Denne videoen kommer jeg til å se hver gang toget mitt er innstilt. Godt fortjent
@kim5071Acab7 жыл бұрын
eg dauar xD han må stå skolerett og svare rektor Otto xD
@Jumptownwore6 жыл бұрын
mer behagelig og stå på nye tog? har de paddet gulv?
@YxneyTV6 жыл бұрын
Hva han prøver å påpeke er at mange av de tidligere togene faktisk ikke hadde dedikerte ståplasser i vognsettene. Nå er det det, og er dermed noe "bedre"
@ingolf19806 жыл бұрын
Nye tog er faktisk verre i min mening. På de gamle var det flere steder å holde seg fast, men på de nye har de valgt å bytte ut håndtak med tv skjermer også har de satt seter ved dørene, slik at man blir stående mens man prøver å holde balansen, hvis man ikke har så flaks at man får tak i et av de 4 håndtakene som er tilgjengelig.
@simen20325 жыл бұрын
"Vy do this?"
@crossiantos81625 жыл бұрын
«Vi kjører alt av togmaterialet vi har hver dag» «Ække tyske jernbane under krigen som er forbildet håper jeg?» Dæver ahahah
@notsure70602 жыл бұрын
Svaret hans var jo "Vi er jo ute og kjører med alt vi har av tog hver dag " og det har han forbanna rett i
@simonsaysno8 ай бұрын
Hadde vært en artig plot twist hvis NSB hadde sendt en kollega i rullestol til intervjuet.
@trondaadland83707 жыл бұрын
ikkje det bare og hekte på en extra vogn da.
@larsosejohansen7 жыл бұрын
Trond Aadland Sikkert begrensninger på hvor mye vekt og lengde de kan ha
@ruben79377 жыл бұрын
Nei, parrongene er ikke lange nok.... Men noen få parronger har lange nok platformer... så dem kunne i teorien satt noen "siste" vogner på toget som kun var for "fra A til Oslo S". Slik at alle i de siste ekstra vognene kun kunne gå av på noen få utvalgte stasjoner (som har lengre parronger. f.eks Oslo S, Lysaker, og noen ytterst få til andre stasjoner). Og flere avganger er også et stort problem inne i Oslo gryta. for det er ikke fullverdige toglinjer. Er mye enkelt-spor, hvor togene står og faktisk venter på kryssende tog før dem kan komme videre. Dvs at kapasiteten er sprengt med både antall avganger og antall vogner. Så enn må ty til 2 løsninger: - Ekstra vogner som kun avendes til av/påstigning på noen ytterst få stasjoner. (grunnet lengde på parronger). - Bygge ordentlig jernbanenett. (ikke stadig tullet med signalproblemer og ikke fullverdige toglinjer). Men så lenge politikere bestemmer egne lønninger, så vil det nok ta mange flere tiår før dette er løst. Ser jo bare på metro fornebulinja som nå er over 10år forsinket, og fortsatt ikke kommet igang. Det er det helt krise, alt står omtrent bomfast. og enn kommer ofte ikke engang inn i bussene. Selv om dem går hvert 2.minutt forbi lysaker til fornebu.
@lordmattis946 жыл бұрын
Problemet er at de fleste tog i Norge som frakter passasjerer er togsett med ett fast antall vogner som ikke er ment for og kobles fra hverandre (unntak er for vedlikehold på verksted). Man kan koble flere sett sammen, men da blir lenge eller tilgjengelig materiell ofte et problem.
@herman38136 жыл бұрын
Lars Ose-Johansen ja og de må nok gjøre perrongene lenger på noen steder også
@snorttroll43794 жыл бұрын
@@herman3813 hva med å slippe av folk i to omganger. første del av toget, deretter andre del av toget. lfytte toget fremover ett hakk for den andre avgangen
@mikkelbuer2265 жыл бұрын
Det er jernbanedirektoratet som har ansvar, som blir sagt. Stakkars Åge🥶😂
@dutchbakery2195 Жыл бұрын
NSB var gode som stilte opp da 😂
@christianhasvik6467 Жыл бұрын
Genialt
@Stigi003 жыл бұрын
xD tenk om han satte seg før otto
@seqern5 жыл бұрын
Vy faen, Otto er morsom!
@skoleiddi2 жыл бұрын
Heldigvis så fikset corona dette problemet for NSB.
@oddebassen225619413 ай бұрын
Utkant-Norge?? Er det Halden, Oppegård og Ski, liksom??
@nismo48576 жыл бұрын
Skulle nesten trodd india har bedre tog stasjoner, men så på liveleak at rundt 60 ble til opp kappet pølser så tok nok tilbake min mening.
@snorttroll43794 жыл бұрын
link`?
@uytran74084 жыл бұрын
"Kan ikke alle bare holde seg hjemme". Det utsagnet har en helt annen betydning idag xD
@ralgore6 жыл бұрын
En ide er jo å la noe av billett pengene gå tilbake til togtilbudet istedetfor å gå i lomma på de på toppen.
@GAMER-007895 жыл бұрын
Hei hei Emilie toget hyggelig 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@zakosist5 жыл бұрын
Jeg tror vi trenger flere jernbaner, eller kanskje bare flere tog som går i døgnet. Uansett veldig irriterende med stadig forsinkelser og buss for tog, åpenbart noe som ikke fungerer slik det skal
@lolster5578 ай бұрын
real life trolling xD
@martinoblasted88845 жыл бұрын
Buss for tog i 2 måneder denne sommeren ogaå
@jonasaarsland40705 жыл бұрын
Hvordan fikk Åge på seg dress på den siste trappa og tok av seg fleecejakkene 🤔
@vikingpotet4 жыл бұрын
Det er Jernbaneverket og NSB som har ansvaret nå. 😂
@knikkaren6 жыл бұрын
toget mitt er altid for seint.I vestfold
@markusvonheim25345 жыл бұрын
Jeg bor i Ski
@zirak936 жыл бұрын
Hhhaha, må være enig. Dette er ikke noe nytt fra NSB. ^^
@hansfredriktrongaard7493 Жыл бұрын
TA OFFENTLIG TRANSPORT, sier de. Sutt rasstapp sier jeg.😂
@10SoccerCrazy6 жыл бұрын
På tide å trappe ned på prisen.. Jamne. Har det blitt drit nå nsb.
@wandren9124 жыл бұрын
hahaha dær vist du han. ingen heis å vanskeli å kom ut på rikti plass :D
@alexanderlevinmr.cheese42416 жыл бұрын
Si til han drittungen att han også skal senke prisen på bilettene.
@generalshepherd4572 жыл бұрын
Burde heller bli forbudt å pendle fra gokk til Oslo hver dag. Det er bare for at de skal bo billig og så skal de klage og syte når tulleopplegget ikke fungerer i praksis.
@babbenro2 жыл бұрын
Lille lørdag kroppsspråk
@sirdocmad4473 Жыл бұрын
Kom tilbake Otto ! eller er du også blitt kjøp !
@alf-erikhedstrm7483 жыл бұрын
Roblox brookhaven musikk loool
@nascimentol8356 жыл бұрын
Fikk flytoget reklame 😜
@livebolstadskartun80926 жыл бұрын
«Tvinger» å ta trappa ja.....
@donb25274 жыл бұрын
Trapp for heis Buss for tog Vegetarburger for biff Altså vet du hva nok er nok
@cyberdemon51003 ай бұрын
Nå kan du velge Vegansk eller likrester da. Jævla idiot
@tastaal92505 жыл бұрын
Koffer står d tvinger nsb sjefen til å gå i trapp når han er kommunikasjons sjef
@SIeipner4 жыл бұрын
Det er det beste de kan få tak i. Hvis du tror disse AP/SV politikerene som har topp stillingen i disse statseide bedriftene stiller opp så må du tro om igjen.
@Stigi003 жыл бұрын
NSB klinger bedre enn Vy, dritt!
@kimandreasheimdal4390 Жыл бұрын
Enig
@andreas61446 жыл бұрын
Ja, så er det de som bor oppi nord, de lenger neddi i landet sutrer fordi det er litt stress med tog. Blir jævla irritert.
@toxUP6 жыл бұрын
Du er en av de som er sure på folk som har lite fordi du har enda litt mindre, eller " det er forbudt å sørge over noe når noen har det verre". Så lenge barn i Afrika sulter så har ikke du lov til å kreve noen som helst ting.
@andreas61446 жыл бұрын
Hva i helvete, dette er om et direkte tema, ikke et team som handler om noe internasjonalt, det du påpeker gir absolutt ingen mening.
@andreas61446 жыл бұрын
@@toxUP Dessuten, vist du bor i Oslo er ikke du "en av de som hsr lite" skal jeg si deg.
@toxUP6 жыл бұрын
Du bjeffer opp helt feil tre om din reaksjon til dine kjipe forhold i nord er å peke fingeren på de som har det litt bedre i sør. Så lenge du har det verre der så har ingen lov til å klage -_-. Divide and conquer heter det.
@andreas61446 жыл бұрын
Det er ikke "vi oppi nord" som skal ta tak i dette, det er jo selfølgelig staten.
@sirdocmad4473 Жыл бұрын
bare min jobb, bryr meg ikke !
@adrianchristoffer106 жыл бұрын
det er da ikke så Gale -_-
@O-townplaya6 жыл бұрын
Det er satire toggutt
@adrianchristoffer106 жыл бұрын
@@O-townplaya videoen er satire ja men kommentar feltet gjør vondt å se på
@O-townplaya6 жыл бұрын
@@adrianchristoffer10 ja
@Vingul3 жыл бұрын
Jo, det er så gale om du bor i Follo/Østfold.
@Аза-я5л7 жыл бұрын
Какого хера это в тренде?
@Blazeit-ft2gk6 жыл бұрын
Sveinis3KUL nei de ekke det
@konsul20066 жыл бұрын
Se her ja, russisk spion her óg jo! Får håpe den russiske jernbanen er noen hakk bedre! :P
@alexanderlevinmr.cheese42416 жыл бұрын
@@konsul2006 ta å så hold kjeften din a.
@konsul20066 жыл бұрын
@@alexanderlevinmr.cheese4241 elsker sånne som deg^_^
@alexanderlevinmr.cheese42416 жыл бұрын
@@konsul2006 fuck off med den dårlige sarkasmen din, tulling.