K8 하이브리드로 서울-부산 왕복이 가능한지 테스트 해봤습니다. 작년에 그랜저 하이브리드는 아쉽게도 실패를 했는데, K8 하이브리드는 과연 성공했을까요? 영상으로 확인하시죠. 한 장의 티슈로 세정과 보습을 동시에 할 수 있는 위칙 차량용 가죽 케어 티슈 콕핏스토어에서 3개 구매시, 9,900원 위칙 차량용 살균소독 티슈를 무상 증정합니다.💚 naver.me/FfeNxirm 누적판매 20,000개 돌파! 세계 최고의 거치대 램마운트 Made in USA🇺🇸, 평생 AS, 특별할인, 무료배송으로 만나보세요. naver.me/FJFsM5bn
@dongwonlee5586Ай бұрын
전자제어서스 없는 19인치 하브는 고속영역에서는 거의 차이없고 공도에서 60킬로내외에서 방지턱 다리 연결부위등과 상태가 좋지않은 연속된 도로를 다닐때 확연한 차이가납니다 엉덩이에 전달되는 진동과 스티어링에 느껴지는 진동도 다릅니다
@bluehawaiАй бұрын
오준님, 저도 지금 k8하브 시그니처애 거의 풀옵 시승차 타면서 느끼는데 2.5 가솔린 시승차에 전자제어 없는 모델과 확실히 차이가 납니다. 이는 똑같은 구간 앞뒤 동일 psi로 넣었을 때 기준 측정이라 더 정확합니다. Gv70 2.5T도 없음과 있음 둘다 차이를 느껴봐서 확실히 승차감은 전자제어가 들어가야 좋긴 합니다.
@안오준TVАй бұрын
그래서 없어도 된다는 사람 나타날때마다 안타까워 죽겠어요
@골드파파-w9rАй бұрын
원래 99.9% 소독물티슈로 썼는데 가죽 다 벗겨지는 느낌이라 이번에 주방용 위칙을 와이프가 사서 쓰길래 차량용도 썼는데 개좋음 실내세차 안맡겨도 됨(원래 좀 깨끗하게타서)
@안오준TVАй бұрын
위칙 차량용 살균소독 티슈로 가죽핸들 가죽시트 닦으시는 분들이 많아서, 이번에 아예 가죽 전용 티슈를 개발하게 되었어요! 이것도 써보세요~^^ naver.me/FfeNxirm
@혀기러닝Ай бұрын
저도 전자제어 빼고 계약했는데 18인치 전자제어 없는 것 하고 비교좀 부탁드려요, 제가 알기로 19인치는 전부 전자제어가 들어가 있는걸로 알고 있어요. 그리고 전자제어가 종종 작동을 안해서(지하나 네비에없거나 카메라인식이 안되는 노면) 오히려 18인치 노옵션보다 불편하다는 이야기도 있어요, 이부분도 느낀적이 없으신지 궁금하네요.
@CoFlowrianАй бұрын
아까 낮에 영상보다가 끊겨서 깜짝 놀랐는데, 다시 올라왔나보군요! 제 GV70에는 전자제어서스가 있는데, 원래 있어서 그런가 잘모르겠더라구요 ㅋㅋ
@안오준TVАй бұрын
저는 깡통이랑 전자 제어 서스펜션 두 모델 비교하면서타 봤는데요. 전자 제어 서스펜션이 없으면 승차감이 두배는 딱딱 합니다.
@민호-r1g29 күн бұрын
솔직하고 유쾌한 재밌습니다 많은 차량 리뷰 해주세요~~
@changhwanlee74412 күн бұрын
휠사이즈에 따라 연비 차이 나는 이유가 뭐에요?
@선태박-m1q29 күн бұрын
오늘 전자제어 없는 k8에서 전자제어 꼭 있는 서스펜션으로 계약 변경했습니다 큰일 날 뻔 순간의 선택이 대형사고를 막았습니다 전자제어는 마지막 희망이다 절실히 공감해요 감사합니다
@안오준TV29 күн бұрын
여기 경험자 몇 몇 분들의 댓글을 보시면 아시겠지만 전자 제어 서스펜션은 K 8 정도 되는 차에서는 필수입니다
시그니처에도 18 19 선택을 하게 해달라고ㅜㅜㅜ 강제로 19로 해버리니 아쉽네요ㅎㅎ 19로 프리뷰 넣고 출고난뒤 18인치로 내려도 그대로 작동할지 궁금하네요ㅎㅎ 지금 생각하는거는 출고타이어(프라이머시 투어 as ac) 다 쓰고나면 전기차 타이어로 바꾸면 눈꼽만큼이나마 연비가 올라갈거같습니다ㅋ
@꾸준꾸준-p7q16 күн бұрын
고속도로라도 속도 110km/h를 넘기면 연비가 상당히 떨어지던데 준대형 세단에서 이 정도면 아주 좋네요. 추월이나 과속 없이 100km/h로 정속주행 했다면 리터당 20km도 나올 것 같습니다.
@sDH8988LАй бұрын
휠사이즈는 어떤 패키지 이런 곳에 넣지 말고 독립적으로 선택 가능하게 빼두면 좋겠습니다. 저는 지금 GV80 20인치 휠을 타고 있는데, 19인치면 승차감이 더 좋겠다는 생각이 듭니다.
@안오준TV29 күн бұрын
gv80은 이상하게, 승차감이 지나칠 정도로 단단하더라고요. 전자제어 넣어도 단단합니다.
@하위-p7o22 күн бұрын
합천돼지국밥 돼지우동 추천이요! 우동면 건져드시고 밥 말아먹으면 딱이에요 밥은 공짜! 그리고 부산 신평에 영진돼지국밥도 맛있어요 거기는 꼭 수육백반 드셔야해요
@nayahjlimАй бұрын
구형 K8하이브리드 풀옵션 18인치 오너 입니다. 서울에서 부산 해운대 까지 평균 연비 19.5km/L 나옵니다.
@안오준TVАй бұрын
속도 몇으로 달렸을때요?
@국진김-d4kАй бұрын
오~ 차 저번주나왔는데 부산 수원왕복은 거뜬하겠네요❤
@h_ss1557Ай бұрын
야간에 속도단속때 속도 넘으면 엠비언트라디트 빨간색 깜빡거리는거 되게 도움됩니다
@안오준TVАй бұрын
깜빡깜빡 보다 부드럽게 켜지고 꺼지면 더 좋을 것 같아요
@leeworld7Ай бұрын
이정도면 극찬이네요
@안오준TVАй бұрын
네 딱히 마음에 들지 않는 점이 없었어요
@terrykim3666Ай бұрын
하이브리드에 관심이 많아서 렉서스es300h랑 비교중인데 전자제어 있는 k8하고 es랑 승차감은 뭐가 더 좋을까요? 오준님!?
저도 많이 타봤는데 아무리타봐도 저는 전자제어서스펜션 방지턱좀더 스무스한거 말고는 모르겠던데 ㅎㅎ 차리뷰어니깐 더 정확하시겠죠
@안오준TVАй бұрын
그건 제가 예민해서 더 그렇게 느끼는 걸 수도 있습니다. 둔한 사람이라면 전자지어 서스펜션은 굳이 넣지 않아도 되지만 이게 어느 순간 깨우침이 확 옵니다. 좋은 차를타 봤다가 내 차를 탈 때 그렇죠.
@Ari-zg4oeАй бұрын
예민한사람들은 느낀다고하던데 저는 전자제어 뺐습니다 ㅎㅎ 솔직히 운전 밟는스타일도 아닐뿐더러 그동안 서스펜션없는 차타고 다니면서 큰불편함이 없었기에 필요성을 못느꼈어요 그리고 서스펜션도 어쨌든 나중에 문제생기면 확실히 수리비면에서도 불리하기때문에 저는 전스빼구 잘탸고있습니다
@리또또-s5zАй бұрын
@@안오준TV 콜레오스 시승해보고 많이 놀랬는데 리뷰기다릴게요.
@스미다사슴코Ай бұрын
@@리또또-s5z제가 둘다 시승 했는데 둘다 별차이 없어요. 아무래도 k8이 세단이라 그정도? 용도에 따라 초이스할순 있어도 승차감하고 소음으로는 선택하기 어렵습니다. 그만큼 콜레오스 잘 나온듯.
전기차에 대한 신뢰가 안가는분들한테는 하이브리드가 제격이죠. 단종된 아이오닉 하브타고 서울에서 완도 왕복했는데 왕복 총거리는 860km 남은거리는 150km 다녀와서 이틀 출퇴근 하고 기름 넣었습니다. 만땅 채웠을때 주행 가능거리가 1200km 거리떴는데 많이 줄긴했어도 1000km 넘게 탈수있었죠
@iskim5193Ай бұрын
모터 출력이 높아서 연비가 높은게 아니라 배터리 용량이 그랜저보다 더 커요 모터 출력이 높으면 힘이 세지는거죠
@안오준TV29 күн бұрын
힘이 센만큼 엔진부담도 쬐끔 덜하다 생각했습니다
@도라에몽마Ай бұрын
ev6 vs k8 ??
@v3ronica743Ай бұрын
중간에 가속할때 유리창에 속도 비춰요~
@모아서한방에Ай бұрын
팰리 풀체도 나오면 1등으로 해주세요!😊
@제온-i3y5 күн бұрын
풀 주유 주행가능거리 828km 왕복 주행거리 758km 남아있는 주행가능거리 44km 오차 70-44= 26km 이 정도로 차이 안나는거면 좋은듯.
@summercraft792517 күн бұрын
휠은너무이쁘네요. ㅎㅎ
@경준구-k8wАй бұрын
프리뷰 전자제어는 시그니처 트림에서 기본이고 휠사이즈는 19인치이더군요.
@김상호-y9eАй бұрын
노블레스에서 스타일 옵션에 들어있습니다.
@경준구-k8wАй бұрын
@@김상호-y9e 확인했습니다. 19인치와 같이 묶여있군요.
@ho0433Ай бұрын
그랜저 하이브리드 날씨에 따라 연비편차가 꽤 나요. 20인치인데 겨울이랑 그 외 계절이랑 리터당 2km정도 나는거 같아요.
@안오준TVАй бұрын
와 차이 많이나네요
@ralphgibson148Ай бұрын
배터리...50에서 80프로 구간만 쓸 경우..이론적으로 실제 배터리 성능의 최대 5배 정도 까지도 더 쓸 수도 있다고..누가 말했음..그래서 하이브리드 차들이 50에서 80구간만 충방전을 반복함..
프리뷰와 일반서스 고속주행,야간시에는 차이 없음....저속 일반도로에서는 약간 차이 정도....에어서스펜션 아니면 큰 의미는 없습니다...흠 느낄려면 둘 다 타봐야 하는데..둘 다 타본 사람은 없겠죠 거의 . 그냥 프리뷰 있으면 좋겠지 하고 생각하고 타면 됩니다...프리뷰 없어도 기본 서스 괘안습니다......
@안오준TV27 күн бұрын
둘 다 타봤는데 차이 납니다. 프리뷰가 안 느껴집니다. 프리뷰 없이 그냥 더 좋습니다.
@한번도모택동말13 күн бұрын
차이 있더라구여 근데 드라마틱한 수준까진 모르겠고 전서스+강제19인치 vs 다른 옵션넣고 18인치 유지 저라면 후자요
@younggimin767Ай бұрын
구형 K8하이브리드타는데 지금같은 날씨에는 거의 1200키로까진 타는거 같아요, 확실히 연비는 좋습니다ㅎ
@nayahjlimАй бұрын
구형 K8 하이브리드 오너 입니다. 만땅 넣고 연비 20km/L 나와도 1,000키로 겨우 나오던데 무슨 1,200키로? 구형이든 신형이든 K8하이브리드 연료탱크 50L 입니다! 만땅 넣고 연료 엥꼬 날때까지 연비 20유지 하는것도 힘든데 도대체 어떻게 1,200키로 갈수 있나요?
@sodriveАй бұрын
DH G80때부터 전자제어쇼바 있는차랑 없는차의 차이는 하늘과 땅차이였죠 언젠가부터 딱딱한 승차감이 좋은거라고 이상한 가스라이팅이 지배적이었는데 승차감은 무조건 부드럽게 요철 진동 잘 걸러주는게 좋은거죠. S클래스처럼 직진에선 구름위를 둥둥 떠다니고 코너에선 꽉 잡아주는 그정도까진 아니어도 에어서스 없이 이 정도까지 승차감과 주행감의 밸런스를 구현해내고 이 가격에 느낄 수 있다는게 개혜자임.
@안오준TVАй бұрын
맞아요 옵션값도 성능에 비하면 비싸지 않다고 생각합니다 수리비도 당근 부담할만 하고요
@sml834Ай бұрын
K8 빨리 나왔으면 샀을텐데... 너무 늦게 나와서 다른차를 사버렸엉
@plitkang1993Ай бұрын
그랜져 하브대비 전기모터도 출력이 더 좋은 것을 적용했다고 합니다, 말씀하신대로 타이어와 기온 차이 그리고 나쁜모기네요 유익한 리뷰항상 감사합니다. 많이 피곤해보이시네요.
@정민제-r8y29 күн бұрын
준대형급차에 저가격에 전자제어서스팬션이 옵션이가 기본장착되야지 모터출력도넘낮고
@틱도리-k6nАй бұрын
엠비언트 라이트 그냥볼땐 진짜 맘에 드는데 운전석이든 조수석이든 둘다 유리창에 비춰서 조내 거슬림 운전석은 운전자가 거슬리고 조수석은 대리 타고 집에 가는데 진짜 개씹 거슬림 아니 제발 테스트를 하고 차에 집어넣으라고 이쁘다고 다 넣지말고 시그니처 사서 그냥 끄고 다닌다 쓰지도 못하게 왜 넣어놨냐
@jiyongan1565Ай бұрын
그정도 인가요? 이번 페리 엠비언트 이쁘다고 생각했는데 ㅜ
@틱도리-k6nАй бұрын
@@jiyongan1565 운전할때 사이드미러에 계속 거슬려요 조수석은 조수석에 있는 사람이 창밖을볼때 겁나. 거슬리고요 특히 밤에 개빡침요
@jiyongan1565Ай бұрын
@@틱도리-k6n 취소하고 그랜져로 가야하나요 ㅜ
@틱도리-k6nАй бұрын
@@jiyongan1565 아니요 엠비언트 땜에. 그랜저 가는 아니라고 봅니다 전 k8이 승차감 개맘에들어요
@jiyongan1565Ай бұрын
@@틱도리-k6n 아직 차나오기전인데 k8하브 승차감 괜찮나요? 뒷자석 시트 높다고 해서 뒤에 사람태우면 불편해 할까봐 신청해놓고도 고민이되네요 ㅜ
@유승수-s6yАй бұрын
G80 전자제어서스 안넣고 2년 5개월째 후회중인 1인... 휠이 18인치라 타이어가 두꺼워 그냥저냥 탈만은 한데 19인치 이상으로 인치업을 못하는게 너무 아쉬움.. 사상합천일류가 너무 진해서 아쉬우셨다면 범일역 60년전통할매국밥이나 서면역 교통부돼지국밥 추천드립니다
naver.me/FfeNxirm 혹은 m.smartstore.naver.com/cockpit/products/10507615488 클릭하심 됩니다 ㅋ
@김영웅-s8bАй бұрын
근데k8은 헤드룸이 그랜저보다 좁음 선루프넣으면 머리가 천장에 닿아서 머리망가질정도임
@안오준TVАй бұрын
이열이 더 중요한 사람은 그랜저로 가야겠네요
@boungGuАй бұрын
근데 얼마전 까지 토요타 하리아(미국 판매버전은 벤자) 하이브리드 탔었는데 현대 하이브리드 엔진 소리에 민감 한지 좀 이해가 안가더라고요. 토요타도 밟으면 엔진 미친듯이 돌아가는 소리 나는건 똑같아요. 2.5 하이브리드 엔진 이였는데 속도 30키로 넘어가는 동시에 엔진 도는 소리 크게 들리는데 왜 다들 하이브리드는 엔진이 거의 안도는 것 처럼 생각하는걸까요?
@스미다사슴코Ай бұрын
K8 지난주에 시승 했는데 모터에서 엔진 넘어갈때 거의 못느껴요. 신기해서 몇번 확인 했씀.
@SpectreZERO-o8nАй бұрын
(하이브리드 기준, 일반모델은 둘다 20인치) 승차감 차이가 그랜저는 20인치 피렐리고, k8은 19인치 미쉐린이라 k8이 훨씬 컴포트하고 승차감이 좋다는 말도 있더라구요.
@안오준TVАй бұрын
넵 그것도 무시못하죠! 궁극의 프라이머시
@dms0115Ай бұрын
합천돼지국밥집 돼지우동 드셔보세요~
@안오준TVАй бұрын
다음에 가묜 먹어봐야겠네요 ㅋ 맛있나요
@dms0115Ай бұрын
@@안오준TV 우동과의 조합이 의외로 굉장히 맛납니다^^ 항상 퀄리티 좋고 재밌는 영상 감사해요!
@TV-kg7ueАй бұрын
거기 국밥 주인 봐뀐지 부산 사람들도 잘 모르긴 한데 단골이였던 사람들 이제 거기 거의 안 갑니다 맛이 맛 탱이 갔습니다 주인 봐뀐지 몇년 됫어요 맛이 매우 없습니다
@안오준TVАй бұрын
부산 24시간 국밥집 중 어디가 원탑인가요
@TV-kg7ueАй бұрын
@@안오준TV 부산 토박이로서 24시 하는 국밥집 은 맛 집이 없는거 같아요. 사상 합천일류가 토렴식 국밥집중 맛집인데다 24시까지 했었는데 이제는 맛 탱이가 가 버렸고 그나마 추천 하자면 서면 포항 돼지국밥 이나 송정 3대가 그나마 괜찮은거 같아요 둘다.토렴식인데 24시중 아님 범일동에 부산국밥 토렴식 아닙니다 그나마 24시중 먹을만 하다 보는데 다 찐 맛집들은 아닙니다 24시 국밥집들은 합천 일류가 나락가고 맛 집은 없다 가 결론 입니다
@TV-kg7ueАй бұрын
@@안오준TV아 혹시 회 좋아 하시면 가족들과 부산 오시면 해운대 싱싱뽈락회 추천 들려 봅니다 부산 사장님들이 외지 손님.분들 대접할때 많이 가는 곳 입니다 그리고 번외로 제 와이프 이름도 예진이 입니다 ㅋ ㅋ
@SUV_Mania-h6jАй бұрын
17인치에 전자제어 궁금하긴하네요 ㅋㅋ 통통에 통통
@2024-m5pАй бұрын
11:30 그랜저 보다가 K8 보니까 예뻐보이는 마법 ㅋㅋ
@안오준TVАй бұрын
둘 다 너무 괴상하게 생겨서 둘 중 하나는 좀 무난하면 좋을것 같은데, 이럴 때 현기 말고 다른 브랜드가 없는게 아쉽죠
@흉기차-d3yАй бұрын
지방전문대생보다, 지방대생이 조금은 더 나은것과 같은 이치임 ㅋㅋㅋ
@강남버드29 күн бұрын
이제 곧 하이브리드 모터 2개나오는데..
@나이샤-n9dАй бұрын
전자 안넣었는데 좋은데 ...
@안오준TVАй бұрын
지금 좋다고 느끼면 넣으면 ㅈㄴ 좋아요
@모아서한방에Ай бұрын
@@안오준TV이정도 추천이면 넣어야 할듯ㅋㅋㅋ
@혀기러닝Ай бұрын
저도 그냥 18인치로 계약했는데 고민이네요. 이게 작동이 100프로 되는것도 아니라는 이야기도 있고 차이를 모른다는 사람도 있고 18인치 승차감이 더 좋다는 사람도 있는데 지금 계약 10일차인데 바꿔야하나요