大家都讓就你沒停! 貨車「切西瓜」 撞飛斑馬線婦人|TVBS新聞

  Рет қаралды 38,074

TVBS NEWS

TVBS NEWS

Күн бұрын

Пікірлер: 189
@林忘學
@林忘學 4 күн бұрын
剛剛看到一個新聞,有裝庇護島兩個月18起自撞庇護島,很實用要多裝
@user-zq1uy1ry3t
@user-zq1uy1ry3t 4 күн бұрын
真的很實用😂
@fran-ef6kg
@fran-ef6kg 3 күн бұрын
讓切西瓜的多切一點
@Mitnick6926
@Mitnick6926 3 күн бұрын
等於保護了18個行人...
@luke83323
@luke83323 3 күн бұрын
剛推動庇護島政策的時候 還很多民代逼著公部門拆掉或賠償撞上的駕駛勒
@不要問-d3m
@不要問-d3m 4 күн бұрын
笑死 1:06 庇護島都做這麼高了,還會有目洨的駕駛去撞到 沒在看就說,硬要扯東扯西扯A柱
@jasonsu9384
@jasonsu9384 4 күн бұрын
不意外啦 人比島還高還不是撞下去😆
@伊斯特-k3t
@伊斯特-k3t 4 күн бұрын
這樣才有錢賺啊,日本交通好根本不是靠這些庇護島,而是教育跟執法,但是YTR開口閉口都跟你談3E,但是他們只希望執行道路工程改善部分...
@timowens5031
@timowens5031 3 күн бұрын
紓壓用的,人家為廣大生活苦悶百姓取樂,我們應為他的演出送出熱烈掌聲。
@zheng9947
@zheng9947 3 күн бұрын
可能他車子的A柱擋住他左邊眼睛一半所以只看的到中間.
@zheng9947
@zheng9947 3 күн бұрын
@@伊斯特-k3t 日本教育是根深蒂固,台灣從小孩到老人都沒把交通安全放在一般日常教育,政府實質推廣效率非常非常差. 當然就是3E從 硬體設施改善>教育執法>執法,當人民素質提升硬體設施當然就能減少啦!別老是說有錢賺,教育設施當然都需要錢啊!
@民主萬歲-u1m
@民主萬歲-u1m 4 күн бұрын
這種駕駛習慣真的是草菅人命,除了判刑之外還要終身吊扣執照才可以
@jiunnrongshen8176
@jiunnrongshen8176 4 күн бұрын
吊照真的沒啥鳥用,交通部有錢收而已
@peterliang0620
@peterliang0620 4 күн бұрын
這種真的應該列為終生不得考照的駕駛,沒看到對面有車子停下來了, 這樣也能撞上斑馬線上行人,是閉眼開車嗎!?
@hanklan9398
@hanklan9398 4 күн бұрын
可能用馬眼開車
@方茂益-n4i
@方茂益-n4i 4 күн бұрын
用X眼開車?
@lolo4076
@lolo4076 4 күн бұрын
記者別再說A柱,大家都有脖子可以前後左右看
@不好說-n5o
@不好說-n5o 4 күн бұрын
A柱的理由不可能成立 , 轉彎前一定會看一下左邊,誰轉彎不會先看一下,在路口就一定能看到行人,當時都走到中間過半,看不到是瞎了嗎? 前面還一堆車停在那,這樣還一點感覺都沒有,這種人不適合開車吧。
@lcuy777
@lcuy777 4 күн бұрын
是~~~~~~~~~通常看到有車子停住,多少都會放慢速度,看一下!!!
@judo01155
@judo01155 4 күн бұрын
A柱是有可能因為它切西瓜 比較早轉彎 轉過去剛好擋道是有可能的 但看車停在那 就要有等行人的打算阿
@不好說-n5o
@不好說-n5o 4 күн бұрын
@@judo01155 絕對不可能啦 你如果說A柱擋到,那跟本來就沒看路開車才有可能了。 你轉彎的時候是已經轉了才會看路嗎? 假如我要左轉,我遠遠的就會先看左方了,這時候車還是再直行的時候看左前方,跟本沒a柱擋住死角的可能。 A柱擋到的情況是你已經轉彎的當下,這時候有人用跑的過來,有可能剛好被a柱擋到,正常行人行走的速度,在你轉彎之前,整條斑馬線上有沒有行人,都看的很清楚,不會有死角。
@阿德-y3j
@阿德-y3j 3 күн бұрын
先不管有沒有A柱 轉彎不減速這件事就有問題了
@不好說-n5o
@不好說-n5o 3 күн бұрын
@@阿德-y3j 所以他的問題是多方面的,基本就跟本不看路的那種,可怕的是之後他還是會在路上這樣開,還會有下個倒霉的人。
@存骨族
@存骨族 4 күн бұрын
請交通部於全台路口增設"行人庇護島",防止駕駛人喜歡切西瓜的習慣,減少行人被撞擊的機率。
@s963142
@s963142 4 күн бұрын
沒出車禍會被罵擾民
@lcuy777
@lcuy777 4 күн бұрын
這就太扯了,其他車子都停住,通常開車的人,多少也會注意一下 !!!
@deepdrop7400
@deepdrop7400 3 күн бұрын
根本就沒在看,為所欲為的開車習慣
@王志恆-w2b
@王志恆-w2b 4 күн бұрын
支持每個路口都有庇護島😊😊
@Mocha-v9x
@Mocha-v9x 4 күн бұрын
三寶 : 阿過馬路要小跑步趕快過啊 ps : 超級感謝台灣用路人的駕駛習慣跟意識,這阿嬤之後都只能臥床了
@edward00000000
@edward00000000 3 күн бұрын
好暖心,翻了車一樣依法舉發。政府記得也要向駕駛求償庇護島維修費。
@之亂鮭魚
@之亂鮭魚 4 күн бұрын
這是 殺人吧
@zod3111
@zod3111 3 күн бұрын
這邊我常來,這個路口很寬敞,沒有視線不良導致遮蔽的問題,完全是駕駛的責任, 看他過彎速度也滿快的可能根本沒減速,這種開車法會出事只是遲早的問題
@s963142
@s963142 4 күн бұрын
駕駛:今天的我沒有極限
@peterspc1167
@peterspc1167 4 күн бұрын
是眼睛瞎了,開車都不用看路嗎?不要什麼都推到A柱,駕駛習慣差卸什麼責任。
@HappyDance-h2p
@HappyDance-h2p 3 күн бұрын
跟什麼柱都沒關,重要的是養成經過斑馬線或路口要減速確認有沒行人車輛再通行
@澄留香
@澄留香 4 күн бұрын
台灣最美風景,西瓜開車騎車。
@林勇昌-o2y
@林勇昌-o2y 4 күн бұрын
那種會撞到庇護島的都先開罰! 眼睛長在頭頂上! 裝庇護島都會撞了 , 可見平常開車習慣多差! 這麼愛吃西瓜!
@gn664339
@gn664339 4 күн бұрын
台灣每日日常 台灣擺脫不了行人地獄的稱號
@阿淳-n9h
@阿淳-n9h 4 күн бұрын
沒有交通事故政府怎會有罰單收入?有多少yt說人車別交會做行人專用號誌,班馬線要退到直線的位置別在轉彎處政府永遠聽不進去也沒辦法,如果把這種交通事故全推給開車的真的很不公平
@soar4886
@soar4886 3 күн бұрын
這就是駕照濫發的後果
@me1688899
@me1688899 4 күн бұрын
檢方要把這惡劣駕駛判重刑跟賠償這位阿嬤!
@陳歆界
@陳歆界 4 күн бұрын
這時候有行人庇護島的話 ,就可以看到貨車卡在島上下不來,或是車頭撞爛... 然後老人家會嚇一跳,嘴裡唸著"開那麼快"
@500kgggg2
@500kgggg2 3 күн бұрын
交通部終於醒了 開始保護行人
@ikigen-fu1ep
@ikigen-fu1ep 4 күн бұрын
驾驶员用心观察和注意力集中很重要,重要的不是自己的技术,而是有没有用心开车。 同时过斑马线的行人时也一定要假设会有驾驶员失误冲撞过来,提高警惕。
@heydod0726
@heydod0726 4 күн бұрын
查都不用查 一定是一個沒有偏心左轉且沒有左轉專用號誌路口 機會左轉,你各位走在馬路上活下來都是機會與命運 歡迎來到台灣
@jung7247
@jung7247 3 күн бұрын
一堆搶左轉,結果卡在路口等行人讓對向車道堵住的,這種也要開罰
@wattswade9266
@wattswade9266 4 күн бұрын
台中是首都嗎怎麼新聞這麼多
@迷霧翔
@迷霧翔 3 күн бұрын
就跳樓浮屍 的都不報
@大龍貓-n6z
@大龍貓-n6z 3 күн бұрын
靠還以為是保齡球全倒結果只是撞個死老人而已無聊
@dinoroven5677
@dinoroven5677 4 күн бұрын
這種大路口的行穿線,真的是害人,之前也有遇過這種情形,差點被撞
@yozora1
@yozora1 4 күн бұрын
台灣最美的風景
@hinderweng7552
@hinderweng7552 4 күн бұрын
駕駛繼續說庇護島沒用啊!就是防止這種人
@chihwing
@chihwing 3 күн бұрын
看影片,撞擊的瞬間心跟著糾了一下…
@艾薩克-i4m
@艾薩克-i4m 4 күн бұрын
沒有左轉號誌路口,左轉車快狠準。 這種路口最怕白爛駕駛,禮讓行人,有些直行車還會衝上去。 要搶左轉,容易去撞行人。 開車怕這兩種事件發生,都盡量走有左轉號誌的路口。
@jlin7724
@jlin7724 4 күн бұрын
沒救啦,光今晚,我就遇過三次,行人已經在斑馬線上,車還硬要比輸贏(先過)看路人敢不敢。反而是我這個在騎YouBike的在讓。
@huberhu4015
@huberhu4015 4 күн бұрын
左前方吧?
@劉布諸
@劉布諸 3 күн бұрын
嚴懲就對
@盧文欽-u2h
@盧文欽-u2h 4 күн бұрын
呀😢
@勳-y1i
@勳-y1i 4 күн бұрын
到時候又說沒錢賠!進去關個幾年又出來,被害者應該被撞是嗎!
@影片播放使用
@影片播放使用 4 күн бұрын
大家平時有機會的話, 行經 T 字路的時候, 可以去觀察 因為 T 字路, 無對向車, 汽車和機車可以同時左轉 可以看到, 一堆機車直接左切在汽車的行駛路線上 現在又看到新聞裡面, 撞庇護島的片段 看來那些會撞到人的, 根本就是這些人的天生直覺就是切西瓜
@Foreign-54088
@Foreign-54088 3 күн бұрын
行人庇護島可自動篩選不合格的駕駛,很好的設計啊😂
@創始天尊毀滅之神
@創始天尊毀滅之神 3 күн бұрын
以後要強制拆除擋風玻璃,這樣才不會有弱視看不到人,只看到a柱
@user-gc2oj5il3q
@user-gc2oj5il3q 4 күн бұрын
拿拐杖了就好好在家吧比較安全吧... 浪費很多行車人的時間
@yentung5025
@yentung5025 4 күн бұрын
@0:42 A柱怎麼擋 ?有夠鳥
@Shanchun-i4p
@Shanchun-i4p 3 күн бұрын
不知道那個庇護島有沒有受傷😢
@寒吉-f9f
@寒吉-f9f 4 күн бұрын
1:06庇護島不要有反光牌跟指向線的牌子就完美了🤣🤣🤣
@Ryantrial
@Ryantrial 3 күн бұрын
恭喜貨車司機可以負責婦人下半生了😂😂😂🎉🎉🎉
@taiwan81898
@taiwan81898 4 күн бұрын
駕駛你中頭獎了
@5882jeff
@5882jeff 3 күн бұрын
重點是 交通局 為何要設計 人跟車都通行?台北有些大十字路口 都是設計兩邊 紅燈亮起車輛都是停止的!路口畫上十字交叉斑馬線 讓行人通行!就是 車全部停 人才走!車走 人全部停!就不會有人車共同通行的危險!交通局要檢討!😮‍💨
@陳子柒
@陳子柒 3 күн бұрын
貨車駕駛:我一秒好幾萬,你不知道嗎?😂
@黃國城-l9n
@黃國城-l9n 4 күн бұрын
估計是看到行人號誌倒計時的秒數沒多少,為了不多等一個燈而猛踩油門
@來人阿
@來人阿 4 күн бұрын
他是不是以為其他車子在禮讓他😂
@陳信樺-u4v
@陳信樺-u4v 4 күн бұрын
阿彌陀佛
@TK-lf8zo
@TK-lf8zo 4 күн бұрын
因為台灣人愛吃西瓜呀😋😋😋我會建議交通部監理單位現在考照轉彎時只要構成切西瓜式轉彎,就是直接下車回家下次在來🤫🤫🤫
@林政強-o9v
@林政強-o9v 3 күн бұрын
遇到鬼了,行人不要以為 大家都會讓
@TAIWANMapleStory
@TAIWANMapleStory 4 күн бұрын
路口中心點設一個感應器,轉灣的車沒靠近就轉彎的話就科技執法罰他死 不然實在想不出來還有什麼方式可以讓習慣切西瓜的人改善他的駕駛習慣…
@祐祐-s3e
@祐祐-s3e 4 күн бұрын
超順的😂😂😂
@あなたはかわいいです-r1c
@あなたはかわいいです-r1c 4 күн бұрын
果然是行人地獄
@yao3556
@yao3556 4 күн бұрын
貨車正常素質啦
@羽硯
@羽硯 3 күн бұрын
你說的是右轉的還是左轉的?
@trouthuang1959
@trouthuang1959 4 күн бұрын
謝謝交通部養出的不適任駕駛
@johnnychen2138
@johnnychen2138 4 күн бұрын
眼睛看不到,就捐了吧😂
@Lin-sc9tc
@Lin-sc9tc 4 күн бұрын
其實這種路口沒有設計左轉燈很有瑕疵
@陳振偉-d7d
@陳振偉-d7d 4 күн бұрын
一般送貨員邊開車邊看導航打手機都是正常的 只是沒人檢舉警察就不抓
@b00701226
@b00701226 4 күн бұрын
職業駕駛人:我在賺錢你還擋路就是該死
@ccbest2100
@ccbest2100 4 күн бұрын
切西瓜駕駛:我就切習慣了啦怎樣
@anl4610
@anl4610 4 күн бұрын
一大早都看到一堆送貨車這樣開車,出事是遲早的
@元堂李
@元堂李 4 күн бұрын
這種駕駛,前面就算有A柱、B柱、C柱,他一樣挑人去撞,關起來也沒用,直接把他做成D柱,立在庇護島上面算了。
@teiamatozero
@teiamatozero 3 күн бұрын
老人家開車不意外,開車的最大
@dolphinctk
@dolphinctk 3 күн бұрын
應該增設法條會撞庇護島的,吊銷駕照半年內不得重考
@JAnWu1986
@JAnWu1986 4 күн бұрын
交通部:如果只是600就只是微罪,生命價值與民怨是兩難,當然依舊可以上國道
@hweili8091
@hweili8091 3 күн бұрын
庇護島真的要多,不然總是一堆習慣切西瓜的人亂開車
@孤傲-v8v
@孤傲-v8v 4 күн бұрын
這條我每天都在開,怎麼沒有A柱
@eddielin9588
@eddielin9588 4 күн бұрын
沒事吧? 我說庇護島
@midasc241
@midasc241 2 күн бұрын
A柱背黑鍋很久了,終於庇護島幫他洗刷被白目人牽拖的冤屈
@V60LG-v8z
@V60LG-v8z 3 күн бұрын
三寶駕駛:A柱的錯😂😂
@鄒鎮鴻-e9g
@鄒鎮鴻-e9g 4 күн бұрын
不好
@chungkarin3702
@chungkarin3702 4 күн бұрын
如果這路口有庇護島的話就變成貨車撞庇護島了
@jerryweiwei
@jerryweiwei 4 күн бұрын
一定是A柱擋到 只不過是手持式的
@hhuang1310
@hhuang1310 3 күн бұрын
慘囉~~~這車賣了都賠不完囉
@yttag0123
@yttag0123 4 күн бұрын
職業殺人駕駛誰理你行人
@山普拉斯-n5j
@山普拉斯-n5j 4 күн бұрын
又是台中…
@zzaphyrr
@zzaphyrr 4 күн бұрын
故意的啊,你要說A住連對象停讓的車輛也沒看到? 肇事駕駛的A住是前擋風玻璃嗎?
@jonathanliu7999
@jonathanliu7999 4 күн бұрын
貨車司機大多樂色
@6SU
@6SU 4 күн бұрын
庇護島真的要多裝一點....以後長大我要當汽修廠老闆!!
@M6e5gw.p0-4
@M6e5gw.p0-4 4 күн бұрын
車開得太好了,終身別開了
@天天開心-f8n
@天天開心-f8n 4 күн бұрын
撞上庇護島的駕駛不知會不會申請國賠
@SingYuan220
@SingYuan220 4 күн бұрын
吊銷駕照 ! 拜託了 !
@趙宗裕
@趙宗裕 3 күн бұрын
駕駛人會撞到庇護島的車己經太偏向左側、跟以前會撞上安全島、
@朱朱-y9z
@朱朱-y9z 4 күн бұрын
這是慣犯了,都不停的,別扯說是柱子擋住,他那個方向最不可能被柱子擋住,那麼多對向車都停下來,就他加速切西瓜,根本沒在看路,這一看就是矇頭趕路造成的。
@逆神者-c6g
@逆神者-c6g 4 күн бұрын
奇怪,就只有你的車有A柱,別老是扯A柱,一堆人要轉彎身體都不會前後擺看一下,坐著跟木頭一樣不動,當然會被檔住,不然你自己把A柱拆了不會膩
@小風-r8v
@小風-r8v 4 күн бұрын
撞到72歲 這司機有得賠囉XDD
@a.k.5241
@a.k.5241 3 күн бұрын
很愛嘲諷行人是帝王嘛 都罰6000了還是不當一回事嘛 改天換自己的親友駕崩就不要唉 觀感素質真優秀欸
@りき-d2y-x4f
@りき-d2y-x4f 4 күн бұрын
用A柱當藉口的 , 還是把駕照剪掉吧 , 別上路了 很明顯就是轉彎不減速開快造成的
@xm6872
@xm6872 4 күн бұрын
撞到庇護島就罰6000
@蔡維真-s7z
@蔡維真-s7z 4 күн бұрын
台中最近很”紅“...
@YA-lg9mr
@YA-lg9mr 4 күн бұрын
貨車蓄意殺人~怎可能看不到想騙誰~全部人都看到停下.判30年才對
@陳證宇-b5g
@陳證宇-b5g 4 күн бұрын
台灣從南到北切西瓜已經切成常態了!政府好像對該行為默許沒在宣導沒在抓。
@tw838749
@tw838749 4 күн бұрын
切西瓜習慣了
@eroore7112
@eroore7112 4 күн бұрын
飄移過彎就行,車頭跟斑馬線成垂直…
@小巨魔-YA
@小巨魔-YA 4 күн бұрын
哪有這麼多A柱拉
@jerrytsai666
@jerrytsai666 4 күн бұрын
吊銷駕照吧!
A柱死角?左轉車「往行人」撞上去  3女跳開
1:40
台視新聞 TTV NEWS
Рет қаралды 8 М.
Жездуха 42-серия
29:26
Million Show
Рет қаралды 2,6 МЛН
-5+3은 뭔가요? 📚 #shorts
0:19
5 분 Tricks
Рет қаралды 13 МЛН
高雄往鳳山「三叉路口」車禍頻傳 貨車又撞機車-民視新聞
2:05
民視新聞網 Formosa TV News network
Рет қаралды 6 М.