TUTTO sull'Impianto Elettrico del Camper: Guida Completissima per Neofiti Fai-da-Te🚐😎

[@florob1967]

sei un genio credo che chiunque ama il fai da te con i tuoi consigli e schemi può fare il proprio impianto

[@mircognoli5953]

Il miglior canale per avere ste guide...belli i video dove prendono un camper scassato e lo rimettono a nuovo ma nessuno ha la sbatta di insegnartelo. Grazie

[@Fabio-vc6wo]

Che dire.... non l'ho ancora visto tutto ma già solo per l'immenso lavoro ti meriti i miei complimenti !!!!!! Grazie....

[@KrishnaSimo]

Daniele te l'ho detto anche per whatsapp, mi hai aiutato tantissimo con l'impianto elettrico che sto finalmente realizzando ora, i tuoi video sono completissimi e senza di te probabilmente ad oggi sarei in un mare di problemi per quanto riguarda la camperizzazione del mio furgone. Ti ringrazierò sempre e quando ci vedremo un paio di birre sempre offerte ;)

[@vulcangs]

Complimenti! Una vera perla nel mare magnum dei video su YT. Visto oggi dall'inizio alla fine come fosse stato un episodio del Signore degli Anelli 🙂

[@LostontheRoute]

ahahahah grazie!!😂😆😀😂

[@claudiorusso2389]

Ottima, davvero Super relazione! Non importa le 4 ore, si può guardare in più step, è importante analizzare bene tutti gli aspetti nel massimo dettaglio senza lasciare niente al caso!!👋👍👍

[@DOITBYME]

Che precisione. Grandissimo video e complimenti x come sei riuscito a spiegare. Bravissimo 🔝

[@djcalisse]

Grazie per questa immane condivisione! Un video dettagliato sulla messa a terra sarebbe super gradito!

[@liberatovitale2583]

Complimenti Dani sei un extraterrestre, hai spiegato benissimo tutti i passaggi, ho visto il tuo video in 2 volte, bravo bravo

[@manuelbe8177]

Senza parole... hai fatto un "lavorone" complimenti davvero!!

[@aalioscia]

Grazie e complimenti sono riuscito a vedere tutto il video durante queste feste di natale 😅 in più riprese ma ne valsa la pena .... DA CONSIGLIARE A TUTTI ,, 👏👏👏👏👏👏👏

[@nicolaarioli3618]

Mamma mia!!!! Che figata!!! Grazie davvero per il video, fatto davvero davvero bene, COMPLIMENTI Dani!!

[@sabiru94]

Mazza che lavoro grande !!!!ora possono pure chiudere tutti gli elettroauto 😂😂

[@jaooo0]

Grandissimo Dani! Tanta stima!! Video utilissimo, facile e divertente!

[@LostontheRoute]

Grazieee, felice che sia d'aiuto! :D

[@Jeremy-zi8vb]

ti amo finalmente un video Completo

[@marcomarcus8113]

Bravissimo , sei un divulgatore esperto, preciso e simpatico ! Da standing ovation ! 👏👏👏👏👌

[@LostontheRoute]

Ci provo!! 🤣 😆

[@giovannisbaizero5886]

Ciao Dani. Un lavorone il tuo a prepararlo, un lavorone il mio a capire il tutto. E ora avanti col progetto. Grazie mille!!!!! e cin cin 🍺🍺

[@capitanonemo]

Lavoro pazzesco.. Bravissimo👍👍

[@emilianomaglio9409]

ciao sei stato perfetto anche se è stato lungo sei stato precisissimo e spiegato tutto alla perfezione , grazie mille e ti auguro una buona giornata .

[@LostontheRoute]

Grazie emiliano per il tuo feedback, felice di esser d'aiuto :D

[@VeronicaMagiamay]

Grande!!! Grazie mille e millissimissimo!!!!❤

[@giuseppestrano9446]

La Bibbia dell’ Energia .🙏🙏🙏

[@fabriziobotti-b1c]

grandissimo video ,avevo qualche dubbio ma me lo hai tolto .se a scuola avevo dei professori come te avrei fatto sicuramente anche l'universita grazie di tutto.

[@LostontheRoute]

grazie per il feedback fabrizio!! ahah :))

[@inviaggioconulisse1170]

Grazie per i tuoi consigli. Devo farti i complimenti Sei stato veramente esauriente e preparato. Sei un grande

[@VincenzoGala]

Semplicemente spettacolare. Sei fortissimo !!

[@giastu28]

Ciao, un aiuto se gentilmente puoi darmelo, voglio installare un impianto per caricare 2 bici elettriche su un Fiat Ducato. Le 2 bici hanno ciascuna una una batteria di 720 watt e per caricarla con la 220v ho un caricabatterie che consuma 170watt e ci vogliono circa 4 ore se scarica del tutto, cosa dovrei installare? Batteria servizi da quanti ampere? Parallelatore cyrix-ct 12/24v 120A Quanti watt di pannelli da 24 volt in parallelo? Regolatore di carica? (smartsolar 100 20)? Inverter da 400w onda pura Grazie in anticipo

[@OettaM.T]

Ciao , gran bel lavoro la tabella. ma il consumo del frigo come lo stabilisci? ad esempio un frigo a 220v che consuma circa 100/250 w nella tabella lo inserisci per 24 ore?

[@LostontheRoute]

Ciao Matteo!! Il consumo del frigo cambia molto in base alla temperatura esterna. In inverno potrebbe accendersi solo 1-2 ore, mentre in estate anche 5-6 ore. Il calcolo medio da fare è partendo dalla scheda tecnica dove i produttori danno un consumo medio annuale (di solito in KWh/anno) e dividerlo per 365, così avrai una stima del consumo medio giornaliero :) spero sia d'aiuto!!! :D

[@fedeadams8698]

Cavolo che video....... mi si è aperto un mondo 🤣 COMPLIMENTI 💪😎👍

[@LostontheRoute]

Grazieee🙏😆

[@GobboGranata]

che video ragazzi! tanta tana stima complimenti!!!!

[@luigifulci563]

complimenti complimenti complimenti grandissimo lavoro. Grazie

[@BiasionChristian]

Semplicemente mitico! Chiaro ed esaustivo. Credo che potrei tranquillamente fare l'esame per "perito elettrotecnico da camper"! Sicuramente mettere tutto in pratica non sarà facile come lo fai sembrare, ma almeno ho un solido punto di partenza! Ti ringrazio soprattutto per il discorso delle premesse; io credo di essere un caso paradigmatico: camper del 2001, con impianto elettrico funzionale (ai tempi) ma oggi obsoleto, usato per andare in vacanza in famiglia sia in campeggio che in sosta libera, sia al mare che sulla neve... Vale la pena rinnovare l'impianto (ho un pannellino da 70W, batteria AGM da 104Ah e niente inverter ovviamente) ma non vale la pena fare un impianto ipertecnologico con Bluetooth, app e feature che probabilmente non riuscirei nemmeno a capire... Grazie al tuo video però ho capito innanzitutto come predisporre nel tempo i device per un passaggio al Litio, diluendo nel tempo la spesa, e per ridimensionare la ricarica solare. L'unica cosa che mi disturba è non riuscire ad individuare una scatola dei fusibili delle utenze 12V (:|), il caricatore 220V ed il caricatore dell'alternatore... Ma son cose di cui ignoravo persino l'esistenza... Spero basti cercare un po'... Grazie ancora!

[@aquilinochinazzi5554]

Grazie per il video, molto chiaro e utile.

[@matteobenedetto6445]

Grazie mille fantastico. In più per pochi € il servizio di consulenza che offri é una cosa bellissima. Grazie. Sicuramente ti contatterò quando inizierò questo progetto.

[@laseccia]

Grazie, ho seguito i tuoi precedenti video non avendo nessuna competenza elettrica, mi sono fatto una cultura ed ho rifatto quasi completamente l'impianto elettrico del mio furgonato

[@LostontheRoute]

che bello!! ne sono felice :)

[@linceo1949]

Grazie.

[@LostontheRoute]

felice di essere d'aiuto :)

[@pabloa1422]

Grazie grazie grazie...lo vedrò passo passo anche se mi sembra che è un insieme di video già visti, ma così li ho tutti insieme ... bravissimo!

[@LostontheRoute]

ciao Pablo!! Ho provato a metter insieme tutto, alcune cose già dette, altre sono le risposte a tutto ciò che mi è stato domandato sotto ai tanti video :)

[@VincenzoGala]

Sei davvero un grande , i tuoi video sono ORO! Ma lasciati dire, CON AFFETTO , che fai una confusione incredibile con le unità di misura e soprattutto tra potenza ed energia...

[@alfonsomonti3055]

Ho parlato con il osndaco di Maratea x far sostituire la statua del Cristo con la tua 😂😂😂😂 Grazie Dani per questa 3 🦮🦮🦮🐕‍🦺🐕‍🦺🐕‍🦺 sull'impianto😍😍 Si un video sui pannelli sarebbe graditissimo😜😜😜😜💪💪💪

[@LostontheRoute]

addirittuuuuuuraaaa 😂😂😂😂

[@alfonsomonti3055]

Si hai fatto un gran lavoro, spiegato piano, bene e con tanti dettagli. Tra i vari video sul canale, questo e il blog se non si riesce a fare un impianto vuol dire essere coglioni 😂😂😂😂

[@alessandroconcas]

MAGNIFICO!!!! questo giro ti direi 10/10 sicuramente quando dovrò aggiornare il mio impianto usufruirò della tua consulenza anche perché è quasi regalata a quella cifra un elettrauto te la chiede solo per darti il buongiorno!!!! Perdonami se mi dilungo con questa riflessione/paragone al mio impianto: io quando presi la litio powerqueen la scelsi appunto col bms integrato e autoriscaldamento (qualcuno dice per ricarica in climi freddi sotto i 6 gradi), tutti i cavi hanno i capicorda o powerpole /anderson ed i ferrule per la 220, non ho usato il corrugato di tipo civile/edilizia perché scomodo a far passare i cavi ho preferito quello liscio (per le curve ho scaldato e modificato la forma) al posto della fusibiliera semplice più switch ho optato per 1 auxbeam con bluetooth (giusto per fare il tecnologico) ed una seconda che ha 2 pannelli di controllo gemellati (sempre con fusibile e relè per quegli accessori che consumano un po' di più e uno switch dichiarato 20amp non li terrà mai realmente a meno di pagarlo 30euro solo lui), la bluetti nelle giornate di pioggia/invernali la ricarico in emergenza in movimento con un 12dc-24dc/15 così da dimezzare i tempi e non prelevare troppo dall'alternatore smart che se no mi va in crisi... Stavo valutando sistemi della ctek ma troppo arretrati, redarc ma si trova poco in Europa coì come i sistemi di distribuzione della EGON che sono magnifici ma Australia è lontana e alla fine passato a victron NON perché è il meglio ma per la "modularità" del sistema e per avere tutto in una sola app. grazie della pazienza e complimenti ancora una volta!!!!

[@ClaudiaFerrau]

Sei un mito!

[@polveredimicio]

mitico

[@mauromele7150]

Fantastico. Completo. Esauriente. Definitivo: complimenti ! Magari dividerlo in diversi video avrebbe aiutato. Mi correggo: la suddivisione in capitoli risolve il problema (problema si fa per dire... ce ne fossero vi video lunghi ed esaurienti come questo) Ancora complimenti.

[@LostontheRoute]

ero indeciso se spezzettarlo o no, ma col sommario cliccabile spero sia fruibile:)

[@piaaseven8014]

Ciao!! Complimenti per la professionalità! Si vede che c’è dietro anche tanta passione! 👏🏻 io non sono per niente del mestiere, ma sul fai da te la manualità non mi manca. Ho un’impianto da fare sul mio gommone, però non volevo fare cagate, e siccome c’è già un impianto basico già installato, volevo magari avere modo di illustrarti i servizi che vorrei installare così che mi puoi dare una dritta, ne sarei davvero felice!! ☺️ attendo un tuo riscontro con ansia 🤣 grazieee 💪🏻👍🏻👍🏻

[@marcellamocci8185]

Io sono incantata da i tuoi video ❤ mi potresti fare tu questo impianto ?

[@marcoghirardelli6673]

Ottimo video, spiegato bene. Una domanda ot, che programma hai usato per disegnare lo schema? Grazie. Marco

[@fabiomarinoni75]

I pannelli hanno i diodi di bypass che permettono di produrre corrente anche con parziali ombreggiamenti. Tali diodi possono essere usati anche nei collegamenti in serie dei pannelli. Ciao e complimenti per il video

[@danielevernazza659]

Grandissimo 👍 il video che mancava 😁 ho messo mi piace prima di vederlo 😅

[@LostontheRoute]

Ahahaha immagino 😂 se sopravvivi alla visione, fammelo sapere xD

[@egidiocarlino1]

​​@@LostontheRoute Visto ora dalla mezzanotte del 08/12 e le 04:30 del 09/12/2024 Ottimo video tra una settimana lo rivedo, poi cerco un furgone da camperizzare... ((c'è qualcosa anche su idraulica e riscaldamento?)(doccia e acqua calda)) Grazzz

[@pigi4388]

Ottimo video. Una domanda, su un impianto che funziona solo collegandosi alla 220, colonnina, ma le utenze funzionano tutte a 12 volt dove collegare una batteria da 12 volt?

[@lorenzobellotto9814]

👋👍👍ottime spiegazioni , essendo istallatore imp.elettrici da + di 50 anni e avendo anche esperienze in correnti in cc , non ho seguito il tutto , ottima spiegazione e tabelle complimenti , spero che seguino i tuoi consigli , non avendo seguito il tutto x ovvie mie ragioni già esperto , e x i neofili del fai da te giusto ricordare che il calcolo sezioni in mm2 non è il diametro esterno del conduttore di rame , e le varie apparecchiature istallate vanno installate in zone a circolazione naturale o forzata e montate adeguatamente visto la loro tendenza a scaldare (dispersione termica) x avere + buon funzionamento , durata , sicurezza , 👏👏👍👍👋👋

[@LostontheRoute]

Grazie per il feedback ed il contributo Lorenzo!!! :)

[@lorenzobellotto9814]

grazie TE x x spiegazioni e tecnica , ma la maggior parte inesperta pensa che un impianto a 12v. si fa con fili piccoli tanto è a 12 v. , avendo fatto alcune preparazioni si fuoristrada semicamperizzate che facevano deserto , ho visto fai da te attaccare verricelli da 350 a. o altro sotto fili 6mmq. e relè normalmente usati x luci , interruttori 1 0 2 da 5 a. usati x caricare doppia batteria , ti lascio immaginare i danni , 👋👋

[@demanico]

Ciao. Grazie mille. Ho guardato tutto il video, anche più di una volta. Ho anche guardato il tuo sito con tutti i link per l'acquisto. Ho notato che manca solo una cosa: link per prese 12V come accendisigari e USB...

[@Angelo-tu9rj]

Grazie video fatto molto bene e direi unico . Complimenti. Vorrei farti una domanda: oggi ho un parallelatore tra le due batterie motore e servizi ( entrambe al piombo e fa 12v). E' mia intenzione mettere un DC -DC charger per migliorare la carica della batteria servizi che è a scarica lenta, se metto il DC-DC, devo togliere il parallelatore vero? O lo posso lasciare? Grazie e complimenti. Angelo

[@LostontheRoute]

Ciao Angelo!! E' abbastanza superfluo lasciarlo, ma si può anche lasciare (la carica che passa da un parallelatore è molto piccola, serve principalmente per tener carica la batteria motore se si carica con solare o colonnina). Se invece parli di isolatore, allora si in quel caso bisogna toglierlo. Se mi giri il modello, magari ti so dire nello specifico :)

[@МаксимМинео]

Eccellente video. Volevo chiederti se e' possibile ricaricare le batterie al litio con un generatore-inverter a benzina dalla presa di ricarica 220v della colonnina esterna. Grazie!

[@LostontheRoute]

Ciao Caro! Certo che si, se il generatore genera corrente a 220V, puoi attaccarlo alla presa della colonnina. L'energia verrà trasformata dal caricabatterie nella stessa maniera in cui viene trasformata quella dalla rete, e portata alle batterie ad un voltaggio di 12V :)

[@andreagrandi91]

ciao:) come devo decidere l'amperaggio del dc/dc charger?

[@dariobeltramone2787]

Ciao la batteria al litio che fai vedere nel v a anche lapp x vedere i consumi i le ricariche? odevo mettere uno sciant x vedere i consumi se puoi dimmi untipo co lapp grazie

[@LostontheRoute]

ciao Dario! No, le Powerqueen non hanno bluetooth incluso, vanno con smartshunt. Con la app integrata ci sono le batterie di LitioStore (made in Italy), Ultimatron (francesi), o le NDS...

[@delisacandelori1588]

Ciao complimenti lo ho visto tutto di filato se possibile vorrei un consiglio debbo installare un dc dc 12/12/30 victron sul mio camper comperato usato quest’ anno con tecnologia agm vorrei modificarlo al litio dall’’alternatore per arrivare al bus bar che installerò dove ci sono le batterie ci sono 7 metri di cavo va bene se lo installo in zona BS o debbo installarlo vicino alla BM il diametro va bene 35mm? Grazie e complimenti

[@giannigrasso6424]

Ciao grande, ho una Barca 6mt. Con 4 utenze ( fari a led,pompa dell'acqua, GPS, whf, come schema generale è lo stesso procedimento,🙏👍

[@francescapalombo5982]

ciao che busbar consigli di usare? le sto cercando su amazon ma nessuna è in rame che teoricamente sarebbe il materiale migliore

[@cirothomas5001]

Ciao Dani, ho una domanda da farti riguardo ai regolatori di carica Victron e alle batterie autocostruite Lifepo4. Mi hanno consigliato di mantenere le batterie cariche all'ottanta percento per aumentarne la durata. Ho notato che i regolatori possono essere impostati in modalità esperta, quali sarebbero i valori migliori da impostare? Grazie.

[@alfredovitiello2476]

complimenti bellissimo video, l'ho guardato tutto con molto interesse e riguarderò più volte le parti che mi interessano. E' stata un ottima idea di fare un video unico con un indice divisoper argomenti invece di andare a cercare 10 video separati. Sono passato da non capirci niente in mezzo a decine di acronimi dati per scontati ed ovvi sentiti in tantissimi altri video a capire finalmente almeno di cosa si parla con argomenti ben divisi e separati. Aprezzo molto anche il buon senso di base, senza essere drastico e sputasentenze. Vorrei utilizzare la tua consulenza a pagamento per rifare in buona parte l'impianto elettrico del mio vecchio camper Arca H3 vecchio di 20 anni. Come devo conttattarti? Ciao, Alfredo

[@LostontheRoute]

Ciao Alfredo!! :) Sono felice che il video sia stato d'aiuto :D Se posso essere d'aiuto, ti lascio il mio numero whatsapp [phone] :D Ciaoooo!!

[@digitalent83]

Sei un punto di riferimento per questo universo! Grazie a questo video farò il mio primo impianto low cost x prova e poi si vedrà. Ho solo un dubbio sullo schema finale: i fusibili riarmabili nella parte di carica non andrebbero prima (ovvero tra il pannello solare e il regolatore) ? Se la loro funzione è quella di proteggere il regolatore, non andrebbero messi tra la fonte di ricarica e il dispositivo? Grazie infinite

[@mauriziodiodato7698]

Bravissimo, grazie a te sto sostituendo ed aggiornando l'impianto elettrico del mio laika venticinquenne. Nel capitolo alimentazioni sarebbe sbagliato usare un victron multiplus di base? Ho visto che non ne parli. Bravo e buone feste.

[@LostontheRoute]

Ciao Maurizio!!! Mi fa piacere :D ne parlo nella sezione ibridi, comunque e' ottimo per ricarica ed inverter :) buone feste altrettanto!!!

[@claudioducoli6]

Buongiorno per cortesia avrei una domanda vorrei installare un pannello fotovoltaico moscatelli da 240 w sul mio camper Me ne sta uno solo non ho particolari esigenze Lo prendo da 21 volt o da 42 volt ? lo abbinerò a un regolatore Epever DA 30 AMP.

[@LostontheRoute]

Ciao Claudio! I regolatori eveper da 30A arrivano ad elaborare normalmente fino ai 24V, nominali quindi prenderei quelli da 21V :)

[@AlessioJasna]

Wow,che dire sei un grande. Desidero se possibile chiederti una cosa, sto per installare un impianto a 24v da 300ah sul mio furgone.DOMANDA: il cavo - che va al Dc/Dc 12/24 (Victron) posso collegarlo alla massa del veicolo oppure devo collegarlo per forza alla batteria motore cosi come il +? Grazie ancora per i tuoi contenuti di qualità.

[@LostontheRoute]

Ciao Ale!! Dipende dal tipo di DC-DC, se è "isolated" è da tirare i due cavi, se è "non-isolated" si tira solo il rosso, e per il nero si può collegare al telaio. Nel manuale della Victron ci dovrebbe esser lo schemino del tuo modello specifico :) Dani

[@francescapalombo5982]

Ciao! Grazie del video mattone, è davvero completissimo...volevo chiederti una cosa da quanti mm dovrebbe essere il corrugato?

[@LostontheRoute]

Ciao Francesco!! Consiglio personale: più largo ci passa meglio è. In futuro si vuole sempre aggiungere qualcosa a cui non si è pensato, ed aver spazio nei corrugati semplifica di molto il lavoro ;)

[@francescapalombo5982]

@@LostontheRoute grazie mille per la risposta! ho un'altra domanda: ho una batteria agm che vorrei ricaricare dall'alternatore oltre che dal pannello solare, non ho un grosso budget per cui al momento non posso permettermi i booster o i dc/dc che molti consigliano. Dovendo scegliere tra isolatore e parallelatore tu cosa metteresti?

[@davidedonofrio4012]

ciao, per utilizzare le prese 220 già presenti non posso collegare l'inverter a monte dell'impianto 220 appena prima del magnetotermico? si rovina l'inverter se entra corrente dall'uscita 220?

[@LostontheRoute]

Ciao Davide!! Si può fare, ma tra inverter e prese serve un commutatore automatico o manuale, altrimenti si si può rovinare se la corrente entra dalla presa da cui dovrebbe uscire. Per fortuna, sono accessori che costano pochi euro, se ti può servire in questa guida (lostontheroute.com/it/guida-completa-e-schema-impianto-elettrico-per-il-tuo-camper/ ) al punto 14.5 ho creato dei diagrammi per far vedere come montarli, spero ti possano esser d'aiuto :)) Ciaoo

[@davidedonofrio4012]

@@LostontheRoute grazie mille

[@lifeisatrip_lavitaeunviaggio]

Grazie per le info! Senti, ma il B2B della Victron può ricaricare anche la batteria motore, come il parallelatore?

[@LostontheRoute]

ciao caro! No, fa solo da batteria motore a batteria servizi:)

[@danielecaiula9054]

Ciao Daniele, non vorrei essere ripetitivo, ma mi accodo ai super complimenti che hai ricevuto. Veramente capace, bravissimo. Volevo, se possibile, un chiarimento riguardo al mantenimento della carica della BM una volta eliminato il parallelatore. L accoppiata DC DC e MPPT svolgono il passaggio corrente alla BM o serve inserire qualche altro strumento? Grazie

[@LostontheRoute]

Ciao Dani!! No, DCDC e MPPT non caricano la batteria motore, per caricare quella in caso si potrebbe inserire un parallelatore per litio (tipo CBE Litio) :))

[@felicepergetti2139]

Posso sostituire 2 AGM con 2 litio da 100 ah sul mio nuovo camper ? Cosa dovrei cambiare per la sicurezza dell impianto? Grazie ciao

[@alfonsomonti3055]

Ma il video lo hai visto? 😂😂😂😂😂

[@michelezanon7730]

Buon giorno. Credo che dovresti fare degli schemi personalizzati su specifiche ed esigenze del cliente. Io pagherei volentieri per farmi fare i miei nuovi impianti su carta da tè. Grandissimo.

[@LostontheRoute]

Ciao Michele!! A dir il vero li faccio gia' su misura, ne ho fatti oltre 40 solo quest' anno :) in descrizione e sul blog trovi il link alle consulenze che faccio se ti puo' interessare :D ciaoooo e buona fine dell' anno!!!

[@michelezanon7730]

@@LostontheRoute ho solo cominciato a guardare il video e probabilmente.ti ringrazio e ti auguro buon anno.

[@schisanto]

bellissimo video, però mi faccio una domanda alla quale spero mi saprai dare spiegazioni in merito, ovvero perchè devo sostituire un alimentatore per la 220v come pure il regolatore dei pannelli per collegare una Lifepo4 ? Non posso inviare la tensione dell'alimentatore già esistente con uscita regolatore pannelli all'ingresso del dc/dc insieme all'alternatore? logicamente con relative protezioni, e l'uscita del DC/DC alla Lifepo4 ?

[@LostontheRoute]

Ciao Schisanto!! Essendo che l'uscita del caricatore AGM e del regolatore di carica PWM sono per caricare una batteria AGM, il tuo ragionamento è corretto: potrebbero fungere da input per il DC-DC - non tutti, è da veder nella scheda tecnica che supportino il voltaggio in uscita) :) Il problema però emerge nel caso in cui tu voglia caricare da più di una sorgente allo stesso tempo (es. alternatore e solare mentre guidi - solare e colonnina mentre sei in un camping) dove a meno di non aver un DC-DC gigante, difficilmente si potrà ottener il massimo da entrambi le fonti). Per piccoli impianti potrebbe funzionare :)

[@marcocarola3902]

Complimentoni, un lavoro monumentale. avevo già seguito i precedenti video, poichè sto camperizzando un Daily, ma questo non ha precedenti . Ne approfitto per chiederti cosa ne pensi dell'uso di magnetotermici DC al posto della scatola fusibili sull'impianto 12v. L'idea di realizzare un video sulla messa a terra mi sembra ottima. Ma sei in Spagna, visto la marca di birra? 🍻

[@LostontheRoute]

Ora tornati in Italia, abbiamo fatto 2 mesi in giro per la Spagna e la birra mi era rimasta in frigo ;D per il magnetotermico, alla fine funziona in maniera molto simile ad un fusibile a riarmo, ci puo' stare tranquillamente:) il video lo metto in cantiere;)

[@pistone00]

Ciao Daniele e davvero complimenti per i tuoi video, sempre utilissimi!!! Una domanda semplice, quando si è attaccati alla colonnina esterna come alimenti le utenze a 12V? Suppongo sia più comodo lasciarle alimentate dalla batteria piuttosto che a un trasformatore 220/12, volevo avere una tua conferma. Grazie 😉

[@LostontheRoute]

Ciao Caro!! :) Si, le utenze 12V rimangono sempre alimentate dalla batteria:)

[@nicoleventurini8946]

Ciao Dani, grazie mille per tutto quello che fai 👏🏻🫶🏻 se posso avrei due quesiti: -stiamo aiutando una coppia di amici con un van dell’89 (ducato Wingam) ad aggiornare il loro impianto elettrico in litio. L’unico dubbio che abbiamo è per quanto riguarda il DC-DC. Un conoscente dice che questi alternatori vecchi non possono reggere un dc-dc, eppure online mi è capitato di vedere furgoni anche più vecchi con dc-dc montato. Abbiamo provato a guardare sull’alternatore se ci fosse scritta l’energia erogata ma non c’è nulla. Hai un’opinione a riguardo? -la seconda domanda non riguarda l’impianto elettrico ma una curiosità sulla vostra dinette: quanto è lunga la parte che va dallo scalino (dove appoggiate i piedi quando siete seduti al tavolo) a dove effettivamente appoggiate le natiche (cuscino escluso)? 😂 un saluto 👋🏻

[@LostontheRoute]

Ciao Nicole!! :) Senti, se l'alternatore carica la batteria motore, significa che può anche caricare quella servizi (alla fine un DC-DC passa energia da una batteria all'altra). Poi, quanto sia l'eccesso di energia prodotta, questo dipende dall'alternatore. Se chiedi ad un elettrauto di misurarti la potenza dell'alternatore te la saprà dire senza problemi. Calcola che per un van in generale, il veicolo (fari, aria condizionata, centraline etc.) consumano circa 50-70A a seconda del modello, tutta la corrente extra che può generare l'alternatore può esser passata al DC-DC :) Il gradino della seduta è 32cm + 15cm di materasso, quindi 47cm. Dopo averla usata per un paio d'anni però, ti posso dire che la farei leggermente più alta, perchè sedendosi su un materasso comunque a pezzi, questo tende a schiacciarsi, e si perdono quei 4-5cm che rendono la seduta un po' scomoda se bisogna starci diverse ore (per esempio per lavorare con un PC). Poi prendi con le pinze, io sono 1,89 quindi ho le gambe abbastanza lunghe, Isa invece ci sta benissimo!! XD buon progetto!! :)

[@egidiopodda]

Dove va collegato (collegato) un battery monitor victron in 2 batterie lifepo4 in parallelo con rispettivi bms daly, grazie....complimenti per il video me lo guarderò con calma,..

[@lucianon.6207]

Ciao Ma che tipo di portalampade devo prendere a 12v o 200v?

[@LostontheRoute]

Ciao Luciano!! in un camper l'illuminazione ideale è a 12V, consuma molto poco e puoi accendere le luci senza dover accendere l'inverter :)

[@lucianon.6207]

Grazie Dani , avevo questo dubbio, ho provato a sostituire un portalampada vecchio (monta lampadine a 12v tipo quelle dei fari delle auto vecchie) con un portalampada a led 12v, collegato i cavi , mi è scoppiato il portalampada a led😑 mi è venuto il dubbio perché sul portalampade vecchio ( che ho rimontato e funziona) ci sono i fili nero, blu e la giallo verde??! Però ho staccato il camper dalla colonnina e cmq si accendono...non so che è successo, proverò con un tester ...cmq grazie

[@LostontheRoute]

@@lucianon.6207 ciao Luciano!!! Se ci sono 3 fili (blu, marrone, giallo verde) quello e' a 220V. Il 12V ha solo 2 cavi, nero e rosso. Mettere una lampadina di un tipo in un altro portalampada fulmina all istante, sono 2 correnti molto diverse:)

[@nicolabozzolan931]

Ciao,complimenti per il video, Volevo chiederti se è possibile avere maggiori informazioni per la messa a terra dell'impianto 220 volt Quando si usa l'inverter in libera ,che sviluppando una corrente bifasica da quello che ho capito non permette un corretto funzionamento del differenziale. Grazie per i tuoi video mi hai dato molti spunti per la mia camperizzazione.🍺🍺🍺

[@LostontheRoute]

Video messo in cantiere;)

[@fabiobars3739]

Ciao e complimenti Ho alcune domande da farti 1) e’piu’ pericolosa la 220 o la 12v? 2) dovrei attaccare un pannello solare ma mi mancano i passaggi pratici come attaccare i fili 3) se ho un camper come faccio a vedere l’impianto elettrico gia in essere? Grazie e continua così

[@LostontheRoute]

Ciao Fabio... pericolosa dipende. La 220V è corrente alternata e può fulminarti in pochi secondi. La 12V non può fulminarti, almeno non con gli amperaggi anche alti che si trovano nei camper,, però comunque può essere causa di incendio se i cavi sono sottodimensionati, se i componenti non sono compatibili etc.. Per attaccare i cavi dei pannelli solari si possono usare connettori MC4 (amzn.to/3Sqdvu1) che sono impermeabili e fatti apposta per crimpare all'esterno (ce ne sono anche 2-1, 3-1 se sono da collegare più pannelli - ricorda sempre di collegare pannelli con voltaggi uguali. 3) Per l'ultima domanda...c'è da aprire il gavone e vedere i singoli pezzi, (se vuoi mandarmi qualche foto, ti posso dare qualche info in più, ti lascio il mio whatsapp [phone] :))

[@MrZinoTube]

👍👍🤟pollice su per il mega lavorone! Non so quando riuscirò a finire la maratona ! Mi sa che il luppolo non mi aiuta 🤣 Ma se facevi 10 puntate non era meglio?? Me fai morì così !! 🍺🍺🍺

[@LostontheRoute]

in effetti ero indeciso se spezzettarlo o no xD ma ho messo il sommario cliccabile in descrizione, come ancora di salvataggio xD

[@emanuelamarinelli7613]

Ciao offriresti anche il servizio a domicilio???

[@LostontheRoute]

Ciao Ema!! Purtroppo non regolarmente, ci capita a volte se siamo di passaggio, ma muovendoci spesso diventa difficile organizzarlo. Al momento siamo in Spagna

[@giuntomassimo8828]

cosa mi dici. anzichè mettere due mppt epever da 40a , metto un mppt da 40a e un dourange da 30a ,con due pannelli da 450'w 24v e una batteria da 280a lifeP04. vivo a Tenerife, comunque ti seguo sempre sei straordinariamente BRAVO

[@LostontheRoute]

Ciao Massimo! Calcola che un pannello da 450W può arrivar a produrre in condizioni ideali 450/12,8=35A circa. Non c'è problema a mischiare MPPT di marche differenti (entrambi vanno alle bus bars in maniera indipendente), però l'MPPT da 30A, sai che massimo può arrivar fino a 30A e non 35A (che comunque rarissimamente un pannello produce a potenza nominale :))

[@giuntomassimo8828]

@@LostontheRoute con piacere leggo la tua risposta, comunque alle bus bars, collego la prima tutto il circuito 12v, alla seconda collego l'inverter. ha dimenticavo, consigli una batteria o due. ciao. Sei un grande

[@pb_AN]

Ho capito bene? 120mm2? E come lo hai messo il capocorda su un 120? 😅😅 Hai fatto un video per questo? Lo cercherò! E grazie 🙏

[@LostontheRoute]

ciao pb_an!! Ho tagliato il cavo con il seghetto alternativo (in obliquo, per inserirlo meglio nel capicorda), e poi con una crimpatrice heavy duty industriale l'ho stretto (quelle pinze alte 80cm per intenderci) :)

[@FRANCESCONUZZI-d5d]

I pannelli sono 24 e il caricatore a 12 giusto?

[@LostontheRoute]

Si, pannelli a 24V convengono rispetto ai 12V (producono leggermente meglio ad alba e tramonto, ed i cavi sono più sottili). Poi il regolatore di carica deve poter convertire la corrente da 24V a 12V per portarla alle batterie :)

[@EmanueleMontorfano-gb3pc]

Ciao sei molto dettagliato ma nella tabella della sezione dei cavi non dai un indice sotto il metro non metti una sezione ipotesi se si devono collegare tra loro 2 batterie da 100ah

[@LostontheRoute]

Ciao Emanuele!! Sulla sezione dei cavi ho un video dedicato sul canale a riguardo in cui faccio pure alcuni esempi per collegare più batterie in parallelo:) le sezioni dei cavo sotto al metro sono le stesse che nel caso la lunghezza sia un metro (con lunghezze così basse, non c e' pressoche' nessuna caduta di tensione, ma si sceglie la sezione del cavo in base alla sua capacita' -quantita' massima di ampere che puo' portare- :) fammi sapere se l altro video non e' chiarisce i dubbi, posso fare qualche esempio pratico:) ciaoooo!!

[@EmanueleMontorfano-gb3pc]

@@LostontheRoute ciao ho fatto questo esempio perché entrambi i video non dicevano appunto che sotto il metro si tiene conto della stessa mi corrispondente al metro

[@LostontheRoute]

@@EmanueleMontorfano-gb3pc ah okok quello intendevi, scusami! :)

[@robertodelnegro3333]

saltando a piè pari ogni complimento immaginabile per la tua capacità comunicativa ed esemplificativa, vorrei porti un quesito su un argomento che, se non vado errato, non hai trattato: il mantenimento di carica della BM in occasione di soste prolungate (quindi niente ricarica da alternatore)... Nel mio caso ho rifatto l'impianto energetico del mezzo con 400watt di FV + MPPT Victron Smart 100/30 + Caricabatterie Victron Smart 30A + dc/dc Victron Energy Orion-Tr Smart 12/12 30A + monitorino di controllo Victron 712 Smart... e fin qui tutto bene per la ricarica delle BS. Ma come posso garantire la ricarica della BM se non uso il mezzo, quindi da FV o colonnina 220Vca?... Ci sto sbattendo la testa da giorni e non ne vengo fuori. Speravo che il mio dc/dc Victron potesse fare anche da parallelatore ma mi sembra di capire che la ricarica funziona solo in un senso (da alternatore a BS)... Puoi darmi una mano? Magari la cosa potrebbe interessare anche altri tuoi iscritti al canale?... Naturalmente se mi sono perso io qualcosa del tuo stupendo manuale ti chiedo anticipatamente scusa... bye

[@vittoriomastellarini2868]

Grazie per il suo video, vorrei capire meglio come mettere l'inverter con lo scarico a terra in libera senza usare nessuna palina esterna conficcata a terra, questo per non correre nessun rischio di scariche elettriche alle persone in camper, grazie

[@LostontheRoute]

Salve Vittorio!! :) Per metterlo a terra, nel vero senso della parola, l'unica soluzione è fisicamente scendere una palina o una catena dal furgone verso terra. Dato che questo non è spesso possibile nei camper, quello che la maggior parte dei produttori di inverter consigliano di fare (vedasi istruzioni del modello specifico di inverter) è installare una terra "volante" collegandola al telaio del veicolo (solo per Inverter superiori ai 1000Watt). Questa massa di scarica, unita alle protezioni interne dell'inverter (magnetotermico), e ad un eventuale magnetotermico addizionale esterno (consigliato), prevengono i rischi di scossa interrompendo il flusso di corrente istantaneamente in caso di corto o dispersione di corrente. Spero sia d'aiuto :)

[@vittoriomastellarini2868]

@@LostontheRoute Grazie per la Sua risposta, proverò queste soluzioni. Comunque, visto che questa cosa ne va della sicurezza delle persone che sono in camper, sarebbe meglio approfondire il discorso. Noi nel camper abbiamo una batteria litio 410 Ah, inverter 6000/3000 watt. Se riuscisse a fare un video di come mettere in sicurezza il camper farebbe comodo a tutti. Grazie e complimenti per i suoi contenuti!

[@paolocalvetti]

Complimenti fai ottimi video. ho trovato solo 3 piccole imperfezioni. il più grave è che meglio la beck come birra in bottiglia. A parte gli scerzi se si montano i pannelli in serie ci sono dei congegni chiamati ottimizzatori che quando un pannello va in ombra lo elimina dalla serie così si continuerà a produrre con gli altri. altra cosa per la 220-240 volt parli di alta tensione, è considerata alta tensione sopra i 1000 volts. Complimenti dinuovo. P.s. le prese per collegarsi alle colonnine sono prese industriali (quelle blu 220 e c'è ne sono di rosse che sono per la 380)

[@LostontheRoute]

la Becks è tra le mie preferite ahahah :D grazie per i consigli, molto utili da tenere a mente 😀

[@andrea-abnormalrugginose2520]

Visto in due puntate, 😂 ottima integrazione ti sei fatto un “culo” come una capanna!! Grazie - Due domande se posso. 1) ma i pannelli policristallini non hanno il vantaggio che se anche parzialmente coperti caricano comunque? 2) Ipotizzando una pala eolica, (avendo anche i pannelli) è possibile sfruttare il regolatore di carica dei pannelli o ne serve uno dedicato? Io di istinto li metterei in parallelo con dei diodi a protezione della pala (è ovvio che con due regolatori di carica distinti avrei il doppio di Ah)

[@LostontheRoute]

Ciao Andrea!!! 1) Si, ma il vantaggio è davvero minimo - noi abbiamo policristallini installati - 2) per una pala eolica serve un regolatore dedicato, e non per tutte le pale i regolatori MPPT da solare da soli vanno bene (in caso di venti estremi, la pala continua a generare corrente, e se le batterie sono totalmente cariche c'è il rischio di sovraccarico se non c'è un freno o un circuito di scarica. Mettere un regolatore ibrido può essere un'idea migliore (tipo così: www.eolicosolare.it/prodotto/regolatore-di-carica-ibrido-solare-eolico-mppt-eolico-600w-solare-600w-12-24v/). Spero sia d'aiuto!!

[@andrea-abnormalrugginose2520]

@@LostontheRoute Grazie dell’aiuto ✌️✌️

[@carlo6923]

Suggerisco il video con molto caffe

[@giovannileo1257]

ciao,sono al quarto caffè ma non riesco a staccarmi dal monitor tanto è interessante e completo. Grazie Ps: sappi che se spacco qualcosa in casa sarà per colpa tua 😵‍💫😵‍💫😵‍💫

[@LostontheRoute]

xD

[@levantevantales]

O Dani... ma davvero davvero 4 ore e 23 minuti per questo video? Maremmacinghiala, mi fai morì 😂😂

[@giuseppedeluca1867]

che fatto una enciclopedia a sto giro? quasi 4 ore? tocca vederlo a puntate😋🤣🤭

[@LostontheRoute]

😂😂😂

[@goodluck2404]

" cibo liquido a base di luppolo "...mi hai fatto rotolare dal ridere. Hai una fantasia davvero pazzesca per non pronunciare...birra 😂

[@LostontheRoute]

poi mi dicono che c'è troppa birra nei video😂🙈

[@cesare.g6844]

Problemino banale, io non riesco ad aprire i tuoi link.

[@francodimanno280]

Troppa prefazione. Bisogna andare subito al sodo

[@RVAngelus]

4 ore??? Minchia... Come lo vedo questo? X.x

[@girofoto]

Mi sono pappato tutto il video 😅. In realtà ho finito di installare il mio impianto una settimana fa, quindi volevo vedere più che altro se ero stato bravo (e direi di sì 😀). Comunque un appunto lo farei per quanto riguarda il mini impianto eolico. Le pale eoliche classiche, diciamo quelle tipo ventilatore, generalmente rendono bene, ma quelle compatte che hai fatto vedere in realtà non sono efficaci, rendono 10 volte meno di quello che promettono. Diciamo una fregatura. Poi volevo fare una riflessione sugli inverter. Io ho preso un victron Energy da 500 (che eroga 400w continuativi). Può sembrare piccolo ma è quello che mi basta per la macchinetta del caffè a cialde (che consuma poco a differenza di quelle a capsule), o per la TV o per il portatile, ovviamente tutte cose da non usare simultaneamente. Ovviamente volendo rimanere su questo marchio non potevo comunque andare oltre come potenza per non dovermi vendere un rene. Ma la considerazione che volevo fare è un'altra. Il "piccolo" victron 500 pesa più di 4 kg, si fa fatica a tenerlo con una mano sola. Invece inverter magari da 3 kw di altre marche si fermano a 2,5 kg. Insomma costano davvero cari ma credo si tratti di prodotti davvero diversi, più di quanto avviene con i regolatori di carica o altri componenti victron in confronto ad altre marche.

[@LostontheRoute]

Congratulations!! 😂 ah si?? non le ho provate personalmente, ma ci stavo pensando :) per gli inverter si, è quello che cercavo di spiegare nel video, se non serve, è inutile prenderlo grande "perchè ci può stare", è solo buttar via energia inutilmente. Grazie per il contributo!!😃😀

[@maxcecco7910]

💗👌👍👍

[@manuelbe8177]

Grazie.

[@LostontheRoute]

Grazie a te per l incoraggiamento a fare meglio! Mi rende felice essere d'aiuto! :)

[@silvestroamenta9449]

Grazie.

[@LostontheRoute]

grazie a te!! :D

[@PaoloSchifano-l8h]

Grazie.