Vi bygger forbindelsen: FEMERN - Kæmpebassiner fyldes

Tre gigantiske bassiner foran elementfabrikken i Rødbyhavn skal fyldes med 1.6 millioner kubikmeter vand. Vi er nede i de enorme bassiner for at se de sidste forberedelser inden pumperne tændes og vandet fosser ind.
Du kan se hele serien om byggeriet med Storstrømmen og Femern på TV2 ØST Play:
www.tv2east.dk...
TV2 ØST Play:
www.tv2east.dk...
Følg TV2 ØST på Facebook:
/ tv2east
Tjek vores hjemmeside:
www.tv2east.dk
#Femern #tv2east #vibyggerforbindelsen

[@victorilas5233]

That's very impressive! I would recommend using English subtitles to make it more accessible for everyone.

[@bzdtemp]

Not likely to happen. This is a youtube channel of Danish broadcaster TV2 Øst, not the official channel of the tunnel project.

[@rasmusandersen2007]

Hmm.. 1.6 millioner kubik meter... med 20.000 liter i timen? altså 1.600.000 kubik meter divederet med 20 kubikmeter i timen giver 80.000 timer. som rundt regnet er 8.333 dage. ca 9,1 år. Hvor gik det galt for jeres matematik? 8:37 Projektet er færdigt inden bassinerne er fyldte

[@kristian6087]

Det må vidst være 20.000 kubikmeter vand de skulle have sagt.

[@rasmusandersen2007]

​@@kristian6087 ja men det er vidst heller ikke helt korrekt. da jeg ikke føler der kommer 5,5 kubik meter ud i sekundet.. det meget muligt pumperne kan levere det.. men det vi så var nok nærmere 1 kubik meter i sekundet.

[@holgerchristensen4021]

@@rasmusandersen2007 Vandet pumpes ikke men bliver trukket af et vakuum som han nævner. Uanset hvad, må bassinerne være fyldt inden så længe.

[@ylette]

Journalister og matematik er altid en kombination, der går galt.

[@rasmusandersen2007]

​@@holgerchristensen4021 Det ved jeg godt han siger.. men fortæl mig hvordan du får vand 10 meter over havets overflade ved at bruge vakuum

[@Twikkilol]

Det er et vildt projekt.. Men fedt et! glæder mig til at køre til tyskland til en billet pris ala flere tusinde kr :))

[@finncarlbomholtsrensen1188]

Rolig nu. Billetprisen vil nok blive nogenlunde som Storebælt? Man kommer nok til at betale lidt mere for den trods alt sparede - lange "omvej" ad Jylland og Fyn, men formodentlig kun en brøkdel af, hvad det nu koster at sejle med "Pirat Færgerne", for ellers er det ingen fordel? Desværre har jeg ikke længere behov for mine mange og ellers jævnlige ture til Belgien, men jeg skal da i hvert fald prøve at køre under, og nu "uden nogen ventetid"!!!! (Hvis jeg lever længe nok, som nu 75?) Den tid man ellers - "mindst" skal møde før en Færgeafgang + sejltid, er nu den tid det vil tage at køre over/under i tunnellen, når den er færdig om få år!! 😄😁

[@geirmyrvagnes8718]

Sjælland er en dyr øy å komme seg til og fra med bil i alle retninger, så det ville være omtrent "on brand". Bare å glede seg uansett. 😀

[@emilthomsen45]

er så skuffet at i ikke fik åbningen af vandrørene som "pumper" vand ind -_-

[@bolbroe]

Nu tænker jeg bare lige højt: 1 floating gate og 3 bassiner !?!?! Den floating gate bliver den ikke single point of failure? Er den så driftsikker, at den bare vil virke altid. Den skal jo flyttes rundt 79-80 gange for hvert tunnel element. Hvis den bliver skadet kan man så hurtigt lave en ny?

[@DenisHauvillle]

I wish it were in English. I can stumble around in four languages but unfortunately Danish isn't one of them.

[@antonkristiansen673]

We Danes tend to think that the world turns around us, I’m sorry 😅 It is a local television channel. Hopefully they will think about it soon