Ausbildung zum Straßenbahnfahrer (Dossier 24) - Teil 1

Mit 22 Linien und 377 Haltestellen ist das Berliner Straßenbahnnetz das drittgrößte der Welt. Rund 470.000 Fahrgäste befördern die Fahrerinnen und Fahrer der BVG jeden Tag auf dem rund 190 Kilometer langen Streckennetz.
Drei Jahre dauert die Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb. Rund 80 Fahrstunden haben die Auszubildenden bereits mit Fahrlehrer André Lehmann absolviert --Lisa Heinzel und die anderen drei Auszubildenden stehen nun kurz vor ihrer praktischen Prüfung.
(Dossier 24 vom 12. Februar 2014)

[@jeanlucpicard4225]

schöne Doku. hoffe alle haben es geschafft

[@detlefhestermann4718]

Ein Ausbilder, der morgens auch nicht früh aufstehen mag. Der Mann ist echt cool.

[@einHonigtoepfchen]

kommt ja sehr sympathisch rüber der Fahrlehrer und von den Azubis hat sogar eine ne Sprechrolle bekommen ;-)

[@lancevandance623]

toller ausbilder !! nette und fleißige azubis ! das ist ein sehr schöner beitrag über die straßenbahnfahrerausbildung in berlin !! i love this city !!! Weiter so herr lehmann !!! u.n.v.e.u. ;)

[@FormulaManuel]

Wenn das Intro nicht so unnötig lang wäre...

[@luggasch5754]

FormulaManuel jupp

[@BlockBuster-sl9uc]

da gibt es so eine ganz nützliche Funktion in YT und zwar kann man das Video auch vorspuhlen!

[@kristastisch2505]

Junge. 25 Sekunden kann man ertragen

[@Straenbahnfreak98]

Ein sehr schönes Video.wo jedoch der Unfall war im Simulator habe ich gehört, das er nur warnklocke gemacht hat anstatt eine Vollbremsung.

[@boeing1125]

Ja, wie soll er so schnell auch ne Vollbremsung einleiten du Otto?

[@Brauiz90]

boeing1125 Indem er den Verkehr beobachtet und reagiert... schonmal daran gedacht

[@rheinblitzgamingcommunity790]

boeing1125 Das ist alles Zuck momente

[@Julchen-gu3uj]

Du hast 5 Fehler in deinem Satz :)

[@Steven_3233]

boeing1125 voraussichtliches fahren du otto

[@Bergwacht]

ich wil lauch son simulator^^

[@s.schwarz4864]

... schönes, stolzes Land damals noch - Deutschland!!!

[@Julian-qf3wr]

Hab ihn heute auf der 16 gesehen😁

[@justme8841]

toller Fahrlehrer :)

[@robfriedrich2822]

Das Netz könnte doppelt so groß sein, hätte nicht Westberlin die Tram durch eine geplante U-Bahn ersetzt.

[@Marco.P88]

Wie oft auch ich in der Ausbildung an dieser Haltestelle: Herzbergstr/Siegfriedstr in aller Ruhe vorbeigerollt bin😂😅

[@Sendra666]

Der unter mir hat keine Ahnung, diese Menschen werden gebraucht. Ich benutze regelmäßig die Straßenbahn und schätz die Fahrer!

[@SimonB.]

Ich habe auch Interesse, den Beruf mal zu lernen nur ich weiß nicht ob ich den Schichtdienst packe -.-

[@andreap.3801]

menschen mit geduld und gelassenheit sind mir suspekt 😂

[@eifel8781]

Muss man als Fahrer auch ausgesprägtes technisches Verständnis mitbringen?

[@timati12321]

Wahrscheinlich nur für die nötigsten Sachen

[@SGEfan78]

Was steckt denn da für eine Software im Simulator?

[@pmproben]

euklidische Algorithmen mit befehlskodierten Hyperthreading durch Mittel von Steuertipps.

[@Wue193]

Ich weiß der Beitrag ist schon älter aber selbst zu dem Zeitpunkt denke ich das die Technik extrem veraltet ist. Klar die funktioniert aber junge Bewerber findet man so weniger. Die können doch mit Technik aus den 60ern Jahren nichts anfangen bzw das macht den Job nicht attraktiv.

[@pmproben]

Was wäre wenn die Intro nicht so lang wäre?...

[@rafik2009]

in Polen dauert es zwei Wochen, und Ausbildung Lokfuehrer bei die Bahn sechs Monaten. Warun in Deutschalnd drei Jahren ????

[@reserviststeffen]

Rafik Rafi sie erlernen hier den Beruf, sprich Facharbeiter. Sie werden nicht "Angelernt". Das ist der Unterschied zu 3 Jahre Ausbildung,oder 3 Monate Anlernen.

[@rafik2009]

Na ja, aber ich habe auch 2 Wochen kurs als Zugschaffner gemacht. Bin seit 2007 Zugschafner und in Schienenbus Zugbegleiter. Verdine gleiche lohn wie jede andere.

[@siggivanutrecht]

Trotz allem ist das keine Ausbildung! In drei Jahren lernst Du definitiv mehr als in zwei Wochen. Und Du fährst ja auch nicht. Bist ja Schaffner wie Du selbst sagst. Die Technik ist ja nicht das einzigste was man lernt. Sondern auch das psychologische. Na gut, es gibt Berufe in Deutschland wo es eigentlich wirklich Schwachsinn ist drei Jahre zu lernen. In vielen Ländern geht sowas einfacher in einem oder auch einem halben Jahr. In den USA ist es ganz krass. Wenn Du Dich da z.B. als Kranfahrer bewirbst, dann sagt man Dir: "Zeig' mir, daß Du es kannst und Du bist eingestellt!" - Das ist das Gute. Das schlechte bei denen ist aber das Arbeitssystem: You Hired - You Fired! Bedeutet: Du bist sofort eingestellt wie auch gekündigt. Bei denen gibt es kein "Arbeitsrecht oder Kündigungsfristen. Ausnahmen sind langjährige Mitarbeiter bei McDonalds oder auch bei der american State Bank - wenn man bei diesen Unternehmen einen Job hat, hat man sogar eine Krankenversicherung, Urlaubsgeld und Kündigungsschutz nach drei Jahren!

[@f.r.8623]

Die Ausbildung Triebfahrzeugführer/in im Betriebsdienst ist eine anerkannte duale Ausbildung nach dem Berufsbildungsgesetz und hat eine Ausbildungsdauer von drei Jahren. Die Berufsausbildung wird angeboten in dem Fachbereich Transport und dem Bereich Fahrweg. Das Mindestalter für das selbstständige Führen von Schienenantriebsfahrzeugen beträgt 21 Jahre.....nur mal so zwischendurch.....dann mal ab nach Polen....Ingenieure in Amerika zum Beispiel werden von Betrieben nach bereits 1 Jahr so bezeichnet, ich habe 12 Semester studiert dafür. Warum nur.....? Gute Ausbildung braucht Zeit, Ausbildung in Deutschland wird weltweit anerkannt......ihre Anmerkung hat Stammtischniveau und ist lächerlich....würde mich nicht gerne von einem Polen fahren lassen, der vorher Metzger oder Gemüseverkäufer War und dann die Verantwortung für hunderte Passagiere nach 6 Monaten übernimmt.

[@hellemitte5514]

@@f.r.8623 Dann dürften Sie in Berlin weder Bus, noch U-Bahn oder gar Straßenbahn fahren. Denn es werden händeringend Kräfte gesucht, die dazu in wesentlich weniger Zeit als drei Jahren umgeschult werden. Diese Leute kommen aus verschiedenen Berufen, müssen aber mindestens schon den Führerschein Klasse B haben. Die Einstellungstests schafft auch nicht jeder. Nähere Infos: www.bvg.de/karriere Die Zeiten, in denen man einen Beruf lernte und diesen bis zu seinem Rentenalter ausübt, sind für sehr viele Erwerbstätige schon lange vorbei bzw. eher rar geworden, zumindest in nichtakademischen Bereichen. Doch selbst so mancher Akademiker arbeitet inzwischen mangels Jobangeboten in Berlin als Taxifahrer. In Berufsberatungsstellen wird erzählt, dass es heutzutage normal ist, im Laufe seines Arbeitslebens fünf bis sechs verschiedene BERUFE auszuüben. Damit sind keine Jobs, sondern wirklich direkt Berufe gemeint. Und nun dürfen Sie mal raten, warum ich mir dieses Video hier angucke ;-)

[@Julchen-gu3uj]

Ich will auch einer werden :))

[@onkelprime]

Kannst gerne zu uns Kommen ;-)

[@chrisko7555]

Und wie ist der heutige Stand?

[@kingofuniverse4098]

Wher is the school ?

[@eric39836]

Betriebshof Lichtenberg

[@yamenxb8]

Ab welche Lebensjahr muss dass sein ??

[@rostocknews8933]

Ein sehr unangenehmer Fahrlehrer.

[@s.schwarz4864]

... dein Ernst???

[@alexanderalte3419]

Damals war’s... 2015 als ich auch die Ausbildung begonnen und erfolgreich beendet habe.... leider ist die Wirklichkeit dann eine andere...

[@macprimehd5303]

Wieso?

[@alexanderalte3419]

@@macprimehd5303 weil dir in der Ausbildung die heile Welt gezeigt und gesagt wird. Alle stellen sich drauf ein ( angeblich ) das man ein neuer Fahrer ist. Und dann fährt man draußen und der Leitstelle ist es Latte wer du bist und wie lange du fährst. Du musst Leistung bringen und die Schienen entlang rasen. An sich hat das fahren Spaß gemacht, aber es war einfach nicht meins. Jeden Tag zu einer anderen Uhrzeit zur arbeiten, diese rollenden Schichten... Oft genau 11h Ruhezeit. Am besten war die Partytram M10. Dort hat man einige vergrault. Würde aber dennoch mal wieder eine Woche fahren, habe viele schöne Stellen in Ost-Berlin gesehen, die ich vorher nicht kannte. 👍🏼

[@samieh6]

@@alexanderalte3419 stimmt, das ist genau was die meisten nichts wissen. Fahren Als trambahner macht wirklich Spaß aber Als Vollzeit Tramfahrer kommt die Realität schneller als man denkt. Streß und Wechselschichten mit 11 Std. Übergang und manchmal 10. Am Ende bist du ein Chauffeur und mehr nicht.ich habe nach 3 Jahren aufgehört , ich könnte es nicht mehr aushalten

[@advano900]

@@alexanderalte3419 hmm ich habe heute die Tauglichkeitsuntersuchung für die Strassenbahn gehabt, ist es wirklich so schlimm?

[@alexanderalte3419]

@@advano900 muss sich jeder sein eigenen Bild machen. Aber bisher sind alle froh , da nicht mehr zu sein. Hast halt einen rollenden Schichtdienst. Fängt von spät / Nacht an um dann früh aufzuhören. Teilweise werden die Leute verheizt auf gewissen Linien… Wünsche dir viel Erfolg und Spaß 🍀✌🏻

[@theminecraftgamer1132]

ja und fast 40% aller fahrer haben einen verkehrsunfall

[@jasminapecenkovic3530]

Was verdient man eigentlich nach dem Ausbildung

[@onkelprime]

Kommt drauf an in Welchen Schicht Model du bist. in 6 tage arbeiten un 2 tage frei kannste locker über 2000 € Verdienen natürlich plus zuschläge usw

[@plain8329]

WhiteAlbatraouz Und als Ubahnfahrer in 6 tagen wieviel?

[@onkelprime]

@@plain8329 keine Ahnung bin halt straßenbahnfahrer und kein Ubahner xd

[@lukasmuller9633]

Mach lieber Gleisbauer da Verdienst du 2900€ Brutto Und bekommst noch extra für Nachtschicht, Gefahrenzuschlag

[@Thomas123550]

@@onkelprime bin noch im Auswahlverfahren leider gibt's keine Lehrbücher über die Ausbildung. Jede Stadt mit Straßenbahnen hat ihre eigene Ausbildung die unterschiedlich ist.

[@n3ssaya972]

Dritt größte? Wien hat 29.

[@Canadus]

Deswegen wohl auch nur das Drittgrößte ;-)

[@lilprynt6819]

Ich hätte er gedacht ,das Megastädte mehr haben als Berlin...

[@widget787]

Wirkt aber etwas sehr steif alles da ... Vielleicht ist es ja wegen der Kamera. Die Frauen mit dem Kinderwagen gehen ja mal gar nicht!

[@CedPlay]

Hat der Beruf des Straßenbahnfahrers Zukunft ?

[@wuk.i]

Ja. Momentan herrscht eher Personalmangel und da der Beruf zu riskant für alle Verkehrsteilnehmer ist, wenn sie durch Computerfahrer ersetzt werden würden, wird man es in der Zukunft wohl eher nicht einführen. Dort muss eben doch der Mensch die Tätigkeit übernehmen.

[@CedPlay]

Wuki Danke :)

[@PalmiPlays]

Wuki Und bei der U-Bahn?

[@eric39836]

CedricMTB das Straßenbahnnetz wird bald erweitert, es herrscht aufjedenfall eine Zukunft für den Beruf ;)

[@eifel8781]

In Köln z.B. hat der Job gute Zukunftsaussichten. Hier gibt es nämlich keine reinen U-Bahnen, wo man absehbar autonom fahren könnte. Die Strecken in Köln sind ein Mischmasch aus U-Bahn, Überlandbahn und Straßenbahn (mit und ohne eigenen Gleiskörper).

[@Hardstylefan95]

Warum zur Hölle erscheint das bei mir auf empfohlene Videos?!

[@egongreens]

Weil Gott möchte, dass du Straßenbahnfahrer wirst. Du hast es bestimmt im Schlaf vor dich hin gemurmelt und dein Phone hats registriert.

[@hiruttube6804]

Straße Bahn fahren lernen in amhrc

[@liondecka9062]

Der Clickbait Sender?

[@slabingamolanga7685]

was für ein scheiss simulator da ist ja jedes Gta Spiel Lernreicher

[@captnnickelontour8191]

Es ist halt ein Simulator der die Wirklichkeit Simuliert das muss nicht immer alles Spannend sein.