연비 26km/L 혼다 어코드 하이브리드 팩트 시승기

[@안오준TV]

안오준TV 아니, 신예진TV 구독자 여러분! 이번 영상도 봐주셔서 감사합니다. 가장 진보된 하이브리드 혼다 어코드 하이브리드 시승기를 보시고, 댓글 달아주시면 ‘좋아요’ 많이 받은 세분께 위칙 차량용 필수템 세트 1+1+1 를 세 분께 보내드리겠습니다. 위칙 차량용 필수템 세트 1+1+1 naver.me/5RhWDkjg

[@서재충-i7c]

항상 영상 잘보고 응원합니다❤

[@johnjames77777]

뒷좌석에서 시큰둥하게 관심없는데 어~어~ 해주던 그분 맞나요 ㅋㅋㅋㅋ 넘나 협조적이고 적극적이잖아요 😊

[@Happy_Gibu]

담주 월요일 출고 되는데 이 영상을 보니 더 기대되네요

[@안오준TV]

출고 축하드립니다! 즐거운 드라이빙 되세요!

[@JU-ccord]

저는 초년생이고 어코드 7세대 2.4 타고 있습니당 20년된 차지만 어코드가 진짜 웬만한 기본기가 너무 좋아서 요즘 나오는 차들에 주행성능에 꿀리지가 않더라구요 미래에 돈도 마니 벌면 어코드 하브나 렉서스 하브로 꿈을 꾸고 있습니다~ 분노의질주 보고 일본차들에 관심이 많아서요 ㅎㅎ

[@damdam0609]

오 기다렸던 어코드 시승기!! 잘 보겠습니다!!^^ 모트라인 채널도 잘 봤습니다 !! 조정석의 그녀!😆

[@lee-hk8qd]

귀여운 오준씨 부인의 얘기가 귀에 팍 꽂칩니다. 아직 준비가 안된 상태인데 전기차가 일찍 온 것 같다는 취지의 말씀 100프로 공감입니다. 정말 딱 맞네요 전기차 사긴 사야 될 것 같은데 왠지 뭔가 망설이게 되는 것 맞아요 아직 준비가 안된 가운데 일찍 찾아온 전기차 그래서 내가 망설이고 있네요 답을 찾았내요 ㅎㅎㅎ 두분 건강하고 좋은 모습 계속되시길 바랍니다

[@빽골전사]

와 신예진TV 시청해야지 ㅋㅋ

[@안오준TV]

넵 다음번에 신예진 특집 영상 만들어볼게요

[@빽골전사]

신예진 특집 기대합니다 ㅋ

[@masiseo5942]

예진씨 tv에 오준님 특집영상 올려주세요

[@julyham0719]

조정석의 첫사랑~

[@ratnavalii]

검색하다 다시 옴~~😂

[@ggollin2]

ㅋㅋ 진짜 타본사람은 압니다. 그돈씨감 있긴 한데 타고 주행해보면 아~ 하면서 어코드 계약 할겁니다.

[@서재충-i7c]

좋은 영상 감사해요❤

[@밤톨잉-j3e]

예진이 너무이뻐 예진이 하고싶은거 다해❤❤❤

[@Auto_beaver92]

안녕하세요! 항상 꾸준히 안오준 TV차량 리뷰를 시청하고 있는 30대 직장인입니다. 하이브리드 차량을 관심있게 보고있는데 역시나 빠지지 않고 나오는 혼다 하이브리드 차량을 느끼는대로 잘 전달해주셔서 감사합니다! 저는 쏘나타 디 엣지1.6T. 차주이고, 이번에 와이프가 새로 면허를 취득하여 캐스퍼를 중고로 구매하고, 여지껏 제가 조수석에서 열심히 운전 연습을 시켰는데, 마침 위칙 차량용 필수템 세트 이벤트를 하고 있어서 용기있게 글 적어봅니다. 당첨된다면 자랑과 더불어서 바로 와이프에게 선물 꼭 하고싶습니다!! 오준님 항상 안전운전되시는 2025년 되시기를 바라며 계속되는 시승기 항상 재미나게 시청하겠습니다.(이건 tmi지만 모트라인도 열렬히 시청하는 한 명의 애청자로써, 또치감독님과 함께 콜라보하신아내 분의 시승기도 너무나도 재밌게 봤습니다! 조정석의 그녀... 항상 건강하시고 안전운전 되시기를 바랍니다!^^)

[@훌라훌라-e7g]

예진님 점점 카리나가 되어 가는것 같아요 ㄷㄷㄷ

[@안오준TV]

와 카리나와 띠동갑이네요 ㄷㄷㄷ

[@SEMIN36]

오준씨 ~ 영상 마지막에 항상 음악 나오자나요 100에 100은 다 마음에 들어요 음악 고르는 센스 너무좋으세요! 말씀도 착하게 잘하시고 배울점이 많은분 같습니다. 항상 응원합니다 ^^☺

[@정석호-i4v]

한국은 시빅이 안나와서 오히려 아코드가 잘 팔릴거 같네요. 시빅하브가 같은 파워트레인에 실내공간이 워낙 크게 나와서 해외에선 팀킬중..

[@이태훈-w5n]

요즘 영상이 자주 올라와서 좋아요! 재밌게 보겠습니다~~

[@안오준TV]

즐감요!😊😊

[@ehsehsehs]

오준이형 요즘 업로드 주기 미쳤어요

[@wke242]

시간이 지날수록 점점 예뻐지는 형수님과 배가 불러오는 오준 형님 너무 잘보고 있읍니다. 신예진tv 화이팅!

[@mrlee7936]

캠리 풀체인지 리뷰도 부탁드립니다~

[@gently_gently]

어코드랑 고민하다 cr-v 6세대 하브 타고 있습니다 1년 넘게 타고 있는데 아직도 코너 돌 때 마다 감탄 나옵니다 그냥 혼다는 헬스로 치면 하체 먼저 조지고 나머지 돈으로 인테리어 꾸민다고 보시면 됩니다 어코드 하신김에 cr-v 도 리뷰 부탁드립니다!

[@안오준TV]

넵 곧 타볼게요

[@nabin6260]

위칙 할인할때 사봤는데 괜찮드라고용 새차 샀는데 관리 편하게 있어요 영상도 잘봤습니다~

[@김정겸-r4j]

엄지척입니다^^

[@YouTube_ITube]

모트라인 보고 넘어왔습니다 😊

[@esnrin]

혼다는 대단한게 17년도 하이브리드도 동일 시스템입니다. 기술의 혼다!

[@seungwonlee5048]

17년도 어코드하브랑 24년식 어코드 하브 다 운용하는데... 시스템 개념은 같아도 업그레이드는 많이 됐어요. 일단 엔진이 직분사로 바뀌었고 클러치 사용 로직이 바뀌었으며... 신형이 더 조용합니다.

[@임도경-g5c]

그기술에서 변한게없단말인거?

[@안오준TV]

애초에 개발 방향을 토요타 특허 피해서 하다보니 더 진보된 방향으로 나아가게 된 것 같아요

[@Plasma-f7w]

인터넷 상에서는 캠리, 그랜저 하브랑 비교하다가도 시승해보면 다 어코드로 가는 이유가 있죠... 주행할때 느낌이 아예 다릅니다.

[@안오준TV]

주행느낌은 99% 전기차입니다 ㅋ

[@지니혀기]

오준님 신나서 하루종일 셀프 설명하고 감탄하는게 넘 웃김 ㅋㅋ

[@skyyadl]

연비좋고 성능좋은건 알겠는데 내장 인테리어가 ㅠㅠ 블리스데이 달콤해 잘봤습니다~~~

[@Suk2_0313]

개인적으로 이번 내장 인테리어 충분히 훌륭한 것 같아요, 군더더기 없이 세련된 느낌? 일본차가 이 정도의 인테리어를?

[@RichardKwak]

카레클린트도 많은 사랑 부탁드립니다. 디자인도 짱짱!

[@damdam0609]

사실 처음에 국내 출시도 안했을때 사진만 보고 디자인 안이쁘다고 생각했는데 실물로 보고 실물이 너무 이쁘다 생각했습니다 19인치 휠이 승차감은 떨어지겠지만 지금 어코드 디자인에 너무 잘어울린다는 생각도 드네요 출시초반엔 사람들이 너무 비싸다 그돈씨라고도 많이 했는데 1월 프로모션으로 500 할인 + 평생 엔진오일 교환 도 하고 있으니 시승 한번씩 해보세요 옵션만 포기하면 주행성이나 연비는 확실히 좋은 차 입니다 ㅎㅎ

[@안오준TV]

500 할인을 해야 경쟁이 될 것 같은 가격이네요 조금 비싸긴 해요~

[@damdam0609]

⁠@@안오준TV맞아요 원래 가격이면 선택지가 많죠ㅜㅜ 그래도 500할인이면 추천할만 하시죠?ㅎㅎ

[@망종-i9e]

500 할인은 23년식 재고일거에요. 월 판매량이 100대도 안되서 재고 밀어내야해서

[@damdam0609]

@@망종-i9e 재고라는 말은 없는데 재고여도 연식변경으로 바뀌는게 단 한개도 없어서 구매 예정자이신 분들은 좋은 혜택일거 같네요 ㅎㅎ

[@조한영-m8z]

다음주 월요일 출고 합니다 ㅎㅎㅎ 시승한번 하고 바로 계약쓰~~🎉일본을 좋아하진 않지만 기술의혼다 대빡쓰~~연비에 승차시 쫀쫀한 핸들링 ㅎㅎㅎ 국산차는 옵션능 사는 느낌 혼다는 기술력을 사는 느낌으로

[@kimbukbuk4287]

모두의 리뷰 보고 났더니 더 팬이 됐습니다 ^^ 카메라맨 겸 배우님의 사이드킥 리뷰 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋ 혼다 하이브리드가 가장 이질감이 덜한 하이브리드 같아요

[@user-jsy8375]

어코드 진짜 좋은차인데 실내인테리어 좀만 예쁘게하고 전동트렁크좀달면 꾀팔릴것 같은데~이건 내욕심 ㅎ ㅎ 왜? 일본차들은 실내가 하나같이 촌스러울까? 미쿡 스퇄?그나마 렉서스로가야 좋아짐!

[@안오준TV]

ㅋㅋ 그니깐요

[@임도경-g5c]

꽤. 욕심 부리기전에 맞춤법좀

[@w30k37]

제가 시승해달라고 요청드렸었는데!!! 잘 보겠습니다😊

[@우리집서열1순위]

그냥 연비 괴물이네 ㅋㅋ 26 ㅋㅋㅋㅋ 시내주행 끝판왕이라고 보면 되겠네요 휘발유 리터당 1500이라고 가정 전기차 1KWH당 5KM간다고 가정하고 충전비용 KWH당 300원이라고 치면 유류비랑 전기충전비랑 비슷하게 나오겠네요

[@안오준TV]

맞아요 그 계산이면 전기차와 동일한 채, 충전스트레스 없는거죠. ㅋ

[@chanohwang6216]

외관은 옜날차를 오마주한거 같은데 시스템은 나름 혁신적인듯

[@박은경-p9b]

좋아요 내가 타던차...

[@carcarcar-v5r]

제 댓글에 좋아요가 많으면 제가 기분이 좋습니다.

[@박성욱-q5k]

차 괜찮네요 늦었지만 재밌게 잘보고갑니다

[@장풍-d1z]

파일럿 리뷰도 좀 해봐요~

[@안오준TV]

넵! 곧 해보겠슴다

[@안녕하세요-h7i]

아빠차를 제가 항상 닦아드리는데 걸레로 하기엔 힘이 들어서 실내세차 전문 티슈인 위칙 받아보고 싶네요ㅎㅎ

[@bsj1858]

시승차량 외관색상 크리스털 블랙인가요?

[@jwc3529]

배우가 카메라 감독이란 소문 듣고 왔습니다.

[@울타리-w9e]

이 차는 파워트레인도 매력있지만 승차감, 주행감이 더 매력있죠. 숨은 보석같은 차.

[@자라보고놀란가슴]

예진님 전에는 여긴어디? 나는 누구?? 모드로 시승기에 함께했는데 어느순간부터 질문도많고 관심도 가지기 시작했다.... 이는 곧 신예진tv 체제로 전환 하겠다는 피글렛의 빌드업이 틀림없다!!!

[@안오준TV]

여긴 어디 나는 누구 ㅋㅋㅋ

[@sahngseopkim468]

around view 있나요?

[@highfly863]

EREV는 혼다 하브랑 다른 개념입니다 EREV는 닛산의 e-power와 비슷하다고 보면 됩니다 온리 직렬로 엔진을 발전기로 쓴느거죠 그리고 닛산은 이 하브를 연비문제로 미국에 출시하지 못하고 말이죠 이미 리뷰에서 언급했듯이 모터는 저속에서 유리하고 고속에서는 엔진이 더 유리합니다 그런데 EREV는 고속에서도 모터로 주행을 하기 때문에 장거리 주행에 연비가 극적으로 떨어지게 됩니다 그래서 EREV는 이상한겁니다 EREV는 반전기차이기 때문에 배터리 용량이 매우 크고 이정도 용량이면 시내에서 전기차로 다니는게 가장 유리합니다 굳이 연료를 태울 이유가 없죠 굳이 발전기를 넣는 이유는 장거리갈 때 충전 부담을 줄이기 위해서인데 가장 비효율적인 직렬로 이걸 해결한다? 넌센스죠 PHEV가 훨씬더 이상적인 형태이고 EREV는 그 존재자체가 무엇때문인지가 의문이 들죠 세계에서 PHEV가 훨씬 잘 팔리고 중국만 EREV를 미는 이유가 있는겁니다 그리고 앞으로 미래는 전기차가 아니라면 PHEV가 되지 EREV가 될일은 없어보입니다

[@정석호-i4v]

심오하고 좋은 의견입니다 안오준님도 저게 완전한 erev가 아닌 것 쯤은 알고 계실겁니다. 한국에서 타볼 수 있는 erev에 가장 근접한 모델인 것은 맞죠 Erev에 가장 가까운 저 아코드는 2키로와트가 채 안되는 용량입니다 간소화된 트랜스미션 무게로 퉁칠 수 있는 무게죠 완전한 erev라면 배터리 용량은 조금 늘겠지만 간소화된 트랜스미션 마저 없을겁니다 아코드 식으로 개발하면 현재 기술로서는 연비가 더 좋을거 같지만 완전한 erev가 된다 하여도 일반 논하브 가솔린 대비 좋은 연비는 보여주겠죠 충전의 불편함을 없앤 전기차, 계속 충전하며 타기에 큰 배터리가 필요없어 가벼운 전기차, 배터리가 후미에 장착되고 미션이 생략되어 좌우대칭 앞뒤 밸런스까지 추구할 수 있는 무게중심 (전기차보단 못하겠지만) 저도 erev가 가까운 미래고 발전용엔진의 기술력의 따라 완전한 미래도 될 수 있을거라 생각합니다 하이플라이님 의견이 꽤나 깊고 설득력이 강해서 재밋게 써봤네요

[@정석호-i4v]

제가 다 맞을거란 생각은 안합니다! 저와 다른 또 좋은 의견을 듣고 싶으니 반박되는 답글 기다리겠습니다~~

[@highfly863]

@@정석호-i4v 조금느는게 아니라 최소 20~30배 정도 배터리용량이 늘어납니다. 어코드하브의 배터리용량은 1.3정도에 불과하지만 erev는 200킬로정도의 주행거리를 해야하기때문에 20-40kw의 배터리를 차지하고 이건 전기차의 절반정도의 용량입니다. 즉, 어마어마하게 무게가 늘어난다는 말입니다 간소화된 트랜스미션이 없다? 애초에 혼다의 하브는 항속클러치 1개여서 그냥 간소화정도가 아니라 어마하게 간소한 장치입니다. 즉 erev차와 어코드하브의 무게차는 최소 몇백킬로그램은 차이가 날거라는겁니다 결국 erev는 어코드하브보다 훨씬 연비가 낮을 수 밖에 없습니다 이정도 무게에 오로지 직렬로만 한다? 고속연비는 논하브 가솔린보다 더 안나올거라고 봅니다 시내주행연비는 더 잘나올 수는 있겠네요 근데 애초에 장거리용 고속주행을 위해 발전기를 다는건데 이건 모순이죠...

[@정석호-i4v]

@@highfly863 이해하기 쉽게 간소화된 트랜스미션이라 말씀드린건데 그럴 필요가 전혀 없었군요 답장 감사합니다. 그러네요 현재 상용화 예정인 erev는 제 생각보다 배터리크기가 매우 크네요. 아직 상용화된 차량이 얼마 없기에 경험과 기술력 부족일거라 생각이 듭니다만.. 말씀하신거 곰곰히 생각해보니까 현재 erev에 대한 제 생각은 틀린거 같습니다 한 수 배웠습니다

[@highfly863]

@@정석호-i4v 아닙니다 좋은 피드백 감사합니다^^

[@유승수-s6y]

요 근래 나온 일본차들 디자인중에서는 가장 마음에 들어연

[@Mackerel_Student]

당장 EREVdp 근접한 파워트레인 중 세단을 타고 싶으면 어코드, suv를 타고 싶으면 그랑 콜레오스군요

[@안오준TV]

맞아요 ㅋ

[@풀파워-j7o]

21년식 혼다 어코드 하브 타고 있는데 승차감, 주행성능 100% 만족합니다. 렉서스 es300h, 아발론, 캠리, K8하브, 제네시스g80, k9, bmw520 시승 또는 렌트카 타봤는데 혼다 어코드 하브가 승차감, 주행성능은 최고네요.

[@임도경-g5c]

그냥 본인차가 젤좋은거겠지..

[@user-rr7hw1vc1p]

12월 30일에 검은색 출고했습니다. 동생은 23년식 k8 2.5 풀옵 타서 종종 탔는데 옵션은 전동트렁크, 어라운드뷰, 전후진 주차보조 말고는 아쉬운거 없습니다. 연비는 비교 대상이 아니고요. 요즘 현기 세단 전동시트가 높아서 불편합니다. 제가 시트를 좀 세워서 타는 편이긴한데 k8은 여유가 거의 없었습니다. 어코드 1.5터보도 시승해봣는데 가격차이를 옵션 + 하이브리드시스템 생각해보면 하이브리드가 맞습니다. 300km정도밖에 안탔지만 맘에 듭니다. 아 미국시장 타겟이라 그런지 소음이 생각보다 있어서 방음 예정입니다.

[@유희왕_TOYOTA]

@@user-rr7hw1vc1p 왜 어라운드뷰 있는 캠리 안 사셨어요? 걍 그돈이면 캠리 사시지...

[@안오준TV]

어라운드뷰 없는게 아쉬웠슴다

[@user-rr7hw1vc1p]

@@유희왕_TOYOTA 아쉬운거지 없다고 차량 운용에 문제 없습니다.

[@user-rr7hw1vc1p]

@@안오준TV 보증 끝나고 사제로... 하기엔 그때 되면 적응되겠죠 ㅎㅎ

[@유희왕_TOYOTA]

​@@user-rr7hw1vc1p 그니까 왜 캠리 안 사고 어코드 사셨어요? 합리적인 소비 모름?

[@user-holyname3355]

타이어 인치는 작은게 가장 좋음 개인적으로 승차감이나 차량 보호도

[@류류-o3j]

혼다어코드 바꾸고싶어도 안고장나서 안바꿔지는차..도대체언제퍼지는건지..15년넘엇는데 더타라는..as도 친절하고 유지비도 딱히안드는..내 젊음을 함께한차 신형보니 이쁘네요

[@BBS_SUPER_RS]

_그래도 난 오준이형이 더 좋아❤_

[@하하호호해피해삐]

신예진TV 구독자 여러분 오준이 형님 어코드 영상 잼있어요 끝까지 보세용 그리구 저 주니어 태어났어요 축하 해주세요~~~🎉

[@안오준TV]

와우!! 축하드립니다. 예쁘고 건강하게 무럭무럭 자라라~

[@Rider_wannabe]

뒷자리 풍선에 계속 눈이 가는건 저만 그런건가요😂

[@안오준TV]

맥도날드 풍선임다 ㅋ

[@user-26394]

그랑 콜레오스 느낌과 비슷하나요? 콜레오스는 연비 19정도만 나오던데 20 중반의 연비는 놀랍네요. 제 나이보다 높은 연비 ㄷㄷ

[@김태현-e2b9q]

외관은 구형은 군복입은건담 신형은 양복입은건담... 단정하네요

[@seungwonlee5048]

이차 저속 시내 승차감 문제는 타이어만 교체해도 많이 좋아집니다. MXM4가 너무 단단하고 시끄러워요. 한타의 전기차 연비 타이어인 아이온이나 미쉐린 프라이머시 투어를 순정사이즈인 235 40 19 나 245 40 19 (허용범위내 사이즈) 로 교체하시면 훨씬 좋습니다.

[@안오준TV]

프라미어시 투어와 mxm4 차이가 많이 나나요?

[@seungwonlee5048]

@@안오준TV 차이 많이 납니다. 최근 mxm4는 예전보다 롱마일리지 타입으로 많이 바뀐거 같아요. 지금 이 차랑 이전세대 어코드 하이브리드 모두 같은 19인치 휠로 운용중입니다. 주행감은 미쉐린쪽이...체감 소음은 한국타이어쪽이 더 나은거 같습니다.

[@robin.337]

이상 신예진TV 어코드 시승기였습니다!

[@carcarcar-v5r]

4천만원으로 아우디A7 하이브리드를 살 수 있다니

[@다듕이]

흐뭇

[@bbokdoong]

혼다 하이브리드가 도요타 시스템에 비해 성능은 비슷하고 효율은 떨어지니 가장 진보된 하이브리드라고 부르기엔 좀 부족한거 같네요.

[@망종-i9e]

오준님. 3인 가족 패밀리+출퇴근용 신형 캠리9세대 vs 어코드 ...??

[@Doogi-t2w]

좀더 신차느낌 하브육각형 원하시면 캠리고 어코드는.. 어코드만의 이상한 매력이 있어요 독삼사만 탔는데 동생 차 어코드 타보고 아 혼다는 혼다구나.. 암튼 하브는 둘 다 좋습니다. 차는 남의 의견은 고정도만 생각하시고 타보고 결정하세요

[@안오준TV]

캠리를 아직 못타봤슴다 ㅋ

[@Kuku-r6k]

잔고장 조차 안날것같이 만들었네. 정기점검 빼고는 센터갈일 없겠음.

[@호에에엥-i5v]

뒤에가 이뿌네용

[@LiberTeen98]

내장 브라운 컬러 있나요?

[@안오준TV]

모르겠습니다

[@김문식-g2s]

1세대 K9보다 승차감 좋나요?

[@안오준TV]

고속은 그정도고 시내는 얇은 편평비 타이어때문에 충격 더 올라옵니다

[@무지-e6h]

무이자할부 떠서 거의 다 납득됐는데 후방카메라화질에서 뽐이 확 죽네😂

[@안오준TV]

그래도 연비를 생각하면 수긍할만 합니다. 문제는 어라운드뷰의 부재입니다.

[@원이아빠-i4r]

연비 주행성능 완벽합니다 후방카메라는 90년대 cctv수준

[@안오준TV]

화질이 안좋은데 큰 화면으로 나오니까 이질감이 너무 심해요

[@paulkim5926]

혼다차는 엔진이 발전기 역할만 합니다. 초고속 주행할때 제외하면 전부 모터로만 구동합니다

[@안오준TV]

그 초고속이 어느정도인가요 시승할때 감이 오진 않더라고요

[@user-ilovekkh]

시승해보고 싶네 suv타는데

[@좋은생강-c4x]

더뉴그렌저 르블랑아주 잘타고 있는데..20km 연비나오면 다들 와 하는데....어코드는 그보다 더 나오네용...근데 실내는 ...좀 망설여지네용 ^^

[@김정언-q1p]

형수님 왜 이리 이쁜지 햇는데, 역시 배우 출신

[@조말놈-o7v]

혼다차 추천합니다.

[@김동선-b8n]

영상잘봤습니다. 21년식10만키로 주행중입니다. 레이스에서 축척된 브레이크와 핸들링. 차구입후 사거리에서 신호가 애매해서 가속하여 트레일브레이킹으로 선회중 이거 오버스피드다 싶펐는데 너무나 깔끔하게 돌아나가서 이차가 이런차 였나^^; 요즘 자동차 시트포지션이 높은데 어코드는 시트포지션 높낮이 조절폭이 큼니다.한겨울 제외한 고속도로130~140키로 항속주행에도 연비18키로를 찍어주고 잔고장 없고, 서스와브레이크의 셋팅이 적절하여 승차감도 훌룡합니다

[@정민규-b1w]

왕 장나라 박초롱을 섞은듯한 초미녀 아름다우십니다. 어코드 좋네요

[@임도경-g5c]

헐것소

[@정민규-b1w]

@임도경-g5c 좀 더 아름다운 표현 부탁드립니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ헐면 알보칠 바르면되죠 뭐..

[@김연희-u9e]

경!환갑잔치!!축

[@굿모닝-c4d]

몇학몇반이신데요?

[@안오준TV]

빠른 87, 빠른 88 요 ㅋ

[@봄이군요-y2v]

완성차 업계가 전기차를 연구& 개발에 열을 올릴때 일본 자동차 업계는 하이브리드의 연구 계발을 지속함으로써 장단점이 있지만 그래도 현존 최고라고 불리는 'EREV 하이브리드 시스템'의 근접한 하이브리드를 완성 했다고 봅니다. 현대차도 향후 EREV 하이브리드 시스템을 도입한다고 했고 완전 전기차로 넘어가기전 향후 10~15년은 EREV 하이브리드 시스템이 자동차 업계를 이끌어 가지 않을까 싶습니다.

[@유희왕_TOYOTA]

현존 최고 하이브리드 시스템은 토요타라니깐요? 직병렬 PSD 하이브리드 시스템 모르세요? 프리우스가 하이브리드의 선구자이자 현재도 최고의 하이브리드에요 혼다는 하브 못 만들어요 하브는 토요타가 근본이자 곡룰이죠

[@always7731]

@@유희왕_TOYOTA방구석백수 무면하 뚜벅이 원1석이 ㅎㅇ

[@안오준TV]

이번 팰리가 어코드 같은 시스템이길 바랬으나 기존과 같은 시스템인 것 같아서 아쉽습니다

[@gently_gently]

@@유희왕_TOYOTA 미국에 이런 말이 있음 이도 저도 모를 땐 혼다를 사라

[@군침이-o9x]

현대자동차도 크루즈컨트롤 모듈이 좌측으로 가는데 혼다는 우측으로 계속 가나보네요

[@iiiiiiii_iii]

페리땐 어라운드뷰 파노라마 썬룹 넣어줘라; 개후진 후방 카메라 보고 있으면 정떨임

[@로랑이야기]

위칙저거 우연히 선물받아써본건데 이제 내돈내산하기 시작한 제품! 특히가죽티슈 너무좋아요 좋은제품 만들어주셔서 감사합니다!

[@beagwrwtejh]

어코드 3년째 타고있는데요 혼다차는 좋은데 구려요 시승해보면 이 말이 무슨말인지 이해되실겁니다 ㅋㅋㅋ

[@tuna_life]

저도 지난 세대 어코드 2.0t 5년 타다가 지금은 아버지가 타시던 팰리세이드 타는 중인데 말씀하신 그말이 딱이네요 ㅎㅎ

[@안오준TV]

정확히 무슨 말인지 이해됩니다 좋은데 구린느낌

[@foxnews5883]

내외관..진심 10년정도는 지난 차인줄 알았음

[@로또아빠-v2n]

이제 발언권좀 많이 주세요. 신예진티비.보니깐 말씀 잘하시던데요 😅

[@arthurchoi8080]

2:35 내연기관도 140이상씩 10키로 증가할때마다 연비 팍팍떨어짐..

[@김젠틀-t8p]

조정석을 이긴남자 안오준!!!!

[@국민-r4t]

고객 등처먹는회사는 절대못만든다 저런물건 좋긴하더라 타보니....

[@김학현-m6g]

지금어코드맘에 안들어요 레드색상도 국내시장에는 빠졌고 서라운드뷰도 없고 레드색상이 빠진게 되게 맘에 안들어요

[@임도경-g5c]

그래서 지금차 레드?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김학현-m6g]

@@임도경-g5c 네 제이동수단색상이 레드색상입니다

[@Ssssssssss-g9s]

쏘나타n라인이랑 고민하다가 n라인 갔습니다 할인200받고 풀옵션 3900에 뽑았고 어코드터보 할인받으변 4100정도인데 전동트렁크,hud 없는게 너무크게 다가왔고 실내인테리어도 조금 아쉬웠네요 기본기랑 주행감은 너무 마음에 들었습니다...

[@newjae1]

미국 경찰차 디자인...

[@문영균-u6j]

1:49 르노 그랑콜레오스

[@김민성-c5w8t]

형 존잘❤

[@manaisland8857]

이거 1.5리터 일껄요

[@shawnlee7911]

역시 F1 파워유닛 만드는 회사라 기술은 믿음이 가네요

[@엄항규-s2m]

연비? 26키로...? 그저 웃지요..

[@김재문-x4t]

구독취소

[@안오준TV]

아니 왜!!!??

[@ZONEOUT738]

오오 제모교 센텀고 나온다

[@마이츄-q7x]

CVT 음~~ 그냥 전기차가 더 좋을듯.

[@빠빠빠-h1r]

혼다는 기술력은 탑 인데!! 디자인이 솔직히구리다..... 디자인에신경좀쓰고 비싸게 받아도 좋을텐데...

[@안오준TV]

여기서 더 비싸면 안될것 같아요

[@구이모-h9z]

캠리에 비해서 상품성이 떨어지는 느낌

[@김학현-m6g]

맞습니다 캠리는 레드색상도 있고 서라운드뷰모니터도 있는데

[@syyss8089]

어코드500할인

[@Imaginekor]

캠리는 소나타보다 떨어지고 소나타는 어코드보다 떨어지고 어코드는 캠리보다 떨어지고...