todo esto, ese convertidor no tiene una eficiencia que no llega ni al 80% , el resto lo estas desperdiciando en calor, si ya tienes poca autonomia con esto menos tendras.

[@josearmando97]

Tengo el ANCHEER 250WATS. 36 V SE PUEDE AUMENTAR MAS ?

[@ideascreativas168]

Mi elevador llega a 96 y le conecto un taladro de 120v si lo levanta pero se calienta mucho

[@CristianRodriguez-ds7vi]

Lo he instalado en mi patinete va fenomenal lo único que por el cable que usado hay mucha caída de tensión qué tipo de cable me recomiendan para que no suceda esto

[@Movilandroide]

De cuántos w es el motor? 4 mm debe ir bien para motores de 250 a 500w

[@xXxLuisHxXx]

¿Te metiste en el trinpot del amperios? esto sucedió porque el transformador estaba limitando los amperios que el motor estaba solicitando allí ocurrió la gran caída de voltaje, no tuve que cambiar nada de los cables :)

[@CristianRodriguez-ds7vi]

En canviado los cables pero lo que ocurria es que se avia apagado el trasformador al var bajado la vateria pero ahora me va diper vien e yegado a alcansar 46km en yano y en baja mucho mas pero no es mucha velosidan capa un cacharro asi

[@fran7061]

El módulo tiene 2 entradas, se le podrían conectar dos baterías iguales y así entrarían en paralelo? Gracias!

[@Movilandroide]

Si se podría claro

[@nearproxy1able]

Antes de nada, felicitarte por este magnífico vídeo. En mi caso tengo una imortor 2.0 que funciona a 24 voltios con motor de 350W. ¿Cuánto crees que podría subir la tensión e intensidad sin riego de quemar el motor? ¿Que tipo de conector es el que usas para conectar a la batería imortor? Gracias

[@Movilandroide]

Ponlo en 32 voltios ,no creo que vaya a quemarse. Te refieres que cuál es el conector original de imortor?? Es el xt30 yo en el vídeo no uso ese conector pues saque los cables del motor fuera para ponerle otro controlador más potente y batería más potente

[@nearproxy1able]

@@Movilandroide muchas gracias . Comprare un kit macho hembra de XT30 ya que he comprado ya el boster. Por cierto, ¿Que sección usas para conectar la batería al boster ? Supongo que 6mm² es lo idóneo no?. Gracias de nuevo. Ya comentaré

[@pachecoracing34]

Se puede usar en una moto electrica con batería de litio.????para mejorar la velocidad ,da 60 kph.

[@Movilandroide]

Para motores de más de 500W 48v la ganancia de potencia no se nota mucho, de hecho si es mucho más potente de 500W posiblemente no merezca la pena ponérselo pues perderás potencia Funciona muy muy bien en motores de 250W ya sea de 24 36 o 48 voltios

[@alsetfull]

sabrias decirme como puentear los sensores hall de un controlador para que funcione este sin ellos,en un alternador como motor .gracias

[@Movilandroide]

Compra mejor de un controlador sin sensores hall pues estos no se puentean y listo sino que reciben impulsos del motor y es más difícil de emular esos impulsos con un simple cable puenteandolos

[@LuisSanchez-my6zz]

Hola tengo una bici con motor de 500 w y la batería de 48v y 13 ah por el panel tengo la opción de aumentar la velocidad máxima quería saber si ponerle 45km por hora quemaría el motor o pasaría algo en las especificaciones dice que puede rendir de 35 a 40

[@adrianito1997]

Hola tio me gustaria saber si la frenada regenerativa puede romper el transformador, muchas gracias de antemano ;)

[@Movilandroide]

Mientras respete la tensión de entrada que puede oscilar entre los 12 voltios y 60 voltios no tiene porqué romperse

[@yonigabarribmw]

Muy buen video!, tengo una powerbank de 12V 8000mAh, crees que con este transformador ajustandolo a 36V podre mover un motor de 250w??

[@Movilandroide]

Podrá moverlo, pero los aH no es lo que tienes que tener en cuenta sino los Amperios de máxima descarga ,

[@yonigabarribmw]

@@Movilandroide Gracias por responder! El powerbank tiene 800Amperios, es un arrancador de coche portatil, claro esos 800A solo duran unos segundos durante el arranque, despues se calienta y hay que dejarlo enfriar, pero imagino que para una bicicleta electrica no hacen falta tantos Amperios de golpe como el motor de un coche... (Creo xD)

[@yonigabarribmw]

@@Movilandroide 800A de pico a 12V hace un total de 9600Watts

[@Movilandroide]

@@yonigabarribmw ah ok , lo importante es que en los esfuerzos cuestas etc, no tenga una caída de tensión a 10 voltios porque se auto desconecta el convertidor pues la tensión mínima de entrada es de 10 voltios,tengo un vídeo sobre eso con baterías de plomo de coche y moto funcionando una ebike de 1500w pero ocurría ese problema cuando acelerabas con entrada a 12 voltios

[@leandrojavierbsasarg9771]

Otra Consulta.. Tengo una Moto Eléctrica 3000w y 72v (6 bat 12v 20amp Plomo-acido) El controlador está limitado a Velocidad 45max Que Controlador (amp) tendría q poner para reemplazar el Original? Y en caso de Armar un Pack de Litio de 20amp, Cuántos Amp tendría q ser el BMS?

[@adrianito1997]

Leandro Javier Losa puedes usar cualquiera de aliexpress o banggood comprueba que no tenga limitaciiones en la descripción del producto

[@Elvarito_10]

Tengo un bicicleta eléctrica con motor de 750 watts si me compro un controlador de 1500 watts puedo conseguir más potencia?

[@bryancortesmendoza9839]

Hola buen video amigo Si tengo una bicicleta eléctrica con una batería de 36v y un motor de 250w quiero cambiar el motor por uno de 1500w con el transformador de energía puedo alimentar el motor de 1500w que es a 48v?

[@rafapsk6547]

Al final lo hiciste?

[@dunisalgado5071]

Lo primero, felicidades por este video y contenido en general. Hace ya unos meses instalé este aparatito en mi bici con motor hub delantero de 250 vatios y sí que noto mucha mejoría . Pero me surge la duda ahora que voy a pasar a un bafang central de 250 vatios, y si funcionaria también en este tipo de motores. Alguien con experiencia en estos casos? Gracias!!!

[@Movilandroide]

Funcionará eso seguro aumentará la potencia y velocidad, aún no lo he probado pero de los controladores bafang he leído que no soportan mucho sobreesfuerzo, así que si lo pones lo usaría con cuidado de no prolongar por mucho tiempo la Max potencia para no sobrecalentarlo 👍

[@dunisalgado5071]

@@Movilandroide gracias! Una duda más, tema batería como lograría más autonomía; con 250w y sobrepotenciando, o tirar a 500w y nivel de asistencia bajo? A igualdad de velocidad, vaya. Un saludo!!

[@Movilandroide]

Mejor el kit de 500w ,el regulador de tensión se calienta y por lo tanto gasta energía eléctrica y batería

[@dunisalgado5071]

@@Movilandroide más claro imposible!! Gracias de nuevo!

[@sleipnirish1]

Pregunta aún te funciona el motor o ya pasó a mejor vida

[@Movilandroide]

El motor funciona perfecto pero no lo tengo puesto pues tengo motores más potentes y traseros que van mejor

[@rafaelapazamamani7665]

Primero felicitarte y una?. Puedo hacerlo en una batería de lipo de 36v de 400w para mi scooter eléctrico

[@luislabbe5726]

Solo desactiva un cable que va solo negro ese es lo que controla a muchos le sirve a la mia no porque ya esta al maximo 60v y motor de 450 velocidad maxima 62 kms aprox

[@javi33618]

Hola me gustaría saber por que quiero que corra un poco más ,tengo una bici eléctrica con una controladora que cambie deslimitada. La bici es de 48v el motor es 350w y me gustaría saber si con ese aparato podría subir l velocidad punta ? Gracias !!

[@Movilandroide]

Si está delimitada sube potencia y velocidad punta, y sube el calentamiento del motor,ve subiendo la tensión poco a poco y testeando temperatura

[@javi33618]

@@Movilandroide vale muchas gracias es por que no me pasa de 30 km y un amigo lo tiene la misma que yo y todo igual y Nose por qué a él le pilla 38 km . Gracias

[@javierlimideiro3919]

Hola amigo por favor aver sime puedes alludar compré una urban bike 140 Y desde la app del móvil cuando subo la velocidad maxima de 20kh a 30kh se salta sólo a 20kh de nuevo la bici es sin pedales 36v 350w 6000mh batería litio según el papel y no pasa de 22 kh con el límite a 20 quería saver como deslimitarla quitando algún cable o haciéndole algo para deslimitarla muchas gracias tengo un vídeo del interior dela bici por si quieres mirar algo los cables y tal gracias espero una respuesta

[@nicolasdomanski5919]

Hola, te hago una consulta tengo el mismo motor que mostras en el video, pero lo puse en un rueda R20 puede ser que baje la autonomia?

[@josejose8893]

Al ser la rueda mas chica es como cambiar el engranje a los cambios , aumenta el par motor , mas torque , mas potencia en salidas y subidas , la velocidad final es menor.

[@mateomartina3188]

consulta tengo una ebike de 500watts y 36 voltios (42 de pico), puedo aumentar el voltaje usando el mismo controlador? o lo tengo que cambiar?

[@Movilandroide]

Depende de lo que le vayas a subir la tensión y depende del aguante del controlador yo he roto un controlador por meter 45 voltios que tampoco es mucho, lo logico es que aguante 50 voltios pero claro nunca se sabe

[@leandrojavierbsasarg9771]

Hola..! Tengo una Motito Eléctrica 48v 500w con 4 bat de 12v plomo-acido. Si le Agrego 1 bat (quedando 60v) Funcionará el Motor o se hará Frito? Es una Lucky Lion (en Arg de venden mucho)

[@adrianito1997]

Leandro Javier Losa el motor no se deberia de romper, por subir 12v pero te recomiendo que la controladora la cambies a una que se adecue al voltaje cuanto mas subes el voltaje mas se calienta el motor si lo calientas demasiado puedes llegar a quemarlo por temperatura, si no abusas como un loco te tiene que ir bien

[@EDGARBASTO25]

@@adrianito1997 yo queme mi primer controlador estrenendo mi primer motor, los motores siempre se recalientan incluso con todo original controlador y bateria, nunca hay que mantenerse acelerando a fondo por que en 20 minutos se daña algo.

[@crj7218]

Ya tengo la bateria terminada con 20ah y bms30ah para 48v y 1000w sirve ese aparato para aumentar la velocidad de mi motor brusless de 1000w y 48v?

[@Movilandroide]

En tu caso perderías potencia en cuestas porque el módulo potencia crearía un cuello de botella al no poder mantener los amperios que consume ese motor,en velocidad punta que hay menos consumo quizás podrías ganar algo al subirle la tension pero el módulo estás más indicado para motores de 250w que si se nota la mejoría en todos los aspectos

[@crj7218]

@@Movilandroide ok intentaré poner otra rueda con 1000w para tener 2000 con los 28ah que me he hecho. Haber como junto el pas de los dos centralitas y el gatillo. Un saludo

[@KROMER-CORTEX]

Hola, tengo esa rueda imortor, hay alguna manera de deslimitarla para que pueda sobrepasar los 25km/h?

[@Movilandroide]

Con 250w no vas a superar los 25 kms hora,tengo vídeos para cambiarle el controlador por uno más potente ,ponle una batería de 48v o el transformador de este vídeo y llegarás a los 34 km hora

[@RamonZulen]

Hola. Yo tambien uso ese convertidor en mi bici eléctrica. Subo de 36 a 55 Volts en un motor de 500 Watts. Aca dejo la bici: kzbin.info/www/bejne/qoTEfICoebd8opY Saludos

[@EDGARBASTO25]

mmmmm en ese caso sale mas barato fabricarte una bateria de 12v 30 amperios hora y ahorras espacio y peso, al elevar el voltaje se pierde amperaje supongo que con 30 amperios conseguimos 20 de salida.

[@rodolfosimkin5585]

Compre el aparato y tengo una duda al conectarlo porque mi bateria es de 48 volts pero no se si el controlador que recibe la corriente, toleraria por ej. 54volt de enrtrada. Ayuda plis.

[@Movilandroide]

Una batería de 48V en buen estado y cargada a tope debe dar 54,5 voltios así que no deberías tener problema si subes hasta esa tension

[@felipecontreras7800]

¿Si logro conectarlo conectarlo y tener un voltaje de salida de 46V, pero uso el controlador que trae de 36v, Se notara el cambio o no vale la pena?

[@Movilandroide]

Se notará mejora y tambien puede que se queme el controlador ,pero en mi caso no paso nada malo, prueba

[@felipecontreras7800]

@@Movilandroide genial amigo, gracias por responder

[@CarlosM-uw7yz]

Hola buenas noches tengo una mini e bike con un controlador 350w y un motor de 350w le falta potencia en subidas y e Llano con este aparato ganaría en potencia gracias

[@Movilandroide]

Si, ganarías velocidad y potencia subiéndole la tension

[@CarlosM-uw7yz]

Cuanto me recomiendas subirle de voltaje gracias

[@Movilandroide]

No sé cuál es el voltaje original

[@CarlosM-uw7yz]

El voltaje original es 36v y 4ah le subido a 42 más o menos y la velocidad y la Potencia es la misma puede ser que el controla sea original gracias

[@Movilandroide]

Le has subido la potencia desde el tornillo de potencia del transformador?

[@lorenzoelias5807]

Hola compañero, me podrias ayudar tenngo una bici ecomovile con motor de 48v, bateria de 500 w de 10 Amp y la bici no me da mas 25 km de vel como le puedo increnter uns 5 o 10 km mas. en verdad te agradecería mucho saber tu opinion

[@Movilandroide]

Están apareciendo muchas ebikes, modelos que desconozco ,y en algunos casos concretos la deslimitación de velocidad se consigue desconectando algún cablecito del controlador,otras mediante reprogramación del controlador.... lo que SIEMPRE funciona es cambiar el controlador por uno deslimitado que la inmensa mayoría de los que venden en amazon o AliExpress o demás tiendas online los venden deslimitado , sino hay método específico para tu ebike compra un controlador.

[@deltanitp100]

Buenos días, tengo na bicicleta eléctrica con motor de imanes de neodimio de 60v. Pero solo cuento con tres baterías de 12v - 9amp que conectadas en serie me dan 36v y un cargador cuya salida es de 42v - 2amp y no se como hacer para Sacarle mas a las Baterías y poder encender el Motor con las baterías que cuento. Que modulo de tensión de potencia debo emplear en batería de 36v y sacar mas de 60v y encender motor eléctrico de 60v de mi bici eléctrica. Sera que me puede orientar.

[@ALEJKDARK]

con este modulo es.aliexpress.com/item/32843369505.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0rNhbkJ

[@OscarEslavaDH]

En un m365 esto se puede poner?

[@Movilandroide]

A ver.. yo lo puse a 46voltios y la centralita petó,pero se que a otros les va bien,si que es cierto que la frenada motor la pierde

[@cesard.ibarra7879]

Disculpa tengo una bicicleta de 500w. Esto me podría ayudar a a aumentar la potencia?

[@noel_ferrer_277]

De potencia máxima da 500w, si le quieres poner más no va a darte mas , es decir le puedes poner 48v tantos amperios pero de 500w no pasa

[@pamelamaldonado9601]

Para una moto eléctrica sirve? La autonomía es de 45 km

[@Movilandroide]

Máximo para motor de 500w

[@manuelsalas6823]

Hola we :)

[@will3729]

No lo quema el motor?

[@Movilandroide]

Si andas con cuidado vigilando la temperatura en las cuestas etc etc,puede que te dure mucho tiempo.. o puede que no, es un riesgo que hay que tomar si se quiere más potencia

[@javi33618]

Buenos días compré el aparato pero tengo unas dudas podría hablar por correo electrónico contigo ? Gracias un saludo

[@Movilandroide]

Pregunta por aqui mejor asi resuelvo dudas a otros en tu situación

[@javi33618]

@@Movilandroide resulta que lo he montado todo pero tengo la controladora que me limita a 60v si subo más de 60v directamente la rueda no me gira podría hacer algo para des limitar ?

[@kingboyyomimo2542]

Tiene que ser este mismo ejemplo con un motor de 1000w o 1500w

[@ALEJKDARK]

hola gracias por este vídeo informativo, una pregunta tengo una bici con motor de marca golden motor de referencia smart pie 5 a 36v 400w con batería de 10 amperios segun el fabricante de este motor, con este modulo podre ganar un poco mas de fuerza en subidas, cuando cargo la batería a full me marca que se carga hasta 42v la bateria de 36v y cuando esta cargada cuando se maneja se nota que anda mas rápido cuando baja la tensión a menos de 36v disminuye la velocidad, en cuanto podre aumentar el voltaje con este modulo he visto unos por aliexpress de 1200 W 20A DC en salida de 8-60 V 12- 83 V funcionara igual que muestras en el vídeo que es de 30A este es el enlace del producto es.aliexpress.com/item/32825729238.html gracias por hacer este vídeo

[@Movilandroide]

Los amperios de salida varían en función de la tensión de entrada si ves la ficha técnica del enlace al módulo que yo he probado verás que a más tensión de entrada menos amperios en la salida. Tu motor es de 400w (el del vídeo es 250w) yo le pondría el módulo de 30 A como el del vídeo pues te va a responder mejor para ese motor más potente. Aún así y con ese módulo de 30A deberás ajustarle el tornillo de potencia al máximo.

[@pulgamioga2932]

@@Movilandroide/videos una pregunta esto mantiene el voltaje de salida aunque la batería se valla descargando? o va bajando a medida que se va descargando? tengo un kit de 500w 48v 10.4 amp y mi idea es mantener la misma potencia sin importar si la batería tiene poca carga

[@Movilandroide]

@@pulgamioga2932 mantiene el mismo voltaje de salida aunque decaiga la tensión de entrada

[@pulgamioga2932]

@@Movilandroide/videos oka gracias

[@pulgamioga2932]

@@Movilandroide/videos otra consulta si le pongo una bateria de 52v al kit de 48 reduciria el bajon que le pega tras la descarga ? osea tendria el mismo efecto que quiero lograr

[@druinosdruinos2418]

este video no es correcto , puedes subir el voltaje todo lo que quieras pero la bateria donde sacas la corriente es la que te v a mandar los amperios

[@Movilandroide]

El módulo tiene tres tornillos de regulación,uno de ellos es para limitar o aumentar la potencia( amperios) , siempre dentro de los límites del módulo y de la batería

[@druinosdruinos2418]

@@Movilandroide limitas los amperios que te puede entregar el controlador , es decir yo tengo una batería de 12 amperios y con el invento lo subo a 36 voltios por mucho que pongas en controlador a 25 amperios nunca te entregará las de 12 de la batería original es física, es decir puedes subir el voltaje todo lo que quieras pero la Potencia siempre será igual o inferior ya que estas rectificando la corriente y siempre hay pérdidas

[@Movilandroide]

La potencia en Watios es A x V, si la batería es de 36voltios y 12A =432 W, pero el módulo consume 2 A (supongamos)por calor y perdidas. Si por ejemplo elevo la tensión a 50 voltios x 10A =500 W . Por lo tanto aún teniendo en cuenta el gasto del módulo podemos aumentar la potencia en Watios

[@Marmitaco]

Esta mal los amperios esto por el difusor energético según las tablas de Windows.

[@gitanoo]

el vicesat de bajo presupuesto xdxd

[@barbosabarbosagargola7326]

Lastima que yo no sepa de electrónica para hacerlo en mi bici eléctrica por qué en Barcelona e preguntado a infinitos técnicos que quiero poenciar mi bici y me dicen que no se puede Ojalá encontrará alguien que si lo pueda hacer

[@Movilandroide]

No necesitas conocimientos ,solo conectar la etapa de potencia que coincida la entrada que viene de la batería y la salida que va al controlador, al principio no aumentes mucho el voltaje y vas controlando la temperatura del motor a ver qué tal va de forzado

[@gustavoadolfo8801]

Yo, que gano un sueldo básico que es casi nada de dinero, no me puedo dar el lujo de comprarme si quiera un patinete eléctrico y creo que ese no es el motivo de la existencia de ellos

[@TheElgutiedu]

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